تخمین قیمت اولین خودروهای وارداتی

🔹خودروهای ۱۵ تا ۲۰ هزار دلاری کیا به عنوان نخستین محموله وارداتی خودرو احتمالا تا دو هفته دیگر به کشور می‌رسند.

🔹با توجه به آنکه واردات آن‌ها احتمالا از عمان انجام می‌شود، مبنای قیمت هم نرخ فروش این خودروها در این کشور خواهد بود. نگاهی به سایت‌های فروش خودروی عمان نشان می‌دهد که برخی خودروهای کیا ساخت ۲۰۲۲ را می‌توان در محدوده بین ۱۰ الی ۱۵ هزار دلار پیدا کرد. هر چند تمام مدل‌های ۲۰۲۳، قیمتی بیش از ۱۵ هزار دلار دارند.

🔹البته طبق اطلاعات خبرگزاری تسنیم، واردکننده این خودروها قرار است محصولات بین ۱۵ تا ۲۰ هزار دلاری کیا را وارد کند. بنابراین، احتمالا شاهد واردات مدل‌های ۲۰۲۳ باشیم.

🔹در جدول بالا قیمت خودروهای کیا در کشور عمان (مبدا واردات) آمده است. در ستون بعدی، قیمت دلاری خودروها را با فرض نرخ ارز ۳۷ هزار تومان به تومان تبدیل کرده‌ایم. در ستون آخر هم قیمت تخمینی خودروهای وارداتی را با فرض تعرفه‌های سابق و حاشیه سود فرضی ۲۰ درصدی برای واردکننده مشاهده می‌کنید.

جزییات بیشتر از اولین خودروهای وارداتی را در فردای اقتصاد بخوانید

@Feghtesad

پیش‌ بینی بورس فردا ۱۵ آذر ۱۴۰۱

بورس امروز در حالیکه شروع مثبتی را رقم زده بود، توانایی مقابله با عرضه‌ها را نداشت و به مرور با افزایش قدرت فروشندگان کلیت بازار را به سمت منفی‌ها سوق داد تا شاهد عقب‌گرد نمادها از سقف‌های قیمتی روزانه باشیم.

گروه خودرویی که نیز که روز گذشته برخلاف دیگر صنایع توانسته بود رنگ یکدست سبزی را به خود بگیرد، در محدوده منفی‌ها به معاملات خود پایان داد.

رکود ایجاد شده در بازار سهام و درحالی که بازارهای موازی روندی مثبت به خود گرفته‌اند از موارد متعددی ناشی می‌شود که همچنان به دلیل ابهامات موجود اجازه شروع روند صعودی را به آن نمی‌دهد.
اما بورس فردا چگونه خواهد بود؟

ادامه پیش بینی بورس فردا در فردای اقتصاد

@feghtesad

ردپای خستگی سهامداران در رکود بورس

عادل افخمی کارشناس بازار سرمایه در رابطه با کاهش ارزش معاملات در بازار سهام عنوان کرد: ارزش معاملات عمدتا در حال مقایسه با روزهای خوب بازار و ارقام ثبت شده در سال 99 است؛ این در حالی است که کلیت بازار و ثبت این ارقام طبیعی به نظر می‌رسد.

طبیعی است ما در سطوح پایین بازار شاید افت حجم و ارزش معاملات و کم‌مقی معاملات باشیم. بخش زیادی از سهام در کف قیمتی خود قرار دارند و ریزش نسبتا زیادی را تجربه کرده‌اند و همین قیمت‌های پایین موجب ارزش معاملات کم مقدار می‌شود.

برای مشاهده گفتگوی فردای اقتصاد با عادل افخمی کارشناس بازار سرمایه کلیک کنید

@Feghtesad

نفت ونزوئلا برجام را بر باد می‌دهد؟

💢 اخیرا در پس توافق آمریکا و ونزوئلا، شرکت چندملیتی نفت و گاز شورون برای سرمایه‌گذاری در حوزه نفت راهی ونزوئلا شده است. آیا این سرمایه‌گذاری، خیال آمریکا را برای مذاکره و توافق برجام و در نهایت بازگشت نفت ایران به بازار، آسوده می‌کند؟

📌 دکتر فریدون فشارکی، کارشناس برجسته بازار نفت و موسس و مدیرعامل موسسه مشاور نفت فکتز گلوبال انرژی از دو فاکتور تأثیرگذار در این زمینه می‌گوید؛ اعتراضات در ایران و وضعیت صنعت نفت ونزوئلا.

