🚘 Лада Веста 2019 год, двигатель 1.8, роботизированная трансмиссия, пробег 72ткм. Автомобиль приехал к нам на чип с кемеровской области.
Пробег вроде и не большой, поэтому преждние владельцы авто даже не заморачивались насчет адаптаций сцепления, типа едет же и ладно. Это заблуждение касается всех Вестоводов, потому что рекомендуется проводить адаптацию раз в 15–30 тыс. км или при появлении симптомов некорректной работы.
💥 Отличный тандем прошивок на эту Весту - это версии, как для робота, так и для двигателя, от Константина "Челябы". AMT - прошивка 4.05 и двигатель - прошивка 9.975. Результат мгновенный - едет супер, коробка листает мягко, без рывков и затупов. Позлучка стала более плавной и предсказуемой. К поведению автомобиля после чипа ни каких претензий и нареканий.
👉 Напоминаем всем, что файлы программ у нас не продаются. Это вам к Константину - +79068926205 - MAX, Телеграм.
👉 Приглашаем на прошивку всех владельцев Lada Kalina, Priora, Granta, Vesta, Largus, Chevrolet Niva, Niva Travel и Niva Legend эксклюзивными прошивками #Бартяги, которые вы точно не найдете нигде в свободном доступе
Наша группа в Телеграм - t.me/evschip
Теперь Мы и в мессенджере Max - https://max.ru/join/o8REmQdvgk9ezTAIsv_tzuOWG-59SsjZGFjKRkogHyc
Барнаул. Алтайский край. Прошивки Евро-2, Евро-5. Выгодные цены! Max, Telegram: 8-913-083-9924
Пробег вроде и не большой, поэтому преждние владельцы авто даже не заморачивались насчет адаптаций сцепления, типа едет же и ладно. Это заблуждение касается всех Вестоводов, потому что рекомендуется проводить адаптацию раз в 15–30 тыс. км или при появлении симптомов некорректной работы.
💥 Отличный тандем прошивок на эту Весту - это версии, как для робота, так и для двигателя, от Константина "Челябы". AMT - прошивка 4.05 и двигатель - прошивка 9.975. Результат мгновенный - едет супер, коробка листает мягко, без рывков и затупов. Позлучка стала более плавной и предсказуемой. К поведению автомобиля после чипа ни каких претензий и нареканий.
👉 Напоминаем всем, что файлы программ у нас не продаются. Это вам к Константину - +79068926205 - MAX, Телеграм.
👉 Приглашаем на прошивку всех владельцев Lada Kalina, Priora, Granta, Vesta, Largus, Chevrolet Niva, Niva Travel и Niva Legend эксклюзивными прошивками #Бартяги, которые вы точно не найдете нигде в свободном доступе
Наша группа в Телеграм - t.me/evschip
Теперь Мы и в мессенджере Max - https://max.ru/join/o8REmQdvgk9ezTAIsv_tzuOWG-59SsjZGFjKRkogHyc
Барнаул. Алтайский край. Прошивки Евро-2, Евро-5. Выгодные цены! Max, Telegram: 8-913-083-9924
Telegram
Чип-тюнинг Лада в Барнауле
Чип-тюнинг Лада Калина, Приора, Веста, Ларгус, XRay, Гранта, Шевролет Нива, Нива Тревел и Нива Легенд. Max: 8-913-083-9924
👍1
ВАЗ 2114. Заглянула к нам на огонек заниженная «четырка», на пауке и с убитым первым кислородником. Периодически барахлит датчик фаз. Тачка в процессе восстановления.
С автомобилями Самара (2113-2115) мы сталкиваемся в своей работе крайне редко, но сегодня сделали исключение. Что же необходимо замутить на этом пепелаце? Правильно, полноценное Евро-0 и сделать двигатель немного пошустрее.
Главное помнить, что чип-тюнинг не делает чудес, он только может устранить заводские недоработки и добавить немного адекватности в поведение машины.
С автомобилями Самара (2113-2115) мы сталкиваемся в своей работе крайне редко, но сегодня сделали исключение. Что же необходимо замутить на этом пепелаце? Правильно, полноценное Евро-0 и сделать двигатель немного пошустрее.
Главное помнить, что чип-тюнинг не делает чудес, он только может устранить заводские недоработки и добавить немного адекватности в поведение машины.
Всем привет! Сегодня у нас на прошивке Лада XRay 2020 года, двигатель 1.6 на механической коробке и Шевроле Нива 2008 года
🚘 Лада XRay. Тут всё стабильно: заводские косяки, плюс устаревшая версия заводской прошивки. Дергается так же, как и досанкционная Веста: долгий запуск, вялый разгон и беспонтовая педаль газа. В дополнение ко всем перечисленным недочетам владелец не крутит двигатель, а старается переключаться на 2–2,5 тыс. оборотов, что создает ощущение «старой лошади», которая вроде и пытается перейти в галоп, но силы уже не те.
💥 На тестовой поездке мы учились крутить «шестнарь» аж до 3500, и оказалось, что автомобиль может ехать, причем зачетно. А если еще учесть, что на XRAY мы поставили обновленную прошивку #Бартяги, то впечатления от вождения были усилены многократно.
