Новости Росавиации
4.58K subscribers
1.06K photos
205 videos
3.89K links
Неофициальный канал с новостями Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация)

Обратная связь: @GovInfoBot

Реклама: https://telega.in/c/favtrf
Download Telegram
Росавиация (VK)

Благодатный огонь развозят по России девять отечественных авиакомпаний. Предварительно все они получили разрешение Росавиации на перевозку специального груза — главной святыни Пасхи.

Всего в апреле выдали 31 разрешение, в том числе — авиакомпании «НИИ ЦПК имени Ю.А. Гагарина», которая и доставила частицу Благодатного огня из Тель-Авива в Москву.

Торжественные встречи уже состоялись, например, в Минеральных Водах, Краснодаре, Санкт-Петербурге. На очереди – Сибирь и Дальний Восток. Всего в списке 28 крупнейших городов страны.

Поздравляем верующих со светлым праздником Пасхи!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❗️В России предложили восстановить 700 «простаивающих» Ан-2 — «Коммерсант»

ФАУ «СибНИА им. Чаплыгина» (разработчик Ан-2) предложил восстановить летную годность примерно 700 самолетов, которые находятся на хранении частных структур. Их ресурс выработан на 25–30%, уточняют инициаторы, и они помогут избежать дефицита перевозок на местных линиях в ближайшие пять-десять лет. Восстановление всего парка потребует 14,5–21 млрд руб. Но перевозчики отмечают, что не могут позволить себе даже поддержание действующих самолетов.

В СибНИА добавили, что с 2024 года восстановили летную годность 16 самолетов из находившихся на хранении и подлежащих утилизации 51 Ан-2.

Всего, по данным СибНИА, из произведенных 17,5 тыс. Ан-2 более 14,7 тыс. уничтожены или списаны. В гражданском реестре Росавиации остается 853 ВС, еще 9 — в экспериментальном реестре. По итогам 2025 года у 62 эксплуатантов данного типа ВС осталось 249 самолетов, дополнительно есть 276 экземпляров в парке ДОСААФ России.


Согласно анализу СибНИА, окончание жизненного цикла Ан-2 произойдет примерно к 2100 году, а ресурса двигателя АШ-62ИР — к 2063 году. Для поддержания летной годности разработчик предложил заменить двигатель АШ-62ИР на двигатели РТ6А-67В (Pratt & Whitney), ТРЕ331–12 (Honeywell) или российский ТВД-10Б. Также предложены замена приборов в кабине экипажа и модернизация кабины.

Стоимость ремонта Ан-2 на российских заводах оценивается в 17–25 млн руб. в зависимости от укомплектованности борта и технического состояния. Стоимость Ан-2 также зависит от состояния и варьируется от 3,5 млн до 5 млн руб. Все запчасти и комплектующие к планерам и двигателям до 2022 года поступали из Польши, объяснил гендиректор Московского АРЗ ДОСААФ Павел Ненастьев, сейчас поставки «носят параллельно-импортный характер», и стоимость по ряду позиций возросла до десяти раз. Таким образом, восстановление всего парка простаивающих сегодня «кукурузников» обойдется в 14,5–21 млрд руб.


В скором начале поставок турбовинтового самолета «Байкал», который должен заменить Ан-2, большинство эксплуатантов сомневается. Как сообщали источники “Ъ”, проект «Байкала» требует серьезных конструктивных доработок. В мае 2025 года вице-премьер, полпред президента РФ на Дальнем Востоке Юрий Трутнев говорил, что разработка самолета «зашла в тупик». Но позже первый вице-премьер Денис Мантуров сообщил, что реализация проекта продолжится.

В любом случае, считают в Ассоциации Ан-2, «Байкал» не сможет стать полноценной альтернативой Ан-2, так как не пригоден для эксплуатации в удаленных регионах с грунтовыми посадочными площадками.

