Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
СОФ и ПРОМАЛЬП — конкуренты или союзники?
Когда архитектор рисует красивые фасады думает ли он о том как их обслуживать?
В данном выпуске Вадим Бандурист и Дмитрий Бондарев обсудили:
🔹 Рельсы, монорельсы или веревки? Где установка BMU (люлек) оправдана, а где проще и дешевле работать альпинисту?
🔹 Грузоподъемность. Как менять стеклопакет весом 600+ кг? Можно ли обойтись без механизации?
🔹"Архитектор придумал, строители построили, а как обслуживать — непонятно". Кто должен платить за ошибки проекта?
🔹 Элитное жилье vs Доступ. Частные террасы и панорамные окна — как альпинисту попасть на фасад, не нарушая покоя и частной собственности жильцов?
Когда кушаете или едете на работу, на пробежке или в машине смотрите/слушайте выпуск по ссылке на любой удобной площадке:
https://rutube.ru/video/
https://disk.360.yandex.ru
Пишите свое мнение в комментариях, с чем не согласны, что хотели бы добавить.
По вопросам оснащения объекта СОФ обращайтесь: www.mcsiz.ru, www.bmutech.ru,
https://deltaplus.su
#подкаст #СОФ
Когда архитектор рисует красивые фасады думает ли он о том как их обслуживать?
В данном выпуске Вадим Бандурист и Дмитрий Бондарев обсудили:
🔹 Рельсы, монорельсы или веревки? Где установка BMU (люлек) оправдана, а где проще и дешевле работать альпинисту?
🔹 Грузоподъемность. Как менять стеклопакет весом 600+ кг? Можно ли обойтись без механизации?
🔹"Архитектор придумал, строители построили, а как обслуживать — непонятно". Кто должен платить за ошибки проекта?
🔹 Элитное жилье vs Доступ. Частные террасы и панорамные окна — как альпинисту попасть на фасад, не нарушая покоя и частной собственности жильцов?
Когда кушаете или едете на работу, на пробежке или в машине смотрите/слушайте выпуск по ссылке на любой удобной площадке:
https://rutube.ru/video/
https://disk.360.yandex.ru
Пишите свое мнение в комментариях, с чем не согласны, что хотели бы добавить.
По вопросам оснащения объекта СОФ обращайтесь: www.mcsiz.ru, www.bmutech.ru,
https://deltaplus.su
#подкаст #СОФ
2👍14🔥11❤1👏1🐳1😎1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Самонадувающийся жилет» от Норникеля
Ссылка: https://t.me/nornickel_official/3183
Тема безопасности — святая, и любой шаг в этом направлении заслуживает уважения. Но здесь я вижу классический пример того, как презентация «новой разработки» достаточно сомнительна, по крайней мере на высотах более 4м.
Коллеги приводят "интересную" цифру: при падении с 18 метров жилет снижает тяжесть травм до уровня падения с 6 метров. Звучит круто, но сомнительно в плане безопасности. Падение с 6 метров на твердую поверхность с большой вероятностью нанесет тяжелые увечья.
В 2022 году описывал SKYVEST от SKYLOTEC 👉 Вот тот пост: https://t.me/fallarrestsystem/2478
Данное устройство рекомендуют использовать на высоте до 4м.
На мой взгляд, очень хорошо, что промышленность вообще задумывается о различных системах. Но зачем изобретать «велосипед», да еще и с сомнительной эффективностью? Само устройство никак не защищает от падения и не исключает его; На одном из кадров видно значение 183g - если это то, о чем я думаю, то не уверен в эффективности устройства; Как совместно использовать жилет и страховочную привязь? Малоэффективно для защиты головы или конечностей.
#необычныеустройства
Ссылка: https://t.me/nornickel_official/3183
Тема безопасности — святая, и любой шаг в этом направлении заслуживает уважения. Но здесь я вижу классический пример того, как презентация «новой разработки» достаточно сомнительна, по крайней мере на высотах более 4м.
Коллеги приводят "интересную" цифру: при падении с 18 метров жилет снижает тяжесть травм до уровня падения с 6 метров. Звучит круто, но сомнительно в плане безопасности. Падение с 6 метров на твердую поверхность с большой вероятностью нанесет тяжелые увечья.
В 2022 году описывал SKYVEST от SKYLOTEC 👉 Вот тот пост: https://t.me/fallarrestsystem/2478
Данное устройство рекомендуют использовать на высоте до 4м.
