❌ Dos magrebíes, con antecedentes, asaltaron a una persona en la calle, pero esta vez la gente que paseaba por la zona no se lo pensó y, además de grabar con el móvil, optó por la acción directa, retuvieron a uno de los dos ladrones, le dieron unos 🥊 besos y abrazos. El Caso

#Chemtrails

🇪🇸 Luis María Pardo. Abogado. Político

Resumen de su reciente análisis sobre los distintos tipos de geoingeniería, del único político en España que se interesa y aborda tan crítico tema.

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Completo su información sobre las trazas químicas matizando que hay dos grandes categorías:

Ⓐ TRAZAS QUÍMICAS QUE PRODUCEN CONDENSACIÓN. (PROCEDENTES DEL COMBUSTIBLE)

❶ Son el fenómeno más masivo y visual. Los motores al quemar queroseno emiten BILLONES de nanopartículas por por segundo, y el vapor de agua las delata bajo cierta temperatura, presión y humedad al condensarse sobre ellas, generando nubes artificiales de carbono y nanometales, afectando al clima y a la salud.

❷ Desde 1996, la OTAN OBLIGA a TODA aeronave a usar el mismo combustible, el JET A1, combustible al que no paran de añadir químicos con la excusa del CO2, causando que emita cada vez más contaminantes y condensación. Estás emisiones NO SON CONTROLADAS oficialmente por los organismo reguladores, por lo que desconocemos su composición habitual, y si de vez en cuando llegan lotes de combustible diferentes.

❸ Existen métodos probados, viables e inocuos desde los 60 que evitarían la condensación, así como las emisiones de tóxicos y de CO2, lo que implica que estas trazas que vemos en el cielo son deseadas para realizar geoingeniería, y posiblemente otras motivaciones.


Ⓑ TRAZAS SIN CONDENSACIÓN. (QUÍMICOS DISPERSADOS DESDE TANQUES)

❶ Pueden proceder de empresas privadas que ofrecen servicios de geoingeniería: que llueva, (a lo que llaman siembra de nubes) o que no lo haga. Los militares también están implicados para motivos más opacos (si quieren, no aparecen en fly radar). Casos difíciles de detectar visualmente entre las trazas del tipo Ⓐ, o directamente indetectables en el caso militar, aun usando medios tecnológicos.

❷ La mayoría de este tipo operaciones busca impactar en el clima, pero hay evidencia de que se han esparcido químicos para experimentos de control social y guerra.

❸ Los gobiernos han dispersado sobre la población masivamente elementos dañinos con múltiples propósitos, y esto SOLO HA SIDO RECONOCIDO décadas después de su realización gracias a LEYES DE TRANSPARENCIA. Algunos ejemplos descalcificados:

3.1. Operación LAC. * (Video de 1960) 🇺🇸
3.2. Operación Dorset. 1940 - 1979 🇬🇧
3.3. Proyecto Cirrus. 1940 🇺🇸
3.4. Proyecto Cumulus. 1950 🇬🇧
3.5. Experimento CIA experimento LSD. 1951 🇫🇷
3.6. Proyecto SCUD. Modificación de Huracanes. 1952 🇺🇸
3.7. Operación Skyfire. 1956-67 🇺🇸
3.8. Proyecto Firefly. Químicos en el Espacio. 1960
3.9. Operación Stormfury. 1962 -1983 🇺🇸
3.10. Proyecto West Ford. 1961-63 🇺🇸
3.11. Operación Skywater. 1961-88 🇺🇸
3.12. Operación Popeye. 1967-72 🇻🇳
3.13. Op. Motorpool, Intermediary, Compatriot 1967-72 🇻🇳
3.14. Experimentos espaciales con nubes de Bario. 1972 🇺🇸
3.15. Programa Al Ghait. 1989 🇲🇦

❹ Estos experimentos deben ser solo son la punta del iceberg de los que sucedía en los años 50 y 70, ya que solo los conocemos porque fueron obligados a desclasificarlos, y teniendo en cuenta las 1.200 patentes recogidas en este canal, es lógico pensar que hoy en día serán igual de secretos, y bastante más comunes. La OTAN debe estar involucrada, es imposible que suceda sin su intervención.


MI CONCLUSIÓN:

❶ Cualquiera de los casos descritos son altamente preocupantes para la sociedad por diversos motivos, y aunque de impacto variable, todos son significativos.

❷ El debate DEBE de dejar de centrarse en si hay o no hay condensación de vapor de agua (el fenómeno tóxico más masivo es visible gracias a que lo hay), y centrarnos en entender su complejidad, peligro e historia, para poder buscar soluciones colectivas efectivas.

❸ Si queremos acabar con lo más llamativo que vemos en el cielo, hay que exigir que se audite el JET A1 y controle la emisiones de los aviones.


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