22.08 пройдет новая трансляция с Ильей Рашкиным, и на этот раз будет приглашенный гость.
Подробности — в понедельник. Но уже сейчас можно задавать вопросы в комментариях и угадывать, кто же придет в гости 😏
Подсказка: тема встречи «роль электротранспорта в городском пространстве».
Хороших выходных!
Подробности — в понедельник. Но уже сейчас можно задавать вопросы в комментариях и угадывать, кто же придет в гости 😏
Подсказка: тема встречи «роль электротранспорта в городском пространстве».
Хороших выходных!
👍10🔥5❤3🤮2
Прямая трансляция с коллегами из Whoosh в нашем телеграм-канале.
⚙️ Поговорим об итогах тест-драйва электрогрузомобиля EVM PRO и обсудим роль электротранспорта для городской среды.
⚙️ Спикеры: Илья Рашкин, генеральный директор EVM PRO, Вадим Гаевский, операционный директор Whoosh.
⚙️ Ждём ваши вопросы под этим постом! Встречаемся 22.08 в 19:00
Телеграм-канал «Электротранспорт в России».
Телеграм-канал «Электротранспорт в России».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10🔥7🤮6❤2
Barchetta B95 от Automobili Pininfarina — это дань уважения 95-летию автопроизводителя в 2025 году.
Каждая версия новейшего электромобиля Pininfarina будет собираться полностью вручную на заводе в Камбиано, Италия. Стоить такое удовольствие будет соответствующе — 4,4 миллиона евро. Правда и выпустить планируют очень ограниченную сперию, около 10 штук.
Что внутри?
Четыре отдельных двигателя разгоняют электрокар до 100 км/ч менее чем за 2 секунды, а максимально обещают скорость 300 км/ч.
Т-образная литий-ионная батарея Barchetta с жидкостным охлаждением и емкостью 120 кВтч обеспечивает пиковую мощность 1400 кВт (1900 л.с.) и может достигать скорости зарядки до 270 кВт на быстрых зарядных устройствах постоянного тока с пополнением от 20 до 80% при подзарядке за 25 минут.
Давайте полюбуемся ей вместе 😍
Каждая версия новейшего электромобиля Pininfarina будет собираться полностью вручную на заводе в Камбиано, Италия. Стоить такое удовольствие будет соответствующе — 4,4 миллиона евро. Правда и выпустить планируют очень ограниченную сперию, около 10 штук.
Что внутри?
Четыре отдельных двигателя разгоняют электрокар до 100 км/ч менее чем за 2 секунды, а максимально обещают скорость 300 км/ч.
Т-образная литий-ионная батарея Barchetta с жидкостным охлаждением и емкостью 120 кВтч обеспечивает пиковую мощность 1400 кВт (1900 л.с.) и может достигать скорости зарядки до 270 кВт на быстрых зарядных устройствах постоянного тока с пополнением от 20 до 80% при подзарядке за 25 минут.
Давайте полюбуемся ей вместе 😍
👍7🤩6🤮4❤2
Топ-3 лидеров по производству электрокаров во втором квартале 2023
Tesla поставила 466 000 электромобилей. Этого достаточно, чтобы сохранить лидерство на мировом рынке.
На втором месте крупнейший производитель электромобилей в Китае, BYD — более 352 000 электромобилей.
Третье место занял GAC Aion, заняв 6% рынка.
Aion представили в 2018 году как суббренд электромобилей китайской GAC Group. Производитель быстро расширяется в Китае с полностью электрическими моделями, которые предлагают хорошее соотношение цены и качества.
Tesla поставила 466 000 электромобилей. Этого достаточно, чтобы сохранить лидерство на мировом рынке.
На втором месте крупнейший производитель электромобилей в Китае, BYD — более 352 000 электромобилей.
Третье место занял GAC Aion, заняв 6% рынка.
Aion представили в 2018 году как суббренд электромобилей китайской GAC Group. Производитель быстро расширяется в Китае с полностью электрическими моделями, которые предлагают хорошее соотношение цены и качества.
👍12🤮4❤🔥1👏1
Очередной электрогрузомобиль EVM PRO зарегистрирован в Москве!
