Мы все учились понемногу чему-нибудь и как-нибудь. И управлению автомобилем в том числе. Предлагаем вернуться в начало вашего водительского пути, вспомнить, чего вы боялись на дороге, и сравнить со средними ответами соотечественников.

😱 19% начинающих водителей боятся трогаться в горку.

😱 Также среди популярных страхов новичков — другие автомобили и сотрудники ДПС. А вот пешеходы вызывают опасение всего лишь у 5,3% водителей.

😱 В топ страхов вошел и проезд нерегулируемых перекрестков.

😱 В меньшей степени начинающие водители чувствуют себя неуверенно при парковке и сдавая назад. Около 8% участников опроса признались, что на дороге испытывают чувство, что они «всем мешают».

Давайте посмотрим, у кого из подписчиков самый большой водительский стаж. Пишите в комментариях! 👇

О том как ведут себя на дороге опытные водители мы рассказывали в посте.

🤝 Рынок меняется и мы вместе с ним. Сегодня рассказываем не про станки и технические характеристики электромобиля, а про людей и коммуникации.

🎤 Лидер мнений

Генеральный директор и учредитель EVM Илья Рашкин представляет отечественную электромобильную индустрию на РБК.

Полный сюжет об электромобильных планах Уганды, важности государственных субсидий и отечественных разработках в выпуске РБК за 19 октября.

Обилие информации учит нас относиться к любым заявлениям критически и проверять факты на достоверность. Сможете понять, какие цитаты мы взяли у знаковых личностей автомобильной промышлености, а какие — скопировали из статусов в соцсетях или просто-напросто выдумали?

«Не важно, что у машины под капотом, самое главное — это кто сидит за рулем»

Догадаетесь, кто сказал? Пишите ваши варианты в комментарии, а затем жмите на скрытый текст, чтобы проверить себя.

Правильный ответ: Это же фраза на случай важных переговоров от Доминика Торетто — героя Вина Дизеля из фильмов «Форсаж»

«С запчастями проблем не будет» — учредитель и генеральный директор компании EVM Илья Рашкин рассказал «Российской газете», про отечественные станки и детали.

Подробнее о производстве отечественного 🇷🇺 электрогрузомобиля 👉 в статье

А все самое важное об этапах запуска и технических характеристиках в инфографике от «Российской газеты» 👆

Электромобильный октябрь🍂 Традиционный обзор ключевых событий прошедшего месяца.

• «Москвич» возвращается на отечественный рынок. В планах на 2022 год — запуск собственной линии легковушек и производство собственного электромобиля к 2025 году.

• Уганда и Иран могут начать поставки авто в Россию, в долгосрочной перспективе — открыть в РФ собственное производство. Эксперты также отмечают возвращение практики 90-х — импорта подержанных праворульных авто на Дальнем Востоке.

• На российских дорогах появится автомобиль напечатанный на 3D-принтере. Крошечный ситикар XEV YOYO на электротяге рассчитан на двух пассажиров и имеет запас хода в 150 км. В Европе цены на YOYO начинаются от 13 тысяч евро.

• Стартовали продажи российских электромобилей Evolute от «Моторинвеста». Стоимость без гос.субсидии от 3 миллионов рублей.

• На производственную площадку EVM PRO в ОЭЗ «Технополис Москва» в октябре прибыли новые станки, мы готовимся к запуску производства. Напомним, что планируется выпуск 1000 машин в год.