برای مشاهده برنامه کامل کلیک کنید

@Feghtesad

زمستان برای فولادسازان چگونه خواهد بود؟

مجید هوشمند در رابطه با وضعیت کامودیتی‌ها و به ویژه فولادسازان بازار سرمایه اعتقاد داشت: پس از فروکش کردن سیاست‌های انقباضی بانک‌های مرکزی در مواجهه با تورم جهانی و همچنین برطرف شدن رکود حاصل از کرونا، چشم‌انداز کاهشی قیمت‌ها متوقف شد اما به دلیل شرایط رکودی متاثر از رخدادهای اخیر، نمی‌توان انتظار رشد قابل توجهی را نیز برای آن‌ها داشت.

برای مشاهده گفتگوی فردای اقتصاد مجید هوشمند کارشناس بازار سرمایه کلیک کنید

@Feghtesad

ایران تک خال اتمی خود را تحویل نمی‌دهد

چانه زنی با آمریکا با قطاب یزد، سوهان قم و پشمک حاج عبدالله

جلیل رحیمی جهان‌آبادی، نماینده مجلس:

نمی گویم ما اشتباه نداریم ولی مقصر، ایران نیست. اگر آمریکا با تمام قدرت حمله کند و ایران با تمام قدرت مقابل آمریکا بایستد باز هم ایران تک خال اتمی خود را روی میز نخواهد گذاشت. ایران حق دارد زیرا هنوز پرونده‌های باز، روی میز غربی‌ها دارد. اگر ایران فعالیت های اتمی خود را تعطیل کند و آمریکا بخواهد به همین روش ادامه دهد و یا پرونده های جدید برای ایران درست کند ما چه ابزاری برای چانه زنی داریم آیا می‌خواهیم با ممنوعیت صادرات قطاب یزد، سوهان قم و پشمک حاج عبدالله با آمریکا چانه زنی و آنها را ورشکست کنیم؟

آمریکایی ها دچار بدفهمی هستند. آمریکایی ها درقد و قواره یک ابرقدرت فکر نمی‌کنند و تصمیم نمی‌گیرند وگرنه پرونده اتمی ایران تا الان بسته شده بود. تصویر آمریکا از ایران تصویر صمد و لیلاست.

جمهوری اسلامی، نظامی است که در آن تصمیم اشتباه گرفته می‌شود و کار اشتباه دارد؛ نقاط قوت و ضعف هم دارد اما در موضوع برجام صادقانه، منصفانه و برای حل بحران کار می‌کند.

@Feghtesad

.
آیا تولیدکنندگان صنعت پتروشیمی قطعی گاز چهارماهه را پذیرفته‌اند؟


صنعت پتروشیمی از بزرگترین صنایع حاضر در بورس و جزو ارز آور ترین صنایع کشور است که با توجه به مشکلات کمبود گاز با چالش هایی روبرو شده است.

سوالات زیادی ذهن سرمایه گذران را در این صنعت مشغول کرده است.

💢 آیا باید نگران تحولات پیش رو در صنعت پتروشیمی باشیم؟

💢 قطعی های گاز برای صنعت پتروشیمی به چه شکل قرار است انجام شود؟

سه شنبه ۱۵ آذر ماه ساعت ۱۰:۳۰ به صورت زنده در برنامه خط سود

برای مشاهده برنامه زنده در ساعت ۱۰:۳۰ صبح اینجا کلیک کنید

@Feghtesad

امضای طلایی برای فوتبالیست‌ها؛ پاداش یا رانت؟

رانت‌هایی که دولت توزیع می‌کند، در دو دسته جای می‌گیرند

🔺در نوع اول، دولت یک مسیر اقتصادی -مثلاً واردات یک نوع کالا یا ایجاد یک کسب‌وکار- را می‌بندد و به افراد خاص و معدودی مجوز پیمودن آن مسیر را می‌دهد. در این نوع توزیع رانت، عملاً عرضه یک محصول یا خدمت معدود و در نتیجه قیمت آن بالا خواهد بود. بنابراین امضای طلایی مسئول دولتی بسیار سودده می‌شود.

