В Забайкалье, чтобы ребенка взяли в школу понадобилось вмешательство Генерального прокурора Игоря Краснова
Александра Ткачева из с. Смоленка Читинского района в ходе личного приема главы надзорного ведомства сообщила о нарушении прав ее детей на доступность образования.
Многодетная мать рассказала, что в апреле она подала заявление о зачислении старшего сына в школу, к которой они приписаны, однако ей было отказано в приеме мальчика в первый класс. Кроме того, ее детям-близнецам не предоставлялись места в детском саду.
По поручению Игоря Краснова прокуратура Читинского района внесла представление в комитет образования районной администрации.
Права мальчиков на образование восстановлены. В отношении старшего принято решение о зачислении в первый класс, а братьям-близнецам предоставлены места в детском саду.
Александра Ткачева из с. Смоленка Читинского района в ходе личного приема главы надзорного ведомства сообщила о нарушении прав ее детей на доступность образования.
Многодетная мать рассказала, что в апреле она подала заявление о зачислении старшего сына в школу, к которой они приписаны, однако ей было отказано в приеме мальчика в первый класс. Кроме того, ее детям-близнецам не предоставлялись места в детском саду.
По поручению Игоря Краснова прокуратура Читинского района внесла представление в комитет образования районной администрации.
Права мальчиков на образование восстановлены. В отношении старшего принято решение о зачислении в первый класс, а братьям-близнецам предоставлены места в детском саду.
Прокуратура Сретенского района провела проверку по публикациям в средствах массовой информации о ненадлежащем транспортном обслуживании между населенными пунктами г. Сретенск и пгт. Кокуй.
Установлено, что с ноября прошлого года по указанному муниципальному маршруту перевозка пассажиров осуществлялась ненадлежащим образом, поскольку срок действия соответствующего договора с предпринимателем истек. Кроме того, пассажирские перевозки между населенными пунктами г. Сретенск – села Алия, Чикичей, Адом и Кулан, г. Сретенск – пгт. Кокуй – с. Усть-Наринзор не организованы вовсе.
В связи с этим прокуратура обратилась в суд с иском о возложении на муниципалитет обязанности организовать регулярные перевозки населения по муниципальным маршрутам между административным центром и указанными населенными пунктами.
В январе текущего года Сретенский районный суд в полном объеме удовлетворил требования прокурора, предоставив администрации района 3 месяца для решения проблемы.
В целях исполнения судебного решения органом местного самоуправления в марте проведен открытый конкурс на право осуществления перевозок по маршрутам, победителем которого признан предприниматель из Читы. После заключения договора с середины апреля осуществляются регулярные пассажирские перевозки по муниципальному маршруту г. Сретенск – пгт. Кокуй, с середины мая – по остальным маршрутам.
Контрольной проверкой нарушений расписания движения транспортных средств не выявлено.
Установлено, что с ноября прошлого года по указанному муниципальному маршруту перевозка пассажиров осуществлялась ненадлежащим образом, поскольку срок действия соответствующего договора с предпринимателем истек. Кроме того, пассажирские перевозки между населенными пунктами г. Сретенск – села Алия, Чикичей, Адом и Кулан, г. Сретенск – пгт. Кокуй – с. Усть-Наринзор не организованы вовсе.
В связи с этим прокуратура обратилась в суд с иском о возложении на муниципалитет обязанности организовать регулярные перевозки населения по муниципальным маршрутам между административным центром и указанными населенными пунктами.
В январе текущего года Сретенский районный суд в полном объеме удовлетворил требования прокурора, предоставив администрации района 3 месяца для решения проблемы.
В целях исполнения судебного решения органом местного самоуправления в марте проведен открытый конкурс на право осуществления перевозок по маршрутам, победителем которого признан предприниматель из Читы. После заключения договора с середины апреля осуществляются регулярные пассажирские перевозки по муниципальному маршруту г. Сретенск – пгт. Кокуй, с середины мая – по остальным маршрутам.
Контрольной проверкой нарушений расписания движения транспортных средств не выявлено.
Forwarded from Корифей Хабаров
⚓️На ПМЭФ обсудили СМП
На Петербургском международном экономическом форуме прошла тематическая сессия «Морской путь по северному побережью Руси: 500 лет истории». Участники дискуссии — представители федеральных и региональных властей, бизнеса и научного сообщества — обсудили развитие Северного морского пути, его экономическое значение и вызовы, стоящие перед арктической логистикой.
По словам директора Арктического и Антарктического научно-исследовательского института Александра Макарова, несмотря на наблюдаемое потепление, арктический лед сохраняется и, согласно прогнозам, его уровень останется относительно стабильным на протяжении следующих 50 лет. Ученый пояснил, что сокращение ледового покрова происходит лишь в течение летнего периода — обычно не более 10 недель, а случаи полного освобождения акватории от льда, как это было в 2020 году, пока единичны. Макаров добавил, что переход к круглогодичной навигации возможен только при условии наращивания ледокольного флота.
