Росавиация (VK)
Сегодня расскажем подробнее о госуслуге по аккредитации юридических лиц в качестве подразделений транспортной безопасности.
Подать заявку можно через Единый портал госуслуг, Единое окно Росавиации или по почте.
На ЕПГУ услуга выведена в 2022 году. Оптимизация процедуры в соответствии с задачами федпроекта «Государство для людей» позволила сократить срок ее оказания более чем в 2 раза.
Информация о необходимых документах для получения государственной услуги размещена на сайте Росавиации.
Подробнее — в наших карточках.
Сегодня расскажем подробнее о госуслуге по аккредитации юридических лиц в качестве подразделений транспортной безопасности.
Подать заявку можно через Единый портал госуслуг, Единое окно Росавиации или по почте.
На ЕПГУ услуга выведена в 2022 году. Оптимизация процедуры в соответствии с задачами федпроекта «Государство для людей» позволила сократить срок ее оказания более чем в 2 раза.
Информация о необходимых документах для получения государственной услуги размещена на сайте Росавиации.
Подробнее — в наших карточках.
В аэропорту Сочи задерживаются четыре рейса
10 марта./ТАСС/. Вылет и прилет четырех рейсов задерживаются в международном аэропорту Сочи, следует из данных онлайн-табло.
Так, на вылет задержаны два рейса: в Москву и Казань. На прилет - еще два: из Новосибирска и Москвы.
Росавиация сняла ограничения в аэропорту Сочи в 05:06 мск 9 марта, воздушная гавань работает штатно.
10 марта./ТАСС/. Вылет и прилет четырех рейсов задерживаются в международном аэропорту Сочи, следует из данных онлайн-табло.
Так, на вылет задержаны два рейса: в Москву и Казань. На прилет - еще два: из Новосибирска и Москвы.
Росавиация сняла ограничения в аэропорту Сочи в 05:06 мск 9 марта, воздушная гавань работает штатно.
TACC
В аэропорту Сочи задерживаются четыре рейса
Росавиация сняла ограничения в аэропорту Сочи в 05:06 мск 9 марта
Общественный совет при Росавиации дал оценку работе агентства в 2025 году
Результаты работы Росавиации по основным направлениям деятельности в прошедшем году стали главной темой заседания Общественного совета при агентстве под председательством Николая Ивановского. На мероприятии оценили и внесли предложения в проект доклада, который представят на заседании коллегии Росавиации 11 марта, и дополнили проект Публичной декларации ключевых целей и приоритетных задач на 2026 год.
«В течение года Общественный совет при Росавиации выносил на обсуждение такие важные темы, как перспективные планы отечественного авиастроения, развитие беспилотной авиации, выполнение полетов в осенне-зимний период и др. При активном участии членов Общественного совета оценивается работа агентства с обращениями граждан и по оказанию государственных услуг. Считаем, что выстроенное взаимодействие между ведомством и представителями общественности помогает в достижении задач, единых для всей отрасли», — отметил председатель Общественного совета при Росавиации Николай Ивановский.
Подробно о работе агентства в 2025 году и планах на текущий год Общественному совету рассказал глава Росавиации Дмитрий Ядров. Он отметил, что ключевой показатель деятельности гражданской авиации – уровень безопасности полетов, по итогам прошедшего года оценивается как приемлемый.
Среди ключевых событий 2025 г.:
● Рост эффективности мер поддержки – по льготной стоимости перевезено 5,5 млн пассажиров. Со скидкой 50 % отечественные перевозчики обслужили около 4 млн детей.
● Открытие авиасообщения с Республикой Абхазией, Саудовской Аравией и Филиппинами, выполнение полетов в КНДР по маршруту Москва – Пхеньян, значительный рост количества выполняемых рейсов российскими авиакомпаниями в пункты Китая.
● Завершение сертификации импортозамещенного самолета Ту-214, воздушного винта для самолета Ил-114-300, замена импортных композитов для элементов кессонов киля и стабилизатора самолета МС-21, расширение функционала вертолета Ми-171А3.
● Заключено первое концессионное соглашение по реконструкции аэропорта в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». По механизму государственно-частного партнерства предусмотрена реализация проектов 28 аэропортов.
● Впервые в мире нормативно закреплен отдельный класс воздушного пространства (Н), позволяющий устанавливать маршруты полетов для БВС на высотах до 3050 м. Число «беспилотных авиакомпаний» в России увеличилось вдвое, составив 168 сертифицированных эксплуатантов.
● Росавиация начала предоставлять государственную услугу «Утверждение программ обеспечения транспортной безопасности эксплуатантов (транспортных средств)», увеличив общее количество предоставляемых госуслуг до 44. Также на ЕПГУ вывели госуслугу «Принятие решения о предоставлении земельных участков».