🔺در نوع دوم، رانت در مفهوم کلی قیمت‌گذاری دولتی می‌گنجد. وقتی دولت برای کالایی قیمت تعیین می‌کند (که طبیعتاً کمتر از قیمت بازار آن است وگرنه بی‌اثر خواهد بود) حجم تقاضا برای کالا بیشتر از عرضه خواهد بود. در چنین شرایطی به خصوص اگر دولت نقش پررنگ‌تری در عرضه کالا داشته باشد، دست به انتخاب برندگان خواهد زد. افرادی که به آن کالای زیر قیمت دسترسی پیدا می‌کنند برندگانی هستند که جایزه‌شان را در واقع از دولت دریافت می‌کنند. یک کالای مهم در اقتصاد ایران که اکثر اوقات دولت آن را زیر قیمت عرضه می‌کند، وام بانکی است؛ نرخ بهره دستوری که باعث شده بازدهی سپرده و وام حتی از تورم کمتر باشد، دسترسی به تسهیلات را به سکوی پرتاب به دهک‌های ثروتمند تبدیل کرده است. خانوارهایی که دسترسی کافی به وام‌های خرد از جمله وام مسکن دارند، موفق می‌شوند از تورم هم جلو بزنند و رفاه نسبتاً بیشتری داشته باشند. اثر دسترسی به وام برای بنگاه‌ها هم که با شدت بیشتری برقرار است.

🔺بنابراین در نوع اول رانت مذکور، دولت برندگان را از میان عرضه‌کنندگان انتخاب می‌کند و در نوع دوم از میان تقاضاکنندگان. در هر حالت، انگیزه کسب سود افراد و بنگاه‌ها به سمت دسترسی‌ها و مجوزهای دولتی منحرف می‌شود؛ هم‌زمان که فعالیت اقتصادی دستخوش انواع نااطمینانی‌هاست و سود حاصل از آن می‌تواند توسط تورم کاهش یابد، رانت دولتی هزینه و ریسک بالایی ندارد و بازدهی‌اش نجومی است. همین اعوجاج انگیزه‌ها یکی از عوامل پنهان فساد اقتصادی است.

@Feghtesad

همکاری شرکت‌های معدنی با دانش‌بنیان‌ها

در نوزدهمین نمایشگاه بین‌المللی ایران متافو، شرکت‌های دانش‌بنیان و استارتاپ‌ها در حوزه معدن و فلزات حضور پررنگی داشتند و به نظر می‌رسد که در حال باز کردن جای پای خود در این صنعت باشند.

مجتبی حمیدیان، مدیرعامل شرکت سنگ آهن مرکزی ایران در گفتگو با فردای اقتصاد درباره لزوم همکاری شرکت‌های بزرگ با شرکت‌های دانش‌بنیان و همچنین اقداماتی که شرکت سنگ آهن مرکزی در این راستا انجام داده است، صحبت کردند.

برای مشاهده گفتگوی کامل کلیک کنید

@Feghtesad

صندوق تضمین اصل سرمایه کیان چیست و چه ویژگی‌هایی دارد؟

صندوق تضمین اصل سرمایه کیان، یک صندوق سرمایه گذاری از نوع مختلط است اما با یک تفاوت بزرگ! اصل سرمایه افرادی که به سرمایه‌گذاری در این صندوق بپردازند، ضمانت می‌شود. به بیان دیگر، شما با سرمایه‌گذاری در این صندوق، به هیچ عنوان زیان نخواهید کرد و در شرایط رونق بازار نیز از سود بازار سرمایه بهره‌مند خواهید شد.

ما در این مطلب به طور کامل به صندوق تضمین اصل سرمایه کیان و ویژگی‌های آن می‌پردازیم.

