😊 Что делает электромобиль по-настоящему особенным? Конечно, не только отсутствие выхлопа и тишина в салоне.

Вот самые безумные и крутые «плюшки», которых вы не найдёте в классическом ДВС:

✨ Мгновенный разгон — без пауз и переключений передач
✨ Режимы вождения от «эко» до «ракета» на кнопке
✨ Обновления ПО «по воздуху» — как у смартфона
✨ Регенеративное торможение — зарядка батареи во время езды
✨ Тихая музыка и разговоры — тишина, можно «настроить»

Это не фантастика, это реальность, которая меняет наше представление о вождении.

👉 Какие фишки электрокаров вам нравятся больше всего? Или что бы вы хотели видеть в будущем?

📄EVM PRO город

#Рашкинобактуальном

☕️ И в завершении рабочей недели — прогноз от Ильи Рашкина о том, что выйдет на первый план в борьбе за внимание автолюбителей.

Согласны с этим прогнозом? 💬

📄EVM PRO город

😐 Сначала обезьяны, потом люди. А что там у электрокаров?

Знаете ли вы, что первый электромобиль появился ещё в XIX веке? В 1830 г. шотландец Роберт Андерсон создал прототип электрической повозки, которая двигалась благодаря примитивным батареям. Это был настоящий прорыв для своего времени! («Что люди только не придумают, лишь бы не работать. Лень – двигатель прогресса!» – прим. редакции)

👉 К концу XIX века электромобили стали популярнее паровых и бензиновых машин (хотя некоторые регионы не согласились бы с этим даже сейчас): они были тише, проще в управлении и не дымили. С 1890 г. в США и Европе электромобили использовались как такси и даже били рекорды скорости! Например, в 1899 году «La Jamais Contente» Камиля Женатци разогналась до 105,88 км/ч — фантастика для той эпохи!

✏️ Как думаете, почему на этом счастливая сказка электрокаров сошла на нет? Подумайте 5 секунд.
5

4

3

2

1

ОТВЕТ

С развитием ДВС и дешёвого бензина электромобили ушли в тень. Лишь в XXI веке, с ростом экологического сознания и технологий, они вернулись на арену 👀

🔋 Ну что, в шоке от прочитанного или так все знали? Ткните реакцию, если тоже хотите себе повозку с примитивной батарей для покатушек!

📄EVM PRO город

😐 «И куда все они едут? Достали эти пробки!» — хотя бы раз так думал каждый. А вот университет «Иннополис» не только подумал, но ещё и сделал (видимо очень сильно достали)!

Короче, был придуман некий квантовый алгоритм, который позволяет снизить количество дорожных пробок на 60% за счёт оптимизации маршрутов. И это не теория, а самая настоящая практика. Цифры реальны.

Предложенный метод оптимизации помог снизить загруженность транспортного потока на 25% для 100 автомобилей и на 62% для 500 автомобилей, в то время как классический гибридный подход улучшил дорожную ситуацию лишь на 7%. При этом время вычислений для нового способа составило 0,15-0,225 секунды на каждую итерацию, что в 13-20 раз быстрее гибридного метода, который справился с задачей за 3 секунды.

«Что? Вы все ещё стоите в пробке? Тогда мы идём к вам!» — краткий комментарий университета «Иннополис» для нашей редакции. (Ладно, про комментарий шутим. А все, что выше — чистая правда).

👀 Как вам такие технологии будущего? Точнее уже настоящего!

📄EVM PRO город

«Винтик и Шпунтик сделали автомобиль, который ездил на газированной воде с сиропом. Газ из бака толкал железный поршень, а железный поршень вертел колеса. Сироп использовался для смазки механизма...»(с) «Приключения Незнайки»

😏 Прослезились? Сильно не плачьте, а то мы тоже не выдержим! Давайте, собрались. Мы к вам вот с чем.

