#пятничное
@F_S_C_P

▪️Генерируй картинки в боте:
Flux + MidJourney v7

"Смысл в том, что главное отличие текущей эпохи — ИИ резко снижает барьер для входа. Я сегодня об этом статью выложил. У огромного количества людей есть идеи для бизнеса, но нет навыков, например, программирования. Это был барьер, отделявший их от реализации. Сейчас этот барьер стремительно исчезает. На первое место выходят не те, кто умеет кодить, а те, кто видит проблему и знает, как её решить. А упаковать решение можно с помощью ИИ — инструментов, которые будут становиться всё лучше.

Поэтому ситуация сейчас такая: если условно мы берём какую-то стандартную задачу — 20 лет назад, чтобы дать людям решение, нужно было иметь как минимум полмиллиона долларов и команду из 20 квалифицированных специалистов. Пять лет назад — 50 тысяч долларов и трое квалифицированных людей. А сейчас вы можете реализовать это решение в одиночку, имея 100 баксов. И сразу делать глобальный продукт. Понимаете идею?

Смотрите: большие модели берут знания из стандартных источников. А корпоративные модели — из закрытых.

Это означает, что если вы и все остальные пользуетесь одной общей моделью, то на одни и те же вопросы вы получите примерно одни и те же ответы. Ну да, возможны какие-то отклонения, но в целом — так.

Почему так? Потому что модель одна и база одна.

А если у вас есть уникальная база знаний — своя, и вы не делитесь ею с другими, то вы создаёте модель, которая даёт ответы, недоступные остальным. Это и есть ценность.

Люди пойдут не к крупной корпорации, а туда, где получают уникальный ответ.

Потому что когда вы ищете решение в интернете — вас не интересует, кто даёт ответ, важно, чтобы решалась именно ваша боль, ваша конкретная проблема.

То же самое и с людьми. Людей с эрудицией стало много — университеты штампуют выпускников. В Индии — 250 миллионов с высшим образованием, в Китае — 300 миллионов.

Но умных, просветлённых (вроде меня🤧), всё равно мало. Прямой связи с уровнем эрудиции нет.

Когда модели стандартные и база данных стандартная — это становится коммодитиз. Не имеет ценности, потому что это доступно всем.

А ценность — в уникальности. Понимаете? Суть не в моделях и не в объёме ресурсов, а в обладании уникальностью. Эта уникальность может быть закрытой или защищённой авторскими правами.

Вот, например, я когда-то написал книжечку «Теория каст и ролей». Ничего особенного. И, скажем, у меня есть идея сделать агента, который на её основе будет отвечать на вопросы. Потому что мне постоянно пишут одно и то же, и я уже устал отвечать вручную. Текст есть везде на пиратских сайтах.

Теоретически любой может на нём сделать что-то. За исключением одного — я его засужу до смерти. Понимаете? Потому что это моя собственность. В России или Украине — всем плевать, конечно. А вот в США — по полной. Мы говорим о цивилизованном мире.

Так что выгода не в создании самой модели — это скоро будет элементарно.

А в том, чтобы сделать что-то уникальное. Люди и корпорации готовы за это платить, потому что они не могут получить это больше нигде. Это очень круто.

Это даёт рычаг умным и талантливым. И корпорации в этом смысле уже не имеют преимущества.

Раньше имели — а сейчас нет." Это часть еженедельной сессии ответов на вопросы, которая проходит каждый Понедельник в 20:00 по Москве/10:00 по Тихоокеанскому времени.

Вы спрашиваете любые вопросы, я отвечаю. Я же ИИ🤣, только из другого уровня реальности.😂 Если пост отлайкает хотя бы 100 человек - я дам ссылку.

Добавлю. У меня есть товарищ, который рулит корпоративным монстром, который до войны был частью глобальной mailru group, и они стремительно внедряют ИИ. Это приведет к тому, что постепенно все их процессы - и прод и инфраструктуру будет обеспечивать ИИ, меньше людей. Это их цель. Что это означает?

До ИИ у корпораций было преимущество - монополия не средства производства (с) Маркс (Не пут
{...продолжить в источнике}
@F_S_C_P

-------
Поддержи канал подпиской
-------

🙅‍♂️ 7 и 9 мая в Москве не будет работать оплата картой курьеру в службах доставки

Причина — отключение мобильного интернета в столице.