Специальный представитель ГК «Росатом» по развитию Арктики Владимир Панов сообщил, что грузопоток по Севморпути за последние десять лет вырос почти в десять раз: с 4 млн тонн в 2014 году до 39 млн в 2024-м. Он уточнил, что после ввода в эксплуатацию нового ледокола «Якутия» общее число ледоколов «Росатома» достигло восьми. По словам Панова, для устойчивого развития маршрута необходима системная инвестиционная политика, в том числе в геологоразведку, с горизонтом планирования за 2040 год.
Отдельное внимание было уделено восточному направлению. Панов сообщил, что в 2025 году через Севморпуть было отправлено 7 млн тонн грузов, из которых 3,1 млн — в режиме транзита. Количество контейнерных рейсов достигло 14, а судно из Петербурга до китайского порта прошло маршрут всего за 23 дня. Он добавил, что расширение сроков навигации, например, на Чукотке, где она сейчас длится от двух до четырех месяцев, является приоритетной задачей.
Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab
На Петербургском международном экономическом форуме прошла тематическая сессия «Морской путь по северному побережью Руси: 500 лет истории». Участники дискуссии — представители федеральных и региональных властей, бизнеса и научного сообщества — обсудили развитие Северного морского пути, его экономическое значение и вызовы, стоящие перед арктической логистикой.
По словам директора Арктического и Антарктического научно-исследовательского института Александра Макарова, несмотря на наблюдаемое потепление, арктический лед сохраняется и, согласно прогнозам, его уровень останется относительно стабильным на протяжении следующих 50 лет. Ученый пояснил, что сокращение ледового покрова происходит лишь в течение летнего периода — обычно не более 10 недель, а случаи полного освобождения акватории от льда, как это было в 2020 году, пока единичны. Макаров добавил, что переход к круглогодичной навигации возможен только при условии наращивания ледокольного флота.
Специальный представитель ГК «Росатом» по развитию Арктики Владимир Панов сообщил, что грузопоток по Севморпути за последние десять лет вырос почти в десять раз: с 4 млн тонн в 2014 году до 39 млн в 2024-м. Он уточнил, что после ввода в эксплуатацию нового ледокола «Якутия» общее число ледоколов «Росатома» достигло восьми. По словам Панова, для устойчивого развития маршрута необходима системная инвестиционная политика, в том числе в геологоразведку, с горизонтом планирования за 2040 год.
Отдельное внимание было уделено восточному направлению. Панов сообщил, что в 2025 году через Севморпуть было отправлено 7 млн тонн грузов, из которых 3,1 млн — в режиме транзита. Количество контейнерных рейсов достигло 14, а судно из Петербурга до китайского порта прошло маршрут всего за 23 дня. Он добавил, что расширение сроков навигации, например, на Чукотке, где она сейчас длится от двух до четырех месяцев, является приоритетной задачей.
Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab
Forwarded from Вечерний Хабаровск
🤷♀️ Ещё 4 МЕСЯЦА НАЗАД (!), 14-го февраля 2025 года в Совете судей Хабаровского края состоялось обсуждение заключения комиссии по реализации мероприятий противодействия коррупции, урегулированию конфликтов интересов во внеслужебных отношениях и при исполнении судьями своих полномочий — о результатах проверки информации в отношении мировой судьи судебного участка № 29 Комсомольска-на-Амуре Натальи Куниловской. Советом судей тогда было принято решение направить обращение в Квалификационную коллегию судей края о несоблюдении судьёй требований Закона «О статусе судей» и о наложении на судью дисциплинарного взыскания (в связи с совершением ею нового дисциплинарного проступка). Много воды утекло с тех пор, а представление так до сих пор и не рассматривалось. Куниловская продолжала вершить правосудие как ни в чём ни бывало. И это несмотря на то, что всем хорошо известно: данная судья — злостная нарушительница судейской этики и закона "О статусе судей". В конце 2022 года точно также Совет судей требовал применить к Куниловской жёсткие дисциплинарные меры за "несоблюдение высоких стандартов морали и нравственности, допущение поведения, приводящего к УТРАТЕ ЛИЧНОГО ДОСТОИНСТВА СУДЬИ и причинению ущерба репутации судьи".. И вот 18 июня с.г. о Куниловской наконец-то (!) вспомнили. Квалификационная коллегия судей края во второй раз оставила судье-нарушительнице мантию: ограничившись лишь "предупреждением".. Вторым по счёту. @vehernij_habarovsk
Forwarded from Маньчжоу-го
Уровень газификации дальневосточных регионов составляет около 28%. Это в три раза ниже среднероссийского уровня. Цель, которую поставило Минвостокразвития – к 2030 году поднять показатели минимум в два раза.
Растущая экономика требует увеличения мощностей. Если оставить все как есть, то дефицит голубого топлива к 2030 году в макрорегионе будет составлять около 42%.
Шаги для решения проблемы должны быть следующими. К 2026 году следует построить регазификационный комплекс на Камчатке. А до 2032 года необходимо сделать перемычку между магистральными газопроводами «Сила Сибири» и Сахалин - Хабаровск - Владивосток. Также до 2032 года по проекту «Сила Сибири-2» следует подвести газотранспортную инфраструктуру в Бурятию и Забайкалье.
