Forwarded from Техника Безопасности
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Техника Безопасности
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Техника Безопасности
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
НЕОБХОДИМО ЛИ ОБУЧЕНИЕ для установки мобильных анкерных устройств для защиты от падения с высоты?
Необходимо всегда учитывать инструкции и рекомендации производителя, правила по охране труда и прочие нормативы. При установке мобильных устройств необходимо учитывать опасные факторы, обусловленные местоположением анкерных устройств, предусмотренные приложением N 8 к Правилам:
фактор падения (характеристика высоты возможного падения работника, определяемая отношением значения высоты падения работника до начала остановки или начала торможения падения из-за задействования соединительной подсистемы, в том числе начала срабатывания амортизатора, при его наличии, к ее суммарной длине);
фактор отсутствия запаса высоты (запас высоты при использовании стропа с амортизатором рассчитывается с учетом суммарной длины стропа и соединительных элементов, длины сработавшего амортизатора, роста работника, а также свободного пространства, остающегося до нижележащей поверхности в состоянии равновесия работника после остановки
Необходимо всегда учитывать инструкции и рекомендации производителя, правила по охране труда и прочие нормативы. При установке мобильных устройств необходимо учитывать опасные факторы, обусловленные местоположением анкерных устройств, предусмотренные приложением N 8 к Правилам:
фактор падения (характеристика высоты возможного падения работника, определяемая отношением значения высоты падения работника до начала остановки или начала торможения падения из-за задействования соединительной подсистемы, в том числе начала срабатывания амортизатора, при его наличии, к ее суммарной длине);
фактор отсутствия запаса высоты (запас высоты при использовании стропа с амортизатором рассчитывается с учетом суммарной длины стропа и соединительных элементов, длины сработавшего амортизатора, роста работника, а также свободного пространства, остающегося до нижележащей поверхности в состоянии равновесия работника после остановки