Вместо одного долгого летнего теста у нас получилось два чуть менее долгих, зато достаточно разных для сравнения
ДВА СЧЁТЧИКА
Всё чаще на улицах можно увидеть «прошки» без ливреи с шашечками — вот такие девственно белые, как тестовая модель на фото. Похоже, к «липецким электричкам» стали присматриваться и водители-частники, прознавшие о копеечной стоимости каждого километра пробега на этой машине.
В этом тесте я подсчитаю, какие реальные затраты несёт обладатель Evolute i-Pro. Заодно дам начинающим электромобилистам несколько советов, которые помогут использовать «прошку» ещё более рационально. Полный обзор Руслана ТАРАСОВА #evstartdrive #evolute
ДВА СЧЁТЧИКА
Всё чаще на улицах можно увидеть «прошки» без ливреи с шашечками — вот такие девственно белые, как тестовая модель на фото. Похоже, к «липецким электричкам» стали присматриваться и водители-частники, прознавшие о копеечной стоимости каждого километра пробега на этой машине.
В этом тесте я подсчитаю, какие реальные затраты несёт обладатель Evolute i-Pro. Заодно дам начинающим электромобилистам несколько советов, которые помогут использовать «прошку» ещё более рационально. Полный обзор Руслана ТАРАСОВА #evstartdrive #evolute
❤1👍1
Он способен влюблять в себя всех. Даже самых ярых противников серо-зелёного цвета, острых линий и эпатажных форм
ВСЕ БЕЗ УМА ОТ MHERO
Знаете, что означает эмблема на этом автомобиле, составленная из нескольких наложенных друг на друга букв «М»? На самом деле там обыгрывается забрало шлема древнего воина. Поэтому так и хочется чтобы сам автомобиль представился по уставу. Вот как-то так:
— Старший высокомобильный рамный внедорожник-гибрид. Выпущен специальным подразделением Dongfeng. Прибыл в распоряжение дилерского полка вызывать трепет у гражданских лиц и устрашать противников-конкурентов. И так далее…
MHERO и правда как спецназовец. Вооружен тремя электромоторами общей мощностью 816 л.с. (1050 Нм) и одним ДВС-генератором, регулируемой пневмоподеской и полноуправляемым шасси. Владеет приёмами разворота в ограниченном пространстве и «крабовым... Полный обзор Руслана ТАРАСОВА #evstartdrive #mhero #dongfeng
ВСЕ БЕЗ УМА ОТ MHERO
Знаете, что означает эмблема на этом автомобиле, составленная из нескольких наложенных друг на друга букв «М»? На самом деле там обыгрывается забрало шлема древнего воина. Поэтому так и хочется чтобы сам автомобиль представился по уставу. Вот как-то так:
— Старший высокомобильный рамный внедорожник-гибрид. Выпущен специальным подразделением Dongfeng. Прибыл в распоряжение дилерского полка вызывать трепет у гражданских лиц и устрашать противников-конкурентов. И так далее…
MHERO и правда как спецназовец. Вооружен тремя электромоторами общей мощностью 816 л.с. (1050 Нм) и одним ДВС-генератором, регулируемой пневмоподеской и полноуправляемым шасси. Владеет приёмами разворота в ограниченном пространстве и «крабовым... Полный обзор Руслана ТАРАСОВА #evstartdrive #mhero #dongfeng
❤1👍1
«Энергия Москвы» больше не бесплатная
Новые тарифы в проекте называют «среднерыночными», но нельзя сказать, что они выглядят для столичных электромобилистов привлекательно по соотношению цена/мощность в сравнении с другими коммерческими ЭЗС. Так, многие станции постоянного тока «Энергии Москвы» в реальности отпускают электроэнергию на мощностях всего 25-40 киловатт, а ЭЗС, рассчитанные на 22-43 кВт, в большинстве случаев вообще заряжают на мощностях домашних станций и требуют многочасовых... подробнее #evstartnews #энергиямосквы
Новые тарифы в проекте называют «среднерыночными», но нельзя сказать, что они выглядят для столичных электромобилистов привлекательно по соотношению цена/мощность в сравнении с другими коммерческими ЭЗС. Так, многие станции постоянного тока «Энергии Москвы» в реальности отпускают электроэнергию на мощностях всего 25-40 киловатт, а ЭЗС, рассчитанные на 22-43 кВт, в большинстве случаев вообще заряжают на мощностях домашних станций и требуют многочасовых... подробнее #evstartnews #энергиямосквы
🤡4👍1😁1
«Моторинвест» повышает локализацию
Завод в Липецкой области готовится к запуску цехов сварки и окраски кузовов для автомобилей Evolute. Эти работы, включающие и запуск производственной линии мелкоузловой сборки, реализуются в рамках поэтапной локализации продукции, в результате которой производство перейдет на полный цикл.
