А теперь о главном!
Джолион естественно в продаже. С машиной полный порядок, просто мне она не подошла по ряду причин
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/haval_jolion_1.5_amt_2025_24_300_km_8312983822?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing_seller
С ученицами и подписчиками поторгуемся и обсудим наличие зимней резины
Джолион естественно в продаже. С машиной полный порядок, просто мне она не подошла по ряду причин
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/haval_jolion_1.5_amt_2025_24_300_km_8312983822?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing_seller
С ученицами и подписчиками поторгуемся и обсудим наличие зимней резины
25❤3
Заехал на Тебойл одновременно купить и избавиться от кофе.
И посетила меня гениальная мысль посмотреть паспорт на топливо.
А то со всех щелей крик по поводу качества бензина, дескать евро3 уже везде. Бензин грязный, после каждой заправки топливный фильтр менять это в лучшем случае и бла-бла-бла
Паспорт говорит, что содержание ужасной, смертоносной серы соответствует нормам Евро5🤷♂
Кидайте в комментариях фотки паспортов с ваших АЗС
Девчата, записывайтесь на ноготочки вождение и заправляйтесь качественным топливом 😉
#автоинструктор хочет закрыть долги
И посетила меня гениальная мысль посмотреть паспорт на топливо.
А то со всех щелей крик по поводу качества бензина, дескать евро3 уже везде. Бензин грязный, после каждой заправки топливный фильтр менять это в лучшем случае и бла-бла-бла
Паспорт говорит, что содержание ужасной, смертоносной серы соответствует нормам Евро5🤷♂
Кидайте в комментариях фотки паспортов с ваших АЗС
Девчата, записывайтесь на
#автоинструктор хочет закрыть долги
👏9
Вот теперь официально можно переживать
Низкокачественное топливо Евро-2 официально возвращается на российские заправки.
Правительство разрешило продавать бензин сниженного экологического класса, который раньше собирались использовать только для военных, сельхозтехники и автопарков.
Как пишет «Фонтанка» со ссылкой на главу «Нефтяного клуба СПб» Марата Муртазина, сначала власти продлили разрешение на производство такого топлива, а затем расширили понятие К-5.
5 августа постановлением № 976 правила фактически изменились окончательно.
Формально бензин сниженного класса должны маркировать на колонке и указывать в чеке. В Петербурге, по словам Муртазина, такого топлива на его нефтебазе пока не было.
Полный текст у Фонтанки в МАКСЕ
#автоинструктор напрягся
Низкокачественное топливо Евро-2 официально возвращается на российские заправки.
Правительство разрешило продавать бензин сниженного экологического класса, который раньше собирались использовать только для военных, сельхозтехники и автопарков.
Как пишет «Фонтанка» со ссылкой на главу «Нефтяного клуба СПб» Марата Муртазина, сначала власти продлили разрешение на производство такого топлива, а затем расширили понятие К-5.
5 августа постановлением № 976 правила фактически изменились окончательно.
Формально бензин сниженного класса должны маркировать на колонке и указывать в чеке. В Петербурге, по словам Муртазина, такого топлива на его нефтебазе пока не было.
Полный текст у Фонтанки в МАКСЕ
#автоинструктор напрягся
🤯3❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Теперь про очереди
В Питере пока их нет. Точнее, локально они образовываются, но 1-3 машины на колонку
Тебойл с Лукойлом последние 2 недели чувствуют себя плохо. 95го бензина скорее нет, чем есть, что обидно. Тебойл на Культуры радовал в первую волну кризиса почти постоянным наличием 95го и быстрой, понятной очередью. Дизеля и 92го навалом.
21.08 Попивая кофе на Тебойл Руставели, посмотрел паспорт. Бензин из Перми, производство 19.08, по содержанию серы и бензола Евро5 настоящий И ещё Тебойл вернул предоплату.
Роснефть - почти на всех АЗС бенз есть, но почему-то 95й только на одной колонке (проверено на 3х АЗС), заранее это нигде не обозначено и ты как дурак мечешься по всей АЗС в поисках. Отсюда хаос и искусственные очереди. Лимит 30л и предоплата.
Татнефть даже 100й местами льёт (иногда 98й). Очередь замечена у Лео Молла во вторник в обеденное время. И они такие же неприятные, как и Роснефть. 95й только на одной колонке.
Газпром тоже бензина не жадничает, но на Богатырском у KFC вчера была очередь просто так на 10 машин, хотя буквально на соседней Камышовой на том же Газпроме очереди не было.
Кириши на Руставели весь бенз есть, людей нет))
Через недельку вернутся родители с детьми к первому сентября...
