📃 Ограничения на маршрутах воздушного сообщения с Калининградом сняли

Временные ограничения на пользование воздушными маршрутами для полетов рейсов, направляющихся в Калининград и вылетающих из него, сняты. Об этом 17 марта сообщили в пресс-службе Росавиации.

«Временные ограничения на маршрутах воздушного движения для полетов в/из Калининграда сняты», — говорится в заявлении ведомства.

В тексте отмечается, что эти меры были введены для обеспечения безопасности полетов.

Росавиация (VK)

Легенде отечественной авиации — 103 года!

17 марта 1923 года началась история крупнейшего авиаперевозчика страны — с создания Российского общества добровольного воздушного флота «Добролет».

Путь от «Добролета» до современного ПАО «Аэрофлот» — это история развития всей гражданской авиации России.

Сегодня «Аэрофлот» — это:

🔹 флагманский перевозчик страны.
🔹 15 тыс. профессионалов своего дела.
🔹 29,5 млн пассажиров в 2025 году (с учетом всех авиакомпаний Группы «Аэрофлот» — 55,3 млн).
🔹 сотни маршрутов, соединяющих города и самые удаленные уголки нашей страны.

Росавиация поздравляет коллектив авиакомпании с праздником! Спасибо за ваш труд, безопасность и комфорт миллионов пассажиров.

Новых высот и достижений! ❤️

Росавиация (VK)

Глава Минтранса России Андрей Никитин выступил в рамках «Открытого диалога» в Совете Федерации под руководством Валентины Матвиенко. Министр представил сенаторам ключевые итоги 2025 года и планы на 2026 год, уделив особое внимание развитию воздушного транспорта.

В ходе диалога Андрей Никитин ответил на вопросы сенаторов, касающиеся авиаотрасли:

🔹Доступность билетов для жителей Калининграда: обсуждалась проблема выкупа субсидированных билетов. Поставлена задача настроить механизм так, чтобы приоритет был именно у жителей региона.

🔹Развитие малых аэропортов, в частности в Ербогачёне и Усть-Куте в Иркутской области: средства на их обновление предусмотрены в фонде развития инфраструктуры воздушного транспорта.

🔹Международные коридоры: прорабатывается вопрос с китайской стороной о спрямлении маршрутов для дальневосточных рейсов через воздушное пространство КНР, что позволит сократить время в пути.

Несмотря на внешние вызовы, отрасль продолжает уверенное развитие, обновляя инфраструктуру и делая перелеты доступнее для граждан, отметил министр.

Росавиация (VK)

Более двух часов заняла поисково-спасательная операция в Красноярском крае по эвакуации заболевшего моряка с атомного ледокола «Урал» в Карском море

➡️По решению и.о. руководителя Красноярского МТУ Росавиации Игоря Селезнёва из ближайшего к ледоколу (удаление 260 км) аэропорта Диксон вылетело поисково-спасательное воздушное судно Росавиации с медицинской бригадой на борту. Врачей, в свою очередь, оперативно доставили из Норильска рейсом санавиации.

➡️Вертолет Ми-8 приземлился на посадочную площадку ледокола. Эвакуация моряка заняла всего пять минут, важно было действовать быстро.

Вернувшись в Диксон, моряка передали уже другому экипажу. Вертолет санавиации доставил заболевшего в Норильск, где ему оказали квалифицированную медицинскую помощь.

Росавиация располагает силами и средствами для проведения поисково-спасательных работ в разных частях страны. В среднем на дежурстве находятся 74 воздушных судна и 65 спасательных парашютно-десантных групп. С их помощью в 2025 году удалось провести 27 поисково-спасательных операций и спасти 19 человек. Всего за последние 10 лет проведено более 350-ти таких операций.

📃 Временные ограничения на полеты сняли в четырех аэропортах страны

В аэропортах Краснодара, Геленджика, Пензы и Саратова сняли ограничения на полеты. Об этом 19 марта сообщила Росавиация.

«Аэропорт Краснодар (Пашковский). Геленджик. Пенза. Саратов (Гагарин). Сняты ограничения на прием и выпуск воздушных судов. Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов», — говорится в сообщении.

Временные ограничения были введены в этот же день в аэропорту Сочи. Позднее ограничения были сняты.

