Порядка 150 положительных заключений выдало Управление госэкспертизы по объектам капитального ремонта за летний период

Образование — 39%. Более трети заключений приходится на проекты капитального ремонта школ, детских садов и учреждений среднего профессионального образования. Среди территорий — Екатеринбург, Нижний Тагил, Серов, Реж, Карпинск, Краснотурьинск, Талица, Асбестовский, Ирбитский, Талицкий и другие муниципальные образования.

Коммунальная инфраструктура — 22%. В перечень попал капитальный ремонт сетей теплоснабжения, водоснабжения и канализации, коллекторов, очистных сооружений и гидротехнических сооружений. Такие проекты представлены в Североуральске, Краснотурьинске, Карпинске, Сысерти, Артемовском, Верхней Пышме и других муниципалитетах.

Здравоохранение — 13%. В портфеле — проекты капитального ремонта больниц, поликлиник, специализированных корпусов и других объектов медицинской инфраструктуры. Положительные заключения получили проекты ремонта Североуральской ЦГБ, Ирбитской ЦГБ, Шалинской ЦРБ, больницы в Асбесте, Верхнепышминской ЦГКБ, а также объектов Областной детской клинической больницы и СОКБ №1 и других.

Транспортная инфраструктура — 10%. Здесь в перечне проекты капитального ремонта автомобильных дорог и других дорожных объектов.
Среди них — участок дороги Верхняя Пышма — Среднеуральск — Исеть, дороги в Березовском, Богдановиче, Ирбитском муниципальном образовании, а также мост через Ницу в Ирбите и т.д.

Культурная инфраструктура и ОКН — 10%. Представлена проектами ремонта дворцов культуры, учреждений дополнительного образования, молодежных и оздоровительных объектов. Среди объектов — Камерный театр Объединенного музея писателей Урала, библиотеки, дворец культуры «Энергетик», а также объекты культурного наследия. В перечне — драматический театр им. А.Н. Островского в Ирбите, здание театра музыкальной комедии в Екатеринбурге и имение Поклевских-Козелл в Талице.

Физическая культура и отдых — 2%. В портфеле — спортивные залы школ, помещения под спортивные объекты, корпуса и инфраструктура детских оздоровительных лагерей. Например, положительные заключения получили проекты ремонта спортивного зала школы № 22 в Серове, спортивного зала школы № 5 в Богдановиче, а также объектов загородных центров «Дружба», «Маяк», «Золотой луг», «Лесной ручеек» и других.

Прочие — 4%.
Фото: unsplash

Студенческие команды готовы к защите проектов по развитию малых городов Северного Урала

В проекте наставничества «Развитие малых городов Северного Урала» завершился ключевой этап работы: прошла пятая, заключительная серия встреч студенческих команд с наставниками, представителями администраций и компаниями-партнерами.

За время проекта участники прошли путь от первых гипотез до проработанных концепций развития четырех территорий. Теперь идеи сформированы, командам предстоит оформить проекты и подготовиться к публичной защите. Этому этапу предшествовала большая практическая работа.

Студенты выезжали в Красноуральск, Краснотурьинск, Североуральск и Алапаевск, встречались с жителями, представителями администраций и сотрудниками предприятий, изучали городскую среду и фиксировали реальные запросы территорий.

По мере продвижения работа становилась все более предметной. Студенты прорабатывали бюджеты, погружались в технические вопросы. При этом им приходилось учитывать сразу несколько точек зрения — жителей, бизнеса и органов власти.

Впереди у участников коуч-сессия «Публичные презентации». На ней студенты подготовятся к защите проектов, отработают структуру выступления и научатся уверенно представлять свои решения.

После подготовки все команды представят свои презентации экспертному совету под председательством губернатора Свердловской области Дениса Паслера — это станет первым, заочным этапом оценки. Затем 29 сентября на Международном строительном форуме и выставке «100+ TechnoBuild» студенты лично защитят свои проекты. Экспертная комиссия оценит уже не только содержание работ, но и то, как участники смогут представить свои решения. По итогам двух этапов будет определен лучший проект.


