This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На этом видео мы скинули 220 футовый (100кг) манекен с высоты 1,8м. В момент когда манекен достиг максимальной глубины своего падения вы можете увидеть как на него действуют силы. Посмотрите в замедленной съемке, какой рывок, около 5000 фунтов (22кН). Этого вполне достаточно чтобы нанести серьезную травму.
Теперь посмотрите на разницу. Когда используется амортизатор, усилия на тело составляют 832 фунта (3,7кН).
#амортизатор
Теперь посмотрите на разницу. Когда используется амортизатор, усилия на тело составляют 832 фунта (3,7кН).
#амортизатор
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
1. Падение без амортизатора. Пик нагрузки свыше двух тысяч кг
2. Падение с неправильно закреплённым стропом. Неправильное распределение нагрузки, пик нагрузки до 1800кг
3. Без амортизатора с поясом. Сильнейший рывок с кувырком.
4. С амортизатором
#амортизатор
2. Падение с неправильно закреплённым стропом. Неправильное распределение нагрузки, пик нагрузки до 1800кг
3. Без амортизатора с поясом. Сильнейший рывок с кувырком.
4. С амортизатором
#амортизатор
Мобильная (на столько - на сколько это возможно 🤔) протививесная конструкция для обеспечения безопасности при работе на высоте.
#противовески #стойки
#противовески #стойки
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Discensori www.anticaduta.srl #anticaduta #anticadutasrl #acleaner #petzl #petzlprofessional #petzl_official #beal #kong #campsafety #skylotec #harkenindustrial #texora #sempreappeso #ropeaccesstechnician #kratossafety #lineadivita #genesi #ropeaccess #ropeaccessitaly #rigging #spaziconfinati #treeclimbing #dpi #ppe #formazionesicurezza #passionforsafety
-----
MSA Latchways - Overhead Horizontal Lifeline system.
.
#msa #msasafety #workingatheights #weknowwhatsatstake
MSA Latchways - Overhead Horizontal Lifeline system.
.
#msa #msasafety #workingatheights #weknowwhatsatstake
ЗАВИСИМОСТЬ ТРАВМАТИЗМА РАБОТНИКОВ ОТ РАБОЧЕГО СТАЖА.
Высокий процент травматизма для молодых рабочих (1 год стажа) объясняется их малоопытностью и/или недостатками в их обучении, однако при этом они более осторожны, и более склонны руководствоваться донесенными до них правилами, использовать СИЗ при их наличии. При дальнейшем наборе рабочего стажа (3-5 лет) происходит некоторое привыкание работников к рабочей обстановке при этом снижается их осторожность и, соответственно, возникают сознательные отступления от требований охраны труда. Второй пик травматизма характерен для работников со стажем более 20 лет, что также обусловлено психологически — субъективная уверенность работника в собственных навыках и умениях увеличивается с годами стажа.
#статья #исследование #статистика
Высокий процент травматизма для молодых рабочих (1 год стажа) объясняется их малоопытностью и/или недостатками в их обучении, однако при этом они более осторожны, и более склонны руководствоваться донесенными до них правилами, использовать СИЗ при их наличии. При дальнейшем наборе рабочего стажа (3-5 лет) происходит некоторое привыкание работников к рабочей обстановке при этом снижается их осторожность и, соответственно, возникают сознательные отступления от требований охраны труда. Второй пик травматизма характерен для работников со стажем более 20 лет, что также обусловлено психологически — субъективная уверенность работника в собственных навыках и умениях увеличивается с годами стажа.
#статья #исследование #статистика
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Необычные подвесные средства подмащивания позволяют установить покрытие изнутри сооружения.