625 subscribers
1.35K photos
646 videos
523 links
Официальный канал ведущего производителя автозапчастей в СНГ
Download Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#производство_fenox #цилиндры_fenox

ДВУХКРОМОЧНЫЕ МАНЖЕТЫ (Double Edge Seal) - имеют две точки соприкосновения с зеркалом цилиндра, что повышает степень герметизации внутренней полости.

ПРЕИМУЩЕСТВА:

ДОЛГОВЕЧНОСТЬ: благодаря увеличенному пятну контакта и авторегулировке воротниковой части манжеты.

НАДЕЖНОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ МАЛЫХ ДАВЛЕНИЯХ обеспечивается «бубликовой частью манжеты», которая имеет постоянную степень прижатия к зеркалу цилиндра независимо от давления в тормозной системе.

НАДЕЖНОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ ЭКСТРЕННОМ ТОРМОЖЕНИИ обеспечивается воротничковой частью манжеты, стенки которой меняют степень прижатия к рабочей поверхности цилиндра в зависимости от величины давления в тормозной системе, сводя к минимуму задержку срабатывания рабочих органов тормозной системы.

ЭЛАСТИЧНОСТЬ И ПРОЧНОСТЬ НА РАЗРЫВ достигается благодаря специально разработанному составу синтетического каучука с высокой степенью химической стойкости, в том числе при воздействии высоких температур.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#каталог_fenox #болты_fenox

АРТИКУЛ​ BN00003

FENOX предлагает наиболее востребованные болты отдельным комплектом, который включает все необходимые для монтажа элементы: эксцентриковый болт и шайбу, болт для крепления рычага к ступице и 2 гайки.

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ:
Ford Focus I-II, Focus C-Max, Kuga I, C-Max I; Mazda 3, 5; Volvo S40, V40

НОМЕРА ОЕМ:
FORD​ ​ ​ 1 456 980
FORD​ ​ ​ 1471745
FORD​ ​ ​ 1471980
FORD​ ​ ​ 1473945
MAZDA BP4K28473A
MAZDA BP4K2866ZB
VOLVO 30666105*

ДОПОЛНИТЕЛЬНО:
Для подпружинного рычага (развальный болт в сборе и обычный болт с гайкой)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#производство_fenox #цилиндры_fenox

Конструкция клапанной системы с центральным клапаном увеличивает ресурс цилиндра благодаря предотвращению соприкосновения манжеты и отверстия, через которое тормозная жидкость поступает из резервуара в полость цилиндра.

Высадочная пробка, покрытая защитным слоем цинка, имеет повышенную прочность и защиту от коррозии, что предотвращает протекание тормозной жидкости и облегчает демонтаж уплотнительных элементов гидроцилиндра.

Каждая отливка цилиндра произведена из ковкого чугуна и контролируется на отсутствие раковин, трещин, пористостей и прочих литейных дефектов.

Поршни цилиндра подвергаются процессу хромирования с целью защиты их от коррозии и повышения износостойкости.

Шток и крепежные шпильки покрываются защитным слоем цинка с целью защиты от воздействия окружающей среды. Отсутствие ржавчины на резьбе значительно упрощает процесс демонтажа/монтажа цилиндра на автомобиль.

100% цилиндров проходят контроль на герметичность.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#каталог_fenox #колодки_fenox

АРТИКУЛ BP44001
FENOX предлагает тормозные колодки для коммерческого транспорта. В комплекте – индикаторы износа, электрические датчики, для передней и задней оси.

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: Mercedes-Benz, Scania, Iveco EuroTech/Star, Kamaz 5490, Knorr

НОМЕРА ОЕМ:
BOVA 204552
BPW 0203121400
DAF 1439324
IVECO 1906439
KÄSSBOHRER 8.285.515.573
MAN 81508205099 MERCEDES-BENZ A 002 420 49 20 NEOPLAN 82135100
SAE-SMB 9317202
SAF 03 057 0077 00
SCANIA 1390428

ДОПОЛНИТЕЛЬНО:
Ширина: 247.4 мм; Высота: 109.5 мм; Толщина: 30 мм.
Ось установки: передняя/задняя.
Электрический датчик.
Тормозная система: KNORR SB7; KNORR SN7
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#каталог_fenox #колодки_fenox

АРТИКУЛ​ BP43014
Дисковые тормозные колодки для легковых автомобилей

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ:
Audi A2, A3, A4, A6, A8, TT; Citroen C3, C4, Berlingo; Ford Galaxy; Peugeot 307, 308, Partner; Renault Clio III, Megane I/II/II, Scenic I/II/II, Twingo; Seat Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo; Skoda Fabia, Octavia; VW Bora, Golf, Passat, Polo

НОМЕРА ОЕМ:
AUDI 1E0698451G
BENTLEY 1J0 698 451
CITROËN/PEUGEOT 425241
DS 425241
FORD 1027640
NISSAN 440600295R
RENAULT 440600295R
RENAULT TRUCKS 440600295R
SEAT 1H0 698 451
SKODA 8E0 698 451 K
VW (FAW) 8E0 698 451 A

ДОПОЛНИТЕЛЬНО:
Ширина: 87,1 мм; Высота: 52,8 мм; Толщина: 16,6 мм.
Ось установки: задняя
Тормозная система: TRW
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#каталог_fenox #рычаги_fenox #фишечная_продукция