«В части перевозок пассажиров отрасль работала с максимальной отдачей. Региональная маршрутная сеть устойчиво развивается, доля межрегиональных регулярных пассажирских авиационных маршрутов, минуя Москву, составила 54,4 %. Многие региональные аэропорты показали собственные рекорды по количеству обслуженных пассажиров. В целом российские авиакомпании и аэропорты демонстрируют устойчивое финансово-экономическое состояние», – прокомментировал Дмитрий Ядров.
По предложению Общественного совета итоговый доклад о деятельности Росавиации дополнят информацией о взаимодействии с общественными, ветеранскими и профсоюзными организациями. В целом, проведенную Росавиацией работу в 2025 году Общественный совет признал удовлетворительной.
Публичная декларация ключевых целей и приоритетных задач
Участники заседания приняли к сведению информацию о реализации Публичной декларации Росавиации в 2025 году и проекте на 2026 год, которую представила заместитель руководителя агентства Наталья Андрианова. Основные цели, направленные на повышение доступности и качества авиационных услуг для населения, обеспечение функционирования маршрутной сети и стабильного и безопасного функционирования системы воздушного транспорта, а также транспортной и авиационной безопасности были достигнуты.
Результаты работы Росавиации по основным направлениям деятельности в прошедшем году стали главной темой заседания Общественного совета при агентстве под председательством Николая Ивановского. На мероприятии оценили и внесли предложения в проект доклада, который представят на заседании коллегии Росавиации 11 марта, и дополнили проект Публичной декларации ключевых целей и приоритетных задач на 2026 год.
«В течение года Общественный совет при Росавиации выносил на обсуждение такие важные темы, как перспективные планы отечественного авиастроения, развитие беспилотной авиации, выполнение полетов в осенне-зимний период и др. При активном участии членов Общественного совета оценивается работа агентства с обращениями граждан и по оказанию государственных услуг. Считаем, что выстроенное взаимодействие между ведомством и представителями общественности помогает в достижении задач, единых для всей отрасли», — отметил председатель Общественного совета при Росавиации Николай Ивановский.
Подробно о работе агентства в 2025 году и планах на текущий год Общественному совету рассказал глава Росавиации Дмитрий Ядров. Он отметил, что ключевой показатель деятельности гражданской авиации – уровень безопасности полетов, по итогам прошедшего года оценивается как приемлемый.
Среди ключевых событий 2025 г.:
● Рост эффективности мер поддержки – по льготной стоимости перевезено 5,5 млн пассажиров. Со скидкой 50 % отечественные перевозчики обслужили около 4 млн детей.
● Открытие авиасообщения с Республикой Абхазией, Саудовской Аравией и Филиппинами, выполнение полетов в КНДР по маршруту Москва – Пхеньян, значительный рост количества выполняемых рейсов российскими авиакомпаниями в пункты Китая.
● Завершение сертификации импортозамещенного самолета Ту-214, воздушного винта для самолета Ил-114-300, замена импортных композитов для элементов кессонов киля и стабилизатора самолета МС-21, расширение функционала вертолета Ми-171А3.
● Заключено первое концессионное соглашение по реконструкции аэропорта в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». По механизму государственно-частного партнерства предусмотрена реализация проектов 28 аэропортов.
● Впервые в мире нормативно закреплен отдельный класс воздушного пространства (Н), позволяющий устанавливать маршруты полетов для БВС на высотах до 3050 м. Число «беспилотных авиакомпаний» в России увеличилось вдвое, составив 168 сертифицированных эксплуатантов.
● Росавиация начала предоставлять государственную услугу «Утверждение программ обеспечения транспортной безопасности эксплуатантов (транспортных средств)», увеличив общее количество предоставляемых госуслуг до 44. Также на ЕПГУ вывели госуслугу «Принятие решения о предоставлении земельных участков».
«В части перевозок пассажиров отрасль работала с максимальной отдачей. Региональная маршрутная сеть устойчиво развивается, доля межрегиональных регулярных пассажирских авиационных маршрутов, минуя Москву, составила 54,4 %. Многие региональные аэропорты показали собственные рекорды по количеству обслуженных пассажиров. В целом российские авиакомпании и аэропорты демонстрируют устойчивое финансово-экономическое состояние», – прокомментировал Дмитрий Ядров.
По предложению Общественного совета итоговый доклад о деятельности Росавиации дополнят информацией о взаимодействии с общественными, ветеранскими и профсоюзными организациями. В целом, проведенную Росавиацией работу в 2025 году Общественный совет признал удовлетворительной.
