Из «коллекции». Коллекция в комментариях к посту:
https://t.me/fallarrestsystem/992
#привязь #страховочнаяпривязь
https://t.me/fallarrestsystem/992
#привязь #страховочнаяпривязь
Forwarded from Telega ✉️ Notifications
Вам нравится читать контент на этом канале?
Возможно, вы задумывались о том, чтобы купить на нем интеграцию?
Следуйте 3 простым шагам, чтобы сделать это:
1) Регистрируйтесь по ссылке: https://telega.in/c/fallarrestsystem
2) Пополняйтесь удобным способом
3) Размещайте публикацию
Если тематика вашего поста подойдет нашему каналу, мы с удовольствием опубликуем его.
Возможно, вы задумывались о том, чтобы купить на нем интеграцию?
Следуйте 3 простым шагам, чтобы сделать это:
1) Регистрируйтесь по ссылке: https://telega.in/c/fallarrestsystem
2) Пополняйтесь удобным способом
3) Размещайте публикацию
Если тематика вашего поста подойдет нашему каналу, мы с удовольствием опубликуем его.
Forwarded from Fall Arrest Systems
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пара советов по правильной установке карабинов
1. Нужно знать в каком направлении Ваш карабин воспринимает нагрузки (большинство по главной оси)
2. Внимательно перемещайтесь по конструкциям и постоянно следите за положением карабина при перемещениях.
3. Используйте анкерные стропы и петли.
1. Нужно знать в каком направлении Ваш карабин воспринимает нагрузки (большинство по главной оси)
2. Внимательно перемещайтесь по конструкциям и постоянно следите за положением карабина при перемещениях.
3. Используйте анкерные стропы и петли.
Работа на высоте создает риски, поэтому люди должны сознательно принимать меры безопасности и защиты, чтобы предотвратить несчастные случаи и травмы. Вот пять советов для безопасной работы на высоте.
⬜️ Не недооценивайте риски.
Всегда вооружитесь необходимым страховочным оборудованием и снаряжением для работы на высоте. Вам не нужно находиться на большой высоте, чтобы задумываться о собственной безопасности. На самом деле, когда люди находятся на высоте 2 метра, происходит больше несчастных случаев, чем когда они находятся на высоте 20 метров и выше. Небольшая высота может заставить вас чувствовать себя безопасности. Но не позволяйте этому обмануть вас!
⬜️ Всегда учитывайте правила и нормы безопасности.
В каждой стране или регионе действуют соответствующие правила и положения, касающиеся работы на высоте. Эти правила призваны защитить и помочь вам обеспечить вашу безопасность. Важно, чтобы вы ознакомились с ними, чтобы вы знали положения и стандарты, требуемые для любого оборудования, которое вам необходимо использовать. Существуют также международные правила техники безопасности, изложенные некоторыми агентствами, такими как Управление по охране труда и здоровья (OSHA), но в отдельных странах действуют более конкретные правила. Ознакомьтесь с правилами и стандартами безопасности в вашей стране.
⬜️ Выбирайте правильное оборудование для обеспечения безопасности.
Рынок высотных работ изобилует разнообразным оборудованием для обеспечения безопасности. Еще до совершения покупки определите, на что похожа ваша ситуация и характер вашей деятельности на высоте. А еще лучше обратиться за советом к специалистам в этой области.
⬜️ Используйте только сертифицированные изделия.
Несчастные случаи и травмы при работе на высоте приносят массу неудобств и убытков для работодателя. Если вы не хотите, чтобы вас это беспокоило, лучше приобрести оборудование, сертифицированное и одобренное стандартами безопасности и качества. Ищите поставщиков, которые оказывают полную поддержку, в том числе о том как правильно чистить и хранить оборудование. После покупки и использования оборудования обязательно регулярно проверяйте и обслуживайте его, чтобы всегда поддерживать его в рабочем состоянии.
⬜️ Убедитесь, что вы знаете, как использовать ваше оборудование.
Иногда травмы и несчастные случаи случаются из-за того, что люди на самом деле не знают, как пользоваться своим страховочным оборудованием. Нужно знать как правильно использовать изделия, они могут быть неправильно установлены. Чтобы избежать этих ошибок, вы должны иметь знания о правильном использовании оборудования, пройдя соответствующее обучение по продукту у его производителей или в учебных центрах. Не бойтесь задавать вопросы о том, как использовать то или иное оборудование.
#топик #пост
Всегда вооружитесь необходимым страховочным оборудованием и снаряжением для работы на высоте. Вам не нужно находиться на большой высоте, чтобы задумываться о собственной безопасности. На самом деле, когда люди находятся на высоте 2 метра, происходит больше несчастных случаев, чем когда они находятся на высоте 20 метров и выше. Небольшая высота может заставить вас чувствовать себя безопасности. Но не позволяйте этому обмануть вас!
В каждой стране или регионе действуют соответствующие правила и положения, касающиеся работы на высоте. Эти правила призваны защитить и помочь вам обеспечить вашу безопасность. Важно, чтобы вы ознакомились с ними, чтобы вы знали положения и стандарты, требуемые для любого оборудования, которое вам необходимо использовать. Существуют также международные правила техники безопасности, изложенные некоторыми агентствами, такими как Управление по охране труда и здоровья (OSHA), но в отдельных странах действуют более конкретные правила. Ознакомьтесь с правилами и стандартами безопасности в вашей стране.
Рынок высотных работ изобилует разнообразным оборудованием для обеспечения безопасности. Еще до совершения покупки определите, на что похожа ваша ситуация и характер вашей деятельности на высоте. А еще лучше обратиться за советом к специалистам в этой области.