Сайт проекта

 
📋 Как подать документы на проверку сметной стоимости благоустройства?
 
Тема актуальна для муниципалитетов, поскольку для участия в конкурсном отборе на получение финансирования необходимо получить заключение о проверке сметной стоимости.
 
📌 Анастасия Пыжьянова, главный специалист отдела приема документации, подготовила краткую памятку о порядке подачи документов:
 
Для подачи документов необходимо зарегистрироваться в личном кабинете на платформе АС «Госэкспертиза». Сделать это можно через сайт Управления: нажмите кнопку «Личный кабинет» в правом верхнем углу и выберите нижний раздел — «Консультационные услуги».
 
После регистрации в личном кабинете необходимо создать заявку на экспертно-консультационные услуги, загрузить документацию и отправить заявку на проверку.
 
📑 Для прохождения входного контроля необходимо загрузить:
 
✅ Заявление (образец можно скачать на сайте Управления в разделе «Услуги» – «Консультационные услуги» – «Проверка смет»).
 
✅ Задание на проектирование.
 
✅ Раздел «Пояснительная записка».
 
✅ Генплан (с планом сетей). Если в ГП нет плана сетей, то разделы по инженерным сетям.
 
✅ ПОС (при наличии).
 
✅ Сметный раздел в полном составе — самое главное.
 
❗ Обратите внимание:
 
📌 Пояснительная записка к сметной документации загружается в формате PDF.
 
📌 Сметы загружаются в формате файла .xml.
 
📌 Сводный сметный расчет должен быть подписан разработчиком и застройщиком (техническим заказчиком).
 
📌 Все загружаемые документы должны быть подписаны ЭЦП уполномоченного лица (руководителя организации-заявителя или иного лица, действующего по доверенности, представленной в МЧД формате).

Вот и лето прошло… В этом году его, пожалуй, правильнее всего вспоминать по проливным дождям. Но была и другая крайность: несколько периодов аномальной жары, из-за которой в Свердловской области ограничивали движение большегрузов в дневные часы.
 
Почему температура воздуха выше +32 °C становится основанием для ограничения движения тяжеловесного транспорта? Разбираемся вместе с экспертом по дорожному строительству Светланой Чернышёвой.
 
В летний период — с 20 мая по 31 августа — устанавливаются временные ограничения движения тяжеловесного и крупногабаритного транспорта по автомобильным дорогам федерального значения (и частным автомобильным дорогам) с 10:00 до 22:00, если дневная температура воздуха превышает 32 °C. Данное требование закреплено в Приказе Министерства транспорта Российской Федерации №126 от 9 апреля 2025 года. Необходимость ограничений связана со свойствами битума, входящего в состав асфальтобетонных смесей.
 
При длительном воздействии солнечных лучей температура асфальта может быть на 10–15 °C выше температуры воздуха. Согласно техническим характеристикам для битума, применяемого в нашей климатической зоне, температура плавления составляет 42 °C. При такой температуре асфальт становится пластичным, теряет свои свойства, на покрытии могут появляться колеи и просадки. Это влияет на безопасность движения и сокращает срок службы дорожного покрытия между капитальными ремонтами.
 
Может показаться, что решить проблему можно было бы использованием битума, рассчитанного на более высокие температуры. На первый взгляд — да. Но у такого решения есть обратная сторона. Применение битума, рассчитанного на более жаркий климат, скажется на характеристиках покрытия в зимнее время. Под воздействием низких температур такой асфальтобетон станет более хрупким, могут появиться трещины и сколы.
 
Поскольку температура воздуха выше 32 °C для нашей области носит аномальный характер, изменение конструктивных слоев применяемых дорожных одежд пока не предвидится.