Также может помочь ускоренная разработка месторождений на Ямале и Сахалине. И ещё один важный пункт – более интенсивна реализация региональных программ газификации.
На начало 2025 года в план-график по социальной газификации включены 75 тыс. домовладений в ДФО и АЗРФ . Уже выполнено 23 тыс. подключений – это порядка 30% от общего количества заявок.
Подписывайтесь на канал о политике в ДФО @mahchzo
Растущая экономика требует увеличения мощностей. Если оставить все как есть, то дефицит голубого топлива к 2030 году в макрорегионе будет составлять около 42%.
Шаги для решения проблемы должны быть следующими. К 2026 году следует построить регазификационный комплекс на Камчатке. А до 2032 года необходимо сделать перемычку между магистральными газопроводами «Сила Сибири» и Сахалин - Хабаровск - Владивосток. Также до 2032 года по проекту «Сила Сибири-2» следует подвести газотранспортную инфраструктуру в Бурятию и Забайкалье.
Также может помочь ускоренная разработка месторождений на Ямале и Сахалине. И ещё один важный пункт – более интенсивна реализация региональных программ газификации.
На начало 2025 года в план-график по социальной газификации включены 75 тыс. домовладений в ДФО и АЗРФ . Уже выполнено 23 тыс. подключений – это порядка 30% от общего количества заявок.
Подписывайтесь на канал о политике в ДФО @mahchzo
В Уссурийске по результатам прокурорской проверки возбуждено уголовное дело по признакам контрабанды лесоматериалов в крупном размере. Злоумышленники пытались вывести древесину ценных пород под видом некондиционной.
Проверка, проведенная транспортной прокуратурой, выявила нарушение законодательства при таможенном оформлении древесины. Установлено, что одна из компаний, осуществлявших внешнеэкономическую деятельность, экспортировала в Китай более 180 кубометров пиломатериалов из монгольского дуба на сумму свыше 4 млн рублей. При этом документы, подтверждающие законность происхождения продукции, в таможенные органы предоставлены не были.
Прокуратура также выяснила, что в целях оформления необходимых разрешений компания закупила древесину, не пригодную к дальнейшей переработке или продаже, после чего использовала полученные бумаги для экспорта уже другой продукции.
Материалы проверки были направлены заместителем Дальневосточного транспортного прокурора в органы предварительного расследования. По итогам их рассмотрения возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 226.1 УК РФ — «незаконное перемещение через таможенную границу стратегически важных товаров и ресурсов в крупном размере».
Проверка, проведенная транспортной прокуратурой, выявила нарушение законодательства при таможенном оформлении древесины. Установлено, что одна из компаний, осуществлявших внешнеэкономическую деятельность, экспортировала в Китай более 180 кубометров пиломатериалов из монгольского дуба на сумму свыше 4 млн рублей. При этом документы, подтверждающие законность происхождения продукции, в таможенные органы предоставлены не были.
Прокуратура также выяснила, что в целях оформления необходимых разрешений компания закупила древесину, не пригодную к дальнейшей переработке или продаже, после чего использовала полученные бумаги для экспорта уже другой продукции.
Материалы проверки были направлены заместителем Дальневосточного транспортного прокурора в органы предварительного расследования. По итогам их рассмотрения возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 226.1 УК РФ — «незаконное перемещение через таможенную границу стратегически важных товаров и ресурсов в крупном размере».
В Приморском крае начал работу новый завод по выпуску беспилотных летательных аппаратов, открытый резидентом СПВ при поддержке КРДВ. Предприятие уже начало серийный выпуск дронов и планирует к концу 2025 года выйти на проектную мощность — порядка 1000 аппаратов в месяц.
В компании подчеркнули, что статус резидента СПВ, налоговые преференции и сопровождение со стороны КРДВ на всех этапах, включая запуск операционной деятельности, позволили оперативно развернуть производство. Следующим шагом станет достижение полной производственной загрузки.
Руководитель КРДВ Приморье Алексей Дунаев отметил, что участникам режима предоставляются значительные льготы: сниженные страховые взносы до 7,6% сроком на 10 лет, нулевая ставка налога на прибыль и имущество в первые 5 лет, освобождение от налога на землю на 3 года, возможность применения процедуры свободной таможенной зоны, а также помощь в подборе персонала и правовая поддержка.
В компании подчеркнули, что статус резидента СПВ, налоговые преференции и сопровождение со стороны КРДВ на всех этапах, включая запуск операционной деятельности, позволили оперативно развернуть производство. Следующим шагом станет достижение полной производственной загрузки.
Руководитель КРДВ Приморье Алексей Дунаев отметил, что участникам режима предоставляются значительные льготы: сниженные страховые взносы до 7,6% сроком на 10 лет, нулевая ставка налога на прибыль и имущество в первые 5 лет, освобождение от налога на землю на 3 года, возможность применения процедуры свободной таможенной зоны, а также помощь в подборе персонала и правовая поддержка.
