NEV-модели Geely стали бестселлерами
Geely EX5 и EX5 EM-i демонстрируют высокие продажи в КНР и уверенно прибавляют в России. Об этом свидетельствует актуальная рыночная статистика.
По данным CPCA (Китайской ассоциации легковых автомобилей), годовые продажи электрокроссовера EX5 (на внутреннем рынке носит название Geely Galaxy E5), достигли 120 978 автомобилей. А гибридный кроссовер Geely EX5 EM-i (Galaxy Starship 7 EM-i) в 2025 году в Китае приобрели 119 214 покупателей. Совокупный объём продаж, составивший 240 192 автомобиля, вывел родственные модели на китайском рынке в лидеры сегмента SUV на новых источниках энергии, сообщает пресс-релиз Geely.
В России Geely EX5 уже в год своего официального дебюта сумел войти в топ-10 самых продаваемых электромобилей. Согласно данным аналитического агентства «Автостат», за неполный для модели 2025 год в нашей стране было реализовано 368 EX5.
Ещё большие успехи показала гибридная модель EX5 EM-i, которую начали продавать позже... подробнее #evstartnews #geely
Geely EX5 и EX5 EM-i демонстрируют высокие продажи в КНР и уверенно прибавляют в России. Об этом свидетельствует актуальная рыночная статистика.
По данным CPCA (Китайской ассоциации легковых автомобилей), годовые продажи электрокроссовера EX5 (на внутреннем рынке носит название Geely Galaxy E5), достигли 120 978 автомобилей. А гибридный кроссовер Geely EX5 EM-i (Galaxy Starship 7 EM-i) в 2025 году в Китае приобрели 119 214 покупателей. Совокупный объём продаж, составивший 240 192 автомобиля, вывел родственные модели на китайском рынке в лидеры сегмента SUV на новых источниках энергии, сообщает пресс-релиз Geely.
В России Geely EX5 уже в год своего официального дебюта сумел войти в топ-10 самых продаваемых электромобилей. Согласно данным аналитического агентства «Автостат», за неполный для модели 2025 год в нашей стране было реализовано 368 EX5.
Ещё большие успехи показала гибридная модель EX5 EM-i, которую начали продавать позже... подробнее #evstartnews #geely
👍2
iCAUR завершает подготовку V27 для России
Новый «глобальный» китайский NEV-бренд выходит на рынок РФ с флагманской гибридной моделью. 22 января марка iCAUR организовала показы с сессией вопросов и ответов для представителей дилерской сети. Обычно такое делают уже перед утверждением комплектаций и цен, что предвещает скорый дебют новинки на нашем рынке.
iCAUR V27 — это полноразмерный внедорожник-гибрид (EREV), оснащённый последовательной гибридной установкой на базе двух электромоторов, ёмкой батареи и 1,5‑литрового ДВС/генератора. Конфигурация обеспечивает разгон до 100 км/ч менее чем за 6 секунд, высокую энергоэффективность генерации (3,71 кВт·ч на литр топлива) и суммарный запас хода более 800 км, что делает модель привлекательной как для городских поездок, так и для дальних маршрутов, в том числе по... подробнее #evstartnews
Новый «глобальный» китайский NEV-бренд выходит на рынок РФ с флагманской гибридной моделью. 22 января марка iCAUR организовала показы с сессией вопросов и ответов для представителей дилерской сети. Обычно такое делают уже перед утверждением комплектаций и цен, что предвещает скорый дебют новинки на нашем рынке.
iCAUR V27 — это полноразмерный внедорожник-гибрид (EREV), оснащённый последовательной гибридной установкой на базе двух электромоторов, ёмкой батареи и 1,5‑литрового ДВС/генератора. Конфигурация обеспечивает разгон до 100 км/ч менее чем за 6 секунд, высокую энергоэффективность генерации (3,71 кВт·ч на литр топлива) и суммарный запас хода более 800 км, что делает модель привлекательной как для городских поездок, так и для дальних маршрутов, в том числе по... подробнее #evstartnews
👍1
В Hongqi начинают испытания EV с SSB
Роль тестовой платформы выполняет среднеразмерный электрический кроссовер Tiangong 06, оснащённый революционной тяговой SSB собственной разработки. Стандартная версия модели обеспечивает запас хода до 780 км. Установка твердотельной версии способна увеличить эту цифру до более чем 1000 километров на одной зарядке.