Росавиация (VK)

Росавиация продлила действие рекомендаций (NOTAM) по использованию авиакомпаниями России воздушного пространства Израиля и Ирана. Полеты российских эксплуатантов воздушного транспорта в эти страны, использование их воздушного пространства для транзитных полетов приостановлено до 23:59 МСК 27 марта 2026 года.

При выполнении полетов в страны Персидского залива авиакомпаниям России рекомендуется выбирать обходные маршруты через воздушное пространство третьих стран с соблюдением безопасности и активном мониторинге рекомендаций (NOTAM) их авиационных властей.

Меры необходимы для обеспечения безопасности полетов.

Росавиация (VK)

Сегодня на заседании итоговой коллегии Минтранса России вице-премьер Виталий Савельев отметил достигнутые результаты и приоритетные задачи в работе гражданской авиации:

Главное:

▫️100% — уровень достижения по итогам года нацпроекта «Беспилотные авиационные системы», который реализуется с участием Минтранса
и Росавиации.

▫️До 50% необходимо довести долю самолетов отечественного производства в парке российских авиаперевозчиков. Завершается сертификация самолета Ил-114, отрасль ожидает завершения сертификации Суперджета и МС-21 с отечественными двигателями ПД-8 и ПД-14.

▫️На 20 аэродромах уже началась модернизация по нацпроекту «Эффективная транспортная система». Важно использовать современные механизмы финансирования, такие как государственно-частное партнерство, и обеспечить реализацию намеченных планов совместно с аэропортовыми холдингами и регионами.

Росавиация (VK)

На расширенной коллегии Минтранса России Дмитрий Ядров доложил о сертификации новой российской авиатехники.

В 2026 году предстоит завершить работы по четырем ключевым для развития воздушного транспорта проектам, обеспечить ввод в эксплуатацию трех типов самолетов.

Ключевые задачи Росавиации по сертификации на 2026 год:

1.  ПД‑8 —проведена основная часть испытаний (в том числе 150‑часовые ресурсные). Ожидаем завершение работ для выдачи сертификата типа в ближайшее время.

2. SJ‑100 — в сертификационных испытаниях задействовано 4 самолета, разработчик планирует получить одобрение 49 комплектующих изделий. Завершение работ ожидается в июле.

3. Ил‑114‑300 — все летные и стендовые испытания завершены (сейчас разработчик продолжает испытания в условиях низких температур и обледенения), завершение работ запланировано на май-июнь.

4. МС‑21‑310 —для ускорения работ планируется подключение ещё 2 самолетов; предстоит выполнить порядка 200 летных испытаний, провести экспертизу более 250 документов и одобрить 88 комплектующих изделий. Пранируемый срок завершения работ: октябрь.
Впереди — серийное производство, приемка новых машин для эксплуатантов, подготовка летного и инженерного состава, апробация сервисов послепродажного обслуживания.

✅ Полезные Telegram-каналы + их зеркала в MAX

🔸@kremlininfo Президент России - в MAX
🔸@governmentru Новости Правительства РФ - в MAX
🔸@vsrf_ru Новости ВC РФ - в MAX
🔸@ksrf_ru Новости КC РФ - в MAX
🔸@publicationpravogovru Правовые акты РФ - в MAX
🔸@zakonoproekty Законопроекты РФ - в MAX
🔸@zakupki44fz Госзакупки и тендеры - в MAX
🔸@roszakupki Новости госзакупок - в MAX
🔸@gosoboronzakaz Гособоронзаказ️ - в MAX
🔸@advgazeta_ru Адвокатская газета - в MAX
🔸@rapsinewsru Правовые новости - в MAX
🔸@garantrss ГАРАНТ.РУ - в MAX
🔸@consultantrss КонсультантПлюс - в MAX
🔸@pravorus Новости права - в MAX
🔸@legal_digest Правовой дайджест - в MAX
🔸@fas_time Новости ФАС России - в MAX
🔸@roskomnadzorro Новости Роскомнадзора - в MAX
🔸@fondgkh Фонд ЖКХ - в MAX
🔸@pensionfondrf Пенсионный Фонд РФ - в MAX
🔸@smz422 Самозанятость - в MAX
🔸@ip_na_usn ИП на УСН / ПСН - в MAX
🔸@socialfondrf Новости СФР - в MAX
🔸@rosmintrudru Новости Минтруда РФ - в MAX
🔸@rostrudgovru Новости Роструда - в MAX
🔸@trud_krut Полезное для Кадровика - в MAX
🔸@kadroviku Кадровику - в MAX

❗️Пока Telegram для многих остается основной площадкой. Но в свете последних новостей, на случай полной или частичной блокировки Telegram ссылки на соответствующие MAX каналы будут совсем не лишние.