Всего в России зарегистрировано 20,66 тысяч электрокаров, 3,4 из которых находятся на учете в Москве. Лидерами рейтинга после столицы являются Приморский край и Иркутская область.
А о том, как наш электрогрузомобиль показал себя на московских дорогах мы поговорим с коллегами из WHOOSH в прямом эфире в 19:00, ждём ваши вопросы.
Всего в России зарегистрировано 20,66 тысяч электрокаров, 3,4 из которых находятся на учете в Москве. Лидерами рейтинга после столицы являются Приморский край и Иркутская область.
А о том, как наш электрогрузомобиль показал себя на московских дорогах мы поговорим с коллегами из WHOOSH в прямом эфире в 19:00, ждём ваши вопросы.
🔥11🤮5❤3🏆2
🤮7❤5❤🔥1🔥1
Через час начинаем прямую трансляцию с WHOOSH
Напоминаем, что ждём ваши вопросы в комментариях к посту. Отмечайтесь, кто придёт?
Напоминаем, что ждём ваши вопросы в комментариях к посту. Отмечайтесь, кто придёт?
Telegram
Электротранспорт в России
Прямая трансляция с коллегами из Whoosh в нашем телеграм-канале.
⚙️ Поговорим об итогах тест-драйва электрогрузомобиля EVM PRO и обсудим роль электротранспорта для городской среды.
⚙️ Спикеры: Илья Рашкин, генеральный директор EVM PRO, Вадим Гаевский…
⚙️ Поговорим об итогах тест-драйва электрогрузомобиля EVM PRO и обсудим роль электротранспорта для городской среды.
⚙️ Спикеры: Илья Рашкин, генеральный директор EVM PRO, Вадим Гаевский…
🤮19👍15🔥8👎2🤬2👏1
По следам вчерашней трансляции с WHOOSH — спикеры о месте России на мировом рынке электротранспорта 🗣
Илья Рашкин, генеральный директор EVM: «Москва — лидирующий в Европе город по электротранспорту. Это и о количестве машин, конечно. Но также это заслуга внедрения маршрутов для электротранспорта в логистику города. И за ней подтягиваются остальные регионы».
Вадим Гаевский, операционный директор WHOOSH: «В России все шеринговые компании — лидеры во всем мире. Мы догнали и обогнали. И удобство, и качество, и плотность распространения СИМ. Более 80% поездок на СИМ несет именно транспортный сценарий, то есть поездку из пункта А в пункт Б. Мы делаем города быстрее».
Спасибо всем участникам и зрителям! Мы уже готовимся к следующим дебатам. Есть идеи о теме? Делитесь в комментариях🗣
Илья Рашкин, генеральный директор EVM: «Москва — лидирующий в Европе город по электротранспорту. Это и о количестве машин, конечно. Но также это заслуга внедрения маршрутов для электротранспорта в логистику города. И за ней подтягиваются остальные регионы».
Вадим Гаевский, операционный директор WHOOSH: «В России все шеринговые компании — лидеры во всем мире. Мы догнали и обогнали. И удобство, и качество, и плотность распространения СИМ. Более 80% поездок на СИМ несет именно транспортный сценарий, то есть поездку из пункта А в пункт Б. Мы делаем города быстрее».
Спасибо всем участникам и зрителям! Мы уже готовимся к следующим дебатам. Есть идеи о теме? Делитесь в комментариях
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5🕊2❤1👍1
Электрокары спешат на помощь🛻
Пожары на Гавайях разрушили многие общины местных жителей. Люди остались без связи, электричества, в разрушенных домах.
Причем тут электрокары? Tesla установила импровизированные электро-станции из литий-ионный аккумуляторов Powerwall и солнечной батареи.
Станция обеспечит 27 кВтч энергии, а при подключении к солнечным панелям ее можно будет заряжать от солнца.
Пожары на Гавайях разрушили многие общины местных жителей. Люди остались без связи, электричества, в разрушенных домах.
Причем тут электрокары? Tesla установила импровизированные электро-станции из литий-ионный аккумуляторов Powerwall и солнечной батареи.
Станция обеспечит 27 кВтч энергии, а при подключении к солнечным панелям ее можно будет заряжать от солнца.
