Рассказываем об интересном на «Иннопроме». Начнем с обзора электроседана бизнес-класса Voyah Passion 🤤
Информация из первых рук — финансовый директор EVM Егор Глухих записывает нам видео прямо из салона машины 😉
Как и остальные модели бренда, Voyah Passion построен на платформе ESSA (Electric Smart Secure Architecture)*. Машина на пневмоподвеске, оснащена двумя электромоторами (то есть по умолчанию полноприводная), которые вместе выдают 510 л.с.
Колесная база – 3000 мм. Объем багажника – 410 литров, плюс спереди есть дополнительный отсек объемом 53 литра.
*Платформа ESSA — это особая архитектура, которая позволяет гибко компоновать различные компоненты электромобиля в зависимости от его конкретных потребностей.
Информация из первых рук — финансовый директор EVM Егор Глухих записывает нам видео прямо из салона машины 😉
Как и остальные модели бренда, Voyah Passion построен на платформе ESSA (Electric Smart Secure Architecture)*. Машина на пневмоподвеске, оснащена двумя электромоторами (то есть по умолчанию полноприводная), которые вместе выдают 510 л.с.
Колесная база – 3000 мм. Объем багажника – 410 литров, плюс спереди есть дополнительный отсек объемом 53 литра.
*Платформа ESSA — это особая архитектура, которая позволяет гибко компоновать различные компоненты электромобиля в зависимости от его конкретных потребностей.
👍10🔥4❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Минский тракторный завод собрал гоночный болид из тракторных деталей 🏎
Посетители «Иннопрома» и пользователи интернета уже оценили новинку, сравнив ее с Lamborghini. Производитель говорит, что тракторный болид разгоняется до 320 км/ч. Он оборудован передней маской современной линейки тракторов, сдвоенными внедорожными задними колесами и антикрыльями.
Купить это чудо-техники невозможно, на «Иннопроме» представлен единственный экземпляр.
Посетители «Иннопрома» и пользователи интернета уже оценили новинку, сравнив ее с Lamborghini. Производитель говорит, что тракторный болид разгоняется до 320 км/ч. Он оборудован передней маской современной линейки тракторов, сдвоенными внедорожными задними колесами и антикрыльями.
Купить это чудо-техники невозможно, на «Иннопроме» представлен единственный экземпляр.
🔥9👍3😁3
Voyah Free на «Иннопроме»
Яркий электромобиль с крутым дизайном — мы оценили. Внутри — два синхронных электромотора с пиковой суммарной мощностью 488 л.с. 🐎
Voyah Free по размерам похож Volvo XC90 или Audi Q7: длина — 4905 мм, ширина — 1950 мм, высота — 1690 мм. Колесная база — 2955 мм.
Емкость тяговой батареи не указана, но заявлен пробег на одной зарядке: 500 км. До сотни такой кроссовер разогонится за 4,8 с.
Яркий электромобиль с крутым дизайном — мы оценили. Внутри — два синхронных электромотора с пиковой суммарной мощностью 488 л.с. 🐎
Voyah Free по размерам похож Volvo XC90 или Audi Q7: длина — 4905 мм, ширина — 1950 мм, высота — 1690 мм. Колесная база — 2955 мм.
Емкость тяговой батареи не указана, но заявлен пробег на одной зарядке: 500 км. До сотни такой кроссовер разогонится за 4,8 с.
👍8❤2🔥1
Еще одна шикарная Voyah на «Иннопроме», на этот раз — Dream 💎
Это флагманский минивэн с лакшери электроприводом, настоящий «офис на колесах».
Модель с гибридной силовой установкой, которая состоит из двух электромоторов на 393 л.с. и 610 Нм крутящего момента. Такой тяги хватает, чтобы разгонять полноприводный минивэн до 100 км/ч за 6,6 секунды, а общий запас хода достигает 750 километров.
На выставку в Екатеринбурге Voyah Dream приехал с семиместным салоном (три ряда по формуле 2-2-3). Внутри комфортные сидения с подогревом, вентиляцией и массажем, панорамной крышей, трехзонным климат-контролем, пневмоподвеской, ионизатором воздуха… И еще минимум 20 фич для комфорта водителя и пассажиров. Огонь!
