💙❤️ Быстрейшие круги вчерашней квалификации с разницей в 0,054 секунды

На видео с кругом Шарля видно, как Макс опять же силён на прямых, а Леклер отыгрывает всё в поворотах.

@f1hyperfix

💙 1/4. Пресс-конференция после гонки, вопросы Максу.
(разговорились все по полной, я устала 😅)

🤩 Макс, ты это сделал. Отлично сработано. Ты победил в Сингапуре. Выглядело это как полное доминирование. Насколько гладко всё прошло для тебя в кокпите?

Ну, старт был решающим, так что он оказался как раз достаточным. И опять же, на старте что-то было не совсем в порядке, так что мне нужно понять, что именно пошло не так. Перед тем, как отпустить сцепление, ощущения были не очень хорошие. Но да, этого оказалось достаточно.

Потом у нас было несколько кругов с проблемами развертывания энергии, и именно из-за этого Шарль чуть не обогнал меня в 7-м повороте. Но как только мы устранили эти проблемы, да, всё было в порядке. 

Машина отлично работала с шинами. Мне удалось их хорошо растянуть. Но, честно говоря, я думаю, это был первый раз, когда я ехал в чистом воздухе здесь, в Сингапуре, во время гонки, так что, наверное, это тоже приятно. И да, для нас это был просто фантастический уик-энд.

Я имею в виду, что на мягких шинах мы просто летели, на средних у нас всё было окей, а потом, конечно, с VSC, я думаю, Шарль поступил правильно, заехав в боксы и вернувшись на трассу на мягких шинах. Но да, мы просто держали всё под контролем и, конечно, очень рады победе здесь.

🤩 А как насчёт радиосвязи? Я имею в виду, что, пожалуй, это была ваша самая большая проблема на протяжении всей гонки. Вам с ДжиПи приходилось общаться шифром? Как это работало?

Да, может, он был даже рад, что оно не работало! Я практически ничего не мог сказать. Да, в какой-то момент он действительно пытался спросить меня о нескольких вещах шифром, и я думаю, он хорошо понял, что я имел в виду или чего не сделал, верно? Но это никогда не бывает приятно. У меня уже весь сезон были проблемы с радиосвязью, а в этот уик-энд всё было особенно плохо.

🤩 На самом деле для вас это была очень удачная серия из трёх гонок в Азии, не так ли? Чего ещё вы сможете добиться в оставшихся гонках этого года?

Да, я имею в виду, что мы хорошо выступили на очень разных трассах. Конечно, это всегда приятно видеть. Я действительно считаю, что наша машина сделала значительный шаг вперёд. Но в конечном итоге, да, она просто стала более управляемой и предсказуемой. Именно этого я хотел и нуждался от машины, чтобы сделать последний шаг и бороться в лидирующей группе.

И я надеюсь, что мы сможем сохранить этот импульс. Нам ведь уже нечего выигрывать в чемпионате, верно? Думаю, Кими на целую милю впереди. Лично мне всё равно, буду ли я вторым, третьим или четвёртым. Да, это ничего не меняет. Но я просто хочу получать удовольствие до самого конца, понимаете, стараться добиться успеха в каждом заезде.

@f1hyperfix

❤️ 2/4. Пресс-конференция после гонки, вопросы Шарлю.

🌟 Шарль, очень приятно видеть тебя снова на подиуме. Насколько этой гонкой ты остался доволен?

Ну, я бы сказал, доволен, но не в восторге. В смысле, второе место — это хороший результат, думаю, учитывая ту тенденцию, которая у нас наблюдалась в последнее время, когда нам немного не хватало темпа. Мне кажется, что, по крайней мере, вчера на квалификации у нас был хороший темп.

Сегодня в гонке у Макса темп был чуть выше, чем у нас, что было ожидаемо, но мы, возможно, оказались ближе к нему, чем предполагали. Так что гонка получилась классной. Я верил в победу до самого конца, но, к сожалению, этого оказалось недостаточно.

🌟 Лучший шанс обогнать Макса представился у тебя на старте. Расскажи, пожалуйста, о тех первых 200 метрах. Ты думал, что в какой-то момент смог его обогнать, или нет?

Ну, в такие моменты времени на раздумья почти не остается. Я просто увидел, что у Макса старт получился не самым удачным. У меня старт был довольно хорошим, так что я оказался рядом с ним. Потом места уже почти не осталось, но я бы поступил точно так же.

Да, дальше было довольно сложно. Я был слева, чуть позади него, не видел указателей справа, так что теряешь все ориентиры, ведь обычно именно справа находятся ориентиры для торможения. Я старался оценить ситуацию как можно лучше, но Максу удалось удержать первое место.

А потом в первых трёх кругах было несколько моментов, когда у Макса возникали проблемы с развертыванием, но я всегда думал, что это единичный случай, поэтому не особо использовал свою батарею, что, возможно, было ошибкой. И когда я понял, что у него нет мощности в конце прямой, я уже ничего не мог поделать. Было слишком поздно, чтобы задействовать свою мощность.

Но я не знаю, изменило бы это что-то существенно. Возможно, конечно, в первом отрезке гонки это помогло бы, но я думаю, что в конечном итоге их темп был просто слишком высок для нас.

🌟 Как ты думаешь, что-нибудь изменилось бы, если бы на старте у тебя были другие шины, чем у Макса?

Нет, не думаю, что это помогло бы. Скорее всего, было бы даже хуже, потому что шины медиум просто не казались мне хорошим выбором. Так что я, вероятно, лишился бы возможности оказать на Макса чуть больше давления во время пит-стопа, даже несмотря на то, что он всё равно был далеко впереди. Думаю, [если бы мы были] на шинах медиум, он был бы ещё дальше.

🌟 Это твой первый подиум с момента летнего перерыва. Считаешь ли ты, что машина теперь снова находится в том состоянии, когда ты можешь бороться за подиум в каждой гонке?

Пока рано об этом говорить, но да, что мы внесли некоторые небольшие изменения в машину, что, возможно, помогло нам сделать шаг вперёд. Но да, мы не можем забывать и о тенденции, наблюдавшейся в последних трёх гонках перед этой.

И тенденция, о которой я говорю, заключается в том, что мы немного теряем темп по сравнению с Ред Буллом, по сравнению с Мерседес, а также по сравнению с Макларен. Хотя Макларен, возможно, испытывал чуть больше трудностей в Сепанге и здесь.

Но да, в конечном итоге всё сводится к тому, кто сможет внедрить обновления как можно раньше. И, надеюсь, именно мы сможем сделать более значительный шаг вперёд по сравнению с остальными, когда представим следующие обновления.

@f1hyperfix