На мой взгляд, очень хорошо, что промышленность вообще задумывается о различных системах. Но зачем изобретать «велосипед», да еще и с сомнительной эффективностью? Само устройство никак не защищает от падения и не исключает его; На одном из кадров видно значение 183g - если это то, о чем я думаю, то не уверен в эффективности устройства; Как совместно использовать жилет и страховочную привязь? Малоэффективно для защиты головы или конечностей.
#необычныеустройства
🤣12🤯5🤔4😁3❤2🤬2🦄1
Forwarded from Спецодежда и СИЗ 🦺
MSA приветствует гармонизацию стандарта EN для стационарных анкерных устройств
Компания MSA Safety, мировой производитель средств индивидуальной защиты (СИЗ) и систем безопасности, приветствует гармонизацию стандарта EN 17235 по тестированию стационарных анкерных систем для горизонтальных строительных работ, пишет британское издание Building Design & Construction.
Стандартом определяется комплексная методология испытаний, которая оценивает не только само устройство, но и его крепления, а также материал основания. Через полтора года переходного периода производители СИЗ в Великобритании и Европе будут обязаны тестировать свою продукцию по EN 17235 для получения декларации соответствия и маркировки CE.
Ожидается, что нововведение значительно повысит уровень безопасности отрасли в целом, поскольку потребует последовательных надежных испытаний и предотвратит использование на стройплощадках недостаточно проверенных СИЗ.
«Введение испытаний в качестве законодательного требования помогает выровнять конкуренцию и гарантирует, что анкерные устройства должным образом оцениваются как целостные системы, а не только как отдельные компоненты», – считает технический эксперт MSA Safety, один из разработчиков стандарта Тим Бисетт.
Сейчас компания реализует программу тестирования как разрабатываемых, так и серийно выпускаемых продуктов продуктов на соответствие EN 17235. Ранее MSA проводила аналогичные испытания в рамках немецкой процедуры DIBt, очень близкой к требованиям EN 17235. Это значит, что многие «устоявшиеся» методы испытаний уже соответствуют новым стандартам, отметили в компании.
Новости Гетсиз.ру
👷♂️ Спецодежда и СИЗ | Поддержать | Читать в MAX
Компания MSA Safety, мировой производитель средств индивидуальной защиты (СИЗ) и систем безопасности, приветствует гармонизацию стандарта EN 17235 по тестированию стационарных анкерных систем для горизонтальных строительных работ, пишет британское издание Building Design & Construction.
Стандартом определяется комплексная методология испытаний, которая оценивает не только само устройство, но и его крепления, а также материал основания. Через полтора года переходного периода производители СИЗ в Великобритании и Европе будут обязаны тестировать свою продукцию по EN 17235 для получения декларации соответствия и маркировки CE.
Ожидается, что нововведение значительно повысит уровень безопасности отрасли в целом, поскольку потребует последовательных надежных испытаний и предотвратит использование на стройплощадках недостаточно проверенных СИЗ.
«Введение испытаний в качестве законодательного требования помогает выровнять конкуренцию и гарантирует, что анкерные устройства должным образом оцениваются как целостные системы, а не только как отдельные компоненты», – считает технический эксперт MSA Safety, один из разработчиков стандарта Тим Бисетт.
Сейчас компания реализует программу тестирования как разрабатываемых, так и серийно выпускаемых продуктов продуктов на соответствие EN 17235. Ранее MSA проводила аналогичные испытания в рамках немецкой процедуры DIBt, очень близкой к требованиям EN 17235. Это значит, что многие «устоявшиеся» методы испытаний уже соответствуют новым стандартам, отметили в компании.
Новости Гетсиз.ру
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔6
Forwarded from АС БЕЗОПАСНОСТИ
Фактор падения
Фактор падения показывает, насколько «жёстким» будет срыв. Он рассчитывается как отношение расстояния падения к длине соединительной подсистемы, которая участвует в остановке падения и поглощения энергии рывка. Формула простая:
Фактор падения = высота падения / длина соединительной подсистемы.
Теперь посмотрим на примеры:
- Фактор падения 0
Работник находится ниже анкерной точки. В случае срыва падение практически отсутствует — система сразу начинает работать. Это самый безопасный вариант.
- Фактор падения 1
Анкерная точка находится примерно на уровне элемента крепления привязи. При срыве пользователь падает на длину стропа.
- Фактор падения 2
Анкерная точка расположена ниже работника. В этом случае пользователь сначала падает до уровня анкерной точки, а затем ещё на длину стропа. Нагрузка на систему и на тело человека становится максимальной.
