Министерство туризма региона после ухода из-под крыла Максима Авдеева запустило масштабную рекламную кампанию по продвижению Ярославской области: гейтфолд в туристическом журнале, рекламные статьи в поездах и самолётах и презентационные поездки по крупным городам России.

Особое внимание минтуризма уделяет Санкт-Петербургу. Там для продвижения региона закупают 20 билбордов, туда поедет делегация для рассказа о Ярославской области. Ещё одно извещение об электронном аукционе, размещённое на портале госзакупок, подтверждает исключительную роль родины губернатора Михаила Евраева для ярославского министерства туризма.

Судя по извещению об аукционе, чиновники хотят в течение двух месяцев показывать 20-секундный видеоролик о Ярославской области на видеоэкране, расположенном на фасаде ТЦ «Галерея» в Санкт-Петербурге. Экран работает 24 часа в сутки, и за это время ролик должен показываться там не менее 700 раз. Начальная цена аукциона — 1,6 миллиона рублей.

В региональном правительстве ввиду последних событий с Максимом Авдеевым и Валерием Холодовым идут активные консультации по кандидатуре нового зампреда. Есть понимание, что непрофильного функционала у действующих руководителей стало намного больше. И это явно не добавляет эффективности работе правительства, о чем идут активные обсуждения с ближним кругом губернатора.

Основная нагрузка лежит на Марине Кашиной (туризм и культура), Денисе Хохрякове (транспорт), Дмитрии Борушкове (сельское хозяйство). Сферы непростые. Например, на сельском хозяйстве завязан огромный пласт региональной экономики. А транспорт и вовсе за последние годы стал притчей во языцех.

Острый кадровый голод мешает найти квалифицированных специалистов из вне, поэтому обсуждаются внутренние резервы среди глав муниципальных районов, депутатов заксобрания, представителей бизнеса.

Андрей Колядин по итогам сентября оказался в отличниках рейтинга «Замгубернатора». Очевидно, что такую оценку заслужила работа по выборам в заксобрание, проделанная командой внупола регионального правительства, кандидатами и откомандированным в область технологическим штабом. Ранее мы не раз писали, что регион ошибочно заносят в число проблемных. При постоянных скандалах внутри системной оппозиции прошедшая кампания показала, что при правильно выбранных стратегиях можно добиваться впечатляющего результата. Кроме этого, провластные кандидаты перестали бояться и скрываться своей партийной привязки, перестали бояться влезать в реальные проблемные повестки и стали просто работать в округах.

Михаил Маврычев возглавил социальную комиссию в муниципалитете Ярославля вместо перешедшего в областную думу Ильи Горохова.

Ярославль «сделал» Москву. Вышедший рейтинг потребительского поведения российских регионов в пространстве e-сommerce выделил несколько значимых региональных трендов. Именно поэтому банальная трактовка «заказывают много на маркетплейсах – значит, богатые» в данном случае является некорректной.

Исследование выглядит достаточно достоверным, поскольку по заявлению его авторов, базируется на данных 30 млн интернет-заказов. Данные получены у крупнейших служб доставки, среди которых: Почта России, СДЭК, Boxberry, Dalli, 5Post, B2Cpl, СберЛогистика, DPD, Яндекс Доставка, Яндекс Экспресс Доставка, PickPoint, Алгоритм, Курьер Сервис Экспресс, Курьерист, TopDelivery, DRH Logistic. Количество интернет-магазинов, в которых были оформлены анализируемые заказы, составило около 64 тысяч.

Да, попадание в призовую тройку Московской области, Краснодарского края и Татарстана не выглядит сенсационным: речь идет об успешных регионах с достаточно высоким по российским меркам уровнем жизни. Однако, анализируя полученные результаты, можно сделать ряд интересных выводов: попадание в десятку Костромской и Калужской областей считывается как новый тренд. Например, одновременно с полученным почти сенсационным результатом Костромская область опустилась с 57 на 59 место в рейтинге по качеству жизни за 2022 год, вновь оставшись худшей по этому показателю в Центральном федеральном округе. Таковы данные, которые ранее публиковал «РИА Рейтинг». Рейтинг рассчитывается на основе 67 показателей, в том числе уровня доходов населения, занятости и рынка труда, безопасности проживания, демографии, климатических условий, уровня образования, обеспеченности социальной инфраструктурой. Регион занял 59 место среди 89 субъектов России, получив 46,5 балла. Для сравнения, в 2021 году Кострома была на 57 месте, в 2020 – на 67.