🔷️ @kiandigitalofficial

قانون شرط لازم برای گفتگو با سیاستگذار

اولین قانون بانکداری کشور در سال ۱۳۳۴ به تصویب رسید و در سال ۱۳۵۱ قانون پولي و بانكي كشور تصویب شد که در زمان خود قانون مترقی و جامعی بود.

قانون عملیات بانکی بدون ربا مصوب سال ۱۳۶۲ است که به عقیده برخی اقتصاددانان عملا قانون بانک مرکزی را از اساس زیر سوال برد و این قانون از آن زمان تاکنون مرجعی برای عملکرد سیاستگذاران بوده است. دکتر فرهاد نیلی در گفتگو با فردای اقتصاد، از نیاز مبرم سیاست‌های مقابله با تورم به قانون بانک مرکزی میگوید.

برای مشاهده برنامه کامل کلیک کنید

@Feghtesad

یک دهه بازی باخت-باخت در بازار خودرو

🔹صنعت خودرو طی سال‌های اخیر با وجود فعالیت در فضایی کاملا انحصاری و البته حمایت‌های دولتی که در ابتدا با اعمال تعرفه سنگین بر واردات خودرو انجام می‌شد و بعدها به ممنوعیت واردات خودروهای خارجی رسید، از سال ۹۱ هر سال زیانی بر زیان قبلی خود انباشت تا اینکه سال ۹۷ شرایط سخت‌تر نیز شد.

🔹اقتصاد دستوری در بازار خودرو ۶۸ هزار میلیارد تومان زیان انباشته برای دو خودروساز بزرگ کشور به ارمغان آورد؛ بدون آنکه مصرف‌کنندگان نفعی از آن ببرند.

🔹حالا چند وقتی است که بحث عرضه خودرو در بورس کالا داغ شده است. پس از ورود خودروی پرتیراژ پژو ۲۰۷ در بورس کالا و شکل‌گیری رقابتی مناسب برای خرید این خودروها آن هم ۸۰ درصد بالاتر از قیمت پایه، این سوال به وجود آمده که اگر از ابتدای ۱۴۰۰ چنین سیاستی دنبال می‌شد، دو خودروساز بزرگ کشور از منظر سود و زیان چه وضعیتی داشتند.

گزارش کامل را در فردای اقتصاد بخوانید

@Feghtesad

آینده قیمت نفت چه خواهد شد؟

💢 در نشست اخیر اوپک‌پلاس و اعضا به کاهش تولید دو میلیون بشکه‌ای رأی دادند. با این اوصاف و باتوجه به اینکه در آستانه فصل زمستان قرار داریم، باید انتظار چه بازه‌ قیمتی برای نفت را داشته باشیم؟

📌 دکتر فریدون فشارکی، کارشناس برجسته بازار نفت و موسس و مدیرعامل موسسه مشاور نفت فکتز گلوبال انرژی در این باره توضیح می‌دهد.

این گفتگو را در فردای اقتصاد بخوانید

@Feghtesad

چالش‌های اوراق گام برای اقتصاد

🔺هم‌اکنون در برنامه شمارش معکوس

💢 اوراق گام یا همان گواهی اعتبار مولد عضو تازه وارد اقتصاد ایران است که برای تامین سرمایه در گردش بخش تولید طراحی شده است. نرخ این اوراق با سررسید کمتر از یک سال این روزها به محدوده ۲۷ درصد رسیده است که زنگ خطر را به صدا در آورده است. از یک سو حاشیه سود شرکت‌ها در حال کنترل است و از سوی دیگر شاهد ناترازی در سیستم بانکی کشور هستیم.

⁉️ حال سوال این است که این اوراق چه مشکلاتی را برای اقتصاد کشور و سیستم بانکی ایجاد خواهد کرد؟

در برنامه شمارش معکوس امروز میزبان هادی حیدری، مدیریت ریسک و مطالعات اقتصادی بانک کارآفرین هستیم و به بررسی این موضوع می‌پردازیم.