📝 Подписывайтесь на каналы, которые Вам будут полезны и читайте их там, где Вам удобнее!

ℹ️ Государство в Telegram | в MAX

📃 Временные ограничения введены в аэропорту Ульяновска

Временные ограничения на прием и выпуск самолетов введены в аэропорту Ульяновска. Об этом 23 марта сообщили в пресс-службе Росавиации.

Отмечается, что соответствующие меры требуются для того, чтобы обеспечить безопасность авиаперелетов.

В этот же день ограничения были введены в авиагавани Казани. Кроме того, соответствующие меры были введены в аэропорту Пулково в Санкт-Петербурге. Позже стало известно, что аэропорт принимает и отправляет воздушные судна по согласованию.

Росавиация ограничила действие сертификата эксплуатанта авиакомпании «Гранат»

Росавиация ввела ограничения на срок действия сертификата эксплуатанта вертолетной авиакомпании «Гранат» для осуществления коммерческих воздушных перевозок — до 18 июня 2026 года. Приказ об этом в понедельник, 23 марта, подписал руководитель агентства Дмитрий Ядров.

Решение принято на основании результатов обязательного профилактического визита специалистов Ространснадзора на производственную базу эксплуатанта в городе Артём Приморского края.

В мероприятии участвовали специалисты центрального аппарата и Дальневосточного МТУ Росавиации. В ходе проведения обязательного профилактического визита в работе авиакомпании «Гранат» выявлены множественные нарушения воздушного законодательства России.

В ходе обязательного профилактического визита особое внимание уделили деятельности авиакомпании:

● по подготовке к выполнению полетов, эксплуатации воздушных судов и их допуску к полетам;

● по осуществлению воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и почты;

● по подготовке членов летных экипажей, сотрудников по обеспечению безопасности полетов, специалистов по техническому обслуживанию авиатехники и др.


СПРАВКА: Авиакомпания «Гранат» основана в 1999 году, базируется в аэропорту Владивосток (Кневичи), выполняет регулярные рейсы на территории Приморского края, а также авиационные работы и грузовые перевозки. В парке — полтора десятка вертолетов. В 2025 году авиакомпания перевезла 6,1 тыс. пассажиров. В январе-феврале 2026-го – 746 человек.

Накануне принятого Росавиацией решения Дмитрий Ядров провел встречу с генеральным директором и собственником «Граната» Василием Чихуновым. На ней обсуждалась ситуация в авиакомпании, выявленные в ее деятельности нарушения. От перевозчика ждут четкий план устранения замечаний. Если до 18 июня их не устранят, сертификат эксплуатанта на выполнение коммерческих воздушных перевозок «Граната» будет аннулирован.

«Учитывая востребованность вертолетных перевозок в дальневосточных регионах, в том числе со стороны туристов, к выполнению полетов нужно подходить с максимальной ответственностью и тщательной предварительной подготовкой. Подход к нарушителям требований безопасности полетов будет бескомпромиссным. От авиакомпании ждем повышения контроля за поддержанием летной годности и развития культуры выполнения полетов: роста дисциплины экипажей, улучшения организации летной работы и повышения качества взаимодействия с пассажирами», — подчеркнул Дмитрий Ядров.

Провести в 2026 году обязательные профилактические визиты на производственные базы 51 региональной авиакомпании страны поручил в конце прошлого года после катастрофы самолета Ан-24 перевозчика «Ангара» в Приамурье курирующий транспортную отрасль вице-премьер Виталий Савельев.

https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=18151

📃 Временные ограничения на работу сняли в аэропорту Калуги

В аэропорту Калуги сняли ограничения на полеты самолетов. Об этом 24 марта сообщили в пресс-службе Росавиации.

«Аэропорт Калуга. Сняты ограничения на прием и выпуск воздушных судов», — следует из сообщения в Tеlegram-канале.

В пресс-службе добавили, что меры были необходимы для обеспечения безопасности пассажирских перелетов.

Росавиация (VK)

Проект будущего терминала в аэропорту Казань Республики Татарстан согласовала Главгосэкспертиза. Генеральным проектировщиком выступил подведомственный Росавиации институт «Аэропроект» при участии Казанского Гипронииавиапрома.

