Hongqi сделал электромобили для европейцев
Китайский бренд показал новинки, которые могли бы пользоваться хорошим спросом и в России. Речь идёт о новом электрическом седане EH7, соплатформенном кроссовере EHS7 и хорошо известном на нашем рынке флагманском элекровнедорожнике E-HS9 в спецификациях для ЕС. Все три модели демонстрируются на проходящем сейчас автошоу в Брюсселе.
Обе новинки мощнее первого электрического флагмана марки Hongqi E-HS9 (405 кВт), но европейским покупателям будут предложены по ценам не выше 60 тысяч евро. Они уже адаптированы для холодного климата Норвегии и в перспективе, вероятно, будут поставляться... подробнее #evstartnews #hongqi
Китайский бренд показал новинки, которые могли бы пользоваться хорошим спросом и в России. Речь идёт о новом электрическом седане EH7, соплатформенном кроссовере EHS7 и хорошо известном на нашем рынке флагманском элекровнедорожнике E-HS9 в спецификациях для ЕС. Все три модели демонстрируются на проходящем сейчас автошоу в Брюсселе.
Обе новинки мощнее первого электрического флагмана марки Hongqi E-HS9 (405 кВт), но европейским покупателям будут предложены по ценам не выше 60 тысяч евро. Они уже адаптированы для холодного климата Норвегии и в перспективе, вероятно, будут поставляться... подробнее #evstartnews #hongqi
👍4
Forwarded from Electro.cars
Минпромторг готовит новую программу субсидирования электрозарядных станций ⚡️🚗
В 2025 году правила размещения и субсидирования зарядных станций для электромобилей могут существенно измениться. Минпромторг России 🇷🇺 разрабатывает новый механизм господдержки, который придёт на смену текущей программе в рамках "Развития энергетики" 💡.
🔋 Основные ожидаемые изменения:
Расширение субсидии на менее мощное оборудование и подключение.
Возможность получить субсидию без обязательного технологического присоединения 🔌, если владелец участка предоставляет необходимую мощность.
Сейчас участники рынка находятся в режиме подготовки своего вИдения и ожидания ⏳
Надеемся, что время неопределенности не затянется, ведь средний срок реализации проекта по установке ЭЗС составляет не менее полугода. А критерии субсидирования учитываются уже на этапе поиска места установки.
Производители оборудования также ждут информации об изменениях в процессе аккредитации.
🌿 Перспективы нового подхода:
Упрощение развёртывания зарядной инфраструктуры.
Расширение перечня оборудования, подпадающего под субсидию.
Снятие ряда ограничений по мощности, что откроет новые возможности для рынка.
📢 Минпромторг собирает данные о планах по инвестициям и установке ЭЗС до 22 января 2025 года для формирования окончательных параметров программы.
🚀 Новый механизм субсидирования может стать важным шагом на пути к развитию электротранспорта и инфраструктуры в России!
#Электромобили #РазвитиеЭЗС #Минпромторг #ЗарядныеСтанции
В 2025 году правила размещения и субсидирования зарядных станций для электромобилей могут существенно измениться. Минпромторг России 🇷🇺 разрабатывает новый механизм господдержки, который придёт на смену текущей программе в рамках "Развития энергетики" 💡.
🔋 Основные ожидаемые изменения:
Расширение субсидии на менее мощное оборудование и подключение.
Возможность получить субсидию без обязательного технологического присоединения 🔌, если владелец участка предоставляет необходимую мощность.
Сейчас участники рынка находятся в режиме подготовки своего вИдения и ожидания ⏳
Надеемся, что время неопределенности не затянется, ведь средний срок реализации проекта по установке ЭЗС составляет не менее полугода. А критерии субсидирования учитываются уже на этапе поиска места установки.
Производители оборудования также ждут информации об изменениях в процессе аккредитации.
🌿 Перспективы нового подхода:
Упрощение развёртывания зарядной инфраструктуры.
Расширение перечня оборудования, подпадающего под субсидию.
Снятие ряда ограничений по мощности, что откроет новые возможности для рынка.
📢 Минпромторг собирает данные о планах по инвестициям и установке ЭЗС до 22 января 2025 года для формирования окончательных параметров программы.
🚀 Новый механизм субсидирования может стать важным шагом на пути к развитию электротранспорта и инфраструктуры в России!
#Электромобили #РазвитиеЭЗС #Минпромторг #ЗарядныеСтанции
👍2
2024-й стал триумфальным для продаж китайских гибридных автомобилей в России. Не для всех, конечно, а по сути для единственной марки, которая выпускает электромобили с расширенным запасом хода. Но тем интереснее.