مشاهده گفتگوی زنده با هادی حیدری در فردای اقتصاد

@feghtesad

راهکار رفع مشکل خرید اسنادی از بورس کالا

امیر صباغ، مدیر توسعه سرمایه گذاری و اقتصادی ایمیدرو در نمایشگاه #ایران_متافو:
🔹ما در ایران در بحث تولید و عرضه ورق گرم فولادی با کسری مواجه هستیم و در سال‌های گذشته به صورت متوسط ۲ الی ۲.۵ میلیون تن واردات ورق داشتیم که این واردات از شمال از کشورهای روسیه، قزاقستان و از جنوب از کشورهای هند و چین بوده است. از زمانی که با بحران ارزی مواجه شدیم و قیمت ارز بالا رفت، ورق‌های وارداتی صرفه اقتصادی خود را از دست داد.

🔹شورای رقابت هم به این موضوع ورود کرده و قیمت ورق گرم را همتراز قیمت‌های جهانی تعیین کرده است. پس اگر در عرضه و تقاضا هم‌اندازه باشند در بهترین حالت هیچ رقابتی شکل نمی‌گیرد و با نرخ پایه‌ای که مساوی با نرخ‌های جهانی است، فروش انجام می‌شود. بنابراین هر میزان از رقابت مساوی با نرخ‌هایی بالاتر از نرخ‌های جهانی است. این اتفاق سبب می‌شود محصولاتی که با استفاده از این ورق‌ها تولید می‌شوند، در بعد جهانی مزیت رقابتی خود را از دست بدهند. برای کنترل قیمت این محصول اما چند روش وجود دارد.

گفتگوی کامل را در فردای اقتصاد ببینید

@Feghtesad

سنگ‌اندازی بورس کالا در مسیر تقاضای پلیمری‌ها

🔻 در ابتدای این ماه براساس ابلاغیه بورس کالا سهمیه‌های خرید اکثر پلیمرها در بهین‌یاب از ۱۲، ۶ و ۳ ماه به یک ماه کاهش یافت و بسیاری از خریداران موفق به ثبت تقاضای خود نشدند.

🔻 با این وجود معاملات پررونقی را در این گروه شاهد بودیم اما در صورت نبود این موانع برای تقاضا و اختلاف قیمت ۳۰ درصدی دلار نیما و آزاد، این گروه می‌توانست معاملات پر حجم و رقابت‌تری را تجربه کند.

برای مشاهده گفتگوی فردای اقتصاد با مهدیه علیجانی کارشناس بازار سرمایه کلیک کنید

@Feghtesad

قطعی گاز برای صنعت پتروشیمی چگونه انجام می‌شود؟

🔹هم اکنون در برنامه خط سود

📌 طی هفته‌های اخیر صحبت‌هایی به گوش می‌رسد که ممکن است گازرسانی به پتروشیمی‌ها بیشتر از گذشته با وقفه همراه شود.

⁉️ حال سوال این است که این قطعی‌ها تا چه اندازه جدی است؟ و به چه طریقی انجام خواهد شد؟
برای مشاهده برنامه کلیک کنید

فصل تولید بخاری در لابسا

💢 عرفان رحمانی تحلیلگر فردای اقتصاد در برنامه زنگ پایان به بررسی آخرین گزارش‌های دو نماد «لابسا» و «فملی» پرداخت.

«آبسال» سه محصول ماشین لباسشویی، کولر آبی و بخاری گازی تولید می‌کند. شرکت از مرداد تولید بخاری خود را نیز آغاز کرد و در آبان نزدیک به ۳۰هزار دستگاه از این محصول را به فروش رساند. شرکت آبسال در آبان توانست نسبت به ماه‌های گذشته فروش بیشتری را به ثبت برساند.

شرکت ملی مس در آبان توانست تولیدات خود را افزایش داده و از لحاظ درآمد نیز نسبت به ماه قبل ارقام مناسب‌تری را به ثبت برساند. نرخ فروش کاتد در ملی مس روند رو به رشدی را در دو ماه گذشته طی کرده است.

برای مشاهده برنامه کامل کلیک کنید

@Feghtesad

تغییر ترکیب مالیات در نیم‌قرن اخیر

💢در نیم‌قرن گذشته سهم مردم از درآمد پایدار دولت بیشتر شده؛ اتفاقی که روی رابطه مطلوبشان با دولت اثرگذار است.