🔥6👍2❤1🥴1
EVM PRO покоряет космос
Представили с Midjourney наш электрогрузомобиль на Марсе, чтобы немного разбавить этот рабочий вечер!
На самом деле хотим рассказать, сколько испытаний уже прошёл EVM PRO на пути к выезду на российские дороги.
В январе 2023 года EVM PRO получил Заключение об оценке типа транспортного средства — документ ФГУП «НАМИ», подтверждающий безопасность электрогрузомобиля.
Какие испытания были пройдены?
🚀 Испытания тормозной системы
Тормозной путь измеряли на скорости 95км/ч при полной загрузке машины, и он составил 57,5 м. Это меньше норматива (≤63,7м). Значит, электрогрузомобиль безопасен на дорогах даже в экстренных ситуациях.
🚀 Устойчивость машины
Из-за особенностей расположения АКБ, электрогрузомобиль получил дополнительную устойчивость к боковым кренам и может безопасно проходить повороты. Угол опрокидывания составил 39 градусов при нормативном требовании не менее 37 градусов.
🚀 Комфорт для водителя
Автономная система обогрева прогревает салон до +31С за 15 минут при температуре окружающей среды -25С. Результат также лучше норматива.
🚀 Шумоизоляция
Электромотор позволил снизить уровень шума при движении со скоростью 60 км/ч до 61дБ при предписанном значении не более 81 дБ.
⚙️ Все это значит, что электрогрузомобиль соответствует требованиям и уже вовсю рассекает по просторам вселенной нашим дорогам.
Представили с Midjourney наш электрогрузомобиль на Марсе, чтобы немного разбавить этот рабочий вечер!
На самом деле хотим рассказать, сколько испытаний уже прошёл EVM PRO на пути к выезду на российские дороги.
В январе 2023 года EVM PRO получил Заключение об оценке типа транспортного средства — документ ФГУП «НАМИ», подтверждающий безопасность электрогрузомобиля.
Какие испытания были пройдены?
Тормозной путь измеряли на скорости 95км/ч при полной загрузке машины, и он составил 57,5 м. Это меньше норматива (≤63,7м). Значит, электрогрузомобиль безопасен на дорогах даже в экстренных ситуациях.
🚀 Устойчивость машины
Из-за особенностей расположения АКБ, электрогрузомобиль получил дополнительную устойчивость к боковым кренам и может безопасно проходить повороты. Угол опрокидывания составил 39 градусов при нормативном требовании не менее 37 градусов.
Автономная система обогрева прогревает салон до +31С за 15 минут при температуре окружающей среды -25С. Результат также лучше норматива.
🚀 Шумоизоляция
Электромотор позволил снизить уровень шума при движении со скоростью 60 км/ч до 61дБ при предписанном значении не более 81 дБ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥8👍3❤1🥴1
Bentley Blower Jnr. — продукт коллаборации Bentley и The Little Car Company
Являясь современной версией Bentley Blower 1929 года, электромобиль обладает мощностью 20 л.с. и имеет запас хода в 100 км
Для начала The Little Car Company планирует ограничиться выпуском 99 экземпляров, производство которых начнется уже во втором квартале 2024 года. Стоимость такого электромобиля составит примерно $115 000.
А что у нас?
Компания Автотор предоставляет россиянам возможность электрофицировать свои старые иномарки. Стоимость такой услуги составит 100 000 рублей и займет от трех до пяти дней.
Являясь современной версией Bentley Blower 1929 года, электромобиль обладает мощностью 20 л.с. и имеет запас хода в 100 км
Для начала The Little Car Company планирует ограничиться выпуском 99 экземпляров, производство которых начнется уже во втором квартале 2024 года. Стоимость такого электромобиля составит примерно $115 000.
А что у нас?
Компания Автотор предоставляет россиянам возможность электрофицировать свои старые иномарки. Стоимость такой услуги составит 100 000 рублей и займет от трех до пяти дней.
🔥7👍4❤1
Как считаете, приживется услуга?
Anonymous Poll
57%
Определенно
42%
Есть сомнения
1%
Уже пишу в комментарии