Публичная декларация ключевых целей и приоритетных задач
Участники заседания приняли к сведению информацию о реализации Публичной декларации Росавиации в 2025 году и проекте на 2026 год, которую представила заместитель руководителя агентства Наталья Андрианова. Основные цели, направленные на повышение доступности и качества авиационных услуг для населения, обеспечение функционирования маршрутной сети и стабильного и безопасного функционирования системы воздушного транспорта, а также транспортной и авиационной безопасности были достигнуты.
Росавиация (VK)
Открывая заседание Коллегии, вице-премьер Виталий Савельев отметил, что в 2025 году российская авиация сохраняла устойчивость к внешним вызовам.
Он поблагодарил авиакомпании, экипажи воздушных судов, работников аэропортов за достигнутый результат и слаженные действия.
Открывая заседание Коллегии, вице-премьер Виталий Савельев отметил, что в 2025 году российская авиация сохраняла устойчивость к внешним вызовам.
Он поблагодарил авиакомпании, экипажи воздушных судов, работников аэропортов за достигнутый результат и слаженные действия.
VK
Росавиация. Пост со стены.
Открывая заседание Коллегии, вице-премьер Виталий Савельев отметил, что в 2025 году российская авиац... Смотрите полностью ВКонтакте.
Forwarded from Новости Минтранса РФ
Министерство транспорта РФ (VK)
Виталий Савельев: к 2030 году необходимо довести долю отечественных самолетов в парке перевозчиков до 50%
Зампредседателя Правительства выступил на итоговой коллегии Росавиации, которая прошла в Москве. В мероприятии приняли участие министр транспорта Андрей Никитин и глава агентства Дмитрий Ядров.
Главное:
• В 2025 году российские авиакомпании перевезли 108,9 млн пассажиров, сохранив устойчивость отрасли. Виталий Савельев отметил слаженную работу перевозчиков, экипажей и аэропортов.
• По указу Президента к 2030 году необходимо увеличить авиационную подвижность населения не менее чем на 50% к уровню 2023 года и довести долю отечественных самолетов в парке перевозчиков до 50%.
• Для достижения этих целей в том числе реализуется нацпроект «Эффективная транспортная система»: до 2030 года предстоит модернизировать не менее 75 аэродромов, в том числе через ГЧП (уже подписано 3 концессии из 28 запланированных).
• Создан Фонд инфраструктуры воздушного транспорта. За счет сборов за аэронавигационное обслуживание планируется выполнить капремонт не менее 56 аэродромов до 2030 года.
• Обновление флота - еще один драйвер повышения авиаподвижности населения: в декабре 2025 года сертифицирован Ту-214, на финальной стадии Ил-114; «Аэрофлот» планирует закупить 200 МС-21 до 2033, подписан меморандум о поставке 100 Ту-214 для S7; продолжается работа по сертификации SSJ и МС-21 с отечественными двигателями ПД-8 и ПД-14.
• Параллельно развивается класс воздушного пространства «H» для упрощенного использования беспилотников. Его уникальность - в возможности летать на высотах до 3050 м. Такого нет ни в одной стране мира.
«Успехи гражданской авиации - результат слаженной работы коллективов Минтранса, Росавиации, авиакомпаний, аэропортов и служб обеспечения. Спасибо за ваш труд. Желаю вам новых достижений на благо отечественной гражданской авиации», - отметил Виталий Савельев.
Виталий Савельев: к 2030 году необходимо довести долю отечественных самолетов в парке перевозчиков до 50%
Зампредседателя Правительства выступил на итоговой коллегии Росавиации, которая прошла в Москве. В мероприятии приняли участие министр транспорта Андрей Никитин и глава агентства Дмитрий Ядров.
Главное:
• В 2025 году российские авиакомпании перевезли 108,9 млн пассажиров, сохранив устойчивость отрасли. Виталий Савельев отметил слаженную работу перевозчиков, экипажей и аэропортов.
• По указу Президента к 2030 году необходимо увеличить авиационную подвижность населения не менее чем на 50% к уровню 2023 года и довести долю отечественных самолетов в парке перевозчиков до 50%.
• Для достижения этих целей в том числе реализуется нацпроект «Эффективная транспортная система»: до 2030 года предстоит модернизировать не менее 75 аэродромов, в том числе через ГЧП (уже подписано 3 концессии из 28 запланированных).
• Создан Фонд инфраструктуры воздушного транспорта. За счет сборов за аэронавигационное обслуживание планируется выполнить капремонт не менее 56 аэродромов до 2030 года.
• Обновление флота - еще один драйвер повышения авиаподвижности населения: в декабре 2025 года сертифицирован Ту-214, на финальной стадии Ил-114; «Аэрофлот» планирует закупить 200 МС-21 до 2033, подписан меморандум о поставке 100 Ту-214 для S7; продолжается работа по сертификации SSJ и МС-21 с отечественными двигателями ПД-8 и ПД-14.