▪️در ایران همواره وابستگی دولت به نفت زیاد بوده است. اما بخش پایدار درآمدهای دولت که همان مالیات است، تغییرات جالبی در پنجاه سال گذشته داشته است. غالب درآمدهای پایدار دولت در دهه پنجاه عملاً انتقال از یک جیب دولت -یعنی شرکت‌های دولتی، حقوق کارکنان دولت و فروش فراورده‌های نفتی- به جیب دیگر خودش بوده است.

▪️اما در دو دهه اخیر سهم مصرف مردم و بخش خصوصی در تأمین مالی دولت رشد زیادی داشته است. همان‌طور که نمودار بالا نشان می‌دهد، مقدار حقیقی (تورم‌دررفته) مالیات بر ارزش افزوده و مالیات از شرکت‌های خصوصی شیب تند مثبتی را طی کرده است. اما افزایش سهم مردم در تأمین مالی دولت نمی‌تواند روی رابطه آن‌ها با دولت بی‌اثر باشد. چنین اتفاقی باعث می‌شود مطالبات حول افزایش پاسخگویی دولت و آزادی گسترده‌تر برای مشارکت سیاسی پررنگ‌تر از گذشته شود.

گزارش کامل را در فردای اقتصاد بخوانید

@Feghtesad

سهام پوشش‌دهنده تورم در بورس تهران

حمزه کریمی، کارشناس بازار سرمایه:
ما در حال حاضر سهامی داریم که از نظر تحلیلی برای خرید مناسب ارزیابی می‌شوند، اما در پاسخ به این سوال که برای پوشش دادن ریسک افزایش تورم و نرخ دلار چه سهامی بخریم، باید گفت بازار سهام ما آنقدر بزرگ نیست که بگوییم همه بازار از این رشد منتفع نمی‌شود و به نظر می‌رسد همه شرکت‌ها این پتانسیل را دارند.

در بازار نیز ابزارهای پوشش ریسک زیاد همچون اختیار معامله، اوراق تبعی، صندوق‌های سهامی و مختلط و امثال آن وجود دارد که می‌تواند برای کسانی که می‌خواهند در این بازار سرمایه‌گذاری کنند، کمک‌کننده باشد.

برای مشاهده گفتگو فردای اقتصاد با حمزه کریمی، کارشناس بازار سرمایه کلیک کنید

@Feghtesad

تحریم چگونه اقتصاد روسیه را زمین زد؟

🔹شرکت‌های دولتی روسیه و دولت قول داده‌اند که تولید از دست رفته را با برندهای محلی جایگزین کنند. اما نشانه‌های متعددی از پسرفت وجود داشته است.

🔹در ماه ژوئن، AvtoVAZ که معروف‌ترین برند خودروی داخلی روسیه، «لادا» را تولید می‌کند اعلام کرد که خودروهای جدیدش تنها شامل استانداردهای آلایندگی سال ۱۹۹۶ را برآورده می‌کنند و کیسه هوای سرنشین ندارند.

🔹در اقدامی نمادین، یکی از شرکت‌های وابسته به AvtoVAZ به نام کاماز، اعلام کرد که از کارخانه‌ای در مسکو که پس از تهاجم توسط شرکت رنو تخلیه شده‌بود، برای راه‌اندازی مجدد تولید یک برند خودروی دوران شوروی، Moskvich یا Muscovite یا همان مسکوویچ استفاده می‌کند که مدت‌ها واژه‌ای تقریباً خنده‌دار بود و به کمبودهای کالاهای مصرفی کمونیستی در دوران اتحاد جماهیر شوروی اشاره داشت.

🔹کاهش سرعت در تولید خودرو همچنین به این معنی است که حتی پلیس روسیه نیز برای دستیابی به خودروهای گشتی جدید با مشکل مواجه خواهد شد. به گزارش روزنامه روسی کامرسانت، وزارت کشور نتوانسته‌است یک شرکت خودروسازی برای ۲ هزار و ۸۰۰ وسیله نقلیه جدید مورد نیاز پلیس راهنمایی و رانندگی پیدا کند.

@Feghtesad