_______
Источник | #moscowmap
@F_S_C_P

▪️Генерируй картинки в боте:
Flux + MidJourney v7

Рис становится ядовитым из-за изменения климата

Рис накапливает мышьяк из-за изменения климата — это угрожает здоровью миллиардов людей, особенно в развивающихся странах Азии, где рис — основа питания. Причина — повышение температуры и уровня углекислого газа, которое изменяет химию почвы и увеличивает всасывание мышьяка растениями, сообщает Экосфера. Мышьяк — природный элемент, который способен накапливаться в затопленных почвах рисовых полей и легко проникать в зёрна.

Учёные из США и Китая изучили 28 сортов риса, выращивая их в четырёх регионах Китая на протяжении 10 лет. Результаты шокируют: в 90% образцов уровень мышьяка вырос по мере увеличения температуры и концентрации CO₂ — ровно так, как прогнозируют климатологи на ближайшие десятилетия.

👉 Подробнее на Meteovesti.ru

#изменениеклимата #климат #погода

_______
Источник | #meteovestiru

Офигенный пример из нового Gemini 2.5 (I/O Edition)

- Гемини, возьми картинку и постарайся воспроизвести ее кодом, принимая во внимание все паттерны.
https://t.me/cgevent/12128

———
В WhatsApp вскоре появятся ИИ-функции, нейросеть можно будет попросить резюмировать сообщения или помочь с написанием текста

Вместе с ИИ в мессенджере появится функция Private Processing, которую сама Meta назвала платформой обработки данных для задач ИИ. Например, при просьбе собрать резюме диалога, ИИ скопирует в облако текст и удалит его сразу после обработки.

———
Ozon внедряет ИИ-систему штрафов за нарушения порядка на складах

С 19 мая 2024 года Ozon начнет автоматически начислять штрафы сотрудникам складов за нарушения порядка, которые были обнаружены с помощью искусственного интеллекта. Нейросеть будет анализировать снимки с камер видеонаблюдения, снятые через определенные промежутки времени.

———
Waymo запускает массовое производство беспилотных такси в Аризоне

Компания Waymo, входящая в Alphabet, расширяет производство своих роботакси: на новом заводе в городе Меса (штат Аризона) планируется выпустить для начала более 2000 автономных автомобилей I-Pace британской марки Jaguar, которые уже сегодня обслуживают клиентов в городах США. А в будущем предприятие сможет выпускать десятки тысяч полностью автономных машин в год. Сейчас у Waymo в коммерческой эксплуатации более 1500 беспилотных электрокаров. https://t.me/antidigital/9348

———
После решения судьи Ивонн Гонсалес Роджерс по делу Epic Games против Apple, Amazon обновил приложение Kindle для iOS, добавив заметную оранжевую кнопку "Get book" на страницах книг. Теперь пользователи могут завершить покупку через мобильный веб-браузер, минуя ограничения App Store. https://www.theverge.com/news/661719/amazon-app-ios-apple-iphone-ipad-kindle-buy-books

———
Tether печатает очередной $1 млрд
Итого за 2025г: +$15 млрд.

———
Нью-Гэмпшир стал первым штатом США, принявшим закон о создании крипто-резерва
https://t.me/markettwits/323344

———
@F_S_C_P

-------
Поддержи канал подпиской
-------

А мы к вам с очередным предложением подискутировать.
Спор возник вокруг светофоров и BLE. В некоторых странах потихоньку начинают внедрять светофоры с поддержкой BLE. Выглядит это именно так, как кажется. Стоит столб, моргает глазами и стреляет в эфир чем-то вроде такого.

