ПРИНЕСИ ВОДУ, ПОСТАВЬ СТУЛ, НАЙДИ МИКРОФОН ИЛИ КАК ПРОВЕСТИ МЕРОПРИЯТИЕ В ДВФУ?

Недавно мы поднимали тему корпоративной культуры в университете, а вернее её отсутствие, как и отсутствие какого-либо стиля рассылки – обе темы были проигнорированы. Жаль, давайте ко всему этому тогда добавим ещё одну – мероприятия.
Бывает возникают проблемы, которые должны решаться не командой организаторов мероприятия, например: обеспечить президиум водой, дать им лучшие кресла, подключить микрофон, найти его где-то в конце концов, найти колонки, вызвать грузчиков, вызвать айтишников, вызвать электриков, оформить пропуска. А когда само мероприятие то планировать? Когда со спикерами общаться и продумывать содержательную часть? Когда заниматься креативом и думать, как лучше оформить помещение? А некогда, когда нужно решить столько бытовых вопросов.

Всего этого можно было бы избежать если бы у всех было понимание того, как вообще проводить мероприятие. Где что лежит? Какое помещение можно взять? А кому слать приказ на мероприятие и как что-то согласовать? А где батарейки к микрофону взять? Нет четкой и понятной инструкции. Для того, чтобы выросло качество мероприятий нужны менеджеры, которые забрали бы на себя эту часть. Здесь нужно или пересобирать все команды в университете таким образом, чтобы у них обязательно был менеджер проекта, который под ключ решит тебе все вопросы по мероприятию или отдельное подразделение, которое брало бы это на себя. В конце концов, можно закрепить человека от этого специального подразделение за каждой службой. Один берет на себя полностью все мероприятия в ректорате, второй всю научную службу и так далее.

Людей на мероприятии нужно обеспечивать водой, рабочей техникой и сидячими местами. В редких случаях требуется кейтеринг или более крутое техническое оборудование, но в основном всё сводится к этим трём китам - стул, вода и техника. Чаще всего получается так, что мероприятием занимаются люди, которые этим не должны заниматься. Человек тратит уйму рабочего времени на согласование бытовых вопросов вместо того, чтобы продумывать содержательную часть мероприятия и отдельно хочется добавить сюда трату времени на самостоятельную расстановку стульев, воды и затем приведение в порядок аудитории после мероприятия. Складывается такое ощущение, что на весь университет у нас в штате 5 грузчиков и 2 микрофона с колонками.

Работа по корпоративной культуре, имиджевой политике и мероприятиям укладываются в общую логику и зону ответственности. Эта проблема не требует незамедлительного вмешательства и её решения, всё же образовательный процесс должен стоять на первом месте, но она имеет место быть и требует обсуждения.

Администрация Владивостока и ДВФУ, судя по всему, намерены всерьез решить наболевшую проблему загруженности автобусов на маршрутах в кампус на острове Русский. Для этого на встрече мэра Константина Шестакова и и.о. ректора ДВФУ Бориса Коробца принято решение создать рабочую группу.

В ее состав войдут сотрудники администрации города и вуза, а также студенты ДВФУ и члены профсоюзной организации работников.

В течение недели рабочая группа будет мониторить дорожную ситуацию: отслеживать загруженность транспорта на разных маршрутах в часы пик и время его прибытия к остановкам кампуса.

Предварительно подобное исследование провела инициативная группа студентов Политехнического института ДВФУ, на основе их данных и информации рабочей группы будет составлена наиболее объективная картина загрузки маршрутов общественного транспорта в разные периоды. Результаты исследований позволят скорректировать расписание автобусов с учетом пиковой нагрузки, а также разработать меры, направленные на улучшение транспортной ситуации.

Глава города Константин Шестаков предложил подключить шаттлы ДВФУ к городской системе мониторинга. Это позволит отслеживать перемещение транспорта по дорогам в режиме реального времени через ГЛОНАСС. Сотрудники и студенты смогут видеть местоположение на карте как рейсовых автобусов, так и шаттлов университета.

Борис Коробец поддержал данную инициативу.

Напомним, в настоящее время работают четыре городских шаттла ДВФУ. Три маршрута курсируют с понедельника по субботу включительно.

«Кампус — Покровский парк — Кампус» (2 автобуса).
«Кампус — Баляева — Кампус» (1 автобус).
«Кампус — станция «Чайка» — Кампус» (1 автобус).
В декабре 2021 года организован маршрут выходного дня № 4 «Кампус — «Калина Молл» — Кампус». В субботу и в воскресенье ходит один автобус по три рейса в день.

⚡️Рабочий день в ДВФУ сокращен в связи с непогодой

28 ноября в связи с неблагоприятными погодными условиями установлен сокращенный рабочий день до  15:00.Соотвествующий приказ подписал врио ректора ДВФУ Андрей Шушин.

Все студенты, преподаватели и сотрудники университета освобождаются от учебы и работы. Просьба быть максимально внимательными и осторожными, находясь на улице и за рулем автомобиля. 

Источник. Говорят там очень скользко. А видели, чтобы дорогу обрабатывали? Я вот утром этого не заметил.

Все же какое правильное и своевременное решение было принято в ДВФУ - отпустить всех с 15.00.

Страшно представить- сколько людей могло застрять в кампусе и на полпути домой, если бы был полный учебный/рабочий день.

