Сьогодні на росії день військового автомобіліста. Логістика чМО росії з самого моменту повномасштабного вторгнення в Україну проявила себе як повний пиздець. Ніколи не забудуться кадри нескінченних колон вантажівок у київській області, кинутих у паніці, знищених та спалених.
А сьогодні, за умов безпрецедентної вирубки логістичних зв'язків, ми від себе передаємо полум'яні привітання. Міцніше за кермо тримайся шофер. Щоб не вилетіти нахуй із кабіни від вибуху дрону.
друге фото - т.о. донецьк
Око гора🫶 за нарізку
А сьогодні, за умов безпрецедентної вирубки логістичних зв'язків, ми від себе передаємо полум'яні привітання. Міцніше за кермо тримайся шофер. Щоб не вилетіти нахуй із кабіни від вибуху дрону.
друге фото - т.о. донецьк
Око гора🫶 за нарізку
👍253🔥128😁29❤11
Exile+
Топливна криза в Криму Продовжуємо спостерігати результати щоденних ударів по бензовозах на тимчасово окупованих територіях, зокрема по трасі М14. Ситуація в Криму погіршується не по днях, а по годинах: логістичні ланцюги постачання палива паралізовані, а…
гауляйтер т.о. Севастополя про ситуацію з паливом
Розгорнули таки офіційну заяву. Все як ми й казали: ситуація погіршується не щодня, а щогодини.
Логістичні складнощі, перебої з постачанням, паливо є не на всіх заправках.
Тьху тьху тьху, не наврочити б.
Розгорнули таки офіційну заяву. Все як ми й казали: ситуація погіршується не щодня, а щогодини.
Логістичні складнощі, перебої з постачанням, паливо є не на всіх заправках.
Тьху тьху тьху, не наврочити б.
🔥372😁46🙏18👍14❤5
Офіційні звіти підконтрольних Кремлю аналітиків (моніторинг Росконгресу) підтверджують: цивільний сектор промисловості в РФ фактично стоїть на місці вже третій рік. Увесь "зростання" у російських медіа забезпечується виключно роздутим ВПК.
Якщо прибрати військовий фактор, динаміка виглядає так:
Лише у березні - мінімальна "стабілізація" (+0,7%).
Санкції, логістичний та фінансовий тиск блокують імпорт обладнання. Російський бізнес не може зайняти ніші західних компаній - їх заповнюють китайці та паралельний імпорт.
Знос основного капіталу в обробній промисловості вже перевищує 50%. Для підтримки поточної активності потрібні кошти, яких у системі просто немає.
Багато підприємств працюють на межі зупинки, тіньові ланцюги поставок дають збої, а "зростання ВПК" лише маскує глибоку деградацію цивільної економіки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍161🔥44❤15😁3
Exile+
"Бе, мм , эээ , ммм , рэ рэ рэ!" - пал лаич Буде як завжди "дуже важливо" та "змістовно".
А как же цєлі есвео?
😁333 60👍4🙏2🤬1
З початку 2026 року Україна кардинально змінила характер війни в повітрі. За даними OSINT-аналітика Clément Molin, українські дрони провели понад 1000 ударів ( це лише ті які геолокували) по російських тилах на глибину до 100+ км від лінії фронту.
Це вже не епізодичні удари, а системна, добре скоординована кампанія по знищенню російської логістики.
За статистикою треду:
🛑 35% ударів — склади з боєприпасами, пальним та технікою
🛑 20% — транспортні засоби (понад 150 вантажівок, цистерни, інженерна техніка)
🛑 7% — системи ППО
Також активно знищуються радари, станції РЕБ, польові бази та логістичні вузли
Особливо щільно обробляється ключова логістична артерія — траса Мелітополь–Крим. Регулярно горять колони, паливні цистерни та вантажівки на підходах до фронту.
⚡️ Використовуються різні типи дронів: великі фіксовані крила (типу FP-1/FP-2), малі розвідувально-ударні (Hornet, Bulava, RAM X) та далекобійні FPV.
❗️ Важливо зазначити:
Реальна кількість ударів значно перевищує 1000, адже далеко не всі відео публікуються, а геолокація відбувається лише в частині випадків.