Несчастные случаи и травмы при работе на высоте приносят массу неудобств и убытков для работодателя. Если вы не хотите, чтобы вас это беспокоило, лучше приобрести оборудование, сертифицированное и одобренное стандартами безопасности и качества. Ищите поставщиков, которые оказывают полную поддержку, в том числе о том как правильно чистить и хранить оборудование. После покупки и использования оборудования обязательно регулярно проверяйте и обслуживайте его, чтобы всегда поддерживать его в рабочем состоянии.
Иногда травмы и несчастные случаи случаются из-за того, что люди на самом деле не знают, как пользоваться своим страховочным оборудованием. Нужно знать как правильно использовать изделия, они могут быть неправильно установлены. Чтобы избежать этих ошибок, вы должны иметь знания о правильном использовании оборудования, пройдя соответствующее обучение по продукту у его производителей или в учебных центрах. Не бойтесь задавать вопросы о том, как использовать то или иное оборудование.
#топик #пост
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Fall Arrest Systems
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мобильная платформа поможет повысить безопасность работников, предоставляя надежные решения для защиты от падения, когда нет анкерного устройства.
#мобильные #противовески
#мобильные #противовески
ФАКТОР МАЯТНИКА
Расположение анкерного устройства относительно пользователя (или пользователя относительно анкерного устройства) напрямую влияет на траекторию падения в случае срыва. Очень важно предотвратить маятниковый эффект при падении, так как это может привести к ударам работника о выступающие конструкции и/или перетиранию соединительной системы об острые кромки, а так же помните, что гипотенуза всегда больше катетов - из-за маятника длина соединительной системы может оказаться больше высоты до земли.
#фактормаятника #факторы
Расположение анкерного устройства относительно пользователя (или пользователя относительно анкерного устройства) напрямую влияет на траекторию падения в случае срыва. Очень важно предотвратить маятниковый эффект при падении, так как это может привести к ударам работника о выступающие конструкции и/или перетиранию соединительной системы об острые кромки, а так же помните, что гипотенуза всегда больше катетов - из-за маятника длина соединительной системы может оказаться больше высоты до земли.
#фактормаятника #факторы
В каких случаях система обеспечения безопасности не учитывает факторы усугубляющие падение?
Anonymous Poll
20%
1
37%
2
66%
3
27%
4
Forwarded from AVIAINCIDENT (Тимур Фаткулов)
#двадцатьлетназад
07.04.2003. Бортпроводник авиакомпании "Сибирь", в составе группы бортпроводников проходил в АУЦ авиакомпании ежегодную подготовку по аварийно-спасательной подготовке на самолете Ту-154 по утвержденной программе.
После проведения теоретических занятий бортпроводники прошли в ангар на самолет Ту-154Б-2 для практической тренировки по теме "открытие переднего аварийного выхода, применение жёлоба и особенности эвакуации через него". Матерчатый жёлоб с канатом был доставлен на самолет по заявке АУЦ работниками участка бортового аварийно-спасательного оборудования АТБ, закреплён в замках крепления окантовки аварийного выхода, после чего визуально проверена исправность жёлоба, каната, узлов их крепления; замечаний нe было.
Для того чтобы привести жёлоб в рабочее состояние два человека должны были спуститься по канату вниз. Первым стал спускаться бортпроводник. Взявшись руками за оплётку коуша каната, он свесился ногами за борт самолета. В момент перехвата бортпроводником каната руками, произошёл роспуск (ослабление) верхней части оплётки коуша, конец каната под действием веса бортпроводника был вытянут из оплётки и серьги крепления, из-за чего бортпроводник вместе с канатом упал на бетонное покрытие пола ангара с высоты около 3 м.
В результате падения, он получил переломы трех позвонков и правой лучевой кости.
Комиссией по расследованию этого несчастного случая сделан вывод, что его причиной явилось "комплектация и использование на самолете Ту-154 съемного аварийно-спасательного оборудования (каната для покидания воздушного судна при аварийной посадке), которое технически (способ заделки коуша каната) и организационно (отсутствие требований по периодическому техническому освидетельствованию) не обеспечивает безопасность работников".
07.04.2003. Бортпроводник авиакомпании "Сибирь", в составе группы бортпроводников проходил в АУЦ авиакомпании ежегодную подготовку по аварийно-спасательной подготовке на самолете Ту-154 по утвержденной программе.
После проведения теоретических занятий бортпроводники прошли в ангар на самолет Ту-154Б-2 для практической тренировки по теме "открытие переднего аварийного выхода, применение жёлоба и особенности эвакуации через него". Матерчатый жёлоб с канатом был доставлен на самолет по заявке АУЦ работниками участка бортового аварийно-спасательного оборудования АТБ, закреплён в замках крепления окантовки аварийного выхода, после чего визуально проверена исправность жёлоба, каната, узлов их крепления; замечаний нe было.
Для того чтобы привести жёлоб в рабочее состояние два человека должны были спуститься по канату вниз. Первым стал спускаться бортпроводник. Взявшись руками за оплётку коуша каната, он свесился ногами за борт самолета. В момент перехвата бортпроводником каната руками, произошёл роспуск (ослабление) верхней части оплётки коуша, конец каната под действием веса бортпроводника был вытянут из оплётки и серьги крепления, из-за чего бортпроводник вместе с канатом упал на бетонное покрытие пола ангара с высоты около 3 м.
В результате падения, он получил переломы трех позвонков и правой лучевой кости.
Комиссией по расследованию этого несчастного случая сделан вывод, что его причиной явилось "комплектация и использование на самолете Ту-154 съемного аварийно-спасательного оборудования (каната для покидания воздушного судна при аварийной посадке), которое технически (способ заделки коуша каната) и организационно (отсутствие требований по периодическому техническому освидетельствованию) не обеспечивает безопасность работников".