Соседние Ярославская и Ивановская области по итогам 2022 года заняли 29 и 46 места. В рейтинге потребительского поведения Ярославщина – на 4 месте, а Иваново – на 30 месте. Таким образом, никакой явной корреляции двух исследований, на первый взгляд, не прослеживается.

В то же время следует признать, что обсуждаемое исследование демонстрирует даже не экономическое благополучие субъектов, а скорее характер распределения расходов. Маркетплейсы и электронная торговля в целом – это не про богатых россиян, которые заказывают в Сети айфоны и французский парфюм. Скорее, это про переформатирование экономических потоков. Условные костромичи не идут в местный ЦУМ, а делают заказы в Сети, потому что это, прежде всего, дешевле.

Еще один тренд, высвеченный в ходе исследования – нивелирование региональных различий. Жители периферии получают практически такой же, как москвичи, доступ к товарам благодаря электронной коммерции. Налицо также демонстрация широко шагнувшей в последние годы в стране цифровизации: регионы не просто обрели довольно качественный интернет, но и пользователи стали куда более продвинутыми – еще немного и жители глубинки станут похожи на китайских бабушек, заказывающих бутылку молока через интернет.

Однако полученные результаты - это еще и вызов. Так, худшие результаты показали Республика Бурятия (с большим отрывом), Еврейская автономная область и Республика Хакасия. Больше всего позиций по сравнению с прошлым годом потеряли Тверская (-39), Калининградская (-20) и Иркутская (19) области. Можно предположить, что речь идет о целом пласте проблем, в том числе логистических и чисто экономических.

В правительстве Ярославской области определили круг доверенных лиц Владимира Путина. Документ с фамилиями ушёл на согласование в АП.

Во время прошлой избирательной кампании доверенными лицами от Ярославской области были глава крестьянского хозяйства Марина Степанова, заместитель генерального директора рыбинского завода «Сатурн» Виктор Поляков, а также известный российский певец, композитор, поэт, актёр и музыкальный продюсер Денис Майданов.

На данный момент Степанова стала депутатом облдумы, Поляков возглавил ПАО «ОДК-Сатурн», а Майданов стал депутатом Госдумы.

Пока поспешный эксперимент губернатора Михаила Евраева по переходу поликлиник Ярославля и Рыбинска на новый режим работы до 22 часов идет со скрипом. Процедура была настолько непроработана, что пришлось вмешиваться прокуратуре. Проверка показала, что переход на новый график был выполнен с нарушением закона.

Работники не были уведомлены не позднее чем за два месяца об изменении режима рабочего времени; с работниками, изъявившими желание перейти на новый режим работы в более ранние сроки, не были заключены дополнительные соглашения к трудовому договору. Отдельные недостатки были выявлены при привлечении работников по внутреннему совместительству.

Предостережения прокуратура направила в 18 медучреждений Ярославля и Рыбинска, а больница № 2 уже отказалась от сверхурочной работы до 22.00.

Замдиректора ростовского «Кофе-цикорного комбината «Аронап» Сергей Соколов, который будет работать в новом составе облдумы, достаточно критически высказался по отношению к политической ситуации в Переславле-Залесском и депутатам от оппозиционных партий.

– Жители Переславля-Залесского на встречах мне часто говорили: есть у нас депутат, который всё без нас решил. Сидит в области 20 лет и говорит за весь город, никто ему не указ. По их же информации жена депутата является богатейшей женщиной в регионе, управляя рестораном в центре города. Некоторое время назад город погрузился в политические интриги, которые каких-то качественных перемен не принесли, а многие инвесторы вовсе решили здесь не работать. Часто винили в этом «Единую Россию», но если смотреть объективно, то в предыдущем составе городской думы в большинстве были две другие партии. Результат работы мы все видим. Я сам лично никогда не считал Переславль-Залесский протестным городом и всегда был уверен, что в его руководстве должны быть представители промышленности с опытом хозяйственной деятельности. И я благодарен всем, кто в меня поверил и поддержал на избирательных участках. Благодарен и тем, кто поверил в моих однопартийцев. Состав гордумы обновился практически полностью.