Наслідки вже помітні:
🇷🇺 Російська логістика працює зі значним напруженням
Знищення ППО і РЕБ у тилу відкриває «вікна» для подальших ударів
У травні 2026 року вперше з 2023 росіяни почали втрачати територію в сірій зоні (район Комар)
Російські військові мілблогери все частіше скаржаться на «дроновий терор» у тилу
Висновок
Навіть якщо зараз знищується лише невеликий відсоток техніки (1–5% на ключових напрямках), при збереженні темпу це призведе до накопичувального дефіциту постачання на фронті. Це створює передумови для українських контрдій влітку.
Це вже не епізодичні удари, а системна, добре скоординована кампанія по знищенню російської логістики.
За статистикою треду:
Також активно знищуються радари, станції РЕБ, польові бази та логістичні вузли
Особливо щільно обробляється ключова логістична артерія — траса Мелітополь–Крим. Регулярно горять колони, паливні цистерни та вантажівки на підходах до фронту.
Реальна кількість ударів значно перевищує 1000, адже далеко не всі відео публікуються, а геолокація відбувається лише в частині випадків.
Наслідки вже помітні:
Знищення ППО і РЕБ у тилу відкриває «вікна» для подальших ударів
У травні 2026 року вперше з 2023 росіяни почали втрачати територію в сірій зоні (район Комар)
Російські військові мілблогери все частіше скаржаться на «дроновий терор» у тилу
Висновок
Навіть якщо зараз знищується лише невеликий відсоток техніки (1–5% на ключових напрямках), при збереженні темпу це призведе до накопичувального дефіциту постачання на фронті. Це створює передумови для українських контрдій влітку.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥250❤42👍26🙏11
Forwarded from InformNapalm
У контексті теми Старобільська, яку російська пропаганда намагається подати виключно як «удар по цивільних», читачі InformNapalm звернули нашу увагу на низку цікавих OSINT-деталей.
▪️ За наявними відкритими даними, у п'ятиповерховій будівлі, що зазнала удару, на четвертому та п'ятому поверхах розміщувалися студентські гуртожитки двох структурних підрозділів у статусі філій нелегітимного «ЛГПУ» — так званого «Старобільського педагогічного коледжу» та «Старобільського факультету ЛГПУ». Перші три поверхи використовувалися як навчальні аудиторії та адміністративні приміщення цих закладів.
На сайті самого «Старобільського факультету ЛГПУ» збереглися повідомлення про проходження студентами військових курсів Центру «Воин» (архів: https://archive.is/jI9Ep). На опублікованих фотографіях можна побачити сертифікати про проходження підготовки, а також елементи інфраструктури для навчання операторів БПЛА.
▪️ Підготовка з бойового застосування дронів у Луганській області організована через мережу Центру «Воин». Зокрема, навчання проводиться на базі Коледжу автосервісу та «Інституту цивільного захисту» у складі так званого «ЛГУ імені Даля». У форматі інтенсивних курсів там навчають не лише школярів, а й студентів «ЛГПУ», включно з представниками філій зі Старобільська.
Нагадаємо, що раніше виходило масштабне OSINT-дослідження діяльності Центру «Воин» та його ролі в системі військової підготовки молоді на окупованих територіях.
▪️ Цікавим є й гендерний аспект набору. Аналіз відкритих відгуків на ресурсах Центру «Воин» показує, що значна частина позитивних відгуків належить саме випускницям віком від 14 до 19 років. Із 40 опублікованих відгуків 21 залишений дівчатами (архів: https://web.archive.org/web/20260525155510/https://crvsp.ru/reviews).
Не можна виключати, що така увага до залучення молодих жінок пов'язана зі специфікою напрямку БПЛА. Для багатьох із них служба оператором дронів може виглядати менш ризикованою та більш привабливою, ніж інші військові спеціальності. Водночас чоловіки призовного віку добре розуміють, що навіть після підготовки за спеціальністю оператора БПЛА жодних гарантій від подальшого переведення до штурмових підрозділів не існує.
▪️ Варто також враховувати, що учасників таких програм навчають базовим принципам OPSEC. Саме тому прямі свідчення про залучення студентів до військової підготовки часто відсутні у відкритих профілях соціальних мереж.
Через це особливу цінність для OSINT-дослідників мають непрямі індикатори: участь у програмах Центру «Воин», проходження курсів в Алабузі, фотографії із сертифікатами, згадки про профільні інтенсиви, витоки документів та інші фрагменти інформації, які в сукупності дозволяють відновити повну картину процесу мілітаризації молоді на тимчасово окупованих територіях.