Нормально проскочили.

А застрявшим на Русском горожанам наши лучи поддержки.

Не мучили бы людей и на весь день уже отправили на удаленку. Тротуары ледяные, лестницы и поручни тоже, со дворов выехать проблемно.

Зато вот студенты в подслушке вовсю веселятся😈

Продолжаем грустить с уровня зарплат. Ну кто пойдет работать, да обеспечьте вы весь университет хотя бы минимум в 55к. Как этому ведущему специалисту существовать вообще за 41 тысячу? И это касается всех. Эта вакансия лишь наглядный пример. Теперь понятно, почему в Б корпусе на приеме документов на оплату такие злые люди - всё от низкой заработной платы.

Ну что там, как дела с тротуарами обстоят? Судя по фоткам не очень хорошо. Да и выглядывая в окошко наблюдаю, как люди идут по дороге и тротуары покрыты льдом. Кампус всегда был примером для подражания: моментально чистили, на дорогах много техники и рабочих, а в этом году решили последовать по примеру города.

Хотя, есть такое подозрение, что многих рабочих могли просто мобилизовать, а новых найти не успели. Проректор тот же самый, команда та же самая, всё же нормально обычно было да и информация с других технических отделов была, что не хватает сейчас людей. По крайней мере, это логично.

Может устроим подработку студенческую? Ну а что, если это действительно так, то почему бы не взять пару бравых студенческих строительных отрядов, не вручить им лопаты и ломы и не отправить чистить тротуары? За вознаграждение, конечно, желающие найдутся. Летом же есть студенты, согласные работать малярами и здесь найдем.

Ну вот о чем мы выше и писали, студенты уже и сами готовы включиться.
Сначала предложили, ОСС поддержали и все довольны. Это лайк.

Мы нередко ругаем здесь пресс-службу за то, как они ведут сайт университета, но есть ещё наши коллеги, которые не обновляли информацию в директуме и телефонном справочнике уже несколько лет - это лежит на плечах ИТ-специалистов. В большинстве случаев должности наших коллег не соответствуют реальности, спасибо хоть номера телефонов ещё правдивые, правда справочник не исчерпывающий - не всех можно там найти.
Можно оформить заявку в техническую поддержку с просьбой обновить о себе информацию и если каждый так сделает, то мы будем иметь актуальную информацию, но неужели до сих пор нет адекватного способа синхронизации данных в директуме с тем, что мы имеем в реальности?
Добавим ещё сюда мертвые службы и закрытые подразделения, ошибочная иерархия и самое главное - устаревшая версия программного обеспечения. Не пора ли обновить нашу СЭД до более современных версий? Всем противно ею пользоваться. Нигде нет внятных инструкций: что новички, что опытные работники часто путаются и не могут самостоятельно что-то запустить. Запишем ещё эту проблему в копилку имеющихся.

Университету не хватает мощной руки, которая занялась бы внутренними процессами. Жаль, что мы не настолько богатый университет, чтобы начать думать о том, как улучшить нашу жизнь и не боятся влить в это деньги. Наверное, рано пока обо всём этом, но вот привести в порядок информацию о сотрудниках можно и нужно.

То что было сегодня в А корпусе - великолепно!

Коробец в своей телеге отменил студентам пары 30-31 декабря

А где зарплата?

А, так вот в чем дело

В комментариях:

На этой неделе в вузе поставили новые рамки-металлодетекторы. Сначала турникеты, биометрия и сканирование по ним пропусков, а теперь новые рамки.

Куда делись сканеры пропусков, которые стояли в А корпусе, какая их дальнейшая судьба? Или старые рамки металлодетекторов? Судьба такого оборудования осесть мертвым грузом на балансе университета или, быть может, даже списаться? Но куда компенсируются затраты на это оборудование и на проекты по его установке, наладке и обслуживанию.

И соответственно возник вопрос о том, почему у нас вливается большое количество бюджета в охранные системы (причем это никак не компенсируется снижение затрат на работу охранников, так как их количество и часы их работы остаются неизменными), но при этом учебные аудитории остаются в том состоянии, в каком сдали кампус 2012 году. В большом количестве аудиторий не работает мультимедиа, которое, в большинстве случаев, даже за учебный год никак не ремонтируется и даже не закупается новое.

Кроме того существует потребность поставить больше розеток в аудиториях, потому как студенты пишут конспекты в ноутбуках, и работают на парах в них (причем на некоторых дисциплинах наличие ноутбука -- обязательное условие). Это тоже требует финансового вложения, причем большого.

Так все таки какая первая цель федерального университета -- дать высокий уровень знаний в комфортных условиях или показать, что у нас все безопасно?

Передайте СММщикам ДВФУ вот эту ссылку
https://minjust.gov.ru/uploaded/files/reestr-inostrannyih-agentov-01-12-2022.pdf

Коллеги, если действительно пойдет снег и сильный, давайте не тянуть, пожалуйста. В прошлый раз я считаю вы отпустили весь рабочий коллектив очень поздно. Не забывайте о том, что мы работаем на острове и находимся очень далеко от цивилизации, у многих их нас есть дети в детских садах, которых надо забрать, к примеру. Вы сами прекрасно знаете, что стоит выпасть миллиметру осадков, как город встаёт в 10-бальные пробки и все стоят на месте.