• Параллельно развивается класс воздушного пространства «H» для упрощенного использования беспилотников. Его уникальность - в возможности летать на высотах до 3050 м. Такого нет ни в одной стране мира.
«Успехи гражданской авиации - результат слаженной работы коллективов Минтранса, Росавиации, авиакомпаний, аэропортов и служб обеспечения. Спасибо за ваш труд. Желаю вам новых достижений на благо отечественной гражданской авиации», - отметил Виталий Савельев.
Forwarded from Новости Минтранса РФ
Министерство транспорта РФ (VK)
✈️ Российская гражданская авиация подтвердила свою устойчивость
Состоялось заседание итоговой коллегии Росавиации, в котором приняли участие вице-премьер Виталий Савельев и глава Минтранса Андрей Никитин.
«В 2025 году отрасль работала в условиях санкций, логистических ограничений и новых требований к безопасности. Несмотря на все вызовы, мы успешно с ними справились. Благодарю Виталия Геннадьевича Савельева за неустанное внимание к вопросам авиации, коллектив агентства и всю нашу большую команду авиаторов за слаженную работу и ответственный подход к делу. Теперь задача – закрепить результат и двигаться дальше», - подчеркнул министр.
• Особый акцент сделан на безопасности полетов: число авиационных происшествий в коммерческой авиации сократилось более чем в 2 раза — с 17 до 7. Отрасль также адаптировалась к ограничениям и улучшила работу с пассажирами при сигнале «Ковер».
• Параллельно развивалась инфраструктура: после реконструкции введены объекты в аэропортах Воронежа, Новосибирска, Магадана, Петропавловска-Камчатского и Братска, открыто 7 новых аэровокзальных комплексов. Возобновили работу аэропорты Краснодара и Геленджика.
• В части беспилотной авиации одобрено три новых типа БАС, акцент в 2026 году будет сделан на выполнении поручений Президента по автономным системам: ускоренное внедрение беспилотников, подготовка кадров и законодательное обеспечение.
• В рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» предстоит заключить концессии по 13 объектам аэродромной инфраструктуры. Завершить капремонт покрытий на 6 аэродромах: Томск, Ульяновск, Чебоксары, Ленск, Усть-Куйга, Омолон.
• Еще одна важная составляющая - кадры. Необходимо обеспечить устойчивую работу профильных вузов, развивать материальную базу и взаимодействовать с авиапредприятиями по трудоустройству выпускников, а также содействовать созданию военных учебных центров в СПбГУ ГА и МГТУ ГА.
✈️ Российская гражданская авиация подтвердила свою устойчивость
Состоялось заседание итоговой коллегии Росавиации, в котором приняли участие вице-премьер Виталий Савельев и глава Минтранса Андрей Никитин.
«В 2025 году отрасль работала в условиях санкций, логистических ограничений и новых требований к безопасности. Несмотря на все вызовы, мы успешно с ними справились. Благодарю Виталия Геннадьевича Савельева за неустанное внимание к вопросам авиации, коллектив агентства и всю нашу большую команду авиаторов за слаженную работу и ответственный подход к делу. Теперь задача – закрепить результат и двигаться дальше», - подчеркнул министр.
• Особый акцент сделан на безопасности полетов: число авиационных происшествий в коммерческой авиации сократилось более чем в 2 раза — с 17 до 7. Отрасль также адаптировалась к ограничениям и улучшила работу с пассажирами при сигнале «Ковер».
• Параллельно развивалась инфраструктура: после реконструкции введены объекты в аэропортах Воронежа, Новосибирска, Магадана, Петропавловска-Камчатского и Братска, открыто 7 новых аэровокзальных комплексов. Возобновили работу аэропорты Краснодара и Геленджика.
• В части беспилотной авиации одобрено три новых типа БАС, акцент в 2026 году будет сделан на выполнении поручений Президента по автономным системам: ускоренное внедрение беспилотников, подготовка кадров и законодательное обеспечение.
• В рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» предстоит заключить концессии по 13 объектам аэродромной инфраструктуры. Завершить капремонт покрытий на 6 аэродромах: Томск, Ульяновск, Чебоксары, Ленск, Усть-Куйга, Омолон.
• Еще одна важная составляющая - кадры. Необходимо обеспечить устойчивую работу профильных вузов, развивать материальную базу и взаимодействовать с авиапредприятиями по трудоустройству выпускников, а также содействовать созданию военных учебных центров в СПбГУ ГА и МГТУ ГА.
Росавиация (VK)
Сколько пассажиров перевезли российские авиакомпании, какие аэропорты показали рост и как изменилась география полетов?
Цифры года:
🔹 Всего перевезено 108,85 млн пассажиров. Это на 2,5% меньше, чем в 2024-м.