▪️ За наявними відкритими даними, у п'ятиповерховій будівлі, що зазнала удару, на четвертому та п'ятому поверхах розміщувалися студентські гуртожитки двох структурних підрозділів у статусі філій нелегітимного «ЛГПУ» — так званого «Старобільського педагогічного коледжу» та «Старобільського факультету ЛГПУ». Перші три поверхи використовувалися як навчальні аудиторії та адміністративні приміщення цих закладів.
На сайті самого «Старобільського факультету ЛГПУ» збереглися повідомлення про проходження студентами військових курсів Центру «Воин» (архів: https://archive.is/jI9Ep). На опублікованих фотографіях можна побачити сертифікати про проходження підготовки, а також елементи інфраструктури для навчання операторів БПЛА.
▪️ Підготовка з бойового застосування дронів у Луганській області організована через мережу Центру «Воин». Зокрема, навчання проводиться на базі Коледжу автосервісу та «Інституту цивільного захисту» у складі так званого «ЛГУ імені Даля». У форматі інтенсивних курсів там навчають не лише школярів, а й студентів «ЛГПУ», включно з представниками філій зі Старобільська.
Нагадаємо, що раніше виходило масштабне OSINT-дослідження діяльності Центру «Воин» та його ролі в системі військової підготовки молоді на окупованих територіях.
▪️ Цікавим є й гендерний аспект набору. Аналіз відкритих відгуків на ресурсах Центру «Воин» показує, що значна частина позитивних відгуків належить саме випускницям віком від 14 до 19 років. Із 40 опублікованих відгуків 21 залишений дівчатами (архів: https://web.archive.org/web/20260525155510/https://crvsp.ru/reviews).
Не можна виключати, що така увага до залучення молодих жінок пов'язана зі специфікою напрямку БПЛА. Для багатьох із них служба оператором дронів може виглядати менш ризикованою та більш привабливою, ніж інші військові спеціальності. Водночас чоловіки призовного віку добре розуміють, що навіть після підготовки за спеціальністю оператора БПЛА жодних гарантій від подальшого переведення до штурмових підрозділів не існує.
▪️ Варто також враховувати, що учасників таких програм навчають базовим принципам OPSEC. Саме тому прямі свідчення про залучення студентів до військової підготовки часто відсутні у відкритих профілях соціальних мереж.
Через це особливу цінність для OSINT-дослідників мають непрямі індикатори: участь у програмах Центру «Воин», проходження курсів в Алабузі, фотографії із сертифікатами, згадки про профільні інтенсиви, витоки документів та інші фрагменти інформації, які в сукупності дозволяють відновити повну картину процесу мілітаризації молоді на тимчасово окупованих територіях.
👍258❤17 12🔥5💯3
Рейтинг одобрения работы Путина снизился до 67,5% после смены методологии оценки — ВЦИОМ. Теперь сотрудники аналитического центра не только опрашивают россиян по телефону, но и ходят по квартирам.
За неделю показатель упал на 1,9 п.п. Это произошло после двухнедельного роста.
А що сталося? Вже навіть зміна методик опитування не допомагає. Тривожненько..
😁263💯23🔥7❤2
Доброго ранку друзі, сьогодні дуже гаряча нічка на ТОТ і території Росії, під удар потрапили як мінімум 3 об'єкти
1-2 фото нафтобази у Феодосії , точнiше що від неї залишилося
3 - танкер у порту таганрогу
4 - нафтобаза в армавірі
1-2 фото нафтобази у Феодосії , точнiше що від неї залишилося
3 - танкер у порту таганрогу
4 - нафтобаза в армавірі
🔥418❤31👍14 4😁1
1 Окремий центр БпС СБС
Таганрог, як справи? У нас для вас свіжий прогноз погоди: мінлива хмарність, місцями град із безпілотників та суцільна спека. Прем'єра нового процесу демілітаризації пройшла успішно. Цілком можливо, що саме через цей нічний перформанс українці сьогодні вранці…
Нові Ту-142 у рф більше не виробляють. Серійне виробництво тривало з 1968 по 1994 рік, після чого було остаточно завершене.
На бойовому чергуванні в рф залишалось 15-20 бортів, вже -2.
На бойовому чергуванні в рф залишалось 15-20 бортів, вже -2.
👍323🔥161❤30
OSIRIS — новий гравець, який змінить правила гри в умовах тотального РЕБ?
Грецька компанія Delian Alliance Industries (засновник — екс-інженер секретної лабораторії Apple) представила низькобюджетний модуль навігації без GPS.
