Всем привет! Встречаем два автомобиля одного прозводителя, но из разных поколений
Лада Гранта 2021 год. Пробег 17900км. Блок управления М74М. Двигатель 11182. Версия прошивки I535GM02 Classic. Нормы экологии Евро-5. Владелец приехал к нам из города Томск за прошивкой от А.Иваненко, версия #Бартяги. Это уже третий автомобиль, который приезжает к нам из Томска.
Не будем расписывать про все те недочеты, которые толкают владельцев этих автомобилей на замену прошивки, которая в заводском исполнении "такое себе не очень"
Пишем #Бартяги и мгновенно получаем самый быстрый запуск, устойчивый холостой без лишних вибраций и превосходную динамику, после которой никто еще не оставался равнодушным. Писать "Супер динамичную" версию на этот авто мы не стали, потому что побоялись проявления детонации в жаркую погоду, да и сам владелец сделал свой выбор в пользу классического тюнинга.
Полная переработка взаимодействия пары педаль-дроссель позволяет реализовать мгновенный но плавный отклик, что делает управление машиной гораздо более понятным и предсказуемым. Нет тяги? Ставь #Бартяги!
ВАЗ 2114. Классический вариант пацанского авто с пробегом в 45000км !!! Состояние настолько идеальное, что обзавидуется любой коллекционер этих раритетов. Просьба владельца была одна, сделать ниже температуру включения вентиляторов, потому что заводские 102 градуса это просто кринж
Лада Гранта 2021 год. Пробег 17900км. Блок управления М74М. Двигатель 11182. Версия прошивки I535GM02 Classic. Нормы экологии Евро-5. Владелец приехал к нам из города Томск за прошивкой от А.Иваненко, версия #Бартяги. Это уже третий автомобиль, который приезжает к нам из Томска.
Не будем расписывать про все те недочеты, которые толкают владельцев этих автомобилей на замену прошивки, которая в заводском исполнении "такое себе не очень"
Пишем #Бартяги и мгновенно получаем самый быстрый запуск, устойчивый холостой без лишних вибраций и превосходную динамику, после которой никто еще не оставался равнодушным. Писать "Супер динамичную" версию на этот авто мы не стали, потому что побоялись проявления детонации в жаркую погоду, да и сам владелец сделал свой выбор в пользу классического тюнинга.
Полная переработка взаимодействия пары педаль-дроссель позволяет реализовать мгновенный но плавный отклик, что делает управление машиной гораздо более понятным и предсказуемым. Нет тяги? Ставь #Бартяги!
ВАЗ 2114. Классический вариант пацанского авто с пробегом в 45000км !!! Состояние настолько идеальное, что обзавидуется любой коллекционер этих раритетов. Просьба владельца была одна, сделать ниже температуру включения вентиляторов, потому что заводские 102 градуса это просто кринж
🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Лада Веста 2018 год. AMT. Прошивки от Константина "Chelyaba". Чип-тюнинг автомобилей Лада в Барнауле. Сделайте свой автомобиль мощнее и экономичнее благодаря авторским прошивкам, которые откатываются на реальных авто
👍2🤝1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Нива Тревел 2023 год. Прошивка #Бартяги. Версия "Тревел Эксперт". Чип-тюнинг автомобилей Лада в Барнауле.
👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Лада Искра 2026 год. 21129. CVT. Прошивка "Бартяги. Чип-тюниг автомобилей Лада в Барнауле
👍2
Жаркое лето 2026 года. Июнь. Новосибирск. Lada Granta 2025 года, 8кл.
Авто обвиняется в неумышленном тупняке при разгоне, замедленной реакции на педаль и дерготне при движении на пониженных передачах, чем доставляет моральные страдания владельцу от обладания новым автомобилем и приговаривается к прошивке #Бартягами.
Чип-тюнинг #Бартягами добавляет динамики, обеспечивает максимальную плавность, а так же предсказуемый отклик на педаль, в которой реализован принцип "как нажал, так и поехал". Нет тяги? Пиши #Бартяги!
Авто обвиняется в неумышленном тупняке при разгоне, замедленной реакции на педаль и дерготне при движении на пониженных передачах, чем доставляет моральные страдания владельцу от обладания новым автомобилем и приговаривается к прошивке #Бартягами.
Чип-тюнинг #Бартягами добавляет динамики, обеспечивает максимальную плавность, а так же предсказуемый отклик на педаль, в которой реализован принцип "как нажал, так и поехал". Нет тяги? Пиши #Бартяги!
👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Лада Нива Тревел 2024 года. Прошивка #Бартяги. Версия "Тревел Эксперт". Чип-тюнинг автомобилей Лада в Барнауле
👍3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Лада Ларгус 2020 год. ВАЗ-21129. Прошивка #Бартяги. Тест версий "Классик" и "Динамик (АИ92)". Чип-тюнинг автомобилей Лада в Барнауле.
🔥2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Лада Нива Тревел 2023 год. Прошивка #Бартяги. Форсунки Bosch 017. Чип-тюнинг автомобилей Лада в Барнауле.
👍2
Лада Ларгус, 2013 год. Двигатель Renault K4M. ЭБУ EMS3132. Чипанули данный авто софтом от компании «Вечный Двигатель», прокатились на всех режимах. Владельцу Ларгуса все зашло на отлично, поэтому сильно расписывать, что и как, нет смысла. Цифры и буквы точно не передадут тех ощущений, которые испытывает водитель, находясь за рулем. Так что если есть желание чипануть свою тачку — милости просим!
👍2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Лада Искра 2025 года. ВАЗ-21129. МКПП. Прошивка #Бартяги. Лучшие решения для автомобилей Гранта, Веста, Нива Тревел, Нива Легенд
👍2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Niva Travel 2023 год. Прошивка #Бартяги. Версия "Тревел Эксперт". Форсунки Bosch 017. Чип-тюнинг автомобилей Лада в Барнауле
👍2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Лада Хрей 2016 года. Прошивка #Бартяги. Чип-тюнинг автомобилей Гранта, Веста, Нива в Барнауле
🔥2
Здравствуйте, друзья! Мы рады видеть вас здесь. Сегодня у нас на обзоре три автомобиля — Шевролет Нива 2016 года, Лада Калина-2 2013 года и Лада Гранта 2016 года выпуска. Задачи, которые нам предстоит решить, разные для всех этих авто. Кто-то хочет понизить температуру включения вентиляторов, у кого-то отъехал второй датчик кислорода и нужно понизить нормы экологии до Евро-2, а кого-то жутко напрягает дерготня при переключениях. Со всеми этими задачами мы справились неплохо.
Шевроле Нива. Блок управления Bosch 17.9.71. Электронная педаль газа и т. д. и т. п. Понизили температуру включения вентиляторов до 95 градусов по просьбе владельца автомобиля
Лада Калина-2. Сделано полноценное Евро-2. Записана отличная прошивка от ММК (Сергей Федоренко), так что теперь не только не будет гореть чек по второму кислородному датчику и катализатору, но еще и станет машина гораздо динамичнее и комфортнее. Правда, прежде стоит немного разобраться со сцеплением, а так тачка теперь в полном порядке.
Лада Гранта. Здесь вообще классика жанра. Прошивали авто в сервисе, где бесплатно удаляют катализаторы, но результат получился нулевой. Как ни ехала, так и не едет: как дергалась, так и дергается, только чек не горит по экологии. Накатываем нашу фирменную прошивку #Бартяги и забываем про плохой запуск, заторможенную педаль и провалы при переключениях. Благодаря переработке взаимодействия педаль-дроссель прошивка #Бартяги обеспечивает хорошую приёмистость и подхват с самых низов; влияние кондиционера становится практически незаметно, что особенно ценно в летнюю жару.
Шевроле Нива. Блок управления Bosch 17.9.71. Электронная педаль газа и т. д. и т. п. Понизили температуру включения вентиляторов до 95 градусов по просьбе владельца автомобиля
Лада Калина-2. Сделано полноценное Евро-2. Записана отличная прошивка от ММК (Сергей Федоренко), так что теперь не только не будет гореть чек по второму кислородному датчику и катализатору, но еще и станет машина гораздо динамичнее и комфортнее. Правда, прежде стоит немного разобраться со сцеплением, а так тачка теперь в полном порядке.
Лада Гранта. Здесь вообще классика жанра. Прошивали авто в сервисе, где бесплатно удаляют катализаторы, но результат получился нулевой. Как ни ехала, так и не едет: как дергалась, так и дергается, только чек не горит по экологии. Накатываем нашу фирменную прошивку #Бартяги и забываем про плохой запуск, заторможенную педаль и провалы при переключениях. Благодаря переработке взаимодействия педаль-дроссель прошивка #Бартяги обеспечивает хорошую приёмистость и подхват с самых низов; влияние кондиционера становится практически незаметно, что особенно ценно в летнюю жару.
👍2