В Краснодаре вместе с бензином закончились и легендарные пробки. В Москве в САО заправиться вчера не смогли: почти все АЗС закрыты, а на тех, которые открыты надо постоять до глубокой ночи.

〽️ На экономическом фронте все стабильно.

Тема ядерного применения должна быть жёстко табуирована. Хватит всяким "политтехнологам" обсасывать ее ради "запугивания" тех, с кем не удается справиться обычными средствами в конкурентных условиях. Вместо того, чтобы грозить взорвать весь мир, лучше подумать над тем, как сделать так, чтобы и без ядерного арсенала на нас не было желания нападать. Как показывает практика, даже обычными средствами можно задать жару, если эти средства в умелых руках.

После этой войны нам придется думать о мире, который будет нужен не для того, чтобы получше подготовиться к следующей войне, а о мире, который принесет МИР, а не временную передышку. У нас в стране хватает, над чем работать - одна мигрантская проблема чего стоит.

Всего каких-то шесть- семь лет назад "не тот народ" доставался исключительно клятым либералам. Которые всё никак в толк взять не могли, что это население не хочет идти под дубинки ради того, чтобы они на хорошей зарплате могли попинывать власти, свободы слова и торжества демократии.

Теперь "не тот народ" достался патриотам на зарплате. Они страшно возмущаются, что население не внимает их камланиям на тему "никакого топливного кризиса в России нет". И снижает их KPI.

Всегда народ не тот

«Правительство РФ до конца года разрешило оборот бензина "Евро-3" для повышения надежности топливообеспечения.»

Предчувствуя гнев и ахуй населения. На 76 и 80 бензине, передвигалась вся советская автомобильная промышленность. И это вам не китайские вёдра и немецкие лодки. Это миллионы тиражей автомобилей как минимум десяти крупных заводов.

Господа из Башни, в свою очередь могли бы и объяснить для чего эта «мобилизационная экономика» вдруг нам понадобилась. Но у них пока тоже ахуй и ступор.

‼️ Редакция ФРМ с удивлением наблюдает рост очередей на АЗС в Забайкалье, Бурятии, Иркутской области.
И у нас накопилось несколько вопросов.

❔Во-первых, как руководство страны не могло предвидеть приближение катастрофы?
Разве все НПЗ в один момент решили экстренно перейти в режим «срочного ремонта»?
Неужели в верхних эшелонах не осталось трезвых аналитиков, способных сказать правду?

❓Во-вторых, а что там наш «добрый друг» Китай?
За духом Анкориджа следующий на выход – дух Пекина, БРИКС и ШОС?
Может, Китай мог бы поделиться своим топливом, чтобы снять остроту проблемы с заправками в наших приграничных регионах?

⁉️ В-третьих, какие последствия ждут наш транспорт после использования бензина «Евро-3»?
Сейчас за популизмом никто не обращает на это внимания.
Однако эту угрозу нельзя проморгать. Наш транспорт превратиться в тазики.

⚠️ Вопросов всё больше.
Но непонятно – кто на них ответит.
Кто возьмёт отвественность в свои руки?

🆘 Многие сейчас начали искать объяснения – как так получилось, что мы оказались там, где оказались.
У редакции ФРМ есть объяснение.

‼️Мы просчитались в самом начале. Когда поверили, что наш президент – стратег, способный перехитрить всех. Но вот заковыка – наш главнокомандующий мыслит на оперативном уровне.

💯Возможно, нет никакой геополитической многоходовки, которая перевернёт игру многополярного мира.

⛔️Кажется, были преувеличены наши возможности. Мы недооценили противника. Не рассчитали последствия.
Список этих просчетов можно продолжать.

📛 И самое страшное, что просто в данный момент наше мышление остается на оперативно-тактическом уровне.
Мы пытаемся гасить топливный пожар бензином «Евро-3», а не разбираемся в системных ошибках, которые повлекли это стихийное бедствие.

И так будет продолжаться, пока не будет перезапущена вся вертикаль власти.

Веселое

ЖИВОВЪ | ЖИВОВЪ В МАХ

А у г-на Шадаева и г-на Кириенко своя война. С нами: они опять атакуют Телеграм.

Их борьба.

★ Канал "ШЕКСПИР"
★ Моя группа ВКонтакте - "Русское государство"

🟥 Пишут, что рейтинг одобрения деятельности Владимира Путина в июне снизился до 74% против 79% месяцем ранее, как следует из опроса «Левада-Центра» (в реестре иноагентов в РФ).