В пресс-релизе отмечено, что это позволит увеличить объемы выпуска автомобилей, внедрить больше комплектующих локальных производителей, адаптировать производимые автомобили под условия эксплуатации в России.
Технологический процесс и оборудование новых цехов... подробнее #evstartnews #evolute
Завод в Липецкой области готовится к запуску цехов сварки и окраски кузовов для автомобилей Evolute. Эти работы, включающие и запуск производственной линии мелкоузловой сборки, реализуются в рамках поэтапной локализации продукции, в результате которой производство перейдет на полный цикл.
В пресс-релизе отмечено, что это позволит увеличить объемы выпуска автомобилей, внедрить больше комплектующих локальных производителей, адаптировать производимые автомобили под условия эксплуатации в России.
Технологический процесс и оборудование новых цехов... подробнее #evstartnews #evolute
👀2
В поездке по М4 на юг мы получили все ответы на вопрос: насколько может быть экономичен Evolute i‑Space? Заодно набрали лаванды, вышли в открытое море и даже взглянули на соседние галактики
БЛИЖНИЙ КОСМОС
Дано: Evolute i‑Space с паспортным запасом хода 1150 км. Гипотетически от Москвы до Новороссийска можно добраться с единственной остановкой на заправку и зарядку. Но ещё больший соблазн вызывает возможность кататься по побережью, забыв про заправки вообще. Так как липецкий гибрид способен проходить до 87 км на электротяге, то от одного курорта к другому можно перемещаться в абсолютно чистом режиме (если найдутся точки для зарядки). Вот такой сценарий мы и проверяли своим турне к морю.
Однако в экономике гибрида выявилась масса нюансов. О них и рассказывает Руслан ТАРАСОВ в репортаже с поездки #evstartreport #evstartdrive #evolute
БЛИЖНИЙ КОСМОС
Дано: Evolute i‑Space с паспортным запасом хода 1150 км. Гипотетически от Москвы до Новороссийска можно добраться с единственной остановкой на заправку и зарядку. Но ещё больший соблазн вызывает возможность кататься по побережью, забыв про заправки вообще. Так как липецкий гибрид способен проходить до 87 км на электротяге, то от одного курорта к другому можно перемещаться в абсолютно чистом режиме (если найдутся точки для зарядки). Вот такой сценарий мы и проверяли своим турне к морю.
Однако в экономике гибрида выявилась масса нюансов. О них и рассказывает Руслан ТАРАСОВ в репортаже с поездки #evstartreport #evstartdrive #evolute
🔥4👍1👌1
На Moscow Raceway представили Exlantix ES
Мероприятие прошло в формате «Формулы Exlantix»: журналистам, блогерам и VIP-гостям предложили весьма насыщенную программу, которая включала в себя и заезды по гоночному кольцу, и упражнения на площадке специальных динамических тестов.
Как и в полноразмерном кроссовере ЕТ REEV, в новой модели применяется технология последовательного гибрида с полным приводом. Построен Exlantix ES на собственной платформе E0X, которую также будет использовать один известный британский бренд и для своих электромобилей.
Силовая установка обеспечивает четырёхдверному купе высокие динамические качества (разгон 0-100 км/ч за 4,6 с) при гораздо более низкой стоимости владения. А активная аэродинамика и ещё целый ряд технических новшеств позволяют купе не только достигать внушительного запас хода (до 1231 км по методике WLTP), но и... больше подробностей и фото #evstartreport #exlantix
Мероприятие прошло в формате «Формулы Exlantix»: журналистам, блогерам и VIP-гостям предложили весьма насыщенную программу, которая включала в себя и заезды по гоночному кольцу, и упражнения на площадке специальных динамических тестов.
Как и в полноразмерном кроссовере ЕТ REEV, в новой модели применяется технология последовательного гибрида с полным приводом. Построен Exlantix ES на собственной платформе E0X, которую также будет использовать один известный британский бренд и для своих электромобилей.
Силовая установка обеспечивает четырёхдверному купе высокие динамические качества (разгон 0-100 км/ч за 4,6 с) при гораздо более низкой стоимости владения. А активная аэродинамика и ещё целый ряд технических новшеств позволяют купе не только достигать внушительного запас хода (до 1231 км по методике WLTP), но и... больше подробностей и фото #evstartreport #exlantix
👍1