🚘 Всем привет! У нас в эфире снова блестательная Lada Vesta Cross 1.8 CVT, которая в стоке очень даже неплохо едет, но вот почему-то поток желающих исправить эту неплохую езду не уменьшается - спрос на чип-тюнинг этих аппаратов неизменно стабилен.
🔥 На эти авто мы ставлим #Бартяги и заряжаем транспорт на неизменно стабильную тягу, информативную педаль без задержек, приправленную хорошей топливной эффективностью за счёт оптимизации заводских косяков и на закуску, в прошивке минимизировано раздражающее торможение двигателем на малых скоростях. #Бартяги 🔥
🔥 На эти авто мы ставлим #Бартяги и заряжаем транспорт на неизменно стабильную тягу, информативную педаль без задержек, приправленную хорошей топливной эффективностью за счёт оптимизации заводских косяков и на закуску, в прошивке минимизировано раздражающее торможение двигателем на малых скоростях. #Бартяги 🔥
🚘 Лада Гранта 2024 год, 8кл. Вечная проблема у владельцев этих автомобилей — это нестабильно работающие форсунки китайского производства. Вот и в данном случае форсунки производства EFI долгое время выносили Константину мозг. Взяв ситуацию в свои руки, он просто плюнул и поменял их на стабильно работающий Bosch 017.
👉 После всех манипуляций владельца, Гранта поехала нормально, без рывков и дерганий, стали стабильными холостые обороты, но при разгоне на трассе появилось ощущение тяжести, хотя до этого мы ставили ему версию #Бартяги. Почему так произошло? Да потому что, при установке форсунок Bosch, необходимо вносить корректировки в прошивку блока управления.
💥 Фирменная прошивка #Бартяги со всеми обновлениями и внесенными корректировками снова радует Константина и его Гранту. На фотографиях коррекции китайских форсунок и фирменных Bosch. Разница колоссальная.
👉 Приглашаем на прошивку всех владельцев Lada Kalina, Priora, Granta, Vesta, Largus, Chevrolet Niva, Niva Travel и Niva Legend фирменными прошивками #Бартяги, которые вы не найдёте ни на одной интернет-площадке у настройщиков автомобилей отечественного производства.
☎ Работаем по предварительной записи. Алтайский край. Барнаул. MAX, Telegram: 8-913-083-9924
👉 После всех манипуляций владельца, Гранта поехала нормально, без рывков и дерганий, стали стабильными холостые обороты, но при разгоне на трассе появилось ощущение тяжести, хотя до этого мы ставили ему версию #Бартяги. Почему так произошло? Да потому что, при установке форсунок Bosch, необходимо вносить корректировки в прошивку блока управления.
💥 Фирменная прошивка #Бартяги со всеми обновлениями и внесенными корректировками снова радует Константина и его Гранту. На фотографиях коррекции китайских форсунок и фирменных Bosch. Разница колоссальная.
👉 Приглашаем на прошивку всех владельцев Lada Kalina, Priora, Granta, Vesta, Largus, Chevrolet Niva, Niva Travel и Niva Legend фирменными прошивками #Бартяги, которые вы не найдёте ни на одной интернет-площадке у настройщиков автомобилей отечественного производства.
☎ Работаем по предварительной записи. Алтайский край. Барнаул. MAX, Telegram: 8-913-083-9924
👍1
🚘 Встречаем Ладу Весту 2024 года, 1.6, механика. Пробег 15ткм
🤕 Основная проблема в этом автомобиле для Константина Николаевича — это отсутствие подхвата с низких оборотов и вялая пятая передача. В остальном вроде все устраивает, но опять же, в остальном, а если начать придираться к мелочам, то их наберется «вагон и маленькая тележка». Как ни крути: быстрый запуск хочется, тягу с низов хочется, чтобы не клевала при переключении тоже хочется, на газ реагировала мгновенно сюда же, до кучи, плюс расход желательно немного поменьше и тд и тп. А вы говорите все устраивает, вот нифига не все.
🔥 Для таких вот хотелок и существует наш замечательный проект прошивок под названием #Бартяги, где почти все из вышеперечисленного допилено, докатано, доделано. В такую прошивку невозможно не влюбиться, и это проверено на многих автомобилях Lada Vesta, начиная с 2016 года.
😁 Вот и сегодня, Константин Николаевич, тестируя прошивку #Бартяги на своей Весте, радовался как ребенок подаренной игрушке, потому что всё, что он хотел изменить в автомобиле, стало реальностью, и жалел он только об одном: почему это не было сделано раньше.
👉 Приглашаем на прошивку всех владельцев Лада Калина, Приора, Гранта, Веста, Ларгус, Шеви Нива, Нива Тревел и Нива Легенд фирменными прошивками #Бартяги, которые вы не найдёте ни на одной интернет-площадке у настройщиков автомобилей Lada
Теперь Мы и в мессенджере Max - https://max.ru/join/o8REmQdvgk9ezTAIsv_tzuOWG-59SsjZGFjKRkogHyc
☎️ Барнаул. Алтайский край. Прошивки Евро-2, Евро-5. Выгодные цены! Max, Telegram: 8-913-083-9924
🤕 Основная проблема в этом автомобиле для Константина Николаевича — это отсутствие подхвата с низких оборотов и вялая пятая передача. В остальном вроде все устраивает, но опять же, в остальном, а если начать придираться к мелочам, то их наберется «вагон и маленькая тележка». Как ни крути: быстрый запуск хочется, тягу с низов хочется, чтобы не клевала при переключении тоже хочется, на газ реагировала мгновенно сюда же, до кучи, плюс расход желательно немного поменьше и тд и тп. А вы говорите все устраивает, вот нифига не все.
