🎄Чтобы передать новогоднее настроение не только пассажирам пригородных поездов, но и жителям, гостям Владивостока, 31 декабря в рейс отправится праздничная электричка, украшенная иллюминацией. Ловите красавицу в гирлянде на маршрутах. Она будет работать все каникулы.

🚆Напомним, нарядные электрички моторвагонное депо Первая Речка запускает на линию под Новый год с 2022 года (на фото). В этом году работники прихорашивают поезд серии ЭП3Д.

✅К встрече предстоящего праздника готовы и вокзалы, пригородные терминалы Дальневосточной железной дороги. В залах ожидания установлены новогодние елки и тематические фотозоны. Эта традиция идет из прошлого: на старом раритетном снимке в зале ожидания вокзала станции Тихоокеанская (примерно 60-е годы прошлого столетия) проходит детский утренник. Так что, приходите к нам не только за билетами, но и за хорошим настроением!

🔠 🔠🔠❄️🔠🔠❤️
🔠🔠🔠🔠🔠

🐎Грядущий год галопом скачет,
Вплетая в гриву встречный ветер.
Пусть принесет он нам удачу,
А мы достойно его встретим!
Пускай счастливая подкова
Хранит упругие копытца!
Желаем крепкого здоровья,
Мечтам – пренепременно сбыться!

🎄Дорогие друзья! Через несколько часов мы встретим 2026 год. Это время, когда всё можно начать с чистого листа и воплотить все свои самые искренние мечты в реальность. Мы будем сопровождать вас на этом пути.

🩷Всем здоровья, счастья, мира и добра!

🧤С уважением, коллектив пригородной компании «Экспресс Приморья»

⚡️В январе 1964 года был полностью электрифицирован участок Владивосток – Уссурийск. Первым поездом, проследовавшим по обновленному пути, управлял машинист депо Уссурийск Дмитрий Мищихин. Электровоз, которым он вел состав, впоследствии был закреплен за ним и носил гордое имя «Электровоз имени Виталия Баневура».

🔸…Дмитрий Мищихин родился в 1919 году. В 1940-м он был призван на службу, где получил специальность машиниста паровоза. В 1946 году он начал свою карьеру на железной дороге, сначала в качестве помощника машиниста, а затем и машиниста в депо города Ворошилов (ныне Уссурийск). Дмитрий Алексеевич отличался новаторским подходом к работе.

🔠На участке, обслуживаемом Уссурийским депо, он и его бригада ежегодно добивались экономии около 190 тонн угля и значительно перевыполняли установленный межподъемочный пробег паровоза. Его активная позиция и профессионализм были отмечены: он был избран в состав партийного бюро, а затем стал машинистом-инструктором. Под его руководством 25 паровозов грузового парка депо были объединены в колонну, которая регулярно занимала первые места в социалистическом соревновании.

🔹В 1959 году за выдающиеся заслуги Дмитрию Мищихину было присвоено высокое звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот». Именно поэтому ему было доверено историческое «задание» – провести первый поезд по новому электрифицированному участку Уссурийск - Владивосток. Стоит отметить, что в том же 1964 году в депо Первая Речка продолжили поступать электропоезда серии ЭР с Рижского завода, которые постепенно вводились на маршруты.

🔛Осенью 2025 года в депо Уссурийск, где Дмитрий Мищихин проработал всю свою жизнь, торжественно открыли мемориальную доску в память о легендарном машинисте.