На рынке электрокаров новый лидер. Китайский производитель электромобилей BYD обошел американскую компанию Tesla.
Согласно отчету корпорации, в 2022 году BYD продала 1,86 миллиона гибридов и электромобилей. Результат Tesla — 1,31 миллиона электромобилей. Такие объемы выпуска увеличили чистую прибыль BYD на 446% в 2022 году.
Сейчас BYD продает более 200 тысяч машин ежемесячно: практически вдвое больше чем в 2022 году. Tesla также постоянно увеличивает объемы экспорта, но все равно уступает в темпах поставок BYD более, чем в 2 раза.
Согласно отчету корпорации, в 2022 году BYD продала 1,86 миллиона гибридов и электромобилей. Результат Tesla — 1,31 миллиона электромобилей. Такие объемы выпуска увеличили чистую прибыль BYD на 446% в 2022 году.
Сейчас BYD продает более 200 тысяч машин ежемесячно: практически вдвое больше чем в 2022 году. Tesla также постоянно увеличивает объемы экспорта, но все равно уступает в темпах поставок BYD более, чем в 2 раза.
😁7👍4🔥4
Для выпуска EVM PRO нам необходимы 3 цеха: цех металлообработки, электротехнический цех и цех крупноузловой сборки.
Рассказываем подробнее про процессы, которые происходят в цехе крупноузловой сборки, ведь именно здесь ведутся основные работы, которые превращают «голые» шасси в передовой электромобиль.
Продублировали картинку в высоком разрешении ниже ⬇️
Рассказываем подробнее про процессы, которые происходят в цехе крупноузловой сборки, ведь именно здесь ведутся основные работы, которые превращают «голые» шасси в передовой электромобиль.
Продублировали картинку в высоком разрешении ниже ⬇️
❤6👍5🔥2
📍Цифра дня
Шпильки с резьбой нужны для сборки батарей АКБ. При мощности производства в 1000 автомобилей в год таких шпилек нужно изготавливать 1000 в день. Показываем процессы в видео👇
Шпильки с резьбой нужны для сборки батарей АКБ. При мощности производства в 1000 автомобилей в год таких шпилек нужно изготавливать 1000 в день. Показываем процессы в видео
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10🔥3❤2
Нашли для вас еще один интересный автомобильный подкаст — «Рули и Педали».
В 12 выпуске ведущие размышляли о будущем электромобилей в РФ, нашли взаимосвязь между типом топлива и культурой вождения и разобрались, почему продавать электричество нельзя, а устанавливать коммерческие зарядные станции можно😉
В 12 выпуске ведущие размышляли о будущем электромобилей в РФ, нашли взаимосвязь между типом топлива и культурой вождения и разобрались, почему продавать электричество нельзя, а устанавливать коммерческие зарядные станции можно
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3👍3😁3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Собрали самые яркие моменты с открытия завода EVM в видео ☝️
Предлагаем вам вместе с нашими гостями: Сергеем Собяниным и Денисом Мантуровым посетить производственную площадку.
В официальный видеоотчет не вошли кадры, как Министр промышленности тестирует комфорт и габариты кабины, а Мэр Москвы оценивает гоночный потенциал электрогрузомобиля. Что скажете, стоит показать такие кадры? 😅
Предлагаем вам вместе с нашими гостями: Сергеем Собяниным и Денисом Мантуровым посетить производственную площадку.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥9👍4❤3
Просто о сложном
Сделали для вас подборку нашей полезной инфографики. Все самое важное о двигателях, типах зарядки и электромобиле EVM PRO в красочных схемах. Не стесняйтесь сохранять😉
⏺ Типы зарядных устройств
⏺ Типы двигателей электромобилей
⏺ Транспортная инфраструктура Москвы
⏺ Сравнение EVM PRO с аналогами на ДВС
⏺ Батарея EVM PRO в цифрах
⏺ Завод EVM в цифрах
⏺ Цех крупноузловой сборки
⏺ Электрогрузомобиль EVM PRO в цифрах
⏺ Гарантийное обслуживание EVM PRO
Сделали для вас подборку нашей полезной инфографики. Все самое важное о двигателях, типах зарядки и электромобиле EVM PRO в красочных схемах. Не стесняйтесь сохранять
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥3❤2
В чем отличие ползущего режима от нейтрали? Почему на приборной панели EVM PRO мигает желтый сигнал? Что делать и куда бежать, если слышен хруст в ступичном подшипнике?
Ответы на эти вопросы есть в нашем руководстве по эксплуатации и сервисной книжке.
😎 EVM переходит на следующий этап: мы готовим электрогрузомобили к встрече с будущими владельцами. Именно для владельцев бизнеса и водителей EVM PRO мы подготовили необходимый пакет документов: сервисную книжку и руководство по эксплуатации.
Инструкции очень подробные и напечатаны в цвете, а о расширенных условиях гарантии мы подробнее рассказывали в этом посте.
Пользуетесь инструкцией к авто, или мануалы для слабаков? 😅
Ответы на эти вопросы есть в нашем руководстве по эксплуатации и сервисной книжке.
Инструкции очень подробные и напечатаны в цвете, а о расширенных условиях гарантии мы подробнее рассказывали в этом посте.
Пользуетесь инструкцией к авто, или мануалы для слабаков? 😅
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤3🔥2
00:24 — Илья Рашкин про АКБ, балансировку и термостабилизацию
04:26 — Электродвигатель собственной разработки
09:37 — Цех крупноузловой сборки
15:32 и 18:44 — Про климатические испытания. Ответы на самые популярные вопросы о том, как будет чувствовать себя электромобиль зимой в России!
21:14 — Острые вопросы Илье Рашкину от главного редактора «Зелёная Точка Старта»
Хотели бы посетить такую экскурсию? По секрету скажем: думаем над форматами для подписчиков и блогеров
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Дзен | Видео
Илья Рашкин открывает серийное производство первого российского коммерческого электрогрузомобиля «EVM PRO» | Зелёная Точка Старта…
Видео автора «Зелёная Точка Старта» в Дзене 🎦: 14-ого апреля в Москве, на территории Технополиса "Москва", компания «Электромобили Мануфэкчуринг рус» официально запустила производство первого в...
🔥7❤3👏3👍2
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5👍4❤2