◼️ Это минимальный показатель с начала спецоперации и одно из самых резких месячных снижений за этот период. Доля тех, кто не одобряет работу Путина, выросла с 15% до 21%, а число считающих, что страна движется в правильном направлении, снизилось с 61% до 52%. Также упали рейтинги одобрения Мишустина, правительства и Госдумы.

👁‍🗨 «Ламповый Преемник» напомнит, что в мае 2026 года появились первые локальные признаки нехватки топлива и ограничения на заправках в Крыму. В середине июня 2026 года кризис резко масштабировался. После ударов по крупным объектам, включая Московский НПЗ, производство автомобильного бензина в стране упало примерно на 25%. К концу июня 2026 года проблема охватила всю страну (более 40–60 регионов).

🟥 Мы вот думаем: падение рейтинга и топливный кризис – это совпадение, наверное? Да? Два месяца нарастает проблема, а нам президент говорит, что «дефицит некритический»… А вообще пора «Леваду-Центр» совсем запретить, а то они народ и нас только баламутят…

Что касается кадровых обновлений в первой пятерке списка ЕдРа, то "К херам собачьим!" в качестве главного лозунга кампании партии власти смотрится гораздо лучше, чем "Денег нет, но вы держитесь".

В Ялте было отключение, но сейчас свет есть. Ночью его не было буквально несколько часов.

Необычно. Я вставал смотрел в окно. Вся Ялта в темноте, как во времена первого Блекаута.

Олег Царёв. Telegram и Max.

Реалии бензинового кризиса - руководитель одной из заправок Лукойла в Тамани отказывает крымчанам в покупке бензина. Бензиновая сегрегация на марше? Где правоохранительные органы?

‼️ Инсайды команды ФРМ о топливном кризисе.

🟪 Обстоятельство, о котором умалчивают: накопительный эффект санкций.
Наши НПЗ, совсем недавно прошедшие модернизацию, критически зависимы от западных комплектующих. Запасы комплектующих истощены.
Ремонт НПЗ теперь будет занимать до 9 месяцев.

🟦 Высшие эшелоны власти проигнорировали приближение катастрофы.
Только в апреле запрет на экспорт бензина был распространен на заводы-производители, в начале июня — ограничен вывоз авиатоплива, а запрет на вывоз дизеля вообще отложен.

🟩 Власти переложили ответственность за защиту НПЗ на сами НПЗ.
Те ограничились сетками и глушилками, которые оказались бесполезны.
Спасение утопающих снова ушло на дно.

🟨 Минтранс и РЖД тоже оказались неспособны к быстрой реакции и гибкой адаптации.
Заводы в европейской части России частично парализованы.

🟧 Власти легализуют топливо «Евро-3» и «Евро-4» вместо «Евро-5».
Фактически на рынок выпускают «компот», сваренный кулибинами.
В ближайшей перспективе – это частично закроет запрос на топливо.
Однако в ближайшем будущем – эти суррогаты приведут к массовой поломке авто и техники аграриев, породив еще один кризис. Теперь на рынке запчастей.

🟥 Ближайшее испытание – это распределение остатков топлива между армией и аграриями.
Угроза срыва уборочной кампании также вызывает опасения.

⬛️ Следствием перераспределений станет рост цен на АЗС для обычных потребителей еще на 15–20% до конца года.

❔Каков вывод?!
❕Топливный кризис обнажил главное – незащищённость государственной системы и неготовность занимать проактивную позицию, принимать гибкие решения в критических условиях.

🆘 Короче, если вы ещё не поняли и не почувствовали на своей шкуре: ничего не работает, всё нужно менять.
Пока не поздно.

А кто в стране за ПВО отвечает? И как? Вот летит несколько часов что-то с одного конца до другого по самой протяжённой стране в мире, и что? Видят-не видят? Как долго наблюдают? Что предпринимают? Что могут, что не могут? Есть люди в теме?

Какая у нас все-таки богатая страна на настоящих людей... Варишься в соку недовольства и претензий, и невольно складывается ощущение, что все не то и все не так... Но спускаешься на землю в среду тех, кто занимается реальным делом - настроение мгновенно меняется. Умные, мотивированные, деятельные, - одного не хватает: реальной связи между ними и теми, кто бороздит высшие сферы. Идей и решений в головах полно, но средств для их воплощения мало. Шутят про себя: вот десятого числа придет гуманитарка на карточку (подразумевая зарплату), - купим, на что денег хватит...

Впервые за время СВО.