Я тут готовлюсь к лекции на форуме NPT.

А в теме заявлено, что я знаю, что делать в фототуре, если у тебя маленький ребёнок.

Правда, знаю.)) Полезла в архивы.

Вот с таким прекрасным человечком начинала.
Впереди фотоаппарат, сзади рюкзак, только не фото.))

Решила поделиться немного фотографиями моего маленького Мишки в наших турах.

А вообще мы с Ксюшей зовём вас на форум NPT. Если вы давно не видели нас вместе, это шанс.))

NPT — это главное событие года для природных фотографов. Для путешественников с фотоаппаратом.

На одной площадке соберутся лучшие представители российской фотоиндустрии.
Всё, что вы хотели знать о новой технике. Тест-драйвы объективов и фотоаппаратов, бесплатная чистка матрицы. Новое и лучшее в фотопечати.

Новинка этого сезона — ярмарка фототуров. И мы с Ксюшей представляем нашу любимую «Экспедицию ЧЕ».

Приходите нас поддержать. Будут розыгрыши призов, информация о новых турах из первых уст.
Ну и мы будем очень признательны нашим постоянным участникам за посильную помощь. Просто постоять рядом с нами, пообщаться с новыми людьми, рассказать о впечатлениях тем, кто уже нам доверился.

Ну и, конечно, увидеться и обняться — это важнейший фактор мероприятия.

Самое главное на мероприятии — это лекции ведущих спикеров-фотографов России о фотографии.
Все лекции абсолютно бесплатные, но регистрация на мероприятие обязательна.

Ваша Наташа ЧЕ в этом году впервые выступит на форуме такого уровня.
Моей темой будет: «Как превратить свой отпуск в самостоятельный фототур и привезти красивые фотографии», а также что делать, если у вас маленькие дети.

Поделюсь своими лайфхаками на эту тему, потому что прошла этот путь с самого начала.
Вот несколько фотографий о том, как всё начиналось.) Приходите на лекцию, буду вам рада.

Регистрация на мероприятие тут.

На яхте вдоль берегов Камчатки.
Даты: 21–27 июня.

Приключение, которого я жду больше всего в этом году!

Это для смелых духом.
Для тех, кто знает, как это прекрасно, когда паруса поднимаются над головой и яхта летит по водной поверхности, как птица, и только шум ветра в ушах, трепет парусов и крики чаек сопровождают твой путь.

А что вокруг? Куда мы идём в этом году?

Мы идём вдоль берегов Камчатки до бухты Ольга — это Кроноцкий заповедник. Тот самый, в который все летают на вертолёте. Известное место.

Только мы, как обычно, зайдём с другой стороны.
В бухту можно добраться только по воде. И там гарантированно не будет других туристов.

Зато там будут серые киты. Самые древние киты на планете: учёные считают, что серые киты живут на планете около 30 млн лет.

В бухте Ольга можно встретить скопления китов и китов с малышами. И всё это на фоне самой красивой камчатской сопки — Кроноцкой. Представляете, какие у нас будут фотографии?

Эксклюзив нашего маршрута будет заключаться ещё и в общении с егерями заповедника, живущими в бухте.

А ещё мы с вами сможем поучаствовать в экологической акции и помочь очистить берега бухты от мусора, который выкидывает море.

И совершеннейшая изюминка маршрута — это возможность устроить снорклинг с сивучами. Да-да, можно будет смотреть на них не только с борта яхты, но и прямо пообщаться с ними в воде (эта доп. опция только для желающих).

В общем, нас ждёт шикарнейшее приключение, помноженное на наше традиционное гостеприимство.
У нас случайно освободилось два места в туре. Возможно, они ждут именно вас!
Подробности и цены — тут.

Как нам понравилось ездить за рулем по Чили, Аргентине и Перу?