🔹 Международные перевозки при этом выросли на 1,6% — 27,4 млн пассажиров.
🔹 Занятость кресел улучшилась до 89,5% (было 89,3%).
Главные тренды:
▶️ Доля межрегиональных рейсов в обход столицы достигла 54,4%. Региональная маршрутная сеть активно работает и развивается.
▶️ После трехлетнего перерыва возобновили авиасообщение аэропорты Геленджика и Краснодара. Это результат совместной работы Росавиации, Минтранса и Минобороны.
▶️ Российские авиакомпании и аэропорты сохраняют устойчивое финансово-экономическое состояние. Это фундамент для дальнейшего развития.
Детальные рейтинги перевозчиков и аэропортов — в наших карточках.
Сколько пассажиров перевезли российские авиакомпании, какие аэропорты показали рост и как изменилась география полетов?
Цифры года:
🔹 Всего перевезено 108,85 млн пассажиров. Это на 2,5% меньше, чем в 2024-м.
🔹 Международные перевозки при этом выросли на 1,6% — 27,4 млн пассажиров.
🔹 Занятость кресел улучшилась до 89,5% (было 89,3%).
Главные тренды:
▶️ Доля межрегиональных рейсов в обход столицы достигла 54,4%. Региональная маршрутная сеть активно работает и развивается.
▶️ После трехлетнего перерыва возобновили авиасообщение аэропорты Геленджика и Краснодара. Это результат совместной работы Росавиации, Минтранса и Минобороны.
▶️ Российские авиакомпании и аэропорты сохраняют устойчивое финансово-экономическое состояние. Это фундамент для дальнейшего развития.
Детальные рейтинги перевозчиков и аэропортов — в наших карточках.
Forwarded from Правительство России
Виталий Савельев принял участие в итоговой коллегии Росавиации
✈️Вице-премьер подчеркнул, что авиация остается главным инструментом связанности страны и ее международного присутствия.
🗓В соответствии с поручением Президента к 2030 году предстоит увеличить авиационную подвижность населения. Для этого развивается инфраструктура воздушного транспорта. Вице-премьер напомнил, что в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система» в 2025 году введены новые объекты на 7 аэродромах. К 2030 году планируется осуществить реконструкцию и строительство не менее 75 аэродромов.
📌Ключевым фактором выполнения поставленной Президентом задачи по повышению авиационной подвижности является обновление парка авиакомпаний отечественными самолетами. Уже сертифицирован самолет Ту-214. На финальной стадии сертификации находится региональный самолет Ил-114. Интенсивно проводятся сертификационные полеты самолетов «Суперджет» и МС-21 с отечественными двигателями ПД-8 и ПД-14.
📌Отдельное внимание уделяется развитию беспилотных технологий. Сегодня Россия входит в число мировых лидеров по их внедрению. В рамках национального проекта «Беспилотные авиационные системы» развивается нормативно-правовая база, создаются условия для безопасного и масштабного применения беспилотников в разных отраслях экономики. За прошлый год интенсивность полетов беспилотников возросла на 20%.
🇷🇺 Подписаться на Правительство России в MAX
✈️Вице-премьер подчеркнул, что авиация остается главным инструментом связанности страны и ее международного присутствия.
🗓В соответствии с поручением Президента к 2030 году предстоит увеличить авиационную подвижность населения. Для этого развивается инфраструктура воздушного транспорта. Вице-премьер напомнил, что в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система» в 2025 году введены новые объекты на 7 аэродромах. К 2030 году планируется осуществить реконструкцию и строительство не менее 75 аэродромов.
«Важно использовать современные механизмы государственно-частного партнерства. В рамках нацпроекта уже подписано 3 концессии из 28 запланированных. Необходимо обеспечить исполнение плана совместно с аэропортовыми холдингами и регионами», – отметил Виталий Савельев.
📌Ключевым фактором выполнения поставленной Президентом задачи по повышению авиационной подвижности является обновление парка авиакомпаний отечественными самолетами. Уже сертифицирован самолет Ту-214. На финальной стадии сертификации находится региональный самолет Ил-114. Интенсивно проводятся сертификационные полеты самолетов «Суперджет» и МС-21 с отечественными двигателями ПД-8 и ПД-14.
📌Отдельное внимание уделяется развитию беспилотных технологий. Сегодня Россия входит в число мировых лидеров по их внедрению. В рамках национального проекта «Беспилотные авиационные системы» развивается нормативно-правовая база, создаются условия для безопасного и масштабного применения беспилотников в разных отраслях экономики. За прошлый год интенсивность полетов беспилотников возросла на 20%.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Росавиация (VK)
В заседании Коллегии Росавиации традиционно участвуют представители авиационного сообщества со всей страны, главы регионов. Вместе подытоживаем проделанную за год работу и сверяем дальнейшую стратегию. Коротко о каждом направлении деятельности рассказал Дмитрий Ядров.