#автоинструктор наблюдает
В Питере пока их нет. Точнее, локально они образовываются, но 1-3 машины на колонку
Тебойл с Лукойлом последние 2 недели чувствуют себя плохо. 95го бензина скорее нет, чем есть, что обидно. Тебойл на Культуры радовал в первую волну кризиса почти постоянным наличием 95го и быстрой, понятной очередью. Дизеля и 92го навалом.
Роснефть - почти на всех АЗС бенз есть, но почему-то 95й только на одной колонке (проверено на 3х АЗС), заранее это нигде не обозначено и ты как дурак мечешься по всей АЗС в поисках. Отсюда хаос и искусственные очереди. Лимит 30л и предоплата.
Татнефть даже 100й местами льёт (иногда 98й). Очередь замечена у Лео Молла во вторник в обеденное время. И они такие же неприятные, как и Роснефть. 95й только на одной колонке.
Газпром тоже бензина не жадничает, но на Богатырском у KFC вчера была очередь просто так на 10 машин, хотя буквально на соседней Камышовой на том же Газпроме очереди не было.
Кириши на Руставели весь бенз есть, людей нет))
Через недельку вернутся родители с детьми к первому сентября...
#автоинструктор наблюдает
❤3👏1
О пользе КАСКО.
Ученице не повезло дважды.
Лето прошлого года упало дерево.
В этом году притёрли бочину.
КАСКО в обоих случаях отработало вложенные средства.
Судиться с обслуживающей организацией, которая заплатит за ремонт из-за упавшего дерева можно годами.
С КАСКО выплата была вопросом пары недель. Сам ремонт, правда, занял несколько месяцев. Но тут дилер облажался. НЕ ОБРАЩАЙТЕСЬ В АВАНГАРД ПРИМОРСКИЙ 😁
Во втором случае другой дилер справился за месяц с учётом ожидания запчастей.
По деньгам на КАСКО потрачено 100.000₽ за 2 года, на оба ремонта ушло около 500.000₽
#автоинструктор застрахует, пиши @simpledrive_pro
Ученице не повезло дважды.
Лето прошлого года упало дерево.
В этом году притёрли бочину.
КАСКО в обоих случаях отработало вложенные средства.
Судиться с обслуживающей организацией, которая заплатит за ремонт из-за упавшего дерева можно годами.
С КАСКО выплата была вопросом пары недель. Сам ремонт, правда, занял несколько месяцев. Но тут дилер облажался. НЕ ОБРАЩАЙТЕСЬ В АВАНГАРД ПРИМОРСКИЙ 😁
Во втором случае другой дилер справился за месяц с учётом ожидания запчастей.
По деньгам на КАСКО потрачено 100.000₽ за 2 года, на оба ремонта ушло около 500.000₽
#автоинструктор застрахует, пиши @simpledrive_pro
👍7🔥6
Пишет сегодня ученица, что планирует посмотреть б/у машины в салоне, просит контакты автоподбора.
Спрашиваю, что за салон. И как только вижу ссылку, сразу понимаю, что разводилы.
Машина сто́ит типа 700, когда аналогичная на Авито начинается от 1200
Будьте бдительны при выборе б/у автомобилей.
Покупка у официального дилера тоже не гарантирует, что всё будет идеально. Рольф, например, те ещё ****. Но с официалами проще взаимодействовать в плане судов.
#автоинструктор рекомендует б/у, но аккуратно
Спрашиваю, что за салон. И как только вижу ссылку, сразу понимаю, что разводилы.
Машина сто́ит типа 700, когда аналогичная на Авито начинается от 1200
Будьте бдительны при выборе б/у автомобилей.
Покупка у официального дилера тоже не гарантирует, что всё будет идеально. Рольф, например, те ещё ****. Но с официалами проще взаимодействовать в плане судов.
#автоинструктор рекомендует б/у, но аккуратно
❤7👍3
Поздравьте меня, я избавился от Хавала! 🥳
А теперь, мой маленький любитель китайских автомобилей, давай узнаем, сколько ты потеряешь при продаже своего китайца.
Купил я машину в декабре 2025 с пробегом 5000км за 2300, продал через 9 месяцев за 1970 с пробегом 24300км.
Итого -14% менее чем за годи это пиздец ! Ваша амортизация может быть меньше (но не сильно), т.к. у меня среднегодовой пробег 30.000км
Теперь о том, как амортизировали нормальные машины до этого, а в конце примеры моих учениц с их китайцами.