Разработка первого «полного» комплекта SSB велась силами Научно-исследовательского института Hongqi на протяжении 470 дней. Инженеры сфокусировались на технологии сульфидных твёрдых... подробнее #evstartnews
Роль тестовой платформы выполняет среднеразмерный электрический кроссовер Tiangong 06, оснащённый революционной тяговой SSB собственной разработки. Стандартная версия модели обеспечивает запас хода до 780 км. Установка твердотельной версии способна увеличить эту цифру до более чем 1000 километров на одной зарядке.
Разработка первого «полного» комплекта SSB велась силами Научно-исследовательского института Hongqi на протяжении 470 дней. Инженеры сфокусировались на технологии сульфидных твёрдых... подробнее #evstartnews
👍1
«Автотор» приступил к сборке Deepal
О начале производства батарейных машин премиального cуббренда китайской компании Changan сообщает «РГ». Пока на конвейере калининградского завода производят две модели Deepal — кроссовер G318, сборка которого стартовала ещё в октябре 2025 года, и кросс-хетчбэк S07. Согласно ОТТС, оформленным дочерней компанией «Автотор-транс», оба автомобиля являются гибридами с силовыми установками последовательного типа.
Deepal S07 относится к среднеразмерному классу и оснащен ДВС/генератором мощностью 90 л.с., 238-сильным электромотором (30-минутная мощность 75 кВт) и тяговой батареей, которая обеспечивает запас хода на электричестве до 285 км.
Анонсированный ещё летом 2025 года Deepal G318 стилизован под большой внедорожник. Подробностей о российской спецификации пока нет, но в Китае гибридный G318 выпускается в моно- и полноприводной версиях с электромоторами мощностью 252 или 430 л.с. соответственно. Запас хода на электротяге... подробнее #evstartnews
О начале производства батарейных машин премиального cуббренда китайской компании Changan сообщает «РГ». Пока на конвейере калининградского завода производят две модели Deepal — кроссовер G318, сборка которого стартовала ещё в октябре 2025 года, и кросс-хетчбэк S07. Согласно ОТТС, оформленным дочерней компанией «Автотор-транс», оба автомобиля являются гибридами с силовыми установками последовательного типа.
Deepal S07 относится к среднеразмерному классу и оснащен ДВС/генератором мощностью 90 л.с., 238-сильным электромотором (30-минутная мощность 75 кВт) и тяговой батареей, которая обеспечивает запас хода на электричестве до 285 км.
Анонсированный ещё летом 2025 года Deepal G318 стилизован под большой внедорожник. Подробностей о российской спецификации пока нет, но в Китае гибридный G318 выпускается в моно- и полноприводной версиях с электромоторами мощностью 252 или 430 л.с. соответственно. Запас хода на электротяге... подробнее #evstartnews
👍1
Что не так с классификацией гибридов? Ищем причину, почему в России и поставщиков, и покупателей «зелёных» машин обложили неадекватными сборами и налогами
НЕ ПО ПОНЯТИЯМ
«Я недостаточно белый и недостаточно чёрный» — говорил темнокожий персонаж фильма «Зелёная книга». В гибридах проблема идентификации тоже способна довести до слёз. Но уже их владельцев. Для корректного расчёта налогов, акцизов, страховок и всего прочего, включая и утилизационные сборы, логично учитывать степень электрификации автомобиля: чем тот объективно «зеленее» — тем больше преференций. Логично? Вполне. Но такого механизма, увы, до сих пор нет, хотя гибридные машины на нашем рынке появились ещё 15 лет тому назад.