🚘 Шеви Нива. Здесь все стандартно. Полноценное Евро-2 и немного динамичнее. Здесь все по старой схеме
🚘 Лада XRay. Тут всё стабильно: заводские косяки, плюс устаревшая версия заводской прошивки. Дергается так же, как и досанкционная Веста: долгий запуск, вялый разгон и беспонтовая педаль газа. В дополнение ко всем перечисленным недочетам владелец не крутит двигатель, а старается переключаться на 2–2,5 тыс. оборотов, что создает ощущение «старой лошади», которая вроде и пытается перейти в галоп, но силы уже не те.
💥 На тестовой поездке мы учились крутить «шестнарь» аж до 3500, и оказалось, что автомобиль может ехать, причем зачетно. А если еще учесть, что на XRAY мы поставили обновленную прошивку #Бартяги, то впечатления от вождения были усилены многократно.
🚘 Шеви Нива. Здесь все стандартно. Полноценное Евро-2 и немного динамичнее. Здесь все по старой схеме
👍2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Лада Ларгус 2024 год (двигатель 21129). Прошивка #Бартяги. Чип-тюнинг автомобилей Лада в Барнауле.
👉 Приглашаем на прошивку всех владельцев Лада Калина, Приора, Гранта, Веста, Ларгус, Шеви Нива, Нива Тревел и Нива Легенд фирменными прошивками #Бартяги, которые вы не найдёте ни на одной интернет-площадке настройщиков автомобилей Lada
Наша группа в Телеграм - t.me/evschip
Теперь Мы и в мессенджере Max - https://max.ru/join/o8REmQdvgk9ezTAIsv_tzuOWG-59SsjZGFjKRkogHyc
☎️ Барнаул. Алтайский край. Прошивки Евро-2, Евро-5. Выгодные цены! Max, Telegram: 8-913-083-9924
👉 Приглашаем на прошивку всех владельцев Лада Калина, Приора, Гранта, Веста, Ларгус, Шеви Нива, Нива Тревел и Нива Легенд фирменными прошивками #Бартяги, которые вы не найдёте ни на одной интернет-площадке настройщиков автомобилей Lada
Наша группа в Телеграм - t.me/evschip
Теперь Мы и в мессенджере Max - https://max.ru/join/o8REmQdvgk9ezTAIsv_tzuOWG-59SsjZGFjKRkogHyc
☎️ Барнаул. Алтайский край. Прошивки Евро-2, Евро-5. Выгодные цены! Max, Telegram: 8-913-083-9924
🔥2
Toyota RAV4 2010 года, двигатель бензиновый 2.0 л, 158 л.с., полный привод, механическая коробка передач. Устраняем ошибку по катализатору и делаем авто немного шустрее. Настройщики, подготовившие прошивку из компании "Вечный Двигатель", как всегда на высоте. Огромный им респект за проделанную работу
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Нива Тревел 2025 год. Прошивка #Бартяги "Тревел Эксперт". Чип-тюнинг автомобилей Лада в Барнауле
💥 Прошивка #Бартяги нужна для того чтобы дать Ниве паровозную тягу, фирменную плавность, уверенный разгон и неплохую топливную эффективность. В комплекте версии "Travel Expert" и "Legend Expert". Это лучшее, что мы предлагаем для ваших любимых тачек Нива Тревел и Нива Легенд!
👉 Приглашаем на прошивку всех владельцев Lada Kalina, Priora, Granta, Vesta, Largus, Chevrolet Niva, Niva Travel и Niva Legend фирменными версиями #Бартяги, которые вы не найдёте ни на одной интернет-площадке у настройщиков автомобилей отечественного производства
☎️ Работаем по предварительной записи. Алтайский край. Барнаул. MAX, Telegram: 8-913-083-9924
💥 Прошивка #Бартяги нужна для того чтобы дать Ниве паровозную тягу, фирменную плавность, уверенный разгон и неплохую топливную эффективность. В комплекте версии "Travel Expert" и "Legend Expert". Это лучшее, что мы предлагаем для ваших любимых тачек Нива Тревел и Нива Легенд!
