Полюс — путешествие дальнее, подходить к его подготовке надо серьезно.
Начал готовиться заранее. Сначала надо было выбрать — как же до полюса добираться!
Может по льду? Но после дневников Альбанова я, признаться, на лыжный вариант достижения полюса смотреть стал с осторожностью.
Уж очень много в этом варианте ветра, трещин, ледяной воды и разговоров с самим собой. А я медведь общительный — мне бы компанию.
Тогда задумался о собачьих упряжках.
Красиво же: север, наст, полозья по снегу шуршат, впереди — десяток хвостатых моторчиков, а я стою в своей кожанке и покрикиваю: «Хэй-хэй!»
Так я и оказался в питомнике «Фабрика хаски» в Архангельской области.
Место суровое и правильное: бревенчатые стены, печка трещит, на стенах — старые фотографии, нарты, верёвки, всё по-настоящему.
А потом сел в нарты.
Собаки оглянулись на меня так, будто прикидывали:
«Тянем?»
Я, конечно, не самый тяжёлый медведь на свете… но всё-таки медведь.
И когда упряжка рванула, я понял: до Полюса мы доедем, но, скорее всего, не в полном составе — либо я, либо их энтузиазм.
В общем, способ красивый. Романтичный.
Но для экспедиции к Северному полюсу мне нужно что-то понадёжнее, чем собственная вера в спортивную форму и оптимизм хаски.
Продолжаем выбирать..
#СеверныйПолюс
#АрхангельскаяОбласть
Начал готовиться заранее. Сначала надо было выбрать — как же до полюса добираться!
Может по льду? Но после дневников Альбанова я, признаться, на лыжный вариант достижения полюса смотреть стал с осторожностью.
Уж очень много в этом варианте ветра, трещин, ледяной воды и разговоров с самим собой. А я медведь общительный — мне бы компанию.
Тогда задумался о собачьих упряжках.
Красиво же: север, наст, полозья по снегу шуршат, впереди — десяток хвостатых моторчиков, а я стою в своей кожанке и покрикиваю: «Хэй-хэй!»
Так я и оказался в питомнике «Фабрика хаски» в Архангельской области.
Место суровое и правильное: бревенчатые стены, печка трещит, на стенах — старые фотографии, нарты, верёвки, всё по-настоящему.
А потом сел в нарты.
Собаки оглянулись на меня так, будто прикидывали:
«Тянем?»
Я, конечно, не самый тяжёлый медведь на свете… но всё-таки медведь.
И когда упряжка рванула, я понял: до Полюса мы доедем, но, скорее всего, не в полном составе — либо я, либо их энтузиазм.
В общем, способ красивый. Романтичный.
Но для экспедиции к Северному полюсу мне нужно что-то понадёжнее, чем собственная вера в спортивную форму и оптимизм хаски.
Продолжаем выбирать..
#СеверныйПолюс
#АрхангельскаяОбласть
🔥50❤35😁24👍3🥰1
Следующий способ, который я всерьёз рассматривал для достижения Полюса — по воздуху.
После просмотра "Красной палатки" про идею с дирижаблем я, конечно, на минуту задумался. Но, трезво оценив свои габариты и ветра Арктики, идею с таким траспортом пришлось аккуратно свернуть.
Тогда подумал — самолёт. Надёжно, быстро, по-северному.
Поэтому отправился в Архангельск — посоветоваться с теми, кто знает небо Арктики лучше всех. Здесь к полярным лётчикам относятся серьёзно. Настолько серьёзно, что им даже памятник поставили — «Авиаторам Севера».
Я, кстати, рядом постоял, лапу тоже отставил — почти как у бронзового пилота. На всякий случай. Вдруг они так своих опознают. Мне бы еще планшет на боку и приветственный жест передней лапой натренировать.
Но разговор с настоящими пилотами оказался куда прозаичнее романтики кино.
Они рассказали, что ледовую базу, которую раньше в апреле строили прямо на льдах и откуда можно было добраться до Полюса, несколько лет не организуют.
Сегодня-то я знаю, что уже на следующий год ледовую базу снова построят и этот способ заработает! Но тогда, вариант с достижением Полюса по воздуху тоже пришлось убрать из медвежьего плана.
Небо, конечно, красиво.
Но стало понятно — к мечте придётся идти другим маршрутом.
#СеверныйПолюс
#АрхангельскаяОбласть
После просмотра "Красной палатки" про идею с дирижаблем я, конечно, на минуту задумался. Но, трезво оценив свои габариты и ветра Арктики, идею с таким траспортом пришлось аккуратно свернуть.
Тогда подумал — самолёт. Надёжно, быстро, по-северному.
Поэтому отправился в Архангельск — посоветоваться с теми, кто знает небо Арктики лучше всех. Здесь к полярным лётчикам относятся серьёзно. Настолько серьёзно, что им даже памятник поставили — «Авиаторам Севера».
Я, кстати, рядом постоял, лапу тоже отставил — почти как у бронзового пилота. На всякий случай. Вдруг они так своих опознают. Мне бы еще планшет на боку и приветственный жест передней лапой натренировать.
Но разговор с настоящими пилотами оказался куда прозаичнее романтики кино.
Они рассказали, что ледовую базу, которую раньше в апреле строили прямо на льдах и откуда можно было добраться до Полюса, несколько лет не организуют.
Сегодня-то я знаю, что уже на следующий год ледовую базу снова построят и этот способ заработает! Но тогда, вариант с достижением Полюса по воздуху тоже пришлось убрать из медвежьего плана.