АРТИКУЛ CA21002
РЫЧАГ ПОДВЕСКИ

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ:
Ford Focus I 98-04, Focus II 04-, Focus C-Max 03-07, C-Max 07-; Mazda 3 03-, Mazda 5 05-; Volvo C30 06-, C70 II 06-, S40 II 04-, V50 04-

НОМЕРА ОЕМ:
FORD 1 061 668
FORD 1 105 524
FORD 98 AG 5K743AF
MAZDA BBP3 28 500 A
MAZDA BP4K 28 500 C
MAZDA BP4K 28 500 D
MAZDA BP4K 28 500 E
MAZDA C236 28 500 A
VOLVO 30 683​ 067

ДОПОЛНИТЕЛЬНО:
Ось установки: задняя
Сторона установки: левая/правая
Регулируемый вариант: CA21122
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ремонт_авто #советы_fenox

ИЗНОС ДИСКА ВСЛЕДСТВИЕ ПЕРЕГРЕВА

ПРИЗНАКИ:
- гудящие шумы и вибрация при торможении на высокой скорости
- местами перегретый тормозной диск с «шершавыми пятнами»
- боковые рабочие поверхности тормоза имеют сине-черные пятна от перегрева, так называемые «горячие точки»
​ - из имеющих сетчатую структуру волосяных трещин образовались более крупные, направленные по радиусу термические трещины

ПРИЧИНА:
- недопустимо высокие переменные термические и механические нагрузки
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#каталог_fenox #колодки_fenox

АРТИКУЛ​ BP53167

Барабанные тормозные колодки для легковых автомобилей

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ:
Chevrolet Epica, Lacetti, 2004-

НОМЕРА ОЕМ:
CHEVROLET 96348197
CHEVROLET 96496764
DAEWOO 96496764

ДОПОЛНИТЕЛЬНО:
Диаметр: 170 мм; Ширина: 26 мм.
Ось установки: задняя ось.
Примечание: стояночный тормоз.
Дополнительная информация: с рычагом.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#производство_fenox #тормозные_колодки_fenox

Главными достоинствами тормозных колодок являются оптимальный баланс тормозных характеристик, высокой износостойкости и эксплуатационного комфорта. В то же время хотелось бы получить качество за приемлемую стоимость.

Технологии производства:
Технология «TSC» (Thermal stability control) позволяет фрикционному материалу тормозных колодок сохранять первоначальные свойства даже при нагреве свыше 500°С.
Соотношение компонентов фрикционной смеси подбирается с учетом особенностей конкретной тормозной системы и транспортного средства.

Технология проектирования и изготовления «3DM» (3D accuracy movement) обеспечивает плавный ход колодок по направляющим суппорта:​
1.опорные пластины колодок производятся методом лазерной резки;​ ​
2.толщина опорного щита и фрикционного материала колодок соответствуют требованиям заводов-изготовителей автомобилей.

Колодки FENOX сертифицированы по европейскому стандарту ECE R-90 и соответствуют требованиям технического регламента ТС (EAC).
#ремонт_авто #советы_fenox

Скоро зима, а значит нужно проверить все системы.
Сегодня напомним о системе зажигания, а если конкретнее, то о свечах зажигания.
Если у вас есть проблемы со свечами, рекомендуем срочно их заменить перед холодами.
А наша "шпаргалка" поможет обратить внимание на другие системы, требующие технического осмотра или ремонта.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#каталог_fenox #амортизаторы_fenox

АРТИКУЛ​ A61199
Стойка амортизаторная

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ:
Ford Focus II 1.4, 1.6, 1.6Ti седан/хэтчбэк/универсал, Focus C-Max 03-07, C-Max 07-; Volvo S40 II

НОМЕРА ОЕМ:
FORD​ ​ BP4K-34-700B
FORD​ ​ 1559520
FORD​ ​ 4M5118B038BBA
FORD​ ​ 6M5Y18045BAC
VOLVO 30748360
VOLVO 30748848
VOLVO 31277027
VOLVO 31277030

ДОПОЛНИТЕЛЬНО:
Ось установки: передняя
Сторона установки: правая
Рабочая среда: газ/масло
Конструкция (тип): двухтрубный
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#производство_fenox #тормозные_колодки_fenox

Продолжаем разговор о технологиях производства тормозных колодок.

Благодаря технологии «AGTec» (Anti-galling technology) эффективность торможения и износостойкость колодок остается стабильной во всех температурных диапазонах. Использование синтетических фибр исключает процесс наволакивания фрикционного материала на тормозной диск.

Для исключения посторонних шумов и снижения термической нагрузки на ответственные узлы тормозной системы применяются металло-эластомерные противоскрипные пластины (толщина стали 0,4мм), благодаря чему ее свойства сохраняются на протяжении всего срока эксплуатации.

Отлаженный производственный процесс, оригинальные технологические решения, строгий подбор компонентов и современное оборудование обеспечивают высокое качество и надежность колодок FENOX.

Напоминаем, тормозные колодки FENOX показывают наибольшую эффективность в паре с​ тормозными дисками FENOX,​ что подтверждается многочисленными тестами в лабораторных и дорожных условиях.