Exlantix отправились по России сдавать экзамены

Электромобилям и последовательным гибридам китайской марки предстоит проехать 45 000 км по территории РФ. Масштабный испытательный зимний пробег для полноразмерного кроссовера ET и четырехдверного купе ES приурочен к будущему выходу моделей на российский рынок.
У таких тестов две цели — подтвердить готовность машин к эксплуатации в суровой среде и узнать мнение конечных пользователей. Испытание, как сообщили в пресс-службе компании, пройдет в городских, пригородных и магистральных условиях при низких температурах. В каких именно регионах... подробнее #evstartnews #exlantix

Baojun показал флагмана с батареями

Теряющая рынок китайская марка возлагает большие надежды на свои пятиметровые седаны Xiangjing. Новинка будет представлена как с подключаемой гибридной, так и полностью электрической силовой установкой.
Марка Baojun была создана в 2010 году совместным предприятием SAIC-GM-Wuling и была весьма успешна — спустя семь лет годовой объем продаж превысил 1 млн автомобилей. Однако затем показатели компании начали стремительно падать... подробнее #evstartnews #xiangjing

Hyundai Ioniq 5 установил необычный рекорд

Корейский электромобиль попал в Книгу Гиннесса после спуска с высочайшего перевала в Индии. Формально модель стала рекордсменом по наибольшему изменению высоты над уровнем моря в ходе одной поездки, но у авантюры, похоже, были и другие цели.
Путешествие началось на высоте 5799 м у перевала Умлинг Ла в Ладакхе, где находится самая высокогорная асфальтированная дорога в мире, и закончилось в регионе Куттанада на 3 м ниже уровня моря... подробнее #evstartnews #hyundai #loniq5

CATL стал предлагать «тележки» для EV

Первым новую архитектуру от крупнейшего мирового производителя батарей начнёт использовать бренд Avatr. Платформа получила название Bedrock и предназначена для автомобилей на новых источниках энергии. Autohome сообщает, что новинки на новой платформе дебютируют уже во второй половине 2025 года.
Архитектура построена по принципу «скейтборда»: имеет плоскую и вытянутую форму, а силовая установка, подвеска и другие узлы интегрированы в шасси... подробнее #evstartnews

Платить за платные дороги будут все?

Вчера в ряде СМИ распространилась информация о том, что в 2025 году вступят в силу новые условия для проезда электромобилей по платных дорогам. В пресс-службе «Автодора» эту информацию не подтвердили. Указаний от правительства о новых акциях или пролонгации текущей не поступало.
Право бесплатного проезда по платным федеральным трассам у владельцев электромобилей появилось 1 марта 2023 года в рамках эксперимента. Механизм был разработан Минэкономразвития совместно с «Автодором». Действующая акция заканчивается в этом году — с 1 января 2025 года электромобилисты снова будут платить за проезд.
Однако стоит напомнить, что решение о продлении льгот для EV на платных магистралях на 2024 год также было... подробнее #evstartnews

Voyah Free EV поддержат российской сборкой

Выпуск кроссовера наладят на том же заводе под Липецком, где производят и Evolute. Электрическая модификация Voyah Free российской сборки уже прошла сертификацию и получила ОТТС, выяснили «Китайские автомобили» в ходе мониторинга базы Росстандарта.
Free собирались поставить на конвейер завода «Моторинвест» ещё в начале 2022 года. Но тогда решили сделать ставку на выпуск бюджетных моделей Evolute, спрос на которые в итоге оказался значительно ниже ожидаемого.
По всей видимости, «российская прописка» позволит теперь предлагать Voyah Free EV с государственной субсидией, что... подробнее #evstartnews #voyah

​​Популярный в России бренд электрокаров Zeekr (принадлежит Geely) опять расширяет модельный ряд. На этот раз анонсирован универсал 007 GT. Внешне – новая модель. А технически наверняка станет клоном седана 007. Цены тоже, скорее всего, окажутся аналогичными.

Подтверждено: не платить за платные дороги смогут владельцы отечественных электромобилей

На сайте пресс-центра «Автодора» появилась информация, что с 10 января по 31 декабря 2025 года владельцы электромобилей, произведенных на территории России, могут вновь бесплатно проезжать по платным участкам федеральных автомобильных дорог. По новым условиям акция распространяется на индивидуальных предпринимателей, физических и юридических лиц.
Владельцам отечественных электромобилей, ранее регистрировавшихся в акции, подавать новую заявку не нужно. Их участие в акции будет восстановлено автоматически. Гибридные автомобили в акции не участвуют.
Акция распространяется только на трассы М-1 «Беларусь» (включая «Северный обход Одинцова»), М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Нева», М-12 «Восток» и А-113 «ЦКАД» подробнее #evstartnews

🔋 Российские электромобили: первые итоги 2024 года

Отечественные предприятия постепенно подводят итоги деятельности в прошлом году. Так, например, столичный завод «Москвич» отчитался аналитическому агентству «Автостат» о более чем 160 реализованных в минувшем декабре электромобилях. При этом в целом за 12 месяцев тираж батарейного кроссовера с индексом «3е» (на фото) превысил отметку в 1,3 тысячи единиц.

Для сравнения, в 2023-м «Москвич 3е» едва преодолел планку в полтысячи проданных экземпляров. В то же время чисто бензиновый вариант модели всё равно расходится куда бодрее: почти 20 тысяч машин с января по декабрь 2024-го.

А вот дела у липецкой компании «Моторинвест», похоже, идут не лучшим образом. Если верить информации телеграм-канала «Русский автомобиль», который ссылается на исследование «Автостат-Инфо», за год продажи бренда Evolute сократились с 2029 до 1586 штук. Причём значительную долю этого объёма (358 единиц) обеспечили не электромобили, а практичный гибрид i-Space, который собирают в РФ крупноузловым способом. Тем не менее батарейный седан i-Pro пока что всё равно популярнее — 780 машин.

Напомним, в декабре стало известно, что на новых зарядных станциях публичной сети «Энергия Москвы» с владельцев электрокаров начали брать плату за подпитку аккумуляторов. Тариф — 20 рублей за 1 кВт·ч энергии.