👉 Приглашаем на прошивку всех владельцев Lada Kalina, Priora, Granta, Vesta, Largus, Chevrolet Niva, Niva Travel и Niva Legend фирменными версиями #Бартяги, которые вы не найдёте ни на одной интернет-площадке у настройщиков автомобилей отечественного производства
☎️ Работаем по предварительной записи. Алтайский край. Барнаул. MAX, Telegram: 8-913-083-9924
👍2
Лада Веста 2019 года с двигателем объёмом 1.8 л и роботизированной коробкой передач (АМТ). Прошивка роботизированной трансмиссии версией 4.05 и двигателя версией 9.975 от Константина "Chelyaba"
Lada XRAY 2020 года. Адаптация робота после планового обслуживания актуатора
👉 Напоминаем всем, что файлы прошивок у нас не продаются. По всем вопросам покупки, обращайтесь непосредственно к настройщикам. В данном случае, это Константин "Chelyaba" - Max, Телеграм +79068926205 и его сайт с форумом тех.поддержки https://shop.chelchip.ru/
👉 Приглашаем на прошивку всех владельцев Lada Kalina, Priora, Granta, Vesta, Largus, Chevrolet Niva, Niva Travel и Niva Legend
Телеграм - t.me/evschip
Max - https://max.ru/join/o8REmQdvgk9ezTAIsv_tzuOWG-59SsjZGFjKRkogHyc
Барнаул. Алтайский край. Прошивки Евро-2, Евро-5. Выгодные цены! Max, Telegram: 8-913-083-9924
Lada XRAY 2020 года. Адаптация робота после планового обслуживания актуатора
👉 Напоминаем всем, что файлы прошивок у нас не продаются. По всем вопросам покупки, обращайтесь непосредственно к настройщикам. В данном случае, это Константин "Chelyaba" - Max, Телеграм +79068926205 и его сайт с форумом тех.поддержки https://shop.chelchip.ru/
👉 Приглашаем на прошивку всех владельцев Lada Kalina, Priora, Granta, Vesta, Largus, Chevrolet Niva, Niva Travel и Niva Legend
Телеграм - t.me/evschip
Max - https://max.ru/join/o8REmQdvgk9ezTAIsv_tzuOWG-59SsjZGFjKRkogHyc
Барнаул. Алтайский край. Прошивки Евро-2, Евро-5. Выгодные цены! Max, Telegram: 8-913-083-9924
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Лада Гранта 2022 и 2023 год. Прошивки #Бартяги. Чип-тюнинг автомобилей Лада в Барнауле
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Лада Веста 2020 год. Двигатель H4M. Вариатор Jatco. Чип-тюнинг автомобилей Лада в Барнауле. Избавляемся от "ватной" педали
👍2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Лада Веста 2024 год. Загадочный вариатор и EVO-мотор 1.8. Прошивка #Бартяги. Чип-тюнинг автомобилей Лада в Барнауле
Многие не любят вариаторы за нечеткий, «размазанный» отклик на нажатие педали газа с огромными задержками. Порой создается впечатление, что между педалью и дроссельной заслонкой встроен этакий резиновый жгут, который пока полностью не натянешь – ничего и не произойдет. А еще бывает, что вариатор и мотор живут своей собственной жизнью: например, ты уже сбросил газ, а автомобиль не только не начал замедляться – он еще какое-то время продолжает разгоняться! Все это как раз касается нашей сегодняшней Лада Веста 1.8 EVO AT
Многие не любят вариаторы за нечеткий, «размазанный» отклик на нажатие педали газа с огромными задержками. Порой создается впечатление, что между педалью и дроссельной заслонкой встроен этакий резиновый жгут, который пока полностью не натянешь – ничего и не произойдет. А еще бывает, что вариатор и мотор живут своей собственной жизнью: например, ты уже сбросил газ, а автомобиль не только не начал замедляться – он еще какое-то время продолжает разгоняться! Все это как раз касается нашей сегодняшней Лада Веста 1.8 EVO AT
🚘 Лада Ларгус 2024 год. Откатали ещё две прошивки. Из двух выбрали, на наш взгляд, самую оптимальную по комфорту и динамике. Владелец уехал. Через неделю ждём полноценный отзыв. Эксплуатация автомобиля в основном по трассе. Ждем результатов тестирования.
🔥 Для наших старых и новых клиентов мы предлагаем только лучшие варианты прошивок.
🔥 Для наших старых и новых клиентов мы предлагаем только лучшие варианты прошивок.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Лада Гранта 2018 год. Двигатель 11186. Прошивка #Бартяги. Чип-тюнинг автомобилей Лада в Барнауле
👍1
Лада Гранта 2014 год. Горят ошибки по концевику педали сцепления и катализатору. За концевик владелец в курсе. Нам он сказал, что поменяет его сам, а вот ошибку по катализатору убираем, накатывая в ЭБУ Лады прошивку с нормами Евро-2 и с очень странным названием #Бартяги. В последнее время на слуху у многих только одна фраза: «Нет тяги? Ставь #Бартяги!». И это именно так, поэтому многие машины нервно курят в сторонке, когда запускается и едет Лада Гранта на #Бартягах.
Ниссан Мурано Z51. Картина маслом. Удалены каты, горит чек. Надо сделать полноценное Евро-2. В данной работе все детали очень скучные, не то что с АвтоВАЗом. Отключаем вентиляторы охлаждения, считываем заводской сток, вносим корректировки и записываем обратно. Контрольный запуск, чек не горит, отдаем автомобиль владельцу. Скучно и никакого романтизьму
Ниссан Мурано Z51. Картина маслом. Удалены каты, горит чек. Надо сделать полноценное Евро-2. В данной работе все детали очень скучные, не то что с АвтоВАЗом. Отключаем вентиляторы охлаждения, считываем заводской сток, вносим корректировки и записываем обратно. Контрольный запуск, чек не горит, отдаем автомобиль владельцу. Скучно и никакого романтизьму
👍2