ФЕНОМЕН «ЛИ»
Свежие аналитические сводки говорят о том, что самым популярным гибридным автомобилем в РФ стал большой кроссовер Li Xiang L9. За ним следует ещё одна модель Li — L7. Далее — гибриды Voyah и снова несколько моделей Li — L8 и L6. Впрочем, слово «популярный» плохо описывает ажиотажный спрос, ведь всего за 10 месяцев 2024 года суммарные продажи перечисленных машин достигли 30 тысяч единиц... полный обзор #evstartreport #liauto #lixiang
ФЕНОМЕН «ЛИ»
Свежие аналитические сводки говорят о том, что самым популярным гибридным автомобилем в РФ стал большой кроссовер Li Xiang L9. За ним следует ещё одна модель Li — L7. Далее — гибриды Voyah и снова несколько моделей Li — L8 и L6. Впрочем, слово «популярный» плохо описывает ажиотажный спрос, ведь всего за 10 месяцев 2024 года суммарные продажи перечисленных машин достигли 30 тысяч единиц... полный обзор #evstartreport #liauto #lixiang
🔥4🙏1
Объявлены официальные цены на Avatr 11
Как и ожидалось, батарейный кроссовер на российском рынке предложат в трёх модификациях, а первые покупатели, оформившие покупку автомобиля до 21 февраля, получат пожизненную гарантию на основные электрические компоненты автомобиля: на высоковольтную батарею CATL, электродвигатели и контроллеры.
Самая доступная заднеприводная версия с тяговой батареей ёмкостью 90 кВт·ч оценена в 6 950 000 рублей. Avatr 11 в комплектации 116 kWh AWD 5 seats будет доступен по цене от 7 500 000 рублей. Третья модификация от 7 800 000 рублей технически идентична средней, но имеет люксовое четырёхместное исполнение с раздельными «капитанскими» креслами.
Электромобили предложат в семи цветах кузова и четырёх цветовых вариантах интерьера. Все модели адаптированы... подробнее #evstartnews #avatr
Как и ожидалось, батарейный кроссовер на российском рынке предложат в трёх модификациях, а первые покупатели, оформившие покупку автомобиля до 21 февраля, получат пожизненную гарантию на основные электрические компоненты автомобиля: на высоковольтную батарею CATL, электродвигатели и контроллеры.
Самая доступная заднеприводная версия с тяговой батареей ёмкостью 90 кВт·ч оценена в 6 950 000 рублей. Avatr 11 в комплектации 116 kWh AWD 5 seats будет доступен по цене от 7 500 000 рублей. Третья модификация от 7 800 000 рублей технически идентична средней, но имеет люксовое четырёхместное исполнение с раздельными «капитанскими» креслами.
Электромобили предложат в семи цветах кузова и четырёх цветовых вариантах интерьера. Все модели адаптированы... подробнее #evstartnews #avatr
👍1
Geely начинает поставки электромобилей в Россию
Первой батарейной моделью бренда в нашей стране станет среднеразмерный кроссовер EX5 с запасом хода до 430 км. Производитель уже назвал основные характеристики и особенности комплектации дебютанта. Цены и точные сроки выхода будут объявлены позже.
Geely EX5 построен на модульной архитектуре GEEA 3.0, имеет переднеприводную компоновку и наделен одним электродвигателем мощностью 218 л.с., тяговых характеристик которого хватает для разгона 2750-килограммового электромобиля до 100 км/ч менее чем за 7 секунд.
Применяемая на модели литий-железо-фосфатная батарея Short Blade не теряет ёмкость при низких... подробнее #evstartnews #geely
Первой батарейной моделью бренда в нашей стране станет среднеразмерный кроссовер EX5 с запасом хода до 430 км. Производитель уже назвал основные характеристики и особенности комплектации дебютанта. Цены и точные сроки выхода будут объявлены позже.
Geely EX5 построен на модульной архитектуре GEEA 3.0, имеет переднеприводную компоновку и наделен одним электродвигателем мощностью 218 л.с., тяговых характеристик которого хватает для разгона 2750-килограммового электромобиля до 100 км/ч менее чем за 7 секунд.
Применяемая на модели литий-железо-фосфатная батарея Short Blade не теряет ёмкость при низких... подробнее #evstartnews #geely
👍2🤔2
Forwarded from RCI News | Russian Car Industry
Российский электрокар "Атом" выехал на тесты: первые "живые" фото
Недавно российская стартап-компания АО "Кама" выпустила первую предсерийную партию своего электрокара "Атом". Были опубликованы соответствующие студийные фото. Теперь в распоряжении автопортала RCI News появились снимки прототипов электромобиля "Атом", которые проходят доводочные испытания в реальных условиях на дорогах Москвы.
Основные особенности "Атома": двухцветная окраска кузова, узкая светодиодная светотехника, проекционный дисплей с функцией дополненной реальности AR HUD, а также отсутствие центральных стоек кузова, распахивающиеся против хода задние двери и руль со встроенным дисплеем.
На первых порах кросс-хэтчбек будет оснащаться одним электромотором мощностью 110 кВт (150 л.с.) и литий-ионной батареей. Запас хода на одном полном заряде составит 500 км.
Старт серийного производства первой модели бренда "Атом" запланирован на июнь 2025 года. Электрический высокий хэтчбек будут выпускать на мощностях завода "Москвич".