Мои бывшие:
Шкода Октавия в 2014 году купил новую за 950, в 2017 продал за 710 с пробегом 75. Итого 22% за 3 года или 8,4% в год
Киа Сид 2014 купил в 2017 за 750 с пробегом 60, в 2020 году продал за 725 с пробегом 140. Итого 1.1% в год 😭
Потом опять был Сид с 20го по 23й, но тут бессмысленно писать, он подорожал, как и всё вокруг в 22м.
Про Сид 23-25 писал тут. Там потеря 10% в год.
А теперь китайцы учениц:
Тиго 8 про 2023год, покупка новым 3200, пробег 60, сейчас ей предлагают 1,6-1,8. Это 58% за 3 года или почти 19% в год!
Страхую Джолион знакомого. 2025 новый куплен за 2129, пробег 30, авто.ру оценивает машину в среднем 1,6. То есть 25% потеря стоимости за год!
Омоду С5 ученица купила новой в 2025 году за 2500, а в этом году она уже 1800 стоит. 28% за год!
Belgee x50 куплен новым в 2024 за 2700, сейчас автору оценивает в среднем 1650 и это без учёта 2х ДТП. -40% всего или 20% в год 🤦♂
И это без учёта переплаты за кредит и доп.оборудования, которое за оверпрайс впарил вам дилер.
И это популярные китайцы. А есть же ещё редкие, которые продать б/у почти невозможно Kayi, Bestune, Baic, Evolute, Faw, Jetta, Jac, Foton, Lifan, Zotye, SWM
Вы тоже можете оценить свой автомобиль на авто.ру
В случае с большинством китайцев, увиденные цифры интерпретируем так: верхний уровень средней цены в 99% случаев вам не светит. Середина средней цены - это хорошо, но долго, низ средней цены - быстрая продажа. И это всё про идеальные машины. Если были ДТП, даже не мечтайте продать выше середины рынка
Если вы будете сдавать в трейд-ин, то от нижней средней цены вычитайте ещё 100-200 тысяч.
Если есть каско, надейтесь, что в ваш припаркованный автомобиль приедет грузовик и затоталит его.
А ученица, которая спрашивала про Москвич подбирает Хёндэ Крета! 😍
Отговорил!!
А теперь, мой маленький любитель китайских автомобилей, давай узнаем, сколько ты потеряешь при продаже своего китайца.
Купил я машину в декабре 2025 с пробегом 5000км за 2300, продал через 9 месяцев за 1970 с пробегом 24300км.
Итого -14% менее чем за год
Теперь о том, как амортизировали нормальные машины до этого, а в конце примеры моих учениц с их китайцами.
Мои бывшие:
Шкода Октавия в 2014 году купил новую за 950, в 2017 продал за 710 с пробегом 75. Итого 22% за 3 года или 8,4% в год
Киа Сид 2014 купил в 2017 за 750 с пробегом 60, в 2020 году продал за 725 с пробегом 140. Итого 1.1% в год 😭
Потом опять был Сид с 20го по 23й, но тут бессмысленно писать, он подорожал, как и всё вокруг в 22м.
Про Сид 23-25 писал тут. Там потеря 10% в год.
А теперь китайцы учениц:
Тиго 8 про 2023год, покупка новым 3200, пробег 60, сейчас ей предлагают 1,6-1,8. Это 58% за 3 года или почти 19% в год!
Страхую Джолион знакомого. 2025 новый куплен за 2129, пробег 30, авто.ру оценивает машину в среднем 1,6. То есть 25% потеря стоимости за год!
Омоду С5 ученица купила новой в 2025 году за 2500, а в этом году она уже 1800 стоит. 28% за год!
Belgee x50 куплен новым в 2024 за 2700, сейчас автору оценивает в среднем 1650 и это без учёта 2х ДТП. -40% всего или 20% в год 🤦♂
И это без учёта переплаты за кредит и доп.оборудования, которое за оверпрайс впарил вам дилер.
И это популярные китайцы. А есть же ещё редкие, которые продать б/у почти невозможно Kayi, Bestune, Baic, Evolute, Faw, Jetta, Jac, Foton, Lifan, Zotye, SWM
Вы тоже можете оценить свой автомобиль на авто.ру
В случае с большинством китайцев, увиденные цифры интерпретируем так: верхний уровень средней цены в 99% случаев вам не светит. Середина средней цены - это хорошо, но долго, низ средней цены - быстрая продажа. И это всё про идеальные машины. Если были ДТП, даже не мечтайте продать выше середины рынка
Если вы будете сдавать в трейд-ин, то от нижней средней цены вычитайте ещё 100-200 тысяч.
Если есть каско, надейтесь, что в ваш припаркованный автомобиль приедет грузовик и затоталит его.
А ученица, которая спрашивала про Москвич подбирает Хёндэ Крета! 😍
Отговорил!!
🔥11❤8😱8