Сегодня Переславская городская дума соберется на первое заседание нового созыва, в повестку включен вопрос о назначении конкурса на должность главы городского округа.

Поликлиники в Ярославле и Рыбинске будут работать до 22 часов. Решение не отступать от своего первоначального плана принял губернатор Михаил Евраев несмотря на предостережения прокуратуры. Комментарий об этом распространила пресс-служба главы региона:

— Мы приняли решение, что поликлиники в Ярославле и Рыбинске будут работать до 22 часов, и мы это реализуем. Это интересно и жителям и врачам. Мы тем самым увеличиваем наши возможности в сфере здравоохранения. Уже 15-20% медицинского персонала в организациях подтвердили своё согласие работать по новому графику, но это, подчёркиваю, добровольное решение. Можно продолжить работать на своём рабочем месте дополнительное время и получать за это двойную оплату, а не совмещать основное место работы с работой в частных медцентрах. Уверен, все большее количество медицинских работников присоединится к нововведениям. И, конечно, надо соблюдать трудовое законодательство при переходе на эту систему работы, прокуратура правильно сказала. Такая задача и ставилась, — сказал Михаил Яковлевич.

Переславль-Залесская городская Дума на своём первом заседании назначила конкурс на должность главы городского округа.

После ухода Ирины Строкиновой Александр Тарасенков так и не смог избавиться от приставки исполняющего обязанности: дату конкурса сперва переносили, а потом не могли утвердить. Даже вмешательство прокуратуры тогда не помогло. В итоге Александр Тарасенков оставил пост, его место в статусе и.о. занял Дмитрий Зябляцкий.

Сегодня состоялось первое заседание переславской Думы нового созыва. И наконец депутаты смогли утвердить дату конкурса на должность главы. Он пройдёт 9 ноября. Документы кандидатов будут приниматься до 1 ноября.

На последний конкурс, кроме Александра Тарасенкова, заявлялись бывший член Общественной палаты городского округа Рашид Талыбов, а также начальник Нагорьевского территориального управления Ирина Голякова. Тогда ни одному из претендентов не хватило голосов депутатов.

Очередное уголовное дело, в котором фигурируют чиновники Ярославской области. Первого заместителя главы Рыбинска Ивана Дубино объявили в федеральный розыск. По делу Виктора Тамарова.

Михаил Евраев намерен создать собственный флот на территории Ярославской области. Названы и города, где он будет базироваться.

«Нам важно, чтобы у нас, по сути, был свой собственный флот. Не флот из Москвы или из Питера. А сделать так, чтобы флот базировался у нас. И точками базирования мы видим Ярославль, Рыбинск, Углич», – заявил он в интервью «Вестям».

Кроме того, глава региона сообщил о планах по выходу на офсетные контракты, когда регион сам заказывает суда для туристических маршрутов. Предполагается, что изготовят их ярославские судоверфи, но если с таким объемом они не справятся, к выполнению заказов подключат и предприятия из других регионов.

По версии следствия, вместе с директором «Рыбинской генерации» Виктором Тамаровым замглавы Рыбинска Иван Дубино получил 3 миллиона рублей в качестве взятки.

Глава Рыбинска Дмитрий Рудаков высказался об уголовных делах против Виктора Тамарова и Ивана Дубино.

— Это тяжёлая и крайне неприятная история. Комментировать вопросы виновности до решения суда запрещено. Следственные органы разберутся. Но надо отметить, что работы было сделано много, создан задел для реализации масштабных проектов по благоустройству и улучшению жизни в Рыбинске.