Forwarded from Царьград ТВ
Врачи-мигранты заполонили хабаровские больницы. Но это не точно
Накануне Царьград обещал разобраться в ситуации со здравоохранением в Хабаровском крае. Вот что удалось выяснить к настоящему моменту.
По словам начальника отдела кадровой политики и образования Министерства здравоохранения Хабаровского края Татановой Дарьи Викторовны, оказание медицинской помощи населению края осуществляется строго в соответствии с федеральным законом, где прописаны требования к квалификации и уровню образования медработников, осуществляющих медицинскую деятельность на территории России.
Обязательно профильное образование и аттестация. А для специалистов, получивших образование в иностранном государстве, предусмотрена процедура допуска и прохождение аккредитации в установленном законом порядке.
Царьград поинтересовался, как обстоят дела в Комсомольске-на-Амуре, где, по информации от наших подписчиков, «практически не осталось русских врачей».
— прокомментировала Татанова.
Также чиновница рассказала, как в сфере здравоохранения региона складывается ситуация с иностранцами.
— пояснила Татанова.
Редакции «Первого русского» также была представлена справка по кадрам отрасли здравоохранения на 1 июня 2025 года. Из неё следует, что, действительно, в регионе есть острая потребность в медперсонале. Так, укомплектованность врачебного персонала составляет только 60,8%, а среднего медицинского персонала — 66,71%. Поэтому в крае, безусловно, есть проблемы в здравоохранении. Но они несколько другого характера, чем нам сообщили. И наши попытки найти приславшего эту «новость», оказались безуспешными. Аккаунт, с которого пришло сообщение, оказался удалён. Вот такой детектив получился.
🤴 Царьград.ТВ — Не боимся говорить правду | Подпишись
Накануне Царьград обещал разобраться в ситуации со здравоохранением в Хабаровском крае. Вот что удалось выяснить к настоящему моменту.
По словам начальника отдела кадровой политики и образования Министерства здравоохранения Хабаровского края Татановой Дарьи Викторовны, оказание медицинской помощи населению края осуществляется строго в соответствии с федеральным законом, где прописаны требования к квалификации и уровню образования медработников, осуществляющих медицинскую деятельность на территории России.
Обязательно профильное образование и аттестация. А для специалистов, получивших образование в иностранном государстве, предусмотрена процедура допуска и прохождение аккредитации в установленном законом порядке.
Царьград поинтересовался, как обстоят дела в Комсомольске-на-Амуре, где, по информации от наших подписчиков, «практически не осталось русских врачей».
«В Комсомольске-на-Амуре в КГБУЗ "Городская больница имени М.И.Шевчука" Министерства здравоохранения Хабаровского края предусмотрено 19 педиатрических участков, на которых работают 8 врачей-педиатров участковых и 5 фельдшеров. Медицинские работники все русские»,
— прокомментировала Татанова.
Также чиновница рассказала, как в сфере здравоохранения региона складывается ситуация с иностранцами.
«В ДВГМУ обучаются студенты — граждане иностранных государств: Таджикистана, Узбекистана, Киргизии, Китая, Азербайджана, Казахстана, Туркменистана. Всего 130 человек (5%). Обучение проводится только на русском языке. После получения диплома и прохождения процедуры первичной аккредитации специалисты могут работать в первичном звене на должностях участковых врачей (терапевт, педиатр)»,
— пояснила Татанова.
Редакции «Первого русского» также была представлена справка по кадрам отрасли здравоохранения на 1 июня 2025 года. Из неё следует, что, действительно, в регионе есть острая потребность в медперсонале. Так, укомплектованность врачебного персонала составляет только 60,8%, а среднего медицинского персонала — 66,71%. Поэтому в крае, безусловно, есть проблемы в здравоохранении. Но они несколько другого характера, чем нам сообщили. И наши попытки найти приславшего эту «новость», оказались безуспешными. Аккаунт, с которого пришло сообщение, оказался удалён. Вот такой детектив получился.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Забайкальский край перешел на одноуровневую систему местного самоуправления, депутаты Заксобрания региона в пятницу утвердили преобразование последних четырех районов в муниципальные округа.
На территории Забайкалья установлена одноуровневая система организации местного самоуправления, которой предусмотрено два вида муниципальных образований - муниципальные и городские округа. Главы округов будут избираться представительными органами из числа кандидатов, рекомендованных губернатором края.
Последние четыре района - Сретенский, Тунгиро-Олекминский, Чернышевский и Шилкинский - преобразованы в муниципальные округа.
Переход на одноуровневую систему должен учитывать истечение срока полномочий представительного органа. Исходя из этого, Сретенский и Шилкинский округа будут образованы с 1 января 2027 года (переходный период продлится до 1 октября 2030 года и до 1 октября 2029 года соответственно), Тунгиро-Олекминский - с 1 января 2026 года (переходный период до 1 октября 2029 года), Чернышевский округ - сразу после вступления закона в силу после его опубликования (переходный период до 1 октября 2029 года).
На территории Забайкалья установлена одноуровневая система организации местного самоуправления, которой предусмотрено два вида муниципальных образований - муниципальные и городские округа. Главы округов будут избираться представительными органами из числа кандидатов, рекомендованных губернатором края.