💰Цена стартует от 10 млн рублей.
Это флагманский минивэн с лакшери электроприводом, настоящий «офис на колесах».
Модель с гибридной силовой установкой, которая состоит из двух электромоторов на 393 л.с. и 610 Нм крутящего момента. Такой тяги хватает, чтобы разгонять полноприводный минивэн до 100 км/ч за 6,6 секунды, а общий запас хода достигает 750 километров.
На выставку в Екатеринбурге Voyah Dream приехал с семиместным салоном (три ряда по формуле 2-2-3). Внутри комфортные сидения с подогревом, вентиляцией и массажем, панорамной крышей, трехзонным климат-контролем, пневмоподвеской, ионизатором воздуха… И еще минимум 20 фич для комфорта водителя и пассажиров. Огонь!
💰Цена стартует от 10 млн рублей.
👍7🔥2❤1
18 июля в 19:00 наш генеральный директор Илья Рашкин проведет прямую трансляцию в этом телеграм-канале. Ответит на самые каверзные вопросы и по полочкам разложит все о текущей ситуации с электротранспортом в России
В этом деле мы снова первые — никто из отечественных производителей до нас не проводил формат FAQ в прямом эфире. Давайте знакомиться и общаться, приходите!
Ждем вас прямо здесь. Ставьте напоминалку. А еще можете задавать вопросы в комментариях, соберем их к эфиру, чтобы Илья на них ответил 😏
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13❤2🔥2
Электро Fiat с душем и без дверей
Fiat представил очень компактную модель Topolino. В нем даже есть встроенный душ, которым можно пользоваться на пляже.
Topolino на одном заряде проедет 75 км, а разгонится максимум до 45 км/ч. У электромалыша есть два варианта кузова — с дверьми и без. В бездверной версии итальянского чуда инженерии за безопасность отвечает веревка🤌
Формально новый Topolino относится к электрическим квадрициклам, поэтому и управлять им в некоторых странах можно с 14 лет.
Fiat представил очень компактную модель Topolino. В нем даже есть встроенный душ, которым можно пользоваться на пляже.
Topolino на одном заряде проедет 75 км, а разгонится максимум до 45 км/ч. У электромалыша есть два варианта кузова — с дверьми и без. В бездверной версии итальянского чуда инженерии за безопасность отвечает веревка
Формально новый Topolino относится к электрическим квадрициклам, поэтому и управлять им в некоторых странах можно с 14 лет.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤2🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Оценка независимых экспертов превзошла все наши ожидания
Чуть-чуть подрастут — и будем ждать их на полноценный тест-драйв 🔥
А тех, кто постарше, уже сейчас приглашаем опробовать наш электрогрузовик в деле. Если у вас есть бизнес, и вы хотите экономить на внутригородской логистике, — оставляйте заявку на тест-драйв. Предупреждаем, что возвращаться к ДВС не захочется 😏
Чуть-чуть подрастут — и будем ждать их на полноценный тест-драйв 🔥
А тех, кто постарше, уже сейчас приглашаем опробовать наш электрогрузовик в деле. Если у вас есть бизнес, и вы хотите экономить на внутригородской логистике, — оставляйте заявку на тест-драйв. Предупреждаем, что возвращаться к ДВС не захочется 😏
😁6🔥3🤩2
Гендиректор EVM Илья Рашкин рассказал РБК, почему внутригородская логистика эффективнее на электродвигателях.
Делимся главными цитатами:
📌Страна должна наращивать собственное технологическое производство, не зависеть же нам все время от поставок китайских коллег.
📌EVM готовит к запуску собственный привод, и таким образом мы станем одними из первых, кто запустит синхронный электрический двигатель для себя и для других членов индустрии.
📌Внутригородская логистика, безусловно, будет эффективнее на электродвигателях — она дешевле и качественнее.
Полное выступление смотрите по ссылке!
Делимся главными цитатами:
📌Страна должна наращивать собственное технологическое производство, не зависеть же нам все время от поставок китайских коллег.
📌EVM готовит к запуску собственный привод, и таким образом мы станем одними из первых, кто запустит синхронный электрический двигатель для себя и для других членов индустрии.