«Год уже начался непросто, аномальные погодные условия, снегопады, ограничения на использование воздушного пространства в странах Ближнего Востока, продолжающиеся ограничения на полеты внутри страны в очередной раз доказали готовность и зрелость всех предприятий гражданской авиации», – отметил Дмитрий Ядров.
Основные тезисы:
🔹В условиях санкций опережающие темпы роста на международных линиях напрямую связаны с работой Минтранса и Росавиации с авиавластями заинтересованных стран и представительств.
🔹Меры поддержки временно закрытых аэропортов позволяют сохранить квалифицированный персонал и обеспечить готовность воздушных гаваней к функционированию после снятия ограничений.
🔹Парк воздушных судов в авиакомпаниях, выполняющих коммерческие перевозки, составляет 1 191 самолет и 933 вертолета. В 2025 году в Государственном реестре зарегистрировано 52 новых воздушных судна отечественного производства.
🔹Для подготовки кадров в подведомственных учебных заведениях рассматриваются перспективные отечественные воздушные суда: учебные самолеты «Танго» и Як-119, вертолет «Ансат».
🔹Всего на данный момент 417 эксплуатантов выполняют различные виды авиационных работ, из них 177 – с использованием БАС. Взят курс на техническое перевооружение парка: заключены соглашения на поставку самолета ЛМС-901 «Байкал» и вертолетов Ка-226 в сельскохозяйственном варианте.
В заседании Коллегии Росавиации традиционно участвуют представители авиационного сообщества со всей страны, главы регионов. Вместе подытоживаем проделанную за год работу и сверяем дальнейшую стратегию. Коротко о каждом направлении деятельности рассказал Дмитрий Ядров.
«Год уже начался непросто, аномальные погодные условия, снегопады, ограничения на использование воздушного пространства в странах Ближнего Востока, продолжающиеся ограничения на полеты внутри страны в очередной раз доказали готовность и зрелость всех предприятий гражданской авиации», – отметил Дмитрий Ядров.
Основные тезисы:
🔹В условиях санкций опережающие темпы роста на международных линиях напрямую связаны с работой Минтранса и Росавиации с авиавластями заинтересованных стран и представительств.
🔹Меры поддержки временно закрытых аэропортов позволяют сохранить квалифицированный персонал и обеспечить готовность воздушных гаваней к функционированию после снятия ограничений.
🔹Парк воздушных судов в авиакомпаниях, выполняющих коммерческие перевозки, составляет 1 191 самолет и 933 вертолета. В 2025 году в Государственном реестре зарегистрировано 52 новых воздушных судна отечественного производства.
🔹Для подготовки кадров в подведомственных учебных заведениях рассматриваются перспективные отечественные воздушные суда: учебные самолеты «Танго» и Як-119, вертолет «Ансат».
🔹Всего на данный момент 417 эксплуатантов выполняют различные виды авиационных работ, из них 177 – с использованием БАС. Взят курс на техническое перевооружение парка: заключены соглашения на поставку самолета ЛМС-901 «Байкал» и вертолетов Ка-226 в сельскохозяйственном варианте.
VK
Росавиация. Пост со стены.
В заседании Коллегии Росавиации традиционно участвуют представители авиационного сообщества со всей ... Смотрите полностью ВКонтакте.
Росавиация (VK)
✅ Над чем будем работать в 2026 году.
1. Доступность перелетов и новые маршруты
На три программы субсидирования в бюджете заложено 24,6 млрд рублей. Льготных маршрутов станет 443 (+ 22 новых), а планируемый пассажиропоток по субсидиям — 4,5 млн человек.
🔹Продолжаем работу по продлению меры поддержки закрытых аэропортов Юга и Центральной части страны.
2. Поддержание парка воздушных судов
🔹 До 1 сентября отрасль перейдет на новые правила техобслуживания (ФАП-145) и сертификации (ФАП-148). Планируется оформить более 2000 новых сертификатов летной годности.
🔹 Продолжаем формировать единую комплексную систему контроля авиационных компонентов — это повысит прозрачность и надежность всего процесса.
3. Сертификация
🔹Продолжаем активную сертификацию флагманских проектов: МС-21-310, SJ-100 и ЛМС-901 (Байкал).
🔹Ожидаем завершения сертификации двигателя ПД-8 и самолета Ил-114-300.
🔹Планируем одобрить более 70 новых отечественных комплектующих для гражданской авиатехники.
4. Инфраструктура
Продолжается обновление в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».
🔹 Инвесторы достроят новые аэровокзальные комплексы в Благовещенске, Оренбурге и Барнауле.