🌐 Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Росавиация (VK)

Еще на одном аэродроме страны начался капитальный ремонт по федпроекту «Развитие инфраструктуры воздушного транспорта». В аэропорту Барнаул подрядчик приступил к фрезерованию асфальтобетонного покрытия перрона. До конца 2027 года предстоит обновить 261 тыс. кв.м. аэродромных покрытий. Это взлетно-посадочная полоса, перрон, магистрально-рулежная дорожка и три соединительные рулежные дорожки.

Работы проводятся в рамках программы капремонта аэродромов, которая финансируется за счет надбавки к сборам за аэронавигационное обслуживание.

После завершения всех мероприятий аэропорт Барнаул сможет принимать воздушные суда с более высокими требованиями к жесткости покрытия, что позволит расширить географию полетов и увеличить пассажиропоток.

В новом сезоне работы также начались в аэропортах Элисты и Ульяновска (Баратаевка). В мероприятиях участвуют подведомственные Росавиации учреждения: ФГУП «АГА (А)» выступает заказчиком работ, институт «Аэропроект» – проектировщиком.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Росавиация (VK)

Безопасность пассажиров и авиаперевозок – главнейший приоритет: в связи с ситуацией на Ближнем Востоке полеты временно приостановлены до 17 апреля, в Россию вывезено 57 тыс. граждан, сообщил заместитель председателя правительства Виталий Савельев в интервью телеканалу «Россия 24».

О чем еще рассказал вице-премьер — подробнее в полной версии: https://smotrim.ru/video/4010518
Министерство транспорта РФ (VK)

В аэропорту Оренбурга появится новый аэровокзальный комплекс

С рабочим визитом регион посетил замминистра транспорта Владимир Потешкин. Он провел встречу с губернатором Евгением Солнцевым, а также посетил стройплощадку терминала.

Проект реализует совместное предприятие АО УК «Аэропорты Регионов» и ООО «Новапорт Холдинг». Планируется, что работы завершатся во втором квартале 2026 года.

Сейчас монтируют декоративные элементы фасада и завершают внутреннюю отделку. Новый терминал будет четырехэтажным и сможет пропускать до 1000 пассажиров в час вместо 280 сейчас.

Аэровокзал оборудуют 4 телетрапами, залами повышенного комфорта, зоной для магазинов и кафе, комнатой матери и ребенка. На привокзальной площади будет реконструирована парковка на 500 мест.

Ранее в аэропорту Оренбурга модернизировали аэродромную инфраструктуру, в том числе обновили взлетно-посадочную полосу и поставили новое оборудование.

На встрече с губернатором затронули вопросы поддержки авиаперевозок. В прошлом году через аэропорты Оренбуржья перевезено почти 1,1 млн пассажиров, а за 2 месяца 2026 года – 138 тыс. Продолжена программа субсидирования перелетов.

Обсудили также вопросы сохранения аэропортовых тарифов, оптимальных для Оренбуржья, и расширение международного сообщения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Росавиация (VK)

Космическое приключение – так можно описать викторину, с которой сегодня мы побывали в «КиберШколе». Ученики 6-11 классов показали свои знания на все 100%, а еще успели задать вопросы о космосе и авиации.

Подробнее об участии Росавиации в космических полетах, работе наших поисково-спасательных служб рассказали замруководителя агентства Андрей Потемкин, замначальника управления организации использования воздушного пространства Алексей Лукьянов. В интерактиве также принял участие представитель Росавиации Артём Кореняко.

🫶За правильные ответы викторины ребята получили памятные космопрезенты от агентства.
Росавиация (VK)

Наталья Андрианова оценила аэропортовую инфраструктуру в Кызыле и Абакане.

В Тыве замруководителя агентства посетила подведомственное Росавиации ФКП «Аэропорт Кызыл», уделив особое внимание состоянию взлетно-посадочной полосы, работе технических служб и условиям для пассажиров. Чтобы упорядочить потоки людей, повысить безопасность и ускорить обслуживание предлагается провести функциональное зонирование терминала.

В аэропорту Абакан обсудили проведение планируемого капитального ремонта и перспективы подготовки проектной документации. Также рассмотрели варианты открытия новых рейсов в Китай, Узбекистан и Абхазию.

Подробнее на сайте – https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=18303