ВНИМАНИЕ! ЗАПРЕЩЁНКА !!!

Друзья, фреш-ньюс логистики Китая, нетворкинг для вашего бизнеса и обзоры самых ярких событий в сфере логистики.

Добро пожаловать, в наше уютное сообщество FASTWAVE_LOGISTICS

Сложно ли закупать в Китае?

Нам нет) Потому что мы знаем китайский, разбираемся в ВЭД и у нас есть проверенные поставщики.

А если серьезно, сохраняйте наш рабочий чек-лист, который поможет вам в самостоятельной оптовой закупке.

1. Найти товар на оптовых локальных сайтах: 1688, alibaba, Taobao (включить перевод с китайского на русский);
2. Проверить поставщика (запросить уставные документы, оценить количество сотрудников и адекватность цен, узнать совокупный объем экспорта);
3. Оценить поставщика (насколько быстро отвечает, готов ли к общению и сотрудничеству, какие дает гарантии, готовит ли документы на товар для таможни);
4. Оплатить товар (через какой банк, какие сроки получения денег, % и условия, перевод на юр. лицо или физ.);
5. Доставить товар в Россию (какой транспортной компанией, на какой склад, какие сроки).

Сложно или нет- решайте сами. А наши клиенты уже давно доверились нам и не парятся, как экономно и безопасно доставлять свой груз из Китая.

#fastwave_вопрос_ответ

10-километровая очередь из фур выстроилась на границе России и Китая

Затор на границе связан увеличением товарооборота между странами и усложнением подачи деклараций. С апреля их нужно подавать в бумажном виде.

К этому надо быть готовым

Товарооборот с Китаем активно увеличивается. Мы наблюдаем повышенный спрос сейчас на оптовую доставку.

Логично предположить - а готова ли инфраструктура к этому?

В Казахстане, например, очень часто возникают километровые пробки из большегрузов.

Не так давно мы столкнулись с задержками на погрузку товара во Владивостоке. Контейнеров для перевозки не хватало. Из-за этого груз простаивал на границе две-три недели.

И с этим ничего не поделаешь, надо морально к этому быть готовым.

К счастью, сейчас все больше уделяют внимание развитию инфраструктуры и увеличению пропускной способности. Например, недавно вышла новость об открытии международного автомобильного моста над рекой Амур между Благовещенском и китайским городом Хэйхэ.

С каждым днем, международная доставка товаров становится быстрее и проще.

#fastwave_полезное

Логистика как хорошее вино. Не поймешь вкус и качество, пока не попробуешь

21-22 мая Китай встречает сезон «Малое изобилие» — «Сяомань» (小满)

Дословно «Сяомань» — «малое созревание зерновых культур», то есть период, когда зерно ещё не созрело до конца, только налилось.

На Великой Китайской равнине начинается время пшеницы, а на Тайване уже собирают богатый урожай бананов.

Этот период времени особенно важен для китайских крестьян, потому что от правильного налива зависит правильное созревание. Считается, что с этого дня начинается лето.

Еще в день наступления Сяомань делают подношения божеству - покровителю шелковичных червей для благоприятного выращивания шелкопрядов.

#fastwave_китай

Поставка майнеров для нашего клиента

#fastwave_работаем

С Fastwave только так😉

В Новороссийском порту таможенники выявили и изъяли 432 контрафактные куклы российского бренда «Маша и Медведь».

Судно с товаром прибыло из Китая. У российского получателя не оказалось документов, подтверждающих право на использование зарегистрированного в РФ товарного знака.

Часто к нам обращаются клиенты после первых самостоятельных доставок из Китая. И не всегда удачных.

Лучше сразу звоните нам и не тратьте деньги и время зря.

#fastwave_юмор

Мошенники обманули китайца на $610 тыс. с помощью искусственного интеллекта

С помощью ИИ они создали аватар, который поговорил с «другом» по видеосвязи и попросил перевести ему деньги.

Рассказываем! Аватары не моргают! Но, судя по скорости развития ИИ, совсем скоро даже это отличие канет в лету.

С конца 2023 года Россия и Китай смогут полностью обслуживать двустороннюю торговлю в национальных валютах, заверил председатель правления Сбербанка Герман Греф.

По его словам, сегодня порядка 70% товарооборота обслуживается в нацвалютах. А российские банки «за месяцы прошли тот путь, который проходят годами и десятилетиями».

Кейс

По контракту мы должны были привезти из Китая большую партию тормозных дисков для мотоциклов Honda, Yamaha. Заказ нестандартный, поэтому искали надежного поставщика, который точно мог бы справиться с заказом.

Мы отобрали завод, провели аудит и проверили документацию, пообщались с представителями предприятия.

Затем согласовали все детали сделки, прописали спецификацию продукции. Клиент спешил, поэтому не послушал нас и отказался от предварительных тестовых образцов. И это была его ошибка…

Заказ поступил к нам на склад и оказалось, что размер диска не подходил под нужный мотоцикл.

Очень часто в таких случаях недобросовестные поставщики перестают работать с заказчиком и не отвечают на телефоны. Наш завод дорожил репутацией, поэтому согласился поменять товар, но срок доставки увеличился с месяца до 3х.

Всегда, если изделие сложное или это индивидуальный заказ, мы рекомендуем заказывать тестовый образец. И, конечно, важно тщательно провести аудит поставщика на старте работы.

#кейс_fastwave

Что мешает нам в работе с Китаем

Мы планируем серию постов на эту тему, чтобы вы понимали менталитет китайцев, их особенности ведения бизнеса. #fastwave_китай

На первый взгляд кажется, что китайские поставщики относятся к своей работе и твоему заказу халатно. Но на самом деле, они пытаются экономить везде, где это возможно. Поэтому важно при заказе товара проговаривать все мелочи.

Если в России ожидания, как правило, совпадают с реальностью, даже если это не было обговорено- коробка, цвет упаковки, штрихкод, документы и т.д. То в Китае нужно обозначить все, каждую мелочь, которая важна вам как покупателю.

С китайскими поставщиками уверен в результате только если озвучил, закрепил детально в спецификации или в техническом задании все свои требования. И это важно понимать.

Гигантская надувная утка в бухте Гонконга.