Ключевые параметры:
📍Общая площадь комплекса – свыше 38 тыс. кв. м.
📍В здании будет три этажа и подземный уровень.
📍Терминал рассчитан на обслуживание 1,5 тыс. пассажиров в час и более 5,7 млн – в год.

«Казанский аэропорт входит в десятку крупнейших в стране по показателю годового пассажиропотока. В 2025-м главная воздушная гавань Татарстана обслужила 5,3 млн авиапассажиров. Новый аэровокзал расширит возможности действующей терминальной инфраструктуры для обслуживания внутренних направлений, на долю которых приходится большая часть рейсов», – прокомментировал руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.

Росавиация: Летные испытания Superjet и МС-21 планируется завершить в 2026 году
https://rg.ru/2026/03/24/rosaviaciia-letnye-ispytaniia-superjet-i-ms-21-planiruetsia-zavershit-v-2026-godu.html

Завершить летные испытания импортозамещенных версий самолетов Superjet и МС-21 планируется в текущем году. Об этом сообщил Руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.

При этом, как он уточнил, для SJ-100 работа продолжится и после получения сертификата - на данный момент выполнено около 65 процентов необходимого объема, оставшуюся часть предполагается завершить в этом же году.

Что касается МС-21-310, этот проект глава ведомства назвал ключевым. Ведется плотное взаимодействие с Минпромторгом и разработчиками, чтобы решить поставленную задачу в течение года. По словам Ядрова, для прохождения сертификации этой машине предстоит выполнить еще порядка 200 полетов, а создателям необходимо собрать значительный массив подтверждающей документации, передают "Вести".

Ранее в марте глава Росавиации уже сообщал, что получение сертификата для МС-21 намечено на конец 2026 года, а для импортозамещенного Superjet - на июль текущего года.

В Росавиации рассказали о сотрудничестве с ИКАО по безопасности полетов

Российская отрасль гражданской авиации продолжает оставаться частью мировой авиации и активно сотрудничает с Международной организацией гражданской авиации (ИКАО), заявил в эфире программы «Таманцев. В итоге» на Радио РБК заместитель руководителя Росавиации Алексей Буевич. В стране применяют стандарты безопасности полетов, рекомендуемые ИКАО, и российские авиационные документы базируются на стандартах и практике организации, указал он.

«Нормативные требования никоим образом не преобразились. Наоборот, они усилены для того, чтобы обеспечить требуемый уровень безопасности полетов», — подчеркнул Буевич.

По словам летчика гражданской авиации, заслуженного пилота России Юрия Сытника, уровень безопасности в российской авиации «в некотором порядке стал выше, чем был до 2022 года». По его мнению, это произошло потому, что к тем самолетам, которые находятся в эксплуатации, очень тщательно относится технический персонал. Кроме того, запчасти, которые поступают, проходят многоступенчатый контроль перед установкой на действующий борт.

«Нашим пассажирам не надо беспокоиться о безопасности полетов, и хуже она не стала. Просто больше машин стоит у забора под разборку — это да. Просто тяжелее нам добывать те элементы и те запасные части, которые вырабатывают свой ресурс, и менять их, да, нам приходилось это делать через третьи, четвертые страны. Пока наши, в общем-то, справляются коммерсанты с этой задачей», — отметил он в разговоре с Радио РБК.

Президент Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) Андрей Добряков, комментируя слова пилота в эфире программы, напомнил, что правительство в 2025 году разработало и приняло программу безопасности полетов: «Это важнейший документ, который регламентирует ряд сфер, связанных с безопасностью, управлением безопасностью полетов, обязует все авиакомпании следовать определенной логики и стратегии, которые указаны и расписаны достаточно подробно в этой программе».

Кроме того, по словам Добрякова, Росавиация «держит руку на пульсе», и это ощущает вся отрасль. На любые события, которые происходят в российской авиации, «моментально появляется реакция нашего регулятора» — будь то задержка рейса или техническая неисправность, отметил глава АЭВТ.

В сентябре 2025 года в ИКАО Россию не избрали в первые две группы совета управляющих ИКАО. Всего в нем представлено 36 государств, общее число членов организации — 193. В Минтрансе России заявили, что это решение наносит ущерб авторитету и эффективности организации.