Чип-тюнинг Лада в Барнауле
143 subscribers
434 photos
212 videos
111 links
Чип-тюнинг Лада Калина, Приора, Веста, Ларгус, XRay, Гранта, Шевролет Нива, Нива Тревел и Нива Легенд. Max: 8-913-083-9924
Download Telegram
Сегодня у нас на сцене две Лады Весты с двигателями 1.6, но с разными трансмиссииями - механикой и роботом.

🚘 Лада Веста 2017 года на AMT, приехала на адаптацию сцепления. После процедуры робот работает чётко, трогается авто на редкость плавно используя ползучий режим, скорости листает как автомат, без рывков и толчков. Это радует, потому что очень редко приезжают такие экземпляры, где к работе трансмиссии нет никаких нареканий.

Важно: адаптация не лечит изношенное сцепление. Если диск сцепления изношен до предела, никакая адаптация не вернёт ему плавность работы. Это лишь временная мера, которая может немного отсрочить неизбежную замену.

🚘 Лада Веста 2023 года. Двигатель ВАЗ-21129. Механическая коробка. У владельца есть претензии к автомобилю, а точнее — к его ездовым характеристикам.

1) Недостаточная мощность двигателя 1.6 л. Многие владельцы считают, что этот мотор слабоват для динамичной езды, особенно при обгоне или движении в гору.
2) Периодические рывки и провалы при переключении передач безумно бесят и напрягают

Откинем в сторону выражение "Можно, а зачем?" и запишем нашу фирменную прошивку #Бартяги, которая точно не оставит владельца равнодушным. Это тот софт, который позволит вашему автомобилю раскрыться с новой стороны. Настроено так, что в голове вспоминается старый мем "А что так можно было?"
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Лада Веста 2023 год. 21129. Прошивка #Бартяги. Идент I865BB02 (Евро-5). Чип-тюнинг автомобилей Лада в Барнауле
Лада Веста 2020 год. Вариатор Jatco JF015E. Двигатель Nissan HR16DE. Протестировали еще одну версию прошивки с неплохими динамическими характеристиками. Идент HW6049R SW5074S 6259S. Понятно, что вариатор это вам не механика, где можно максимально расрыть весь потенциал мотора, но все же, едет очень даже не плохо в сравнении с заводским стоком.
👍1
🚘 Lada Granta Drive Active, это тот самый случай, когда спортивки от «абибас» не делают тебя спортсменом, но появляется гонор и нестерпимое желание отжать мобилку у ботана.

👉 Быстро прокачать физуху и повысить уверенность на дороге помогут #Бартяги - чёткий запуск, резкий дроссель и снятые ограничения по нарастанию момента позволят ровно стелить как в городе, так и по трассе.
👍2
Лада Калина 2011 год. Горят ошибки по катализатору и иммобилайзеру, поэтому с запуском автомобиля иногда возникают проблемы. Пишем хорошее динамичное решение из проекта #Бартяги от Александра Иваненко с нормами экологии Евро-2 и отключенным иммо.

Почему именно версия из проекта #Бартяги, спросите вы? Да потому что #Бартяги реально поменяют ваше отношение к чип-тюнингу! Хочешь тяги? Ставь #Бартяги!

👉 Приглашаем на прошивку всех владельцев Лада Калина, Приора, Гранта, Веста, Ларгус, Шевролет Нива, Нива Тревел и Нива Легенд. Вы точно об этом не пожалеете

Телеграм - t.me/evschip
Mакс - https://max.ru/join/o8REmQdvgk9ezTAIsv_tzuOWG-59SsjZGFjKRkogHyc
ВКонтакте - https://vk.ru/evschip
ВК Видео - https://vkvideo.ru/@evschip

Барнаул. Алтайский край. Прошивки Евро-2, Евро-5. Выгодные цены! Макс, Telegram: 8-913-083-9924
👍2
Лада Ларгус 2018 год. Двигатель ВАЗ-21129. Идент прошивки I765LE52. Записали более "мягкую" версию ПО. При определенных нагрузках проявляется детонация на прогретом двигателе — в принципе, как и у большинства «Ларгусов».
Чип-тюнинг автомобиля Hyundai Grand Starex (H-1) 2.4л. 2011 года с последующим удалением каталитического нейтрализатора. Прошивку для этого минивэна с хорошим запасом по динамике и нормам экологии Евро-2 нам предоставили специалисты из компании «Вечный Двигатель». За что им огромное спасибо

ВАЗ 2114 2011 года постоянно жалуется на катализатор. Авто на редкость в идеальном состоянии, как по кузову, так и по агрегатам. Пробег 74000км. Один хозяин. В наше время это уже раритет. Прошивка Евро-2 от Паулюса многое изменила в сознании владельца, начиная от запуска и заканчивая динамикой разгона
👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Лада Гранта 2025 год, двигатель ВАЗ 21127. Прошивка #Бартяги. Чип-тюнинг автомобилей Лада в Барнауле

Хотите увеличить мощность и динамику своей Лады? Быстрый запуск, резкий дроссель и снятые ограничения по нарастанию момента позволят ровно стелить как в городе, так и по трассе