Вообще, - понравилось )

Оговорюсь, арендой машин занималась не я, а Алексей @tripsurbex поэтому я не совсем в теме подробностей условий аренды и того, насколько сложно ему дались поиски. Но расскажу, как успела осознать

В Чили у нас был сложный момент, что мы хотели
- джипы
- выезд в Аргентину

Оказалось, что на выезд в Аргентину машины давать не хотят. Считают, что их непременно угонят и вообще опасно. Соответственно, большинство контор просят какие-то адские залоги, которые блокируются на карте. И еще хотят, чтобы карта была кредитной (а у нас такой нет)

Леша, по-моему, написал вообще во все рентовые конторы Каламы и Сан Педро. Писал несколько месяцев. И в итоге таки нашел маленькую локальную контору в Сан Педро, которая выдала нам 4 внедорожника, залог взяла наличными и всего (кажется) по 300 долл за авто

Единственный минус - страховки они не предлагают, ибо маленькие и совершенно частные. А может как раз потому что мы собрались в Аргентину

Покатались мы и по чилийской Атакаме, и по аргентинскому Альтиплано отлично. Машины ехали прекрасно (не считая того, что на высоте им тоже не хватает воздуха, и они начинают ехать в горку меееедленно), ничего у них не отваливалось (даже не верилось после Африки), камер на дорогах не было, полиции тоже. Границу с Аргентиной прошли за полтора часа в ту сторону, менее чем за час в обратную. Все легко и просто, прям невозможно поверить

Дороги красивые и не сложные (имхо), но с серпантинами. Переездов в Аргентину в тех краях на карте два, но по сути только один открыт Paso Jama для частного транспорта (второй только для коммерческого)

В Перу вроде бы все было проще, но у нас тоже был нюанс. Рентовые конторы в основном (естественно) в столице Лиме. А нам нужно стартовать в Пуно на Титикаке (в 1300 км от офисов контор)

И таки нам пригнали машины в Пуно, отдали их там вообще Олегу (условно говоря, мы попросили отдать тачки "знакомому", которого до этого вообще ни разу не видели сами, потому что не смогли вовремя выехать из Боливии), деньги за них мы отдали только на следующий день в Лиме на пересадке прямо в аэропорту, залог с нас взять забыли,в каждой машине нас ждали бутылочки с водой, коробочки со снеками, и в одной был айфон с местной сим-картой, чтобы в случае чего нам было, с чего позвонить по местным номерам и решить любые проблемы)

Машины - два китайских минивена JAC Refine и новенький кроссовер Changan X7 Plus, ехали прекрасно, тоже не разваливались, вообще все с ними было замечательно (но автобусы, конечно, вели себя достаточно медленно и неповоротливо, на то они и автобусы :)

Дороги в Перу разные. Во-первых, много серпантинов. Во-вторых, бывают дыры. Дыры в основном были на второстепенной (или четверостепенной) дорожке от Арекипы в сторону Радужных гор. На основных трассах дыр почти нет. А! И между Куско, Писаком и Урубамбой огромное количество дыр и лежачих полицейских. В ночи очень устаешь на них скакать

Но в целом мне очень понравилось. Полиция на дорогах есть, но нас не останавливали. Либо сразу говорили ехать дальше (хотя хозяин машин пугал коррумпированностью и учил класть в кошелек только мелкие деньги, потому что они все время хотят денег, и надо им давать мелкие и не показывать крупные). С нас никто ничего не хотел, у меня лично даже документы ни разу не спрашивали (про остальных не знаю). Денег точно ни у кого не просили. Камер на дорогах мы не встречали

В целом, оба опыта - и Чили, и Перу кажутся мне прекрасными

В Боливии мы машины не брали, потому что на Уюни на арендованных имхо выезжать не очень правильно, помню в 2000 годах там народ постоянно топил машины. Расстояния большие, часть мы вообще пролетели. Ну, и хотелось сделать передышку между двумя "машинными" кусками и дать водителям (в частности себе :) отдохнуть