❤️ Звание лучшей медиа-активности сегодня забирает команда Ferrari!

Они дали на 2 часа бесконтрольный доступ к их аккаунтам Шарлю и Льюису, и они устроили настоящий хаос там))

Аватарку поменяли, рандомные фотки выложили, себе и другим их откомментировали, в твиттере пообщались, стрим запустили, с масками и фильтрами поиграли.

После такого команде пришлось выпустить неофициальное заявление:

Компания Scuderia Ferrari HP подтверждает, что за последние два часа два сотрудника организации получили несанкционированный доступ к нашим каналам социальных сетей.

В течение этого периода был принят ряд весьма сомнительных редакционных решений, включая изменения в фотографии нашего профиля и публикацию материалов, которые не прошли стандартную процедуру одобрения.

Мы можем подтвердить, что двое подозреваемых были выявлены и ситуация в настоящее время урегулирована. Полный контроль над нашими учетными записями был восстановлен.

Мы благодарим наших болельщиков за их понимание во время этого беспрецедентного инцидента.

Прикрепляю ссылку на тред со всеми произошедшими событиями. В запретограмме команда намекает на продолжение 👀

@f1hyperfix

🧡💚🩵 Ещё больше специальных шлемов к Сингапуру

У пилотов Макларен очень красивые с рисунками из бисера в традиционном стиле 🐉
У Нандо с самураем и азиатскими мотивами 🗡
У Пьера сохранился его первоначальный узор на шлеме, но основной цвет стал темнее и добавились блёстки ✨

@f1hyperfix

🔴 Схема трассы Марина-Бэй и информация о шинах от Pirelli

5 зон для режима Straight Mode: “Просто здравствуй, просто как дела…” Такое же количество в этом году мы видели только в Спа)

Pirelli привезли на этот уикенд самые мягкие комплекты резины. Шинники даже прогнозируют, что уже в спринте могут использоваться софты из-за того, как в этом году команды научились работать с износом покрышек.

Сама трасса Марина-Бэй имеет средний или высокий уровень шероховатости. В течение выходных ожидается значительная её эволюция. Периодические дожди также могут повлиять на уровень сцепления и изменить условия от одной сессии к другой.

Ночью трек будет достаточно холодным, и проблем с перегревом шин не должно возникнуть. Механические нагрузки не очень высокие, поэтому в основном будут изнашиваться задние шины из-за зон разгона. Но износ всё равно будет не особо существенным.

Скорее всего, мы увидим гонку одного пит-стопа. Ещё очень вероятно, что смена резины пройдёт под VSC или SC.

@f1hyperfix