2.9 КоАП РФ. "Замечание".

Очень многие забывают эту замечательную статью. В том числе, когда начинаются проверки на тему "непринятие мер административного воздействия"

Согласно 2.9 КоАП РФ, при малозначительности, инспектор, по нарушениям, на которые должностное лицо может вынести постановление, имеет право освободить нарушителя от наказания и ограничиться устным замечанием.

Что это значит?
Малозначительность - термин раскрыт в п.21 пленума 5 от 2005 г.
Его суть: полный состав ап, но нарушение не несёт дополнительных угроз.
Отсюда вытекают ограничения: нельзя признать малозначительным нарушение, которое содержит отягчающие факторы, указанные в 4.3 КоАП РФ, такие как: имущественный вред (дтп), повторность, нарушения связанные с детьми, в Н/С и т.д.

Не путать замечание с предупреждением!!!

Предупреждение выносится в письменном виде за впервые совершеннЫЕ правонарушениЯ соглано 3.4 КоАП РФ, при условии, что нет отягчающих и эта санкция предусмотрена статьёй КоАП (можно вынести однократно по КАЖДОЙ части КАЖДОЙ статьи, независимо от наличия иных нарушений).

Предупреждение - это мера административного воздействия!!
Замечание - нет. Это законное освобождение от ответственности.

Вернёмся к замечанию.
Т.е. за 12.1, 12.3, 12.6, 12.20, 12.5 ч.1, даже 12.5 ч. 3.1 можно ограничиться замечанием.
Однако, за 12.23 ч.3 уже нельзя, т.к. затрагивает права детей на безопасность.
Обязательно надо произнести это вслух (сейчас же камеры повсюду, в том числе ДОЗОР "на груди")!

Примерный текст: за данное нарушение вам замечание.

Да здравствует инспектор ДПС, самый гуманный инспектор в мире!!!

Путевой лист

Согласно ст.6 фз 259 путевой лист нужен при перевозке пассажиров и багажа или груза.

Разберёмся с терминологией.
Согласно ст.2 того же фз в котором обязанность иметь путевой лист:
Пассажир-физ лицо, которое заключил договор перевозки или в отношении которого заключен договор фрахта
Фрахт-возмездный найм тс
Груз-объект, принятый для перевозки в установленном порядке на основании транспортной накладной

И не надо смотреть определения в иных нпа. Они регулируют ИНЫЕ отношения.

Если собрать все в кучу, то путевой нужен при КОММЕРЧЕСКОЙ перевозке пассажира или груза

Что отсюда следует?
Путевой лист НЕ нужен при:
- перевозке автобусом своих работников
- внутренняя перевозка грузов
- легковые машины юр лиц/ип
- патрулькам (правда тут проблема в приказах мвд)

Для любителей приказа минтранса 390 и тезиса "а куда же ему медика/механика ставить?"
ответа кроме как "ему на лоб" нету.
Т.к. ответственность по 12.31.1, согласно диспозиции, установлена ровно в тех же случаях когда нужен путевой

Во имя БДД!

Как то незаметно прошла новость о внесении изменений в приказ минфина 85н о КБК

Согласно нему, ранее озвученные "черновые" кбк были утверждены приказом минфина 145н и вступили в законную силу с 01.12.2025

Таким образом теперь КБК:
1. Заключение для автошкол
188 1 08 07200 01 0042 110
2. За внесение ДК в ЕАИСТО
188 1 08 07200 01 0043 110

Что касается реквизитов для ЕАИСТО, то их вручную прописывает сотрудник Управления Госавтоинспекции по субъекту.
Т.е. пока эти реквизиты не внесут - база так и будет принимать исключительно старый кбк ***39 110.

Узнавайте информацию по реквизитам на местах и будьте готовы, что в какой то день ВСЕ старые платёжки с "техническим" КБК превратятся в фантики.

Для их возврата необходимо обращаться в гаи по месту нахождения пто.
Основания для возврата регламентированы ст.333.40 НК РФ:
-заявление (+доверенность если не плательщик подаёт)
-платежный документ или его реквизиты (упно)
-реквизиты куда перечислять средства
-паспорт
Или через госуслуги

Нам нужно бооооольше золота

Немного об электронных документах.

Условия существования электронного документа-система аутентификации. Т.е. проверка подлинности любым участником. Она возможна только электронно.

Как только оно вылезает из "системы"-это лишь выписка. Бумага, не имеющая прямой юридической силы.

Если у нас нет доступа к системе в которой документ был сформирован или шлюза для его проверки (например СМЭВ или QR-код), то аутентификация НЕ пройдена.

Альтернатива - открепленная подпись. Сформировать можно в "инструментах крипто про" и скинуть на флешке или по почте (файл с расширением .sig)
Этот документ будет равнозначен бумажному!
Ими можно общаться со всеми органами власти без фактической досылки бумажного экземпляра.
При этом оттиск ЭЦП (клише) не является обязательным атрибутом вовсе.

Альернатива: заверить эту выписку ручной подписью и "мокрой" печатью органа, сформировавшего документ.

И "от обратного": выписка НЕ может быть подделкой по определению.
Т.е. что диагностическая карта, что осаго...

Матрица - это система...

Тариф за техосмотр 2026

ФАС внёс изменения в методику расчёта минимальной стоимости процедуры техосмотра (тык)

Согласно неё, в среднем, тарифы поднимутся на ~10% к предыдущему году.

Однако, конечная цена процедуры устанавливается областным постановлением правительства для каждого конкретного субъекта.
Цены на техосмотр со ссылками на распоряжения правительства субъектов:
2025 год (тык)
2026 год (тык)

Например, в Рязанской области цены (тык) проиндексируют на ~9.5%:

        Было   Будет
М1  1098    1202
М2  1878    2058
М3  2270    2486
N3   2711    2969 (нефтепродукты)
О4   1668    1827 (нефтепродукты)

Ну и про госпошлину 500 рублей за внесение в ЕАИСТО в счёт МВД, по месту проведения техосмотра, не забываем, введённую с 01.09.2025

около БДД