Автомобили – это не только бензин и газировка! Вот основные типы машин в зависимости от топлива и энергии:

1️⃣ Бензиновые ⛽️
Классика автопрома. Работают на бензине, мощные, с широкой сетью заправок. Минус – выбросы и зависимость от нефти. Примеры: Toyota Camry, LADA Vesta

2️⃣ Дизельные 🛢
Используют дизельное топливо, экономичны на трассе, подходят для больших пробегов. Но дизель дороже, а выхлопы требуют фильтров. Примеры: Volkswagen Tiguan, КамАЗ

3️⃣ Газовые 🏭
Работают на природном газе (CNG) или пропан-бутане (LPG). Дешевле бензина, экологичнее, но нужна сеть газовых заправок. Примеры: ГАЗель Next, LADA Largus CNG

4️⃣ Электрические (BEV) 🔋
Полностью на электроэнергии, нулевые выбросы, тихие. Заряжаются от ЭЗС или дома. Минус – время зарядки и цена. Примеры: Tesla Model 3, Москвич 3e

5️⃣ Гибридные (HEV/PHEV) 🔌⛽️
Комбинируют ДВС и электромотор. Обычные гибриды (HEV) заряжаются от двигателя, подзаряжаемые (PHEV) – от сети. Экономия топлива и экологичность. Примеры: Toyota Prius, BMW X5 PHEV

6️⃣ Водородные (FCEV) 💧
Работают на водороде, преобразуя его в электроэнергию. Экологичны, заправка за минуты, но инфраструктура пока редкость. Примеры: Toyota Mirai, Hyundai Nexo

7️⃣ Биотопливо 🌾
Используют этанол (E85) или биодизель. Экологичнее обычного топлива, но доступность ограничена. Примеры: некоторые модели Ford Flex

Каждый тип имеет свои плюсы и минусы. Какой выберете вы? Делитесь в комментариях 💬

📄EVM PRO город

👀 Nissan, видимо, решил, что больше не хочет связывать свою судьбу с российским рынком и просто забыл продлить домен Nissan.ru.

И как всегда в таких ситуациях, появляется новый герой — тот самый покупатель, который тут же забрал домен, как последний кусочек пирога на корпоративе.

😊 А теперь вопрос: что бы вы поставили на месте нового владельца этого домена? Магазин запчастей или, может, сайт для любителей японских авто? Напишите в комментариях, что бы вы сделали, если бы этот домен был вашим 🚗💥

📄EVM PRO город

⭐️Вы долго хотели этого. Копили деньги. Бесконечно штудировали интернет. Советовались со знакомыми. Не спали ночь перед самим событием. И вот оно наступает!

Вы покупаете новенький автомобиль! Но… 🚗 Сколько теряет в стоимости машина на ДВС, выезжая из салона? Задумывались ли вы об этом в минуты эйфории от покупки? Давайте разбираться.

✨ Средняя потеря стоимости
По данным мировых исследований, новый автомобиль на ДВС теряет 10-20% своей стоимости сразу после покупки, как только вы выезжаете из автосалона. Например, машина за 3 млн рублей может потерять от 300 до 600 тыс. рублей в первый же день! Это явление называют начальной амортизацией.

✨Почему так происходит?
1️⃣ Машина перестаёт быть «новой» и становится «б/у».
2️⃣ Рынок учитывает износ, даже минимальный.
3️⃣ Факторы: марка, модель, спрос, пробег и состояние.

✨И сколько теряем?
• Популярные бренды (Toyota, Honda) теряют меньше – около 10-15%
• Люксовые авто (BMW, Mercedes) могут терять до 20-25% из-за высокой начальной цены
• Модели с высоким спросом (например, LADA Vesta) держат цену лучше

🧭 Совет:

Чтобы минимизировать потери, выбирайте модели с хорошей репутацией по надёжности, следите за состоянием авто и избегайте лишних модификаций. А ещё лучше – рассмотрите покупку слегка б/у машины, которая уже пережила первый удар амортизации!

💬 А вы задумывались о таком резком падении цены? Только собираетесь купить авто или ключи давно на руках? Колитесь, какую машину купили и как она держит цену! 🔽 Нам очень интересно!

📄EVM PRO город