Росавиация (VK)

Росавиация продлила действие рекомендаций (NOTAM) по использованию авиакомпаниями России воздушного пространства Израиля и Ирана. Полеты российских эксплуатантов воздушного транспорта в эти страны, использование их воздушного пространства для транзитных полетов приостановлено до 23:59 МСК 27 марта 2026 года.

При выполнении полетов в страны Персидского залива авиакомпаниям России рекомендуется выбирать обходные маршруты через воздушное пространство третьих стран с соблюдением безопасности и активном мониторинге рекомендаций (NOTAM) их авиационных властей.

Меры необходимы для обеспечения безопасности полетов.

Росавиация (VK)

Сегодня на заседании итоговой коллегии Минтранса России вице-премьер Виталий Савельев отметил достигнутые результаты и приоритетные задачи в работе гражданской авиации:

Главное:

▫️100% — уровень достижения по итогам года нацпроекта «Беспилотные авиационные системы», который реализуется с участием Минтранса
и Росавиации.

▫️До 50% необходимо довести долю самолетов отечественного производства в парке российских авиаперевозчиков. Завершается сертификация самолета Ил-114, отрасль ожидает завершения сертификации Суперджета и МС-21 с отечественными двигателями ПД-8 и ПД-14.

▫️На 20 аэродромах уже началась модернизация по нацпроекту «Эффективная транспортная система». Важно использовать современные механизмы финансирования, такие как государственно-частное партнерство, и обеспечить реализацию намеченных планов совместно с аэропортовыми холдингами и регионами.

Росавиация (VK)

На расширенной коллегии Минтранса России Дмитрий Ядров доложил о сертификации новой российской авиатехники.

В 2026 году предстоит завершить работы по четырем ключевым для развития воздушного транспорта проектам, обеспечить ввод в эксплуатацию трех типов самолетов.

Ключевые задачи Росавиации по сертификации на 2026 год:

1.  ПД‑8 —проведена основная часть испытаний (в том числе 150‑часовые ресурсные). Ожидаем завершение работ для выдачи сертификата типа в ближайшее время.

2. SJ‑100 — в сертификационных испытаниях задействовано 4 самолета, разработчик планирует получить одобрение 49 комплектующих изделий. Завершение работ ожидается в июле.

3. Ил‑114‑300 — все летные и стендовые испытания завершены (сейчас разработчик продолжает испытания в условиях низких температур и обледенения), завершение работ запланировано на май-июнь.

4. МС‑21‑310 —для ускорения работ планируется подключение ещё 2 самолетов; предстоит выполнить порядка 200 летных испытаний, провести экспертизу более 250 документов и одобрить 88 комплектующих изделий. Пранируемый срок завершения работ: октябрь.
Впереди — серийное производство, приемка новых машин для эксплуатантов, подготовка летного и инженерного состава, апробация сервисов послепродажного обслуживания.

✅ Полезные Telegram-каналы + их зеркала в MAX

🔸@kremlininfo Президент России - в MAX
🔸@governmentru Новости Правительства РФ - в MAX
🔸@vsrf_ru Новости ВC РФ - в MAX
🔸@ksrf_ru Новости КC РФ - в MAX
🔸@publicationpravogovru Правовые акты РФ - в MAX
🔸@zakonoproekty Законопроекты РФ - в MAX
🔸@zakupki44fz Госзакупки и тендеры - в MAX
🔸@roszakupki Новости госзакупок - в MAX
🔸@gosoboronzakaz Гособоронзаказ️ - в MAX
🔸@advgazeta_ru Адвокатская газета - в MAX
🔸@rapsinewsru Правовые новости - в MAX
🔸@garantrss ГАРАНТ.РУ - в MAX
🔸@consultantrss КонсультантПлюс - в MAX
🔸@pravorus Новости права - в MAX
🔸@legal_digest Правовой дайджест - в MAX
🔸@fas_time Новости ФАС России - в MAX
🔸@roskomnadzorro Новости Роскомнадзора - в MAX
🔸@fondgkh Фонд ЖКХ - в MAX
🔸@pensionfondrf Пенсионный Фонд РФ - в MAX
🔸@smz422 Самозанятость - в MAX
🔸@ip_na_usn ИП на УСН / ПСН - в MAX
🔸@socialfondrf Новости СФР - в MAX
🔸@rosmintrudru Новости Минтруда РФ - в MAX
🔸@rostrudgovru Новости Роструда - в MAX
🔸@trud_krut Полезное для Кадровика - в MAX
🔸@kadroviku Кадровику - в MAX

❗️Пока Telegram для многих остается основной площадкой. Но в свете последних новостей, на случай полной или частичной блокировки Telegram ссылки на соответствующие MAX каналы будут совсем не лишние.