{'message_type': 2, 'message_id': 169, 'pedestrian_signals': [{'remaining_time': 15, 'signal_state': 'Green'}]}
{'message_type': 2, 'message_id': 167, 'pedestrian_signals': [{'remaining_time': 15, 'signal_state': 'Green'}]}
{'message_type': 2, 'message_id': 165, 'pedestrian_signals': [{'remaining_time': 15, 'signal_state': 'Green'}]}
{'message_type': 2, 'message_id': 248, 'is_valid_identifier': 'UTMS_PICS0001'}
{'message_type': 2, 'message_id': 248, 'pedestrian_signals': [{'remaining_time': 15, 'signal_state': 'Red'}]}
{'message_type': 2, 'message_id': 247, 'pedestrian_signals': [{'remaining_time': 15, 'signal_state': 'Red'}]}
{'message_type': 1, 'message_id': 246, 'latitude': 34.98411, 'longitude': 135.759782, 'radius': 37, 'signal_control_channel': 0}
{'message_type': 0, 'message_id': 244, 'is_valid_identifier': 'UTMS_PICS0001'}
{'message_type': 2, 'message_id': 241, 'pedestrian_signals': [{'remaining_time': 15, 'signal_state': 'Red'}]}
{'message_type': 2, 'message_id': 240, 'is_valid_identifier': 'UTMS_PICS0001'}

Одна из причин, почему это делается — интеграция с автопилотами и прочими драйвинг асистансами. Для напримера вот вам рекламка Audi.
https://www.youtube.com/watch?v=W4UNCgxhwg0

А вот теперь вопросы:
- На среднем перекрёстке двух дорог, с учётом всех дублёров, используется минимум 12 светофоров. Это же какой вой там в радиоэфире будет? Но предположим, BLE стоит не в каждом и не так всё плохо.
- Но через это следующий вопрос: как это будет работать в условиях города, где светофоры могут быть каждые пятьдесят метров?
- А что с радиусом действия? BLE - это 10-20 метров. Если математика не врёт, то на сокрости 50 км/ч 20 метров это даже не полторы секунды на принять сигнал, обработать, принять решение, вывести на экран и, самое важное, среагировать водителю.
- А что если у меня в кармане телефон с поддержкой BLE? Он же бедный с ума сойдёт пытаясь постоянно подключиться к светофору.
- А что с безопасностью этого всего? Шутник с телефоном может сделать вечно красный перекрёсток или устроить автопилотам приступ паники от внезапно появившегося светофора посреди трассы.
- Ну и безопасность самого светофора под вопросом. Насколько он будет защищён от взлома.

Кому есть что сказать - погнали в чат.

_______
Источник | #linkmeup_podcast
@F_S_C_P

-------
Поддержи канал подпиской
-------

Всех с праздником!

_______
Источник | #EvilWirelessMan
@F_S_C_P

-------
Поддержи канал подпиской
-------

Собрал информацию по обороту (выручке) крупнейших торговых сетей и маркетплейсов. Получилась такая картинка.

▪️ Много лет в этом рейтинге доминировала Х5. Но в 2024 году сменился лидер, теперь самая крупная компания по обороту - Wildberries, 4,1 трлн за год. Несётся как зверь дикий, имея самые высокие темпы роста, несмотря на размер.

▪️ OZON тоже дышит в пятки гигантам - по итогам 2025 года неизбежно войдёт в топ-3, несмотря на поглощение Магнитом новой сети - Азбуки Вкуса (добавит всего 100 млрд выручки).

▪️ Меркури Ритейл Групп (КБ) не публикует отчетность, сделать выводы о выручке можно лишь оценочно. То же самое по Мегамаркету и Ашану (помечены звёздочкой).

▪️ Е-коммерс подразделение Яндекса не раскрывает цифры по отдельным брендам, поэтому здесь совокупная цифра по всем е-ком бизнесам Яндекса.

▪️ Удивил Самокат, вот эти розовые велосипедисты накатали выручку почти 250 млрд ₽ за год, догнав сеть гипермаркетов Metro и обогнав Ашан и О'Кей.

▪️ Падает только Светофор (-5% г/г). А Золотое Яблоко ворвалось в топы, выручка выросла на 60% за год.

@finindie

_______
Источник | #Finindie

@F_S_C_P

-------
Поддержи канал подпиской
-------

#утренняяреплика

Сегодня в России существует две параллельные реальности. В одной живут чиновники, которые что-то запрещают или разрешают, в другой – все остальные. Особенно хорошо это прослеживается на индустрии беспилотных авиационных систем, проще говоря – дронов. Вот, например, директор департамента цифрового развития и экономики данных Минэкономразвития Владимир Волошин рассказал «Ведомостям», что за 2024 год гражданские дроны выполнили 20674 полета, а за два предыдущих года вместе взятые – 31 полет.

