🔄 Заглянем в мир электротранспорта будущего и пофантазируем о профессиях, которые могут вскоре появиться.

⏺ Инженер беспилотных электромосквичей — возможно, самая востребованная специальность в Москве будущего, после плиточника, конечно.

⏺ Проектировщик высокоскоростных электропоездов — благодаря этим спецам путь из Москвы на бранч в Питер займёт 15 минут.

⏺ Разработчик цифровых двойников электроавтобусов — чтобы пока вы ждете общественный транспорт 40 минут в -20, вы могли отвлечься покупкой цифрового проездного в метавселенной.

⏺ Разработчик систем электроснегоуборщиков — тут все понятно. Пишите, кто и каком городе должен уже сейчас осваивать эту профессию? 😅 Обещаем, правильно ответившим комментаторам ничего не будет.

Уже задумались, не сменить бы вам профессию прямо сейчас?
За реальными вакансиями сюда 👉 https://evm.eco/zavod-evm-pro/#vacancy

🏆 В апреле объявят победителя премии «Всемирный автомобиль года» 2023, а пока раскрыты номинанты в категории World Electric Vehicle:
• BMW i7
• Genesis GV60
• Hyundai Ioniq 6
• Kia Niro EV
• Lucid Air

В 2022 году победителем конкурса «Всемирный электрический автомобиль года» стал Hyundai Ioniq 5 с дальностью хода 504 км. Удастся ли Hyundai повторить успех с новой моделью, обладающей повышенной энергоэффективностью — 13,9 кВт•ч на 100 км и дальностью хода 614 км — пока не понятно.

А EVM PRO ждёт открытия номинации в сегменте грузовых электрокаров, ведь вершины отечественных премий уже покорены.

Пишите в комментариях, какой из отечественных брендов, по-вашему, достоин премии лучшего электромобиля года?

🔊 Компактный электромотор EVM PRO позволил снизить уровень шума при движении со скоростью 60 км/ч до 61дБ при предписанном значении не более 81 дБ.

Для сравнения:
• 60 дБ — это шум электробритвы или телевизора на средней громкости.
• 80 дБ — шум стиральной машины.

Основной шум при движении электромобиля создается не двигателем, а шинами и кузовом при езде по неровной дороге. Так, водитель в салоне едет в комфортной тишине, а другие участники дорожного движения все равно заметят электромобиль на дорогах 😉

🎬Генеральный директор Илья Рашкин в фокусе камер RT!

Электрогрузомобиль станет героем одного из выпусков цикла «Россия XXI века». Ждём выпуска полной серии и делимся с вами бэкстейджем съёмок.

🔺 В Tesla анонсировали «День инвестора»

Вчера 1 марта Илон Маск вышел в прямой эфир с Gigafactory в Техасе и рассказал об изменениях в долгосрочном генеральном плане компании. Первую версию плана опубликовали еще в 2006 году. Рассказываем, чего ждать от электромобильного лидера:

• Маск подтвердил слухи о строительстве большого завода в Монтеррее, Мексика.
• Руководитель производства компании Том Чжу сообщил, что за все время работы Tesla произвела 4 миллиона автомобилей.
• Цель Tesla — производить 20 миллионов электромобилей в год к 2030 году.
• Tesla рассматривает возможности расширения доли рынка в Китае.
• Представители отдела дизайна Tesla заявили о работе над автомобилем нового поколения.
• Вице-президент компании по силовым агрегатам Колин Кэмпбелл заявил о работе над двигателем, который будет построен без каких-либо редкоземельных металлов.

• 4-х часовую презентацию можно посмотреть на YouTube канале Tesla

В прошлом Tesla проводила «День батареи» и «День ИИ».

👀 Заглянули на производство EVM в ОЭЗ «Технополис Москва»:

• Готовность производства по оснащению цехов к запуску 90%.
В фокусе команды на ближайшие дни будут косметические доработки помещения, пусконаладка и монтаж оставшегося оборудования.

• Мы установили 100% промышленного освещения в цехах металлообработки и крупноузловой сборки: полностью обеспечили складской свет, свет над станками и в помещениях 💡

• Залили антистатический пол по требованиям «электронной гигиены». Все для комфорта сотрудников и защиты электронного оборудования.

• Наш HR директор набирает сотрудников для обслуживания станков и цеховой сборки. Кстати, все верстаки и стеллажи для специалистов во всех цехах уже готовы — машины, машинами, а квалифицированный персонал и комфорт на работе — залог успеха.

• На этой неделе запускаем листоправильную гильотину — не пугайтесь, головы рубить не будем — она нужна для выравнивания рулонной стали и резки металлических кусков 😏

• Из интересного по оснащению: мы получили компрессоры, оборудование для заправки кондиционеров и ручной инструмент для работников.

❄️ Один из самых частых вопросов — сколько км проедет на одном заряде EVM PRO зимой?
В эти выходные в Санкт-Петербурге устроили электрогрузовику полевые испытания.

Условия:
• −2° и сильный снегопад
• В тестировании понимала участие самая большая настройка, которая имеет самые большие аэродинамические потери
• Двигались со скоростью 50-80 км\ч

Результаты:
• За несколько часов проехали на одном заряде ~268 км по одометру, ~252 км по спутнику
• Остаточный заряд позволял проехать еще 20 км
• Средний расход составил около 30 кВт·ч на 100 км
• Бортовая версия EVM PRO сможет проехать более 350 км

Запас хода и корректную работу батарей даже в холодную погоду обеспечивает система термостабилизации, подробнее рассказывали в посте.

💐 Поздравляем всех прекрасных автоледи с Международным женским днем!

В честь праздника на канале контент только с девчонками! Рекомендуем любимых автоблогерок!

▶️ Настя Туман рассказывает про будни СТО и делает забавные обзоры на ДВС- и электромобили.

▶️ Канал Kreginaaa можно описать тремя словами: деревня, гуси и кабриолет из жигуля.

▶️ Наташка PLUS — гаражные будни, самоделки и много сварки.

▶️ Лиса Рулит — обзоры отечественных, китайских и западных авто. Электромобили Tesla, Evolute и Polestar также попали на тест-драйв.

▶️ Дальнобой с Юлией Лазаревой — секреты парковки фур, самые необычные грузы и дорожная романтика.

Кстати, давайте проверим, сколько у нас девушек на канале? Дорогие подписчицы, ставьте под постом ❤️ Мужики, мы считаемся огонечками 🔥