#ЭлектроЛол

"Чего это у тебя такое?" — вопрос, который меняет всё! От вейпа до электрокара ❓

⚡️Курс на ЭЛЕКТРО

👉 «ЭМ Рус» разработала отечественную систему электропривода

Система включает

🔴инвертор мощностью 80 кВт
🔴синхронный электродвигатель
🔴тяговую батарею емкостью 88 кВт⋅ч с интегрированной системой управления и балансировки

Разработка охватила весь цикл — от концепции до производства и интеграции и сформировала серьезный задел для дальнейших инноваций в сфере «зеленого» транспорта.

Она обеспечивает высокую энергоэффективность, максимальную динамику и дальность хода. Решение масштабируемо и подходит для всех типов электротранспорта, включая коммунальную технику, городской транспорт и легкие грузовики.

Также отметим, что проект реализован на базе российского программного комплекса T-FLEX PLM от компании «Топ Системы». Это позволило сократить сроки разработки на 30%.

⚡️Курс на ЭЛЕКТРО

🔄 9 миллионов замен за минуты: как работает сервис Swap от NIO

Представьте: вместо часа-двух у зарядки вы заезжаете на станцию, и робот меняет батарею за 4 минуты. А на своих производственных линиях NIO уже тестирует гуманоидных роботов.

Это не фантастика, а будни в Китае!

📌 NIO — китайская Tesla и законодатель мод в электромобилях.

Именно здесь придумали, как избавиться от долгого ожидания зарядки: технология Swap и сервис своп-станций.

🥳 На днях NIO отметила 9-миллионную замену батареи в Шанхае. Всего в мире — уже 70+ млн сессий. И что важно: треть водителей пользуется именно этим сервисом, а не классической зарядкой.

В основе лежит модель Battery-as-a-Service (BaaS):
🔴электрокар покупается без батареи
🔴аккумулятор берётся по подписке
🔴менять его можно сколько угодно, заезжая на станцию

😊 Для Китая это уже реальность.

🤔А вот вопрос: может ли подобное появиться в России — с нашими расстояниями и инфраструктурой? Заряжайте свои мысли в комментарии!

⚡️Курс на ЭЛЕКТРО

#Research_Development

❓ Чем заменить зарубежный софт на производстве?

Инженеры нашей R&D лаборатории отвечают — российским ПО. Мы его уже активно используем — время разработки сократилось на треть.

🛠Разбираем, как работает российский T-FLEX PLM в новом видео☝️

⚡️Курс на ЭЛЕКТРО

⚡ Электрозаправки на Северном Кавказе: куда ехать электромобилю

На сегодня распределение выглядит так: Ставропольский край — 61 станция, Дагестан — 39, Кабардино-Балкария — 25, Чечня — 20, Северная Осетия — 19, Карачаево-Черкесия — 7, Ингушетия — 5.

💬 Давайте чуть-чуть помечтаем? Вы едете на машине без бензина, за окном Кавказские горы, а рядом — сеть зарядных станций. Да, из нереального тут только внезапно оказаться на Кавказе.

В 2025 г. в Северо-Кавказском федеральном округе будет установлено почти 240 новых электрозаправок, что доведет общее количество до почти 400. Электромобилей в регионе на начало года зарегистрировано более 6,5 тыс. Больше всего в Чечне, Дагестане и Ставрополье. Кроме того, растет число гибридов, что говорит о постепенном переходе на «зелёный» транспорт.

📍 Горные курорты тоже не остаются без внимания: Архыз уже получил две станции, Эльбрус — три. В ближайшие годы планируется обеспечить электрозарядкой все туристические объекты СКФО.

🔋 Интересно, как такие шаги по инфраструктуре меняют привычное представление о дальних поездках на электромобиле?

Представьте, что вы едете по горным трассам без страха остаться без энергии — какие маршруты вы бы выбрали? Напишите в комментариях! 👇🏻

⚡️Курс на ЭЛЕКТРО

#Рашкинобактуальном

❓Будет ли Россия электромобильной и когда 💡

Россия и электромобили: красивая мечта или реальный сценарий? Разбираемся, когда это может случиться.

⚡️Курс на ЭЛЕКТРО

🚗 Автономный сдвиг: когда машины заберут руль навсегда?

Допускаете ли вы, что ваш автомобиль видит, думает и действует как вы? Уже сегодня автопарковка, система удержания полосы и торможения - не редкая опция для авто.

📌 Знаете ли вы, что у автопилота есть 5 уровней свободы действий? Не переживайте, мы тоже знали об этом не всегда. На уровне 0 машина лишь подсказывает водителю, на уровне 2 — как у Tesla, автопилот помогает разгоняться, тормозить и поворачивать, но водитель все еще главный. На уровне 3 можно доверить часть управления машине, а уровень 4 — автомобиль может полностью управлять своим движением на конкретных маршрутах. И только уровень 5 — это авто без руля и педалей, полностью управляется ИИ без вмешательства человека.

Илон Маск обещает массовые Tesla с автопилотом 5 уровня уже с 2023 г., но и в 2025 их пока нет.

Hyundai с Motional представили первую версию робокара на базе IONIQ 5 на IAA Mobility в Мюнхене в 2021. А спустя три года Hyundai Ioniq 5 получил в Лас-Вегасе «человеческие» водительские права. В 2025 тесты роботакси на дорогах Невады продолжаются.

🧐 Готовы ли вы доверить дороге полностью автономный автомобиль уже сегодня? Напишите в комментариях 👇, какой уровень автопилота вам бы подошёл и почему.

⚡️Курс на ЭЛЕКТРО

#ЭлектроЛол

😊 С появлением беспилотных такси, таксисты смогут посвятить всё время своим основным бизнесам

#актуально

📌 Число автосалонов с начала года снизилось на 9%, в некоторых городах-миллионниках — до 30%

В лидерах — Ростов-на-Дону, Воронеж, Волгоград и Самара

Причины:
- недостаток спроса на новые автомобили
- рост издержек из-за кредитных ставок и утилизационного сбора
- перенасыщение рынка из-за ошибок китайских производителей в формировании дилерских сетей

⚡️Курс на ЭЛЕКТРО

⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️ Друзья, кто-то может в Самаре сегодня или на выходных?

с 12 по 14 сентября там проходит выставка «АВТОбиография» с авто отечественного и зарубежного производства с 30-х до 90-х годов XX века, от машин эконом-класса до лимузинов ведущих мировых марок.

Будет здорово посмотреть эти раритеты да ещё и на фоне Волги!

Пишите в комментариях и присылайте свои фото с выставки по ссылке!

⚡️Курс на ЭЛЕКТРО