#RCINews #КАМАЗ #Кама #Атом #Atom
Недавно российская стартап-компания АО "Кама" выпустила первую предсерийную партию своего электрокара "Атом". Были опубликованы соответствующие студийные фото. Теперь в распоряжении автопортала RCI News появились снимки прототипов электромобиля "Атом", которые проходят доводочные испытания в реальных условиях на дорогах Москвы.
Основные особенности "Атома": двухцветная окраска кузова, узкая светодиодная светотехника, проекционный дисплей с функцией дополненной реальности AR HUD, а также отсутствие центральных стоек кузова, распахивающиеся против хода задние двери и руль со встроенным дисплеем.
На первых порах кросс-хэтчбек будет оснащаться одним электромотором мощностью 110 кВт (150 л.с.) и литий-ионной батареей. Запас хода на одном полном заряде составит 500 км.
Старт серийного производства первой модели бренда "Атом" запланирован на июнь 2025 года. Электрический высокий хэтчбек будут выпускать на мощностях завода "Москвич".
#RCINews #КАМАЗ #Кама #Атом #Atom
👍3🔥1
Электромобили Xiaomi будут поставлять по-белому
Sinomach Auto начинает экспортное сотрудничество с Xiaomi Auto и намерена представить в РФ ещё больше NEV-брендов из КНР. Соответствующая договоренность о совместном продвижении автомобилей Xiaomi на основных мировых рынках уже достигнута с подразделением Sinomach Auto — компанией «Гиперион Лизинг (Тяньцзинь)».
В 2021 году корпорация Sinomach заняла 9-е место в рейтинге «100 крупнейших групп автомобильных дилеров Китая». На российский рынок компания официально вышла в 2023 году. На сегодняшний день она представлена более чем 50 дилерскими предприятиями и является генеральным дистрибьютором в России двух брендов: Oting (поставки с завода Zhengzhou Nissan) и ROX Motor — маркой концерна BAW (Beijing Automobile Works Co., Ltd), созданной специально для автомобилей на новых источниках энергии (NEV).
Xiaomi Auto, дочернее предприятие китайского техногиганта, выпускает электромобили Xiaomi SU7 и кроссовер... подробнее #evstartnews #sinomach #xiaomi
Sinomach Auto начинает экспортное сотрудничество с Xiaomi Auto и намерена представить в РФ ещё больше NEV-брендов из КНР. Соответствующая договоренность о совместном продвижении автомобилей Xiaomi на основных мировых рынках уже достигнута с подразделением Sinomach Auto — компанией «Гиперион Лизинг (Тяньцзинь)».
В 2021 году корпорация Sinomach заняла 9-е место в рейтинге «100 крупнейших групп автомобильных дилеров Китая». На российский рынок компания официально вышла в 2023 году. На сегодняшний день она представлена более чем 50 дилерскими предприятиями и является генеральным дистрибьютором в России двух брендов: Oting (поставки с завода Zhengzhou Nissan) и ROX Motor — маркой концерна BAW (Beijing Automobile Works Co., Ltd), созданной специально для автомобилей на новых источниках энергии (NEV).
Xiaomi Auto, дочернее предприятие китайского техногиганта, выпускает электромобили Xiaomi SU7 и кроссовер... подробнее #evstartnews #sinomach #xiaomi
👍4
Renault анонсировала три электрофургона
Новинки на передовой платформе разработаны совместным предприятием, учрежденным Renault, Volvo и CMA CGM. Подробных технических спецификаций ещё нет, но известно, что машины планируют запустить в производство на заводе Renault в Сандувилле уже в середине 2026 года.
Аналогичные батарейные LCV пару недель назад были представлены и под собственной маркой совместного предприятия Flexis. Фургоны Renault отличаются чисто косметически и имеют свои «фирменные» исторические названия: Trafic, Goelette и Estafette.
В основе всех моделей, созданных СП, лежит программная платформа Software Defined Vehicle (SDV) от Ampera и современная 800-вольтовая архитектура по типу скейтборда, которая обеспечит не только максимально быструю подзарядку от мощных ЭЗС, но и запас хода до 450 км.
Базовая версия Trafic E-Tech... подробнее #evstartnews #renault
Новинки на передовой платформе разработаны совместным предприятием, учрежденным Renault, Volvo и CMA CGM. Подробных технических спецификаций ещё нет, но известно, что машины планируют запустить в производство на заводе Renault в Сандувилле уже в середине 2026 года.
Аналогичные батарейные LCV пару недель назад были представлены и под собственной маркой совместного предприятия Flexis. Фургоны Renault отличаются чисто косметически и имеют свои «фирменные» исторические названия: Trafic, Goelette и Estafette.
В основе всех моделей, созданных СП, лежит программная платформа Software Defined Vehicle (SDV) от Ampera и современная 800-вольтовая архитектура по типу скейтборда, которая обеспечит не только максимально быструю подзарядку от мощных ЭЗС, но и запас хода до 450 км.
Базовая версия Trafic E-Tech... подробнее #evstartnews #renault
👍2