Почему это важно?
При большом факторе падения возрастает сила рывка. Без амортизатора такая нагрузка может привести к серьёзным травмам или разрушению системы. Кроме того, не стоит забывать, что чем глубже упадет пользователь, тем сложнее получить доступ к нему для проведения эвакуационных мероприятий.
Поэтому, предпочтительным является выбор места анкерного устройства над головой работающего, то есть выше точки прикрепления соединительных элементов страховочной системы к его привязи. По возможности необходимо приближать фактор падения к нулю.
Подробнее о факторе падения читай на моем канале FALL ARREST SYSTEMS
#факторпадения
Фактор падения показывает, насколько «жёстким» будет срыв. Он рассчитывается как отношение расстояния падения к длине соединительной подсистемы, которая участвует в остановке падения и поглощения энергии рывка. Формула простая:
Фактор падения = высота падения / длина соединительной подсистемы.
Теперь посмотрим на примеры:
- Фактор падения 0
Работник находится ниже анкерной точки. В случае срыва падение практически отсутствует — система сразу начинает работать. Это самый безопасный вариант.
- Фактор падения 1
Анкерная точка находится примерно на уровне элемента крепления привязи. При срыве пользователь падает на длину стропа.
- Фактор падения 2
Анкерная точка расположена ниже работника. В этом случае пользователь сначала падает до уровня анкерной точки, а затем ещё на длину стропа. Нагрузка на систему и на тело человека становится максимальной.
Почему это важно?
При большом факторе падения возрастает сила рывка. Без амортизатора такая нагрузка может привести к серьёзным травмам или разрушению системы. Кроме того, не стоит забывать, что чем глубже упадет пользователь, тем сложнее получить доступ к нему для проведения эвакуационных мероприятий.
Поэтому, предпочтительным является выбор места анкерного устройства над головой работающего, то есть выше точки прикрепления соединительных элементов страховочной системы к его привязи. По возможности необходимо приближать фактор падения к нулю.
Подробнее о факторе падения читай на моем канале FALL ARREST SYSTEMS
#факторпадения
👍12❤1
Forwarded from Fall Arrest Systems
Может ли фактор падения быть больше 2?
Anonymous Poll
51%
Может
28%
Не может
10%
Только в скалолазании
11%
Только в теории
Рельса на тросах
Когда рядом нет подходящих конструкций для установки горизонтальной анкерной линии ALTIRAIL - не обязательно их возводить. Мы можем установить ее на тросовых оттяжках.
#рельсанатросах #рельс #ALTIRAIL #DPS #DeltaPlus #DeltaPlusSystems
Когда рядом нет подходящих конструкций для установки горизонтальной анкерной линии ALTIRAIL - не обязательно их возводить. Мы можем установить ее на тросовых оттяжках.
#рельсанатросах #рельс #ALTIRAIL #DPS #DeltaPlus #DeltaPlusSystems
👍12🔥7👏3🤯2
Друзья, как вы знаете, работу Telegram в России могут полностью ограничить. Чтобы наше сообщество не потерялось, я рассматриваю альтернативы. Помогите выбрать правильное направление!
Планируете ли вы использовать другие площадки, если Telegram будет заблокирован?
Anonymous Poll
36%
Да, готов(а) перейти на альтернативу.
53%
Буду пользоваться только через VPN, чтобы остаться в Telegram.
11%
Пока не знаю
Каким мессенджером или соцсетью вы уже активно пользуетесь и готовы были бы читать канал там? (Можно выбрать несколько)
Anonymous Poll
47%
ВКонтакте
44%
MAX
24%
Другое (комментарий)
❤1
Forwarded from Fall Arrest Systems
1. Допустимо ли использование узлов для крепления соединительной подсистемы к анкерному устройству в системах канатного доступа?
Anonymous Quiz
44%
Допустимо
56%
Недопустимо
Forwarded from Fall Arrest Systems
2. Максимальная длина горизонтальной анкерной линии между промежуточными анкерами (величина пролёта) ограничена:
Anonymous Quiz
44%
рекомендациями производителя
26%
12 м
30%
Проектной документацией
Forwarded from Fall Arrest Systems
3. Промежуточная опора (для обеспечения величины пролета анкерной линии) и узлы ее крепления должны быть рассчитаны на вертикальную статическую нагрузку …
Anonymous Quiz
42%
22кН
18%
15кН
40%
в соответствии с рекомендациями изготовителя