Последние четыре района - Сретенский, Тунгиро-Олекминский, Чернышевский и Шилкинский - преобразованы в муниципальные округа.
Переход на одноуровневую систему должен учитывать истечение срока полномочий представительного органа. Исходя из этого, Сретенский и Шилкинский округа будут образованы с 1 января 2027 года (переходный период продлится до 1 октября 2030 года и до 1 октября 2029 года соответственно), Тунгиро-Олекминский - с 1 января 2026 года (переходный период до 1 октября 2029 года), Чернышевский округ - сразу после вступления закона в силу после его опубликования (переходный период до 1 октября 2029 года).
Forwarded from Корифей Хабаров
🤝Хабаровский край информационно заколлабился с Интерфаксом
Правительство Хабаровского края и группа "Интерфакс" заключили соглашение о сотрудничестве в области развития систем экономической информации, аналитики и обработки массивов данных в рамках концепции региональной информатизации на основе современных цифровых технологий.
На площадке Петербургского международного экономического форума документ подписали губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин и первый заместитель генерального директора группы "Интерфакс" Алексей Горшков.
Глава региона отметил, что правительство края и "Интерфакс" – давние партнеры.
"Вместе мы формируем информационную повестку, работаем на благо наших жителей. Журналисты "Интерфакса" ежедневно в своих материалах дают объективную картину, рассказывают об успехах и демонстрируют, где нам, власти, необходимо приложить дополнительные усилия", – дополнил Демешин.
Новая страница взаимодействия структур – соглашение о внедрении в структуры органов власти информационно-аналитических систем "Интерфакса".
"Системы СПАРК и Маркер позволят нашим министерствам и ведомствам оперативно оценивать ситуацию в ЖКХ, сельском хозяйстве, социальной сфере и экономике, – отметил руководитель региона. – СПАРК - это система, которой пользуется вся страна, и для нас актуально, чтобы она не просто пришла в регион, а, действительно, была операционным механизмом при любой закупке, при любом взаимодействии с обществом, при противодействии коррупции".
По мнению губернатора края, "благодаря современным сервисам можно ускорить многие рутинные процессы, а значит повысить эффективность органов власти, и, что немаловажно, эти разработки являются полностью отечественными".
Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab
Правительство Хабаровского края и группа "Интерфакс" заключили соглашение о сотрудничестве в области развития систем экономической информации, аналитики и обработки массивов данных в рамках концепции региональной информатизации на основе современных цифровых технологий.
На площадке Петербургского международного экономического форума документ подписали губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин и первый заместитель генерального директора группы "Интерфакс" Алексей Горшков.
Глава региона отметил, что правительство края и "Интерфакс" – давние партнеры.
"Вместе мы формируем информационную повестку, работаем на благо наших жителей. Журналисты "Интерфакса" ежедневно в своих материалах дают объективную картину, рассказывают об успехах и демонстрируют, где нам, власти, необходимо приложить дополнительные усилия", – дополнил Демешин.
Новая страница взаимодействия структур – соглашение о внедрении в структуры органов власти информационно-аналитических систем "Интерфакса".
"Системы СПАРК и Маркер позволят нашим министерствам и ведомствам оперативно оценивать ситуацию в ЖКХ, сельском хозяйстве, социальной сфере и экономике, – отметил руководитель региона. – СПАРК - это система, которой пользуется вся страна, и для нас актуально, чтобы она не просто пришла в регион, а, действительно, была операционным механизмом при любой закупке, при любом взаимодействии с обществом, при противодействии коррупции".
По мнению губернатора края, "благодаря современным сервисам можно ускорить многие рутинные процессы, а значит повысить эффективность органов власти, и, что немаловажно, эти разработки являются полностью отечественными".
Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab
Представители сельхозотрасли Приморского края выступили с инициативой ограничить поставки сельхозпродукции из Китая на территорию региона. Инициатива, озвученная депутатом краевого парламента Эдуардом Цоем на совещании в Совете Федерации, направлена на поддержку местных производителей и укрепление продовольственной безопасности Дальнего Востока.
По словам Цоя, в крае остаются нереализованными десятки тонн картофеля и риса, выращенных местными аграриями. Он отметил, что власти имеют возможность регулировать внутренний рынок и давать приоритет локальным товаропроизводителям через введение ограничений на импорт определенных видов продукции.
Заместитель министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Виталий Алтабаев поддержал инициативу и предложил создать на базе макрорегиона ассоциацию сельхозпроизводителей. По его словам, такая структура могла бы представлять интересы дальневосточных аграриев на федеральном уровне — в том числе по вопросам ограничения импорта, повышения пошлин и снабжения техникой.
По словам Цоя, в крае остаются нереализованными десятки тонн картофеля и риса, выращенных местными аграриями. Он отметил, что власти имеют возможность регулировать внутренний рынок и давать приоритет локальным товаропроизводителям через введение ограничений на импорт определенных видов продукции.