📝 Подписывайтесь на каналы, которые Вам будут полезны и читайте их там, где Вам удобнее!

ℹ️ Государство в Telegram | в MAX

📃 Временные ограничения введены в аэропорту Ульяновска

Временные ограничения на прием и выпуск самолетов введены в аэропорту Ульяновска. Об этом 23 марта сообщили в пресс-службе Росавиации.

Отмечается, что соответствующие меры требуются для того, чтобы обеспечить безопасность авиаперелетов.

В этот же день ограничения были введены в авиагавани Казани. Кроме того, соответствующие меры были введены в аэропорту Пулково в Санкт-Петербурге. Позже стало известно, что аэропорт принимает и отправляет воздушные судна по согласованию.

Росавиация ограничила действие сертификата эксплуатанта авиакомпании «Гранат»

Росавиация ввела ограничения на срок действия сертификата эксплуатанта вертолетной авиакомпании «Гранат» для осуществления коммерческих воздушных перевозок — до 18 июня 2026 года. Приказ об этом в понедельник, 23 марта, подписал руководитель агентства Дмитрий Ядров.

Решение принято на основании результатов обязательного профилактического визита специалистов Ространснадзора на производственную базу эксплуатанта в городе Артём Приморского края.

В мероприятии участвовали специалисты центрального аппарата и Дальневосточного МТУ Росавиации. В ходе проведения обязательного профилактического визита в работе авиакомпании «Гранат» выявлены множественные нарушения воздушного законодательства России.

В ходе обязательного профилактического визита особое внимание уделили деятельности авиакомпании:

● по подготовке к выполнению полетов, эксплуатации воздушных судов и их допуску к полетам;

● по осуществлению воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и почты;

● по подготовке членов летных экипажей, сотрудников по обеспечению безопасности полетов, специалистов по техническому обслуживанию авиатехники и др.


СПРАВКА: Авиакомпания «Гранат» основана в 1999 году, базируется в аэропорту Владивосток (Кневичи), выполняет регулярные рейсы на территории Приморского края, а также авиационные работы и грузовые перевозки. В парке — полтора десятка вертолетов. В 2025 году авиакомпания перевезла 6,1 тыс. пассажиров. В январе-феврале 2026-го – 746 человек.

Накануне принятого Росавиацией решения Дмитрий Ядров провел встречу с генеральным директором и собственником «Граната» Василием Чихуновым. На ней обсуждалась ситуация в авиакомпании, выявленные в ее деятельности нарушения. От перевозчика ждут четкий план устранения замечаний. Если до 18 июня их не устранят, сертификат эксплуатанта на выполнение коммерческих воздушных перевозок «Граната» будет аннулирован.

«Учитывая востребованность вертолетных перевозок в дальневосточных регионах, в том числе со стороны туристов, к выполнению полетов нужно подходить с максимальной ответственностью и тщательной предварительной подготовкой. Подход к нарушителям требований безопасности полетов будет бескомпромиссным. От авиакомпании ждем повышения контроля за поддержанием летной годности и развития культуры выполнения полетов: роста дисциплины экипажей, улучшения организации летной работы и повышения качества взаимодействия с пассажирами», — подчеркнул Дмитрий Ядров.

Провести в 2026 году обязательные профилактические визиты на производственные базы 51 региональной авиакомпании страны поручил в конце прошлого года после катастрофы самолета Ан-24 перевозчика «Ангара» в Приамурье курирующий транспортную отрасль вице-премьер Виталий Савельев.

https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=18151

📃 Временные ограничения на работу сняли в аэропорту Калуги

В аэропорту Калуги сняли ограничения на полеты самолетов. Об этом 24 марта сообщили в пресс-службе Росавиации.

«Аэропорт Калуга. Сняты ограничения на прием и выпуск воздушных судов», — следует из сообщения в Tеlegram-канале.

В пресс-службе добавили, что меры были необходимы для обеспечения безопасности пассажирских перелетов.

Росавиация (VK)

Проект будущего терминала в аэропорту Казань Республики Татарстан согласовала Главгосэкспертиза. Генеральным проектировщиком выступил подведомственный Росавиации институт «Аэропроект» при участии Казанского Гипронииавиапрома.

Ключевые параметры:
📍Общая площадь комплекса – свыше 38 тыс. кв. м.
📍В здании будет три этажа и подземный уровень.
📍Терминал рассчитан на обслуживание 1,5 тыс. пассажиров в час и более 5,7 млн – в год.