В декабре 2024 года на сайте ФНС России было опубликовано разъяснение следующего содержания... полная версия статьи #evstartreport
НЕ ПО ПОНЯТИЯМ
«Я недостаточно белый и недостаточно чёрный» — говорил темнокожий персонаж фильма «Зелёная книга». В гибридах проблема идентификации тоже способна довести до слёз. Но уже их владельцев. Для корректного расчёта налогов, акцизов, страховок и всего прочего, включая и утилизационные сборы, логично учитывать степень электрификации автомобиля: чем тот объективно «зеленее» — тем больше преференций. Логично? Вполне. Но такого механизма, увы, до сих пор нет, хотя гибридные машины на нашем рынке появились ещё 15 лет тому назад.
В декабре 2024 года на сайте ФНС России было опубликовано разъяснение следующего содержания... полная версия статьи #evstartreport
👎2🔥1
В Китае давно продаётся плагин-гибридный аналог этой машины, но мы нарочно взяли на испытания обычный автомобиль с ДВС. И на то были причины.
ТОЧКА ОТСЧЁТА
Согласитесь, было бы здорово сравнивать батарейные машины с их бензиновыми или дизельными конкурентами по понятным объективным критериям. Но сделать справедливую систему для таких «поединков» непросто, ведь даже между одноплатформенными моделями с электромоторами и двигателями внутреннего сгорания всегда есть огромная разница не только на уровне узлов и архитектур, но и на уровне физических принципов, а следовательно — и на уровне технических спецификаций.
И всё же мы решили попробовать. Автомобиль, который вы здесь видите, мы уже "оцифровали" для своей базы параметров. Заодно вспомнили забытые ощущения и сделали и первые сравнения с... Полный обзор Руслана ТАРАСОВА #evstartrating #geely
ТОЧКА ОТСЧЁТА
Согласитесь, было бы здорово сравнивать батарейные машины с их бензиновыми или дизельными конкурентами по понятным объективным критериям. Но сделать справедливую систему для таких «поединков» непросто, ведь даже между одноплатформенными моделями с электромоторами и двигателями внутреннего сгорания всегда есть огромная разница не только на уровне узлов и архитектур, но и на уровне физических принципов, а следовательно — и на уровне технических спецификаций.
И всё же мы решили попробовать. Автомобиль, который вы здесь видите, мы уже "оцифровали" для своей базы параметров. Заодно вспомнили забытые ощущения и сделали и первые сравнения с... Полный обзор Руслана ТАРАСОВА #evstartrating #geely
👍1
Кажется, ему «параллельно» всё — в том числе и морозы с метелями. Чем ещё способен удивить вездеход-гибрид?
«ЛИ КРУЗЕР»
Этот автомобиль должны были испытать дяди куда старше и опытнее, но затем планы в редакции изменились и за руль брутальной рамной машины решили усадить меня — водителя NEV-поколения, чей драйверский опыт до сих пор сводился, в основном, к езде на электромобилях и гибридах.
— Мечтал о бензиновой машине? Вот и принимай новенький «Танк». К тому же он не простой. Представь «Крузер» с батарейкой от «Ли-сяна» — твоя тема! Найдешь для машины испытание, с которым обычный гибрид не справится, и сам во всём разберешься.
Вообще-то я мечтал о спорткаре, который делает оглушительное «РА-ТА-ТА-ТА!» и оставляет после себя много-много белого дыма. Но солидные внедорожники я тоже очень уважаю, поэтому с радостью принял ключ. Полный обзор Артёма ТАРАСОВА #evstartdrive #tank
«ЛИ КРУЗЕР»
Этот автомобиль должны были испытать дяди куда старше и опытнее, но затем планы в редакции изменились и за руль брутальной рамной машины решили усадить меня — водителя NEV-поколения, чей драйверский опыт до сих пор сводился, в основном, к езде на электромобилях и гибридах.