Заместитель министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Виталий Алтабаев поддержал инициативу и предложил создать на базе макрорегиона ассоциацию сельхозпроизводителей. По его словам, такая структура могла бы представлять интересы дальневосточных аграриев на федеральном уровне — в том числе по вопросам ограничения импорта, повышения пошлин и снабжения техникой.
Штрафы для тех, кто подкармливает бездомных собак планируют ввести в Приморье. Также наказание хотят сделать для лиц, препятствующих отлову безнадзорных животных для дальнейшей вакцинации, чипизации и стерилизации.
В парламенте региона готовится в ближайшее время будут рассматривать законопроект, который предусматривает административную ответственность за прикорм безнадзорных животных. Если поправки примут, то штрафы составят от 1,5 до 3 тыс. рублей. Граждан, которые мешают отлову, транспортировке или передаче животных в приют, хотят штрафовать на сумму от 3 до 5 тыс. рублей.
Как заявил руководитель государственной ветеринарной инспекции региона Станислав Крушинский, прикармливая безнадзорных собак, люди думают, что помогают им, а на самом деле создают опасную ситуацию для себя же. Животные начинают сбиваться в стаи и приходить туда, где есть пища. Некоторые из них могут быть агрессивными и нападать на людей.
В парламенте региона готовится в ближайшее время будут рассматривать законопроект, который предусматривает административную ответственность за прикорм безнадзорных животных. Если поправки примут, то штрафы составят от 1,5 до 3 тыс. рублей. Граждан, которые мешают отлову, транспортировке или передаче животных в приют, хотят штрафовать на сумму от 3 до 5 тыс. рублей.
Как заявил руководитель государственной ветеринарной инспекции региона Станислав Крушинский, прикармливая безнадзорных собак, люди думают, что помогают им, а на самом деле создают опасную ситуацию для себя же. Животные начинают сбиваться в стаи и приходить туда, где есть пища. Некоторые из них могут быть агрессивными и нападать на людей.
Forwarded from Корифей Хабаров
✈️Полностью российский Суперджет пролетел всю Россию
Полностью импортозамещенный SJ-100 впервые пересек почти всю Россию на отечественных двигателях ПД-8.
Самолет прибыл из Комсомольска-на-Амуре на аэродром в Жуковском, преодолев около 6000 километров с промежуточными посадками в Иркутске и Новосибирске. Продолжительность полета составила около 9 часов.
Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab
Полностью импортозамещенный SJ-100 впервые пересек почти всю Россию на отечественных двигателях ПД-8.
Самолет прибыл из Комсомольска-на-Амуре на аэродром в Жуковском, преодолев около 6000 километров с промежуточными посадками в Иркутске и Новосибирске. Продолжительность полета составила около 9 часов.
Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab
Огненный ад в Забайкалье помешал детскому отдыху
Детский лагерь «Парус» рядом с Читой в Забайкальском крае пришлось экстренно эвакуировать из-за лесных пожаров. Более 150 детей на автобусах доставляют в Читу. После стабилизации обстановки они смогут вернуться обратно.
Решение об эвакуации приняли из-за сильного ветра в качестве превентивной меры. Детей из Читы смогут забрать родители, а ребят из других населённых пунктов временно разместят в гостиницах и общежитии. Они будут вместе с вожатыми.
Меж тем, по данным Минприроды, в Читинском районе сейчас бушует пожар вблизи поселка городского типа Атамановка – он охватил 100 гектаров. Отмечается, что очаг возгорания расположен в 2,6 км от населённого пункта, угрозы для жителей нет. Лесные пожарные прокладывают минерализованные полосы. К тушению привлечены 152 человека и 26 единиц техники, а также авиация: вертолёт Ми-8, самолёт Ил-76 и два борта Бе-200ЧС.
Детский лагерь «Парус» рядом с Читой в Забайкальском крае пришлось экстренно эвакуировать из-за лесных пожаров. Более 150 детей на автобусах доставляют в Читу. После стабилизации обстановки они смогут вернуться обратно.
Решение об эвакуации приняли из-за сильного ветра в качестве превентивной меры. Детей из Читы смогут забрать родители, а ребят из других населённых пунктов временно разместят в гостиницах и общежитии. Они будут вместе с вожатыми.
Меж тем, по данным Минприроды, в Читинском районе сейчас бушует пожар вблизи поселка городского типа Атамановка – он охватил 100 гектаров. Отмечается, что очаг возгорания расположен в 2,6 км от населённого пункта, угрозы для жителей нет. Лесные пожарные прокладывают минерализованные полосы. К тушению привлечены 152 человека и 26 единиц техники, а также авиация: вертолёт Ми-8, самолёт Ил-76 и два борта Бе-200ЧС.
Лесной пожар в районе поселка Атамановка в Забайкальском крае охватил 2,5 тыс. га, распространению огня способствует сильный ветер и жаркая погода.
Вблизи поселка Атамановка продолжает действовать лесной пожар на 2,5 тыс. га. Тушение осложняют погодные условия: в регионе стоит жара, порывы ветра достигают 20 м/с. Верховой пожар перебросился на заброшенные нежилые постройки СНТ "Локомотив", люди там не проживают.