👉 Приглашаем на прошивку всех владельцев Лада Калина, Приора, Гранта, Веста, Ларгус, Шевролет Нива, Нива Тревел и Нива Легенд. Вы точно об этом не пожалеете

Mакс - https://max.ru/join/o8REmQdvgk9ezTAIsv_tzuOWG-59SsjZGFjKRkogHyc
ВКонтакте - https://vk.ru/evschip
ВК Видео - https://vkvideo.ru/@evschip

Барнаул. Алтайский край. Прошивки Евро-2, Евро-5. Выгодные цены! Макс, Telegram: 8-913-083-9924
🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Лада Веста 2019 год. Двигатель ВАЗ 21129. Плохой запуск на горячую, горит ошибка P0133 по первому датчику кислорода. Делаем запуск как на фирменных прошивках #Бартяги от Александра Иваненко (vk.ru/bartyagi). Хотите так же? Обращайтесь - Барнаул. Алтайский край. Max, Telegram: 8-913-083-9924
👍1
Лада Приора, Renault Fluence и Лада Веста — все эти авто объединяет одно: желание их владельцев провести диагностику и исправить те недочеты, которые напрягают их при эксплуатации своих тачанок в повседневной жизни.

Лада Приора 2007 год. Стоит паук 4-1. Уже дважды менялся первый датчик кислорода, но проходит немного времени, и снова загорается чек, сигнализирующий о том, что произошел обрыв цепи управления нагревателя. Снова замена? Сколько можно? Для таких случаев у нас есть довольно неплохое решение, которое сможет обойти все подводные камни и сделать автомобиль немного динамичнее. Именно эту версию мы и накатили в данную Приору. Прокатились: чек не горит, хороший разгон, едет довольно бодро. Все, что хотел получить владелец от своего автомобиля, получилось в лучшем виде.

Renault Fluence 2010 год. Ошибка по второму датчику кислорода. Прошивка от компании "Вечный Двигатель" устранила эту проблему и добавила дополнительный потенциал к динамическим характеристикам Реношки. Механика в данном случае рулит. Тапка в пол и вот мы уже едем далеко за сотню

Лада Веста 2019 год. Скажем кратко. Прошивка #Баргяги - это то, что нужно каждому Вестоводу. Запуск мгновенный, разгон шикарный, никакой дерготни, мягкая и устойчивая работа мотора — для владельца Весты это как подарок от Деда Мороза в новогоднюю ночь

Приглашаем на прошивку всех владельцев Лада Калина, Приора, Гранта, Веста, Ларгус, Шевролет Нива, Нива Тревел и Нива Легенд. Вы точно об этом не пожалеете

ВКонтакте - vk.ru/evschip
ВК Видео - vkvideo.ru/@evschip

Барнаул. Алтайский край. Прошивки Евро-2, Евро-5. Выгодные цены! Max, Telegram: 8-913-083-9924
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Лада Веста 2019 год. Двигатель ВАЗ 21129. Прошивка #Бартяги. Быстрый запуск, резкий дроссель, плюс динамика, за которую вам точно не будет стыдно как в городе, так и по трассе
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Лада Ларгус 2019 год. Двигатель ВАЗ 11189. Рывки, толчки, раскачивания, детонация - это только малая часть проблем этого авто

Приглашаем на прошивку всех владельцев Лада Калина, Приора, Гранта, Веста, Ларгус, Шевролет Нива, Нива Тревел и Нива Легенд. Вы точно об этом не пожалеете

Телеграм - t.me/evschip
Mакс - https://max.ru/join/o8REmQdvgk9ezTAIsv_tzuOWG-59SsjZGFjKRkogHyc
ВКонтакте - vk.ru/evschip
ВК Видео - vkvideo.ru/@evschip

Барнаул. Алтайский край. Прошивки Евро-2, Евро-5. Выгодные цены! Max, Telegram: 8-913-083-9924
Чип-тюнинг Лада X-Ray 2021 года в Барнауле. Иногда самый лучший тюнинг — его полное отсутствие. В данном случае, это как раз про нашего Хрея.

Причина обращения: не адекватная педаль газа, рывок в начале движения, особенно в пробках, нет возможности нормально регулировать обороты двигателя педалью газа. Чуть нажал и сразу 2000 оборотов. Жесть.

По факту этих напрягушек были заменены и педаль газа, и дроссельная заслонка. Изменений ноль. Психи, матерки про гребанный АвтоВАЗ и тд. Привыкнуть к этому просто не возможно. При покупке автомобиля, прежний владелец предупредил что обновлялась прошивка робота для ползучего режима и точка. Более ни слова.

По факту: двигатель прошит версией то ли для стритрейсера, то ли для еб***того. Соотношение нажатия педали газа по отношению к открытию дросселя более чем в два раза. Давно не встречал владельцев, которые так радовались стоковой прошивке — мягко, плавно, супер-комфортно. Вот так тоже бывает. А вы все тюнинг, тюнинг....
👍1