Завдяки можливості працювати в умовах відсутності GPS-сигналу та зв’язку, вона забезпечує рівень незалежності, який досі був привілеєм лише найпередовіших крилатих ракет.
Технологія OSIRIS базується на візуальному наведенні: система зіставляє зображення в реальному часі з супутниковими картами, забезпечуючи високу точність геолокації — навіть за відсутності картографічних даних або коли наземні умови не відповідають відкритим джерелам інформації.
Не випромінюючи жодного радіочастотного сигналу, OSIRIS гарантує абсолютну малопомітність та захист від сенсорів виявлення.
Однією з найбільших переваг є простота інтеграції — система сумісна з будь-яким БПЛА без потреби в спеціальному обладнанні. Водночас економічне виробництво робить її доступною навіть для найдешевших БПЛА, значно розширюючи їхні оперативні можливості.
Компанія повідомляє, що їхній низькобюджетний модуль навігації OSIRIS вже пройшов більше 3000 км реальних випробувань в Україні без жодної залежності від GPS.
Грецька компанія Delian Alliance Industries (засновник — екс-інженер секретної лабораторії Apple) представила низькобюджетний модуль навігації без GPS.
Завдяки можливості працювати в умовах відсутності GPS-сигналу та зв’язку, вона забезпечує рівень незалежності, який досі був привілеєм лише найпередовіших крилатих ракет.
Технологія OSIRIS базується на візуальному наведенні: система зіставляє зображення в реальному часі з супутниковими картами, забезпечуючи високу точність геолокації — навіть за відсутності картографічних даних або коли наземні умови не відповідають відкритим джерелам інформації.
Не випромінюючи жодного радіочастотного сигналу, OSIRIS гарантує абсолютну малопомітність та захист від сенсорів виявлення.
Однією з найбільших переваг є простота інтеграції — система сумісна з будь-яким БПЛА без потреби в спеціальному обладнанні. Водночас економічне виробництво робить її доступною навіть для найдешевших БПЛА, значно розширюючи їхні оперативні можливості.
Компанія повідомляє, що їхній низькобюджетний модуль навігації OSIRIS вже пройшов більше 3000 км реальних випробувань в Україні без жодної залежності від GPS.
👍361❤55🔥41👀20😁3
Exile+
Топливна криза в Криму Продовжуємо спостерігати результати щоденних ударів по бензовозах на тимчасово окупованих територіях, зокрема по трасі М14. Ситуація в Криму погіршується не по днях, а по годинах: логістичні ланцюги постачання палива паралізовані, а…
Як ми і попереджали — ситуація погіршується не по днях, а по годинах. Чергова хвиля ударів по логістиці окупантів зробила своє: паливна криза в Криму набула катастрофічних масштабів.
Траса М14 фактически паралізована — будь-яка спроба доставити пальне перетворюється на рулетку зі смертю. Об'їзні шляхи перевантажені, час доставки зріс у рази, а втрати бензовозів продовжують рости.
Станом на зараз:
P.S. А ще кажуть, що «все під контролем». Ага, звісно. Особливо коли 20% заправок не працює. Аксенов як справи?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍271🔥122❤26😁7
Forwarded from In Factum
Тут знімальна група CNN веде репортаж з центру управління, де великий монітор показує, як десятки наших дронів залітають на в РФ і летять над її територією.
На моніторі видно коди, координати та цілі — все це обробляється штучним інтелектом і постійно змінюється [от вам і Palantir :]
Наша кастомізація цієї системи, схоже, називається PRIZMA
За словами операторів фахівців ГУР – таких командних центрів моніторингу у нас кілька, і всі воно розосереджені. Відповідно, навіть, якщо противник знищить один так центр – на загальну роботу це не вплине.
Крім того, це програмне забезпечення дозволяє операторам одночасно керувати тисячами дронів в момент польоту.
На моніторі видно коди, координати та цілі — все це обробляється штучним інтелектом і постійно змінюється [от вам і Palantir :]
Наша кастомізація цієї системи, схоже, називається PRIZMA
За словами операторів фахівців ГУР – таких командних центрів моніторингу у нас кілька, і всі воно розосереджені. Відповідно, навіть, якщо противник знищить один так центр – на загальну роботу це не вплине.
Замість одного великого об’єкта ми використовуємо десятки різних локацій.
Крім того, це програмне забезпечення дозволяє операторам одночасно керувати тисячами дронів в момент польоту.
👍352🔥117👀39❤21😁4💯1