Спонсор сегодняшнего выпуска говнище, забившее радиатор.
Сегодня мы моем радиатор. Радиатор нужен для охлаждения жидкости, которая охлаждает ваш двигатель. Забитый радиатор = перегрев двигателя.
Дальше лучше не знать)))
Мойка радиаторов это дорого, долго, но гораздо дешевле перегрева двигателя.
Мыть в идеале каждую весну, но это для извращенцев. Для экономных и малоездящих каждые 3-4 весны))) или 50-100 тысяч километров, или подумать.
Если ездите только летом и только по городу, значит радиатор не видит ни зимней грязи, ни насекомых. Можно и 5-7 лет потерпеть
Сегодня мы моем радиатор. Радиатор нужен для охлаждения жидкости, которая охлаждает ваш двигатель. Забитый радиатор = перегрев двигателя.
Дальше лучше не знать)))
Мойка радиаторов это дорого, долго, но гораздо дешевле перегрева двигателя.
Мыть в идеале каждую весну, но это для извращенцев. Для экономных и малоездящих каждые 3-4 весны))) или 50-100 тысяч километров, или подумать.
Если ездите только летом и только по городу, значит радиатор не видит ни зимней грязи, ни насекомых. Можно и 5-7 лет потерпеть
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Очередное напоминание, что иногда от вас ничего не зависит.
И что НУЖНО ПРИСТЁГИВАТЬСЯ ДАЖЕ НА ЗАДНЕМ СИДЕНЬЕ!!!
И что НУЖНО ПРИСТЁГИВАТЬСЯ ДАЖЕ НА ЗАДНЕМ СИДЕНЬЕ!!!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А вот причина, почему нужно пристёгиваться даже на заднем сиденье
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А спонсор сегодняшней умной мысли почти голый мужик.
НИКОГДА НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ КЛЮЧИ В МАШИНЕ
Таксист в Петербурге лишился машины прямо на заправке. За рулем уехал мужчина в плаще и без штанов
НИКОГДА НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ КЛЮЧИ В МАШИНЕ
Таксист в Петербурге лишился машины прямо на заправке. За рулем уехал мужчина в плаще и без штанов
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А зачем пристёгиваться, я же в городе? А можно я положу ноги на торпедо? Доча, хочешь у мамы на коленках посидеть?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сначала ресницы, потом вождение))
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Саня дело говорит!
А спонсор сегодняшнего поста мужик, ковыряющийся в заднем колесе.
Что же он делает?
Меняет тормозную жидкость!
А зачем?
А потому что надо!
Надо наступает каждые 1-2 года или 40-60т.км. И наступает это надо из-за гигроскопичности (это когда тормозуха впитывает воду) тормозухи и, соответственно, ухудшения способности тормозить.
Тем у кого новый автомобиль, напомнит дилер, у кого старый пепелац, сходите поменяйте. Процедура не сильно дорогая, но сильно полезная.
Что же он делает?
Меняет тормозную жидкость!
А зачем?
А потому что надо!
Надо наступает каждые 1-2 года или 40-60т.км. И наступает это надо из-за гигроскопичности (это когда тормозуха впитывает воду) тормозухи и, соответственно, ухудшения способности тормозить.
Тем у кого новый автомобиль, напомнит дилер, у кого старый пепелац, сходите поменяйте. Процедура не сильно дорогая, но сильно полезная.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
При повороте налево всегда нужно смотреть в левое зеркало!!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Двигаться задом очень полезный навык