«Казанский аэропорт входит в десятку крупнейших в стране по показателю годового пассажиропотока. В 2025-м главная воздушная гавань Татарстана обслужила 5,3 млн авиапассажиров. Новый аэровокзал расширит возможности действующей терминальной инфраструктуры для обслуживания внутренних направлений, на долю которых приходится большая часть рейсов», – прокомментировал руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.

Росавиация: Летные испытания Superjet и МС-21 планируется завершить в 2026 году
https://rg.ru/2026/03/24/rosaviaciia-letnye-ispytaniia-superjet-i-ms-21-planiruetsia-zavershit-v-2026-godu.html

Завершить летные испытания импортозамещенных версий самолетов Superjet и МС-21 планируется в текущем году. Об этом сообщил Руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.

При этом, как он уточнил, для SJ-100 работа продолжится и после получения сертификата - на данный момент выполнено около 65 процентов необходимого объема, оставшуюся часть предполагается завершить в этом же году.

Что касается МС-21-310, этот проект глава ведомства назвал ключевым. Ведется плотное взаимодействие с Минпромторгом и разработчиками, чтобы решить поставленную задачу в течение года. По словам Ядрова, для прохождения сертификации этой машине предстоит выполнить еще порядка 200 полетов, а создателям необходимо собрать значительный массив подтверждающей документации, передают "Вести".

Ранее в марте глава Росавиации уже сообщал, что получение сертификата для МС-21 намечено на конец 2026 года, а для импортозамещенного Superjet - на июль текущего года.

В Росавиации рассказали о сотрудничестве с ИКАО по безопасности полетов

Российская отрасль гражданской авиации продолжает оставаться частью мировой авиации и активно сотрудничает с Международной организацией гражданской авиации (ИКАО), заявил в эфире программы «Таманцев. В итоге» на Радио РБК заместитель руководителя Росавиации Алексей Буевич. В стране применяют стандарты безопасности полетов, рекомендуемые ИКАО, и российские авиационные документы базируются на стандартах и практике организации, указал он.

«Нормативные требования никоим образом не преобразились. Наоборот, они усилены для того, чтобы обеспечить требуемый уровень безопасности полетов», — подчеркнул Буевич.

По словам летчика гражданской авиации, заслуженного пилота России Юрия Сытника, уровень безопасности в российской авиации «в некотором порядке стал выше, чем был до 2022 года». По его мнению, это произошло потому, что к тем самолетам, которые находятся в эксплуатации, очень тщательно относится технический персонал. Кроме того, запчасти, которые поступают, проходят многоступенчатый контроль перед установкой на действующий борт.

«Нашим пассажирам не надо беспокоиться о безопасности полетов, и хуже она не стала. Просто больше машин стоит у забора под разборку — это да. Просто тяжелее нам добывать те элементы и те запасные части, которые вырабатывают свой ресурс, и менять их, да, нам приходилось это делать через третьи, четвертые страны. Пока наши, в общем-то, справляются коммерсанты с этой задачей», — отметил он в разговоре с Радио РБК.

Президент Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) Андрей Добряков, комментируя слова пилота в эфире программы, напомнил, что правительство в 2025 году разработало и приняло программу безопасности полетов: «Это важнейший документ, который регламентирует ряд сфер, связанных с безопасностью, управлением безопасностью полетов, обязует все авиакомпании следовать определенной логики и стратегии, которые указаны и расписаны достаточно подробно в этой программе».

Кроме того, по словам Добрякова, Росавиация «держит руку на пульсе», и это ощущает вся отрасль. На любые события, которые происходят в российской авиации, «моментально появляется реакция нашего регулятора» — будь то задержка рейса или техническая неисправность, отметил глава АЭВТ.

В сентябре 2025 года в ИКАО Россию не избрали в первые две группы совета управляющих ИКАО. Всего в нем представлено 36 государств, общее число членов организации — 193. В Минтрансе России заявили, что это решение наносит ущерб авторитету и эффективности организации.

В калининградском аэропорту Храброво задержаны и отменены более 30 рейсов
https://rg.ru/2026/03/25/reg-szfo/v-kaliningradskom-aeroportu-hrabrovo-zaderzhany-i-otmeneny-bolee-30-rejsov.html

Из-за беспилотной угрозы в Ленобласти изменилось расписание вылетов и прилетов рейсов в воздушной гавани Калининградской области, сообщили в Росавиации.

Временные ограничения ввели для обеспечения безопасности полетов. Согласно данным онлайн-табло, в настоящее время 16 рейсов не могут вылететь из Калининграда в Москву, Санкт-Петербург, Екатеринбург и Хургаду (Египет).