🔹 Выполним капремонт аэродромных покрытий в: Томске, Ульяновске, Чебоксарах, Ленске, Усть-Куйге, Омолоне, Тынде.
🔹 Новые командно-диспетчерские пункты появятся в Симферополе и Махачкале.
5. Кадры
🔹Откроем военные учебные центры в наших вузах.
✅ Над чем будем работать в 2026 году.
1. Доступность перелетов и новые маршруты
На три программы субсидирования в бюджете заложено 24,6 млрд рублей. Льготных маршрутов станет 443 (+ 22 новых), а планируемый пассажиропоток по субсидиям — 4,5 млн человек.
🔹Продолжаем работу по продлению меры поддержки закрытых аэропортов Юга и Центральной части страны.
2. Поддержание парка воздушных судов
🔹 До 1 сентября отрасль перейдет на новые правила техобслуживания (ФАП-145) и сертификации (ФАП-148). Планируется оформить более 2000 новых сертификатов летной годности.
🔹 Продолжаем формировать единую комплексную систему контроля авиационных компонентов — это повысит прозрачность и надежность всего процесса.
3. Сертификация
🔹Продолжаем активную сертификацию флагманских проектов: МС-21-310, SJ-100 и ЛМС-901 (Байкал).
🔹Ожидаем завершения сертификации двигателя ПД-8 и самолета Ил-114-300.
🔹Планируем одобрить более 70 новых отечественных комплектующих для гражданской авиатехники.
4. Инфраструктура
Продолжается обновление в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».
🔹 Инвесторы достроят новые аэровокзальные комплексы в Благовещенске, Оренбурге и Барнауле.
🔹 Выполним капремонт аэродромных покрытий в: Томске, Ульяновске, Чебоксарах, Ленске, Усть-Куйге, Омолоне, Тынде.
🔹 Новые командно-диспетчерские пункты появятся в Симферополе и Махачкале.
5. Кадры
🔹Откроем военные учебные центры в наших вузах.
VK
Росавиация. Пост со стены.
Над чем будем работать в 2026 году.
1. Доступность перелетов и новые маршруты
На три про... Смотрите полностью ВКонтакте.
1. Доступность перелетов и новые маршруты
На три про... Смотрите полностью ВКонтакте.
Росавиация (VK)
Показываем, как будет выглядеть новый аэропорт Архыз – первая воздушная гавань в Карачаево-Черкесии
Главгосэкспертиза одобрила проект будущего аэродрома, его разработкой занимался подведомственный Росавиации институт «Аэропроект».
Что в проекте:
🔹Взлетно-посадочная полоса длиной 3000 м;
🔹Две рулежные дорожки и перрон с местами стоянок воздушных судов;
🔹Командно-диспетчерский пункт.
«Для пассажиров из Карачаево-Черкесии ближайшая доступная авиагавань находится в Минеральных Водах. С открытием нового аэропорта жителям республики будет удобнее перемещаться по стране, а гостям региона — планировать путешествия. Дополнительные возможности для поездок также получат жители соседних регионов – Ставропольского и Краснодарского краев», – прокомментировал Дмитрий Ядров.
Вторая часть проекта, с решениями по строительству аэровокзального комплекса и служебно-технической территории, находится на рассмотрении Главгосэкспертизы. Завершение строительства запланировано на 2029 год.
Показываем, как будет выглядеть новый аэропорт Архыз – первая воздушная гавань в Карачаево-Черкесии
Главгосэкспертиза одобрила проект будущего аэродрома, его разработкой занимался подведомственный Росавиации институт «Аэропроект».
Что в проекте:
🔹Взлетно-посадочная полоса длиной 3000 м;
🔹Две рулежные дорожки и перрон с местами стоянок воздушных судов;
🔹Командно-диспетчерский пункт.
«Для пассажиров из Карачаево-Черкесии ближайшая доступная авиагавань находится в Минеральных Водах. С открытием нового аэропорта жителям республики будет удобнее перемещаться по стране, а гостям региона — планировать путешествия. Дополнительные возможности для поездок также получат жители соседних регионов – Ставропольского и Краснодарского краев», – прокомментировал Дмитрий Ядров.
Вторая часть проекта, с решениями по строительству аэровокзального комплекса и служебно-технической территории, находится на рассмотрении Главгосэкспертизы. Завершение строительства запланировано на 2029 год.
VK
Росавиация. Пост со стены.
Показываем, как будет выглядеть новый аэропорт Архыз – первая воздушная гавань в Карачаево-Черкесии< Смотрите полностью ВКонтакте.
Росавиация (VK)
Росавиация ввела ограничения на срок действия сертификата эксплуатанта авиакомпании «Азур Эйр» (Azur Air) — до 8 июня 2026 года. Приказ об этом в четверг, 12 марта, подписал руководитель агентства Дмитрий Ядров.