📌Внутригородская логистика, безусловно, будет эффективнее на электродвигателях — она дешевле и качественнее.
Полное выступление смотрите по ссылке!
👏8❤2👍2
Илья ответит на самые каверзные вопросы об электромобилях: от проблем российского автопрома до секретов отечественных передовых технологий.
Ждем вас здесь 18.07 в 19:00.
Ставьте напоминалку. Пишите свои вопросы в комментарии к этому посту — и мы соберем их к эфиру!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7❤2👍2
Evolute объявил о старте приёма предварительных заказов на электрический Evolute i-SKY
Это переднеприводный кроссовер, оснащенный электродвигателем мощностью 204 л. с. с жидкостным охлаждением. Максимальный крутящий момент составляет 340 Нм. Разгон до 100 км/ч за 8,6 секунд.
Быстрая зарядка аккумуляторов до 80% займет 45 минут. Подвеска Evolute i-SKY сконструирована по классической схеме для современных переднеприводных автомобилей: передняя — независимая, со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя — многорычажная.
Новинка уже появилась в салонах официальных дилеров и доступна для тест-драйва. Цена стартует от 4 млн рублей. Evolute i-SKY будет производиться на заводе в Липецкой области.
Это переднеприводный кроссовер, оснащенный электродвигателем мощностью 204 л. с. с жидкостным охлаждением. Максимальный крутящий момент составляет 340 Нм. Разгон до 100 км/ч за 8,6 секунд.
Быстрая зарядка аккумуляторов до 80% займет 45 минут. Подвеска Evolute i-SKY сконструирована по классической схеме для современных переднеприводных автомобилей: передняя — независимая, со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя — многорычажная.
Новинка уже появилась в салонах официальных дилеров и доступна для тест-драйва. Цена стартует от 4 млн рублей. Evolute i-SKY будет производиться на заводе в Липецкой области.
👍11❤2🔥2
В автопарке ГИБДД в Ставрополе пополнение: сотрудники будут патрулировать «Минеральные Воды» на электромобиле «Москвиче-3е».
«ЭлектроМосквич» укомплектован по полной. В нем есть комплекс видеонаблюдения из шести камер и сканер, который не только производит мониторинг происходящего внутри и снаружи автомобиля, но и фиксирует основные нарушения ПДД.
Сотрудники инспекции рассчитали, что заряда вполне хватает на полный рабочий день, включая патрулирование территории, выезд на происшествия и участие в рейдовых мероприятиях.
«ЭлектроМосквич» укомплектован по полной. В нем есть комплекс видеонаблюдения из шести камер и сканер, который не только производит мониторинг происходящего внутри и снаружи автомобиля, но и фиксирует основные нарушения ПДД.
Сотрудники инспекции рассчитали, что заряда вполне хватает на полный рабочий день, включая патрулирование территории, выезд на происшествия и участие в рейдовых мероприятиях.
❤11👍6🔥3
Как жара влияет на электромобиль?
🌡 В жару выше 40° электромобиль не стоит оставлять на открытом солнце. Лучшее место для него — крытый, проветриваемый паркинг.
🚗 В движении будет немного снижаться запас хода. Это нормально, потому что системы термостатирования, которые подогревают и охлаждают аккумуляторные ячейки в зависимости от внешних температур и условий эксплуатации, используют энергию все того же аккумулятора.
⁉️ Больше интересных тем и острых вопросов затронем завтра во время прямого эфира с нашим
гендиректором Ильей Рашкиным.
Ставьте напоминание на 19:00 18.07
🌡 В жару выше 40° электромобиль не стоит оставлять на открытом солнце. Лучшее место для него — крытый, проветриваемый паркинг.
🚗 В движении будет немного снижаться запас хода. Это нормально, потому что системы термостатирования, которые подогревают и охлаждают аккумуляторные ячейки в зависимости от внешних температур и условий эксплуатации, используют энергию все того же аккумулятора.
⁉️ Больше интересных тем и острых вопросов затронем завтра во время прямого эфира с нашим
гендиректором Ильей Рашкиным.
Ставьте напоминание на 19:00 18.07
❤6👍3🔥3
🔥7👍4❤2🤯1