Небо, конечно, красиво.
Но стало понятно — к мечте придётся идти другим маршрутом.
#СеверныйПолюс
#АрхангельскаяОбласть
❤52👍28😁8😱1
Пришлось советоваться с архангельскими кудесниками.
Помните их? Недавно я уже рассказывал про одного — трескоеда. В Архангельске они расставлены вдоль набережной.
Я прошёлся, присел рядом, лапу к уху приложил — вдруг шепнут что путное.
И ведь шепнули.
Напутствие оказалось однозначным:
к Полюсу — только по морю.
Казалось бы, дело за малым — выбрать судно, способное пройти среди арктических льдов. Но чем дальше я вникаю в этот вопрос, тем отчётливее понимаю: море — это не просто маршрут. Это характер.
И с ним ещё предстоит познакомиться.👣
#СеверныйПолюс
#АрхангельскаяОбласть
Помните их? Недавно я уже рассказывал про одного — трескоеда. В Архангельске они расставлены вдоль набережной.
Я прошёлся, присел рядом, лапу к уху приложил — вдруг шепнут что путное.
И ведь шепнули.
Напутствие оказалось однозначным:
к Полюсу — только по морю.
Казалось бы, дело за малым — выбрать судно, способное пройти среди арктических льдов. Но чем дальше я вникаю в этот вопрос, тем отчётливее понимаю: море — это не просто маршрут. Это характер.
И с ним ещё предстоит познакомиться.
#СеверныйПолюс
#АрхангельскаяОбласть
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥54❤31👍14
На судне, так на судне..
Море, лед, дрейф — всё как у серьезных полярных медведей.
Тут я, конечно, вспомнил про Фритьофа Нансена и его легендарный «Фрам».
Он ведь не просто плыл — он вморозил судно в лед и позволил течениям медленно нести его через Арктику в надежде пройти мимо полюса. Очень медвежий способ путешествовать: никуда не спешишь, лежишь на льдине…
Так что я отправился к настоящим поморским корабелам — в
Товарищество поморского судостроения.
Там ребята уже который год строят огромную деревянную шхуну.
Доска к доске, шпангоут к шпангоуту — всё по старым поморским традициям. Я походил по верфи, посидел на шпангоутах, посмотрел на эти мощные деревянные ребра будущего корабля и даже представил, как мы с ним медленно дрейфуем через льды.
Но тут руководитель товарищества,
Евгений Шкаруба,
посмотрел на меня внимательно и сказал:
— Федор, идея красивая… но лучше тебе к Полюсу на чем-нибудь другом.
Человеку с таким опытом веришь сразу.
Вот так и закончилась не начавшись моя романтичная карьера капитана дрейфующей деревянной шхуны.
Хотя, если честно, посидеть внутри строящегося корабля — тоже неплохой способ немного почувствовать себя Нансеном.
Пусть и безо льда пока.
#СеверныйПолюс
#АрхангельскаяОбласть
Море, лед, дрейф — всё как у серьезных полярных медведей.
Тут я, конечно, вспомнил про Фритьофа Нансена и его легендарный «Фрам».
Он ведь не просто плыл — он вморозил судно в лед и позволил течениям медленно нести его через Арктику в надежде пройти мимо полюса. Очень медвежий способ путешествовать: никуда не спешишь, лежишь на льдине…
Так что я отправился к настоящим поморским корабелам — в
Товарищество поморского судостроения.
Там ребята уже который год строят огромную деревянную шхуну.
Доска к доске, шпангоут к шпангоуту — всё по старым поморским традициям. Я походил по верфи, посидел на шпангоутах, посмотрел на эти мощные деревянные ребра будущего корабля и даже представил, как мы с ним медленно дрейфуем через льды.
Но тут руководитель товарищества,
Евгений Шкаруба,
посмотрел на меня внимательно и сказал:
— Федор, идея красивая… но лучше тебе к Полюсу на чем-нибудь другом.
Человеку с таким опытом веришь сразу.
Вот так и закончилась не начавшись моя романтичная карьера капитана дрейфующей деревянной шхуны.
Хотя, если честно, посидеть внутри строящегося корабля — тоже неплохой способ немного почувствовать себя Нансеном.
Пусть и безо льда пока.
#СеверныйПолюс
#АрхангельскаяОбласть
🔥54❤28👍11🐳6
На днях, кстати, снова пересеклись с Евгением Шкаруба — тем самым, который в Архангельске деревянную шхуну строит. И не где-нибудь, а здесь, в Москве.
Заглянул я на финал конкурса «Дальний Восток — земля приключений», а там — Евгений собственной персоной. Причём не просто гость, а один из призёров в номинации «Арктическое путешествие».
В фильме он рассказал, как прошёл на своём карбасе «Матера» по Северному морскому ходу — от Архангельска до Мангазеи.
Очень советую посмотреть. История там настоящая — северная, солёная и немного ледяная.
#АрхангельскаяОбласть
Заглянул я на финал конкурса «Дальний Восток — земля приключений», а там — Евгений собственной персоной. Причём не просто гость, а один из призёров в номинации «Арктическое путешествие».
В фильме он рассказал, как прошёл на своём карбасе «Матера» по Северному морскому ходу — от Архангельска до Мангазеи.
Очень советую посмотреть. История там настоящая — северная, солёная и немного ледяная.
#АрхангельскаяОбласть
🔥45👏33👍9❤4