В превентивных целях проведена эвакуация из детского спортивного лагеря "Жемчужина".
МЧС удалось защитить от огня автозаправочную станцию, зоопитомник, дорожно-ремонтное предприятие и дачные дома. Однако опасность для поселка Атамановка сохраняется. Его защищает наземная группировка из специалистов МЧС, Авиалесоохраны, Забайкаллесхоза и волонтеры.
Борьбу с пожаром ведут более 300 человек. С воздуха в борьбе с огнем задействована авиация МЧС России: самолеты Бе-200, Ил-76 и вертолет Ми-8 с водосливным устройством. Сброшено уже более 300 тонн воды.
Федеральная авиалесоохрана уточняет, что к месту пожара стягиваются дополнительные силы и средства пожаротушения.
Вблизи поселка Атамановка продолжает действовать лесной пожар на 2,5 тыс. га. Тушение осложняют погодные условия: в регионе стоит жара, порывы ветра достигают 20 м/с. Верховой пожар перебросился на заброшенные нежилые постройки СНТ "Локомотив", люди там не проживают.
В превентивных целях проведена эвакуация из детского спортивного лагеря "Жемчужина".
МЧС удалось защитить от огня автозаправочную станцию, зоопитомник, дорожно-ремонтное предприятие и дачные дома. Однако опасность для поселка Атамановка сохраняется. Его защищает наземная группировка из специалистов МЧС, Авиалесоохраны, Забайкаллесхоза и волонтеры.
Борьбу с пожаром ведут более 300 человек. С воздуха в борьбе с огнем задействована авиация МЧС России: самолеты Бе-200, Ил-76 и вертолет Ми-8 с водосливным устройством. Сброшено уже более 300 тонн воды.
Федеральная авиалесоохрана уточняет, что к месту пожара стягиваются дополнительные силы и средства пожаротушения.
Уголовное дело по факту отравления несовершеннолетних студентов и сотрудников колледжа завели в Дальнегорске Приморского края.
Прокуратура признала законным возбуждение следственными органами уголовного дела по ч. 1 ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей).
В мае этого года в колледже в Дальнегорске 9 студентов и 9 работников учебного заведения заразились норовирусной инфекцией. Как выяснилось, в организации питания учащихся были обнаружены нарушения. В частности, не было необходимых средств гигиены, готовая продукция хранилась неправильно, а требования к эксплуатации общественных помещений не соблюдались.
По инициативе прокуратуры в отношении виновных лиц были возбуждены дела об административных правонарушениях по 6.3, 6.4, 6.6, 14.43 КоАП РФ. Кроме того, будет рассматриваться вопрос о взыскании в пользу несовершеннолетних компенсации морального вреда и денег, потраченных на лечение.
Прокуратура признала законным возбуждение следственными органами уголовного дела по ч. 1 ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей).
В мае этого года в колледже в Дальнегорске 9 студентов и 9 работников учебного заведения заразились норовирусной инфекцией. Как выяснилось, в организации питания учащихся были обнаружены нарушения. В частности, не было необходимых средств гигиены, готовая продукция хранилась неправильно, а требования к эксплуатации общественных помещений не соблюдались.
По инициативе прокуратуры в отношении виновных лиц были возбуждены дела об административных правонарушениях по 6.3, 6.4, 6.6, 14.43 КоАП РФ. Кроме того, будет рассматриваться вопрос о взыскании в пользу несовершеннолетних компенсации морального вреда и денег, потраченных на лечение.
Forwarded from Вечерний Хабаровск
📉Возглавляемая врио губернатора ЕАО Машей Костюк Еврейская автономная область заняла одно из последних мест в рейтинге российских регионов по социально-экономическому положению. А раньше Костюк была правой рукой прежнего главы автономии Славы Гольдштейна. Так что низкие рейтинги ЕАО - ее прямая заслуга...
Позиции регионов ДФО в рейтинге:
24-е место - Сахалинская область;
25-е место – Приморский край;
31-е место – Хабаровский край;
34-е место - республика Якутия;
43-е место – Амурская область;
58-е место - Забайкальский край;
70-е место - Магаданская область;
73-е место - республика Бурятия;
76-е место – Камчатский край;
79-е место - Чукотский автономный округ;
84-е место – Еврейская автономная область.
Позиции регионов ДФО в рейтинге:
24-е место - Сахалинская область;
25-е место – Приморский край;
31-е место – Хабаровский край;
34-е место - республика Якутия;
43-е место – Амурская область;
58-е место - Забайкальский край;
70-е место - Магаданская область;
73-е место - республика Бурятия;
76-е место – Камчатский край;
79-е место - Чукотский автономный округ;
84-е место – Еврейская автономная область.
РИА Новости
Рейтинг российских регионов по социально-экономическому положению
РИА Новости, 23.06.2025
Forwarded from Вечерний Хабаровск
Партия "Новые люди" выдвинула кандидатом в губернаторы ЕАО Владимира Потапенко.