— Мечтал о бензиновой машине? Вот и принимай новенький «Танк». К тому же он не простой. Представь «Крузер» с батарейкой от «Ли-сяна» — твоя тема! Найдешь для машины испытание, с которым обычный гибрид не справится, и сам во всём разберешься.
Вообще-то я мечтал о спорткаре, который делает оглушительное «РА-ТА-ТА-ТА!» и оставляет после себя много-много белого дыма. Но солидные внедорожники я тоже очень уважаю, поэтому с радостью принял ключ. Полный обзор Артёма ТАРАСОВА #evstartdrive #tank
🔥2
Geely EX5 EM-i разбился на пять звёзд
Новый бестселлер среди EREV и PHEV получил отличные оценки безопасности от ANCAP и Euro NCAP. Таким образом, первый подзаряжаемый гибридный кроссовер Geely для глобального рынка попал на вершины рейтингов сразу двух независимых организаций международного уровня и сравнялся по результатам с электрическим кроссовером Geely EX5, который ранее также был удостоен высоких баллов за безопасность.
Geely EX5 EM-i официально продается в РФ с 1 декабря и на данный момент показывает беспрецедентный рост продаж, сразу став самой популярной моделью среди гибридных автомобилей на российском рынке. Согласно данным аналитического агентства «Автостат», лишь за два месяца на учет в ГИБДД было поставлено 2388... подробнее #evstartnews #geely
Новый бестселлер среди EREV и PHEV получил отличные оценки безопасности от ANCAP и Euro NCAP. Таким образом, первый подзаряжаемый гибридный кроссовер Geely для глобального рынка попал на вершины рейтингов сразу двух независимых организаций международного уровня и сравнялся по результатам с электрическим кроссовером Geely EX5, который ранее также был удостоен высоких баллов за безопасность.
Geely EX5 EM-i официально продается в РФ с 1 декабря и на данный момент показывает беспрецедентный рост продаж, сразу став самой популярной моделью среди гибридных автомобилей на российском рынке. Согласно данным аналитического агентства «Автостат», лишь за два месяца на учет в ГИБДД было поставлено 2388... подробнее #evstartnews #geely
Представлен первый электрический Toyota Highlander. Простых бензиновых версий у «Хайлендера» 2027 модельного года уже точно не будет, а про гибридные пока молчат
ЧИСТО СЕМЕЙНЫЙ
На вчерашней презентации японская компания объявила о трёх модификациях Toyota Highlander BEV для американского рынка. Сперва выведут 221-сильную базовую версию XLE FWD с батареей ёмкостью 77 кВт·ч (запас хода 462 км) и похожую двухмоторную XLE AWD с тем же аккумулятором (на 435 км), но мощностью 338 л.с. Затем полноприводная модификация станет доступна и с батареей увеличенной ёмкости на 95,8 кВт·ч. Она сможет проезжать на одном заряде до 515 км и будет представлена только в верхней комплектации Limited.
От Toyota давно ждут если не прорыва, то, как минимум, решительных шагов в сегменте NEV. А первый чисто электрический Highlander вышел довольно интересным. В основе... подробнее #evstartreport #toyota
ЧИСТО СЕМЕЙНЫЙ
На вчерашней презентации японская компания объявила о трёх модификациях Toyota Highlander BEV для американского рынка. Сперва выведут 221-сильную базовую версию XLE FWD с батареей ёмкостью 77 кВт·ч (запас хода 462 км) и похожую двухмоторную XLE AWD с тем же аккумулятором (на 435 км), но мощностью 338 л.с. Затем полноприводная модификация станет доступна и с батареей увеличенной ёмкости на 95,8 кВт·ч. Она сможет проезжать на одном заряде до 515 км и будет представлена только в верхней комплектации Limited.
От Toyota давно ждут если не прорыва, то, как минимум, решительных шагов в сегменте NEV. А первый чисто электрический Highlander вышел довольно интересным. В основе... подробнее #evstartreport #toyota
👏1