🔴 Снова выдалось мотогпшное утро.

Беццекки с победой! Отличный темп и выступление в гонке.
Рауль шикарно держался с двумя сломанными пальцами!!, но всё же уступил Марко.
3 место за Хорхе, 4 за Огурой, итого топ-4 полностью в пилотах Априллии.

Первая тройка всю гонку ехала довольно спокойно, пока за 4 место такая борьба велась! Чуть ли не йо-йо гонки между собой устроили Маркес и Акоста тоже из-за какого-то тупого правила с давлением в шинах. А в итоге 4 стал Аи, прибавляющий всегда в конце дистанции.

Марк только 6, но с учётом того, что он никогда здесь не финишировал в большой гонке, мы берём такой результат))) Тем более он проигрывает Хорхе в чемпионате всего 2 очка за лидерство.

@f1hyperfix

💛 Стратегии и шины, оставшиеся на гонку

Интересно, как много пилотов используют харды по ходу дистанции 🤔

@f1hyperfix

💙❤️ Быстрейшие круги вчерашней квалификации с разницей в 0,054 секунды

На видео с кругом Шарля видно, как Макс опять же силён на прямых, а Леклер отыгрывает всё в поворотах.

@f1hyperfix

💙 1/4. Пресс-конференция после гонки, вопросы Максу.
(разговорились все по полной, я устала 😅)

🤩 Макс, ты это сделал. Отлично сработано. Ты победил в Сингапуре. Выглядело это как полное доминирование. Насколько гладко всё прошло для тебя в кокпите?

Ну, старт был решающим, так что он оказался как раз достаточным. И опять же, на старте что-то было не совсем в порядке, так что мне нужно понять, что именно пошло не так. Перед тем, как отпустить сцепление, ощущения были не очень хорошие. Но да, этого оказалось достаточно.

Потом у нас было несколько кругов с проблемами развертывания энергии, и именно из-за этого Шарль чуть не обогнал меня в 7-м повороте. Но как только мы устранили эти проблемы, да, всё было в порядке. 

Машина отлично работала с шинами. Мне удалось их хорошо растянуть. Но, честно говоря, я думаю, это был первый раз, когда я ехал в чистом воздухе здесь, в Сингапуре, во время гонки, так что, наверное, это тоже приятно. И да, для нас это был просто фантастический уик-энд.

Я имею в виду, что на мягких шинах мы просто летели, на средних у нас всё было окей, а потом, конечно, с VSC, я думаю, Шарль поступил правильно, заехав в боксы и вернувшись на трассу на мягких шинах. Но да, мы просто держали всё под контролем и, конечно, очень рады победе здесь.

🤩 А как насчёт радиосвязи? Я имею в виду, что, пожалуй, это была ваша самая большая проблема на протяжении всей гонки. Вам с ДжиПи приходилось общаться шифром? Как это работало?

Да, может, он был даже рад, что оно не работало! Я практически ничего не мог сказать. Да, в какой-то момент он действительно пытался спросить меня о нескольких вещах шифром, и я думаю, он хорошо понял, что я имел в виду или чего не сделал, верно? Но это никогда не бывает приятно. У меня уже весь сезон были проблемы с радиосвязью, а в этот уик-энд всё было особенно плохо.

🤩 На самом деле для вас это была очень удачная серия из трёх гонок в Азии, не так ли? Чего ещё вы сможете добиться в оставшихся гонках этого года?

Да, я имею в виду, что мы хорошо выступили на очень разных трассах. Конечно, это всегда приятно видеть. Я действительно считаю, что наша машина сделала значительный шаг вперёд. Но в конечном итоге, да, она просто стала более управляемой и предсказуемой. Именно этого я хотел и нуждался от машины, чтобы сделать последний шаг и бороться в лидирующей группе.

И я надеюсь, что мы сможем сохранить этот импульс. Нам ведь уже нечего выигрывать в чемпионате, верно? Думаю, Кими на целую милю впереди. Лично мне всё равно, буду ли я вторым, третьим или четвёртым. Да, это ничего не меняет. Но я просто хочу получать удовольствие до самого конца, понимаете, стараться добиться успеха в каждом заезде.

@f1hyperfix