➡️ Решение принято на основании акта внеплановой проверки перевозчика. Ее с 19 февраля по 5 марта провели специалисты Ространснадзора на фоне серии авиационных событий у «Азур Эйр», связанных с техническими неисправностями самолетов, последовавшими за этим многочисленными задержками и отменами рейсов.
В ходе инспекции надзорное ведомство уделило особое внимание:
🔹состоянию парка воздушных судов;
🔹соблюдению обязательных требований в области подготовки и выполнения полетов в РФ;
🔹выполнению требований по организации и проведению технического обслуживания воздушных судов;
🔹соблюдению прав пассажиров (включая предоставление услуг при задержках рейсов и порядок возврата средств).
📍В результате проведенных мероприятий Ространснадзор выявил ряд нарушений обязательных требований российского воздушного законодательства.
Накануне принятого Росавиацией решения Дмитрий Ядров провел встречу с генеральным директором «Азур Эйр» Евгением Королевым. На ней обсуждалась ситуация в авиакомпании, выявленные в ее деятельности нарушения. От перевозчика ждут четкий план устранения замечаний.
Руководству перевозчика рекомендовано:
— в кратчайшие сроки повысить уровень безопасности полетов;
— провести тщательный внутренний аудит собственных подразделений по поддержанию летной годности и техническому обслуживанию авиатехники;
— сократить программу рейсов.
📌«Азур Эйр» продолжает производственную деятельность. Устранение выявленных нарушений находится на контроле Ространснадзора. Если до
8 июня их не устранят, сертификат эксплуатанта перевозчика будет аннулирован.
«Анализируя статистику за последние 10 лет, мы видим, что 2025 год стал одним из самых благополучных по уровню безопасности полетов для гражданской авиации России. Несмотря на достигнутые результаты, каждое авиационное событие скрупулезно рассматривается специалистами Росавиации, является поводом не только для глубочайшего анализа, подготовки предложений, но и для принятия кардинальных мер. Бескомпромиссный подход к нарушителям правил безопасности полетов всегда будет основой в работе агентства», — подчеркнул Дмитрий Ядров.
Росавиация ввела ограничения на срок действия сертификата эксплуатанта авиакомпании «Азур Эйр» (Azur Air) — до 8 июня 2026 года. Приказ об этом в четверг, 12 марта, подписал руководитель агентства Дмитрий Ядров.
➡️ Решение принято на основании акта внеплановой проверки перевозчика. Ее с 19 февраля по 5 марта провели специалисты Ространснадзора на фоне серии авиационных событий у «Азур Эйр», связанных с техническими неисправностями самолетов, последовавшими за этим многочисленными задержками и отменами рейсов.
В ходе инспекции надзорное ведомство уделило особое внимание:
🔹состоянию парка воздушных судов;
🔹соблюдению обязательных требований в области подготовки и выполнения полетов в РФ;
🔹выполнению требований по организации и проведению технического обслуживания воздушных судов;
🔹соблюдению прав пассажиров (включая предоставление услуг при задержках рейсов и порядок возврата средств).
📍В результате проведенных мероприятий Ространснадзор выявил ряд нарушений обязательных требований российского воздушного законодательства.
Накануне принятого Росавиацией решения Дмитрий Ядров провел встречу с генеральным директором «Азур Эйр» Евгением Королевым. На ней обсуждалась ситуация в авиакомпании, выявленные в ее деятельности нарушения. От перевозчика ждут четкий план устранения замечаний.
Руководству перевозчика рекомендовано:
— в кратчайшие сроки повысить уровень безопасности полетов;
— провести тщательный внутренний аудит собственных подразделений по поддержанию летной годности и техническому обслуживанию авиатехники;
— сократить программу рейсов.
📌«Азур Эйр» продолжает производственную деятельность. Устранение выявленных нарушений находится на контроле Ространснадзора. Если до
8 июня их не устранят, сертификат эксплуатанта перевозчика будет аннулирован.
«Анализируя статистику за последние 10 лет, мы видим, что 2025 год стал одним из самых благополучных по уровню безопасности полетов для гражданской авиации России. Несмотря на достигнутые результаты, каждое авиационное событие скрупулезно рассматривается специалистами Росавиации, является поводом не только для глубочайшего анализа, подготовки предложений, но и для принятия кардинальных мер. Бескомпромиссный подход к нарушителям правил безопасности полетов всегда будет основой в работе агентства», — подчеркнул Дмитрий Ядров.
VK
Росавиация. Пост со стены.
Росавиация ввела ограничения на срок действия сертификата эксплуатанта авиакомпании «Азур Эйр» (Azur... Смотрите полностью ВКонтакте.