🔥 Для таких вот хотелок и существует наш замечательный проект прошивок под названием #Бартяги, где почти все из вышеперечисленного допилено, докатано, доделано. В такую прошивку невозможно не влюбиться, и это проверено на многих автомобилях Lada Vesta, начиная с 2016 года.
😁 Вот и сегодня, Константин Николаевич, тестируя прошивку #Бартяги на своей Весте, радовался как ребенок подаренной игрушке, потому что всё, что он хотел изменить в автомобиле, стало реальностью, и жалел он только об одном: почему это не было сделано раньше.
👉 Приглашаем на прошивку всех владельцев Лада Калина, Приора, Гранта, Веста, Ларгус, Шеви Нива, Нива Тревел и Нива Легенд фирменными прошивками #Бартяги, которые вы не найдёте ни на одной интернет-площадке у настройщиков автомобилей Lada
Теперь Мы и в мессенджере Max - https://max.ru/join/o8REmQdvgk9ezTAIsv_tzuOWG-59SsjZGFjKRkogHyc
☎️ Барнаул. Алтайский край. Прошивки Евро-2, Евро-5. Выгодные цены! Max, Telegram: 8-913-083-9924
👍1
Всем привет! "Весна пришла – сухой асфальт. Местами правда его нет, потому что он покинул нас вместе со снегом. Но это не мешает всем радоваться теплу. Граждане, активно начали заниматься своим транспортом – моют, меняют «тапки», ремонтируют." – так начал пост в своей группе Диагностика - жизнь и работа наш друг и коллега по чип-тюнингу автомобилей Лада из города Сызрань, товарищ Максим.
А ведь все верно сказано, что в Сызрани, что в Барнауле, что в любом другом городе нашей необъятной состояние асфальта напрямую связано с количеством снега. Есть снег - есть дорога, сошел снег - нет дороги. И все это замечают, кроме владельцев таких брутальных внедорожников как Нива Тревел и Нива Легенд
Один из таких авто приехал к нам на прошивку. Встречаем — Нива Легенд 2022 года с максимально санкционными замашками
Сегодня мы откатали две версии из проекта #Бартяги, причем первая — это реализ 2025 года (самый первый классический вариант для Нива Легенд) и вторая версия — это уже прошивка с приставкой "Эксперт" 2026 года. Разница колоссальная! Вот что значит мастерство настройщика — откатать, доделать, дошлифовать прошивку до состояния "Expert". Владелец Нивы точно не даст соврать.
А ведь все верно сказано, что в Сызрани, что в Барнауле, что в любом другом городе нашей необъятной состояние асфальта напрямую связано с количеством снега. Есть снег - есть дорога, сошел снег - нет дороги. И все это замечают, кроме владельцев таких брутальных внедорожников как Нива Тревел и Нива Легенд
Один из таких авто приехал к нам на прошивку. Встречаем — Нива Легенд 2022 года с максимально санкционными замашками
Сегодня мы откатали две версии из проекта #Бартяги, причем первая — это реализ 2025 года (самый первый классический вариант для Нива Легенд) и вторая версия — это уже прошивка с приставкой "Эксперт" 2026 года. Разница колоссальная! Вот что значит мастерство настройщика — откатать, доделать, дошлифовать прошивку до состояния "Expert". Владелец Нивы точно не даст соврать.
YouTube
Нива Легенд 2022 год. Прошивка #Бартяги, версия "Эксперт". Барнаул
Всем привет! "Весна пришла – сухой асфальт. Местами правда его нет, покинул нас вместе со снегом. Но это не мешает радоваться теплу. Граждане, активно начали заниматься своим транспортом – моют, меняют «тапки», ремонтируют." – так начал свой пост в своей…
Нива Тревел 2026 года. Двигатель 1.8. Пробег 3000км.
Автомобиль приехал на диагностику к нашему коллеге, товарищу Максиму, который живет и работает в городе Сызрань. Кстати, очень много полезного материала он выкладывает в своей группе "Диагностика - жизнь и работа" для владельцев российского автопрома - https://vk.com/chippraim
Пробег всего 3000 км, а коррекции уже полный трындец, плюс постоянно лезет ошибка по первому кислородному датчику. Вот вам и инжекторное импортозамещение. Китайские форсунки уже с рождения требуют замены. Наша рекомендация – Bosch 0 280 158 017. Для получения идеального результата требуется корректировка прошивки под эти форсунки.
Автомобиль приехал на диагностику к нашему коллеге, товарищу Максиму, который живет и работает в городе Сызрань. Кстати, очень много полезного материала он выкладывает в своей группе "Диагностика - жизнь и работа" для владельцев российского автопрома - https://vk.com/chippraim
Пробег всего 3000 км, а коррекции уже полный трындец, плюс постоянно лезет ошибка по первому кислородному датчику. Вот вам и инжекторное импортозамещение. Китайские форсунки уже с рождения требуют замены. Наша рекомендация – Bosch 0 280 158 017. Для получения идеального результата требуется корректировка прошивки под эти форсунки.