Глава города заявил, что будущее Рыбинска не зависит от отдельных личностей. Город продолжает развитие. Отопительный сезон начался без непредвиденных ситуаций. Подготовка к нему была проведена в несколько раз лучше, чем в предыдущие годы. Управляющие компании и «Рыбинская генерация» устраняют локальные аварии, теплотрассу на Радищева запустят в течение выходных.

Рыбинский градоначальник перечислил значимые проекты, которые реализуются сейчас.

— Капитальный ремонт моста идёт по графику. Бульварная и набережная Черемухи в работе — это будет одно из самых красивых мест для прогулок и отдыха. На днях сдадим отремонтированный Огонь Славы — впервые применили бетон самого высокого класса прочности и сделали монолитную, а не сборную конструкцию. Работаем над ПСД для ремонта дорог и тротуаров в 2024 году. Готовимся к обновлению автопарка ПАТП-1 — новые автобусы получим в начале будущего года. Занимаемся проектом строительства парка отдыха на Баме, формируем пул дворов для благоустройства. Разрабатываем схему обновления теплового хозяйства во всех районах. Ни один проект развития не остановлен, реализованы будут все, — заключил Дмитрий Рудаков.

Ярославское правительство подготовило проект постановления, согласно которому жителям будет выплачиваться денежное вознаграждение за содействие в выявлении некоторых административных правонарушений. Речь идет об отправлении естественных надобностей в общественных местах, плевании, расклейке объявлений, сборе и складировании мусора в неположенных местах.

Как отмечает начальник региональной инспекции административно-технического надзора Олег Кузнецов, в выявлении этих правонарушений есть определенная специфика. Основной способ – это рейды должностных лиц с привлечением сотрудников правоохранительных органов.

«Однако нередко граждане становятся свидетелями совершения указанных правонарушений, но не принимают мер по их предотвращению. В целях стимулирования граждан информировать о нарушителях органы, уполномоченные рассматривать дела об административных правонарушениях, разработан порядок выплаты денежного вознаграждения», – поясняет начальник инспекции Олег Кузнецов.

Размер денежного вознаграждения составляет 70 процентов от суммы, взысканной по постановлению об административном правонарушении.

Предполагается установить такой механизм: ставший свидетелем, к примеру, чужого плевка гражданин уведомляет об этом власти. Чтобы поучить вознаграждение, он должен указать в обращении свои данные – ФИО, место жительства, телефон, признаки административного правонарушения, его дату, время и место совершения, фото- и видеоматериалы, которые позволят установить дату, время и место, а также личность нарушителя.

Право на выплату денежного вознаграждения возникает, если нарушитель установлен, привлечен к административной ответственности на основании обращения гражданина и в полном объеме оплатил штраф.

«В случае поступления нескольких обращений по факту совершения одного и того же правонарушения выплата производится по обращению, зарегистрированному первым», – отмечается в документе.

Вознаграждение будет перечисляться на счет заявителя.

Напомним, штрафы за плевки в общественном месте, введенные по инициативе ярославского губернатора, составляют 1,5 тысячи рублей, в случае повторного нарушения – 3 тысячи рублей. Таким образом, в случае, если документ вступит в силу, ярославцы, сообщившие о нарушителях, смогут рассчитывать на 70% от этих сумм.

Ранее мы уже сообщали о том, что Министерство туризма региона после ухода из-под крыла Максима Авдеева запустило масштабную рекламную кампанию по продвижению Ярославской области.

Для привлечения туристов теперь Ярославскую область будут рекламировать в "Сапсанах". 30-секундные видеоролики будут демонстрировать на рейсах «Москва — Санкт-Петербург — Москва». Всего показ должен состояться не менее чем на 840 рейсах.

Цена вопроса — 546 тысяч 586 рублей. Подрядчик уже определен, им стало ООО «РУСС АУТДОР». Срок действия контракта — с момента подписания по 10 ноября 2023 года. Показывать рекламу будут с 11 по 31 октября.

Ярославский фонд капремонта в статусе и.о. возглавил Александр Толмачев. В Сыктывкаре он руководил такой структурой с 2018 года, но покинул пост в декабре 2022 года. Новому руководителю ярославского фонда капитального ремонта 44 года, он закончил Сыктывкарский госуниверситет и имеет два высших образования — экономическое и юридическое.