Такому же количеству самолетов не разрешают вылет в российский эксклав. Четыре утренних рейса в Северную столицу и из нее отменили.

В Храброво попросили пассажиров заранее уточнять информацию о рейсах перед выездом в аэропорт. Получить ее можно по телефонам кол-центра, непосредственно у авикомпаний, а также через онлайн-табло и терминалы воздушной гавани.

При сильной задержке рейса пассажиров обеспечат всем необходимым, включая еду и воду.

С аналогичной ситуацией аэропорт Храброво столкнулся в понедельник, 23 марта. Тогда из-за ограничений на использование воздушного пространства в Ленобласти 21 рейс не мог отправиться в Калининградскую область, еще 12 самолетам не разрешили вылететь из российского эксклава.

Росавиация (VK)

Росавиация одобрила пассажирские кресла для самолета Ил‑114‑300. Свидетельство о годности комплектующего изделия вручил начальник управления сертификации авиационной техники Росавиации Дмитрий Копысов генеральному директору компании-производителя ООО «Авиационные интерьеры» Роману Рамазанову.

✅Проведенные испытания подтвердили безопасность модели РА60 в соответствии со всеми действующими требованиями.

«Безусловно, безопасность пассажиров как во время штатного полета, так и в экстренных ситуациях — главный критерий оценки кресел. Они должны быть прочными и надежными. Но не менее важно, чтобы людям было в них комфортно, ведь Ил-114-300 будет обслуживать региональные маршруты, в том числе – в сложных климатических условиях Сибири и Дальнего Востока»,
– отметил Дмитрий Копысов.

Одобрение пассажирских кресел — одна из обязательных процедур сертификации регионального турбовинтового пассажирского самолета Ил-114-300. Завершение всех необходимых мероприятий ожидается в мае.

📍За последние 10 лет Росавиация сертифицировала более 10 типов кресел.

Аэропорт Шереметьево вновь обслуживает рейсы по согласованию

Москва. 26 марта. INTERFAX.RU - Аэропорт Шереметьево снова принимает и отправляет рейсы по согласованию с соответствующими органами, сообщает Росавиация.

"Возможны корректировки в расписании рейсов. Меры приняты для обеспечения безопасности полетов", - говорится в сообщении, размещенном в канале агентства в Max.

Ранее сообщалось о снятии ограничений в аэропорту Домодедово.

Росавиация (VK)

Продолжаем серию лекций при содействии Российского общества «Знание». Сегодня в Росавиации выступил генеральный директор космической IT-компании, молодой ученый Игорь Кожелин.

Тема встречи: «Научные достижения России: история и современность». Спикер рассказал о пути отечественной науки: от первых монастырей — центров знаний на Руси — до Императорской академии наук Петра I, а затем — к великим открытиям в космосе, атомной энергетике и искусственном интеллекте.

Игорь Кожелин подчеркнул:
именно человек остается главным двигателем научного прогресса. Сегодня Россия входит в число лидеров по числу исследователей, а ключевые направления будущего — космические технологии, биотехнологии и новые материалы — требуют объединения усилий ученых, инженеров и предпринимателей.

Подобные просветительские встречи в Росавиации запланированы ежемесячно. Тема следующей лекции — способы формирования и укрепления общероссийской гражданской идентичности.

Росавиация (VK)

Сертификация авиатехники — это продолжительный и многофакторный процесс, необходимый для дальнейшей коммерческой эксплуатации авиатехники. Чтобы получить сертификат типа, самолету нужно пройти множество испытаний и тестов. В них участвуют сотни профессионалов самого разного профиля. Все ради безопасности полетов — это приоритет

Ключевые проекты:
➡️2025 г. сертифицирован импортозамещенный Ту-214,
➡️2026 г. к получению одобрительных документов готовятся еще три самолета: Ил-114-300, «Суперджет» и МС-21-310.

Ключевую роль здесь играет подведомственный Росавиации «Авиарегистр России», созданный 10 лет назад на базе государственного центра «Безопасность полетов на воздушном транспорте» (заработал в 1996-м, переименован в «Авиарегистр» в 2016-м в связи с расширением профиля деятельности).

В юбилейный год и накануне предстоящих важных событий в сфере гражданского авиастроения, Росавиация и «Объединенная авиастроительная корпорация» открывают совместную рубрику #авиасертификат. В ней расскажем о тонкостях сертификационной работы.

Из первого выпуска вы узнаете, какие функции возложены на «Авиарегистр России» и какими качествами должен обладать эксперт по сертификации.