Forwarded from Корифей Хабаров
🚟Минтранс обещает пункт пропуска на первой международной канатке к концу 2026 года
Пункт пропуска на первой в мире трансграничной канатной дороге, которая соединит Россию и Китай и протянется между берегами реки Амур, построят и оснастят до конца 2026 года.
Как уверяет Минтранс, по нацпроекту "Эффективная транспортная система" в Амурской области строят пешеходный пункт пропуска Благовещенск-1. Он разместится в здании комплекса первой в мире трансграничной канатно-подвесной дороги. Его оснастят до конца 2026 года.
Сроки строительства синхронизированы Минтрансом и Росгранстроем с китайской стороной. Пропускная способность пункта составит до 2,5 млн пассажиров в год.
Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab
Пункт пропуска на первой в мире трансграничной канатной дороге, которая соединит Россию и Китай и протянется между берегами реки Амур, построят и оснастят до конца 2026 года.
Как уверяет Минтранс, по нацпроекту "Эффективная транспортная система" в Амурской области строят пешеходный пункт пропуска Благовещенск-1. Он разместится в здании комплекса первой в мире трансграничной канатно-подвесной дороги. Его оснастят до конца 2026 года.
Сроки строительства синхронизированы Минтрансом и Росгранстроем с китайской стороной. Пропускная способность пункта составит до 2,5 млн пассажиров в год.
Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab
Уголовное дело о хищении средств при строительстве в Амурской области второго пути на перемычке между БАМом и Транссибом в рамках развития увеличения пропускной способности Восточного полигона возбуждено по итогам прокурорской проверки.
Дальневосточная транспортная прокуратура сообщает, что в ходе строительства второго пути на перегоне Силип - Аносовская Дальневосточной железной дороги выявлены отклонения от проектных решений при отсыпке железнодорожной насыпи и водоотводных сооружений.
Так в ходе проверки было установлено, что использование не предусмотренных проектом недренирующих грунтов, что не обеспечивает устойчивость земляного полотна и несущую способность сооружений. При этом подрядной организацией получено свыше 50 млн рублей за фактически невыполненные работы по возведению искусственных сооружений и обеспечению устойчивости земляного полотна путем отсыпки скальным грунтом.
В результате, после ввода железнодорожного пути во временную эксплуатацию из-за неустойчивости земляного полотна неоднократно устанавливались ограничения скорости и производилась остановка движения поездов.
По материалам Тындинской транспортной прокуроры возбуждено уголовное дело по ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество в особо крупном размере).
Дальневосточная транспортная прокуратура сообщает, что в ходе строительства второго пути на перегоне Силип - Аносовская Дальневосточной железной дороги выявлены отклонения от проектных решений при отсыпке железнодорожной насыпи и водоотводных сооружений.
Так в ходе проверки было установлено, что использование не предусмотренных проектом недренирующих грунтов, что не обеспечивает устойчивость земляного полотна и несущую способность сооружений. При этом подрядной организацией получено свыше 50 млн рублей за фактически невыполненные работы по возведению искусственных сооружений и обеспечению устойчивости земляного полотна путем отсыпки скальным грунтом.
В результате, после ввода железнодорожного пути во временную эксплуатацию из-за неустойчивости земляного полотна неоднократно устанавливались ограничения скорости и производилась остановка движения поездов.
По материалам Тындинской транспортной прокуроры возбуждено уголовное дело по ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество в особо крупном размере).
Природный пожар в Карымской районе Забайкальского края спровоцировал детонацию неразорвавшихся боеприпасов на бывшем арсенале.
В населенном пункте Большая Тура на бывшей базе хранения боеприпасов произошло возгорание травы, в результате пожара произошла детонация неразминированных боеприпасов в поле. На месте работает военизированная пожарная команда.
Специализированная техника проводит опашку очага пожара. Для его тушения привлечено 25 человек, задействовано восемь единиц техники, из них от МЧС девять сотрудников и 3 единицы техники.
Взрывы боеприпасов в Карымском районе уже отмечались 11 лет назад. Как сообщалось, в апреле 2014 года произошло возгорание и взрыв боеприпасов на военных складах вблизи населенных пунктов Большая Тура и Кадахта.
Тогда в результате инцидента погибли 10 человек, 11 - пострадали. После инцидента осматривалась местность возле населенных пунктов, там могли находиться неразорвавшиеся снаряды.
В населенном пункте Большая Тура на бывшей базе хранения боеприпасов произошло возгорание травы, в результате пожара произошла детонация неразминированных боеприпасов в поле. На месте работает военизированная пожарная команда.
Специализированная техника проводит опашку очага пожара. Для его тушения привлечено 25 человек, задействовано восемь единиц техники, из них от МЧС девять сотрудников и 3 единицы техники.
Взрывы боеприпасов в Карымском районе уже отмечались 11 лет назад. Как сообщалось, в апреле 2014 года произошло возгорание и взрыв боеприпасов на военных складах вблизи населенных пунктов Большая Тура и Кадахта.
Тогда в результате инцидента погибли 10 человек, 11 - пострадали. После инцидента осматривалась местность возле населенных пунктов, там могли находиться неразорвавшиеся снаряды.