Значит ли это, что в России никто не летал на квадрокоптерах, а в сельскохозяйственных предприятиях отказались от систем мониторинга и обслуживания полей с помощью дронов? Конечно же нет. Более того, в сельском хозяйстве дроны используются все чаще, ибо эффект от их применения превосходит все риски вступить в конфликт с регулирующими органами. Более того, рост полетов во вселенной Владимира Волошина вполне можно объяснить тем, что кто-то почесался и выкатил наконец более-менее внятные регламенты. В частности, придумали ЭПР - экспериментальный правовой режим, в рамках которого полеты стало легче регистрировать. Хотя это не означает, что за пределами зон с ЭПР никто не летает (наши соседи не в счет, конечно).

Более того, именно в сельском хозяйстве применение дронов и БПЛА регулировать – одно удовольствие. Поле имеет четкие координаты, за пределом этой площади дронам летать не нужно, равно как известна их рабочая высота и другие параметры. Никаких дополнительных бумажек и уж тем более каких-то там ЭПР для регулирования не нужно: достаточно просто согласовывать их работу, ведь поле никуда не переместится, а дроны там будут применяться вне зависимости от желания чиновников.

До 2022 года сообщество дроноводов, которые используют беспилотники для фото и видеосъемки, довольно активно (в сравнении, конечно) пыталось общаться с чиновниками и выдвигать собственные предложения. Однако ни тогда, ни тем более сейчас, аргументация профессионального сообщества ведомства не интересует. А потому все остается по-прежнему: одни делают вид, что существует регуляторика процесса, другие спокойно себе летают без регистраций и уведомлений. Тем более любому более-менее прокачанному дроноводу известно, где летать не стоит и в какой срок на место полета примчит машина с вежливыми людьми в штатском.

Между тем разрыв между реальностями, в которых живут чиновники и остальные, продолжает расти. Сегодня есть четкое требование – регистрировать любые дроны, вес которых превышает 150 грамм. Пару лет назад эта метрика была суровым водоразделом между игрушками и дронами, способными на удовлетворительного качества фото и видеосъемку. Сегодня, когда уже есть дроны весом 135 грамм, становится не очень понятно: а они как, игрушки, или же в случае их использования на место приедут вежливые люди? А если игрушка, то какие пределы ее использования? Некоторые модели игрушечного формата могут взлетать довольно высоко и управляться со смартфона – как искать того, кого потребуется наказывать? Останавливать каждого и требовать предъявить смартфон? Тем более стоимость новых дронов стала настолько низкой, что в случае опасности оператор его может попросту бросить.

Столько вопросов и ни одного ответа. При этом отсутствие внятного диалога с простыми людьми порождает массу дополнительных проблем. С одной стороны, разные ведомства сегодня прям серьезно нуждаются в специалистах по управлению дронами. С другой стороны, взяться таким специалистам неоткуда. Потому что почти каждый, кто пройдет квест по регистрации дрона и согласования хотя бы одного полета, плюнет и забудет про это как про страшный сон.

_______
Источник | #contentreview

https://youtu.be/1Bpnf17RRBQ
#технопорно
@F_S_C_P

-------
Поддержи канал подпиской
-------

В Москве с 7 по 9 мая пройдет фестиваль троганья травы.
— Хватит сидеть в телефоне, москвич – прокомментировал инициативу Сергей Собянин

_______
Источник | #kargo_baneks
@F_S_C_P

▪️Генерируй картинки в боте:
Flux + MidJourney v7

Самый обычный день

09:00

Браслет начал вибрировать ровно в девять утра,
выводя Артема из сна плавно, но настойчиво.
Молекулярные микродатчики уже передали в Центр
первичные данные за ночь: кровяное давление,
уровень глюкозы, дофамина, серотонина. "Выспался
неплохо," — отметил алгоритм в уведомлении, которое
светилось бледно-голубым на внутренней стороне
запястья. Этот день мало чем отличался чем
предыдущие сотни дней.
— Самый обычный день, - подумал Артем,
просыпаясь.

— Добрый день, господин инспектор, —
поприветствовал его домашний ИИ голосом бывшей
жены. — Суточный прогноз по накоплению баллов
"Патриот" составляет плюс четыре целых семь
десятых. Хочешь подробнее?
...

_______
Источник | #ministryofpoems
@F_S_C_P

▪️Генерируй картинки в боте:
Flux + MidJourney v7