Два его предшественника остались работать в фонде как первые заместители директора. На сайте указано, что Алексей Григорьев будет замом по техническим вопросам, сменив в этот должности Евгения Прокопенко. А Елена Козлова и раньше курировала в фонде юридическое направление.

В Ярославле снова выросло количество жалоб на транспорт. Свежую статистику на общегородском совещании представил руководитель Центра городского управления Андрей Дубровский.

За сентябрь ярославцы 640 раз жаловались на работу городского общественного транспорта. Это на 212 обращений или на 50 процентов больше, чем в августе.

Наиболее частными жалобами остается несоблюдение графика движения. В сентябре поступило 150 обращений, месяцем ранее было 141. Это автобусы маршрутов 4,19,40,49,79,93. Пассажиры жалуются на долгое ожидание и отсутствие транспорта, согласно заявленному графику движения. Пассажиры также недовольны условиями проезда (57 обращений). Это автобусы маршрутов 4,13,57,68,94. Основные претензии пассажиров: давка в салоне, грязь, неплавное движение.

Также в топе жалоб остается хамство водителей и изменения класса выходящих на линию автобусов.

По некорректному поведению водителей 71 обращение. Автобусы маршрутов 1,11,57,65. Проезжают остановки, разговаривают по телефону, также хамят пассажирам и не выдают билеты. По изменению класса и количества автобусов поступило 35 обращений. Автобусы под №5,93,94С.

Пресс-секретарь мэра Ярославля будет совместителем. Параллельно Алена Стецюк будет работать в хоккейном клубе «Локомотив» и отвечать там за социальные сети.

Сегодня министр экономического развития региона Дмитрий Аминов высказался по поводу продления московского метро до Ярославской области. По планам движение будет с интервалом в 20-30 минут.

– Да, проект действительно прорабатывается. Точные сроки ввода пока имеются лишь на основании проекта. Это 2024-2030 год относительно прохода от Москвы до Ярославля. Раньше 2030-го года спрогнозировать какие-то увеличения пассажиропотока и грузопотока по этой линии практически невозможно, мы не видели основных параметров. По проекту в любом случае строительство начинается со стороны Москвы через Владимирскую область на Ярославль, поэтому основные инвестиции пока будут происходить только на территории этих двух субъектов – Московской и Владимирской областей. Поэтому до Ярославской мы дойдем ближе к 2028 году, – отметил Дмитрий Аминов.

По его словам, прогнозировать, как строительство скажется на экономике региона, пока сложно. И тем не менее, один прогноз все же дал.

– Понятно, что ветка нам была бы интересна и нужна, это увеличение объема пассажиропотока, движение между субъектами с точки зрения туристической привлекательности, но в то же время, давайте честно говорить. Если будет скоростная ветка Ярославль-Москва с таким интервалом движения, у нас начнется отток рабочей силы в Москву и Московскую область. То есть с утра можно спокойно сесть, уехать поработать в Москву и вечером вернуться. И тогда у нас будет еще больший дефицит рабочей силы, – озвучил свои опасения министр.

Напомним, линии московских центральных диаметров планируется продлить до соседних со столицей областных центров. Согласно опубликованной схеме, одна из линий наземного метро пройдет через Сергиев Посад и Ярославль до Костромы. «В состав узла входит 11 регионов — это Москва, Московская, Тульская, Владимирская, Ивановская, Смоленская, Тверская, Ярославская, Рязанская, Калужская и Костромская области»,— говорится в сообщении на сайте правительства Москвы.

«Через семь лет между столицей и областными центрами железнодорожное движение станет более интенсивным. Предполагается, что пригородные поезда в часы пик будут ходить каждые 20–30 минут. По прогнозам экспертов, время ожидания поезда на вокзалах в региональных центрах сократится в шесть раз»,— сообщили в московском правительстве.

Планируется, что железнодорожная инфраструктура будет значительно обновлена. На линиях планируется запустить современные поезда российского производства.