🚗 GAC GS8 Dragon HEV: гибридный кроссовер покорит российские дороги?

С 1 июля 2025 года стартовали продажи первого гибридного кроссовера GAC GS8 Dragon HEV! Цена от 5 399 000₽

Что особенного?
💬 Мощность: 427 л.с. (2.0 турбо + электромотор, гибридная система Toyota THS)

💬 Динамика: разгон до 100 км/ч за 6.9 секунды, расход всего 7.8 л/100 км

💬 Дизайн: «драконья чешуя» на решётке радиатора, LED-фары, 20-дюймовые диски с логотипом GAC

💬 Комфорт: 6-местный салон, 14.6-дюймовый экран, Yandex Auto, Apple CarPlay, Android Auto и управление через приложение

💬 Безопасность: платформа GPMA с 75% высокопрочной стали

Как вам новинка? Как оцениваете перспективы на российском рынке?

🔥 — круто, берём
👎 — нет у него перспектив

📄EVM PRO город

👀 Арктика + электробус = ?

В Полярных Зорях, городе Кольской АЭС, стартовал проект — первый в России электробус за Полярным кругом! Пока в тестовом режиме он перевозит сотрудников АЭС и подрядчиков

👉 Пассажиры довольны: комфортный салон на 89 мест, климат-контроль и мягкие сиденья

С первым испытанием по «доставке себя» электробус тоже справился: преодолел 1137 км прямо из Петербурга всего с двумязарядками на 15 кВт, даже без специальных зарядных станций! Он выдержал сложные трассы с перепадами высот до 244 м — ну чем не герой Арктики?

«Это шаг к экологической безопасности региона и доказательство того, что электробусы готовы к Арктике!»

— делится Игорь Кутузов, заместитель директора Кольской АЭС

📌 Если тест пройдёт успешно, Кольская АЭС начнёт обновлять автопарк с 2027 года

💬 Кто победит: суровые условия или электротранспорт? Пишите в комментариях!

📄EVM PRO город

👀 Amazon идёт к полной автоматизации складов!

Amazon уже развернул 1 миллион роботов на своих складах, а число сотрудников — около 1,56 миллиона. Роботы обрабатывают 75% доставок, и их число растёт на 150–200 тысяч ежегодно. В то же время штат компании сокращается: в 2024 году на складах стало на 8–10% меньше работников

👉 К 2027–2028 годам число роботов может сравняться с числом сотрудников! Новые технологии, такие как роботы Pegasus и Robin, ускоряют процессы, но вызывают вопросы: что ждёт низкоквалифицированных работников?

Amazon утверждает, что автоматизация создаёт новые рабочие места и улучшает условия труда, но профсоюзы и эксперты бьют тревогу: роботизация может усилить неравенство и стресс на рабочих местах 😐

📄EVM PRO город

🔴 BMW отзывает 70 000 электромобилей

Это модели i4, i5, i7 и iX, причина — сбой в ПО, который может привести к внезапной потере мощности во время движения

☕️ Решение — бесплатное обновление ПО через интернет или в дилерском центре. Уведомления владельцам начнут рассылать 5 августа

🔍 Это не первый случай отзыва электромобилей из-за софта. Например, Tesla в 2023 г. отозвала 1,1 млн машин из-за аналогичных проблем

Кому замена масла, а кому «цифровой ремонт» 😊

📄EVM PRO город

😏 или как умная зарядка троллит высокие тарифы

В Калифорнии решили поиграть в шахматы с электросетью и протестировали динамическую зарядку электромобилей. Программа ChargeWise California предложила водителям хитрый лайфхак: заряжайте электрокар, когда электричество дешёвое и зелёное, например, днём, когда солнечные панели качают энергию, как мы утром кофеин

👀 Итог: водители сэкономили в среднем $200 в год, а 98% зарядок переехали на внепиковые часы, будто машины сами научились избегать пробки в электросети

Гибкая зарядка реальный способ выжать из сети до $1000 экономии на каждый электромобиль в год…

или это троллинг энергетических компаний ⭐️

📄EVM PRO город

👀 «АвтоВАЗ» выпускает Lada Iskra 2025. Мы узнали все детали, сходили на презентацию, поели сладкую вату, собрали наблюдения и … нам есть, что сказать!

👉 Новая «Iskra» — компактный городский автомобиль. Увы, все еще с бензиновым двигателем. Зато до 106 л.с. под капотом, сенсорный экран, подогрев сидений и вполне сносный дизайн (не «бабушкина старая Лада», а что-то ближе к европейским стандартам). Прогресс или очередная попытка казаться, но не быть?

📌Что реально важно:
• Новейшая платформа с нуля — не переделка старых «жигулей»
• Улучшенная управляемость — может, теперь не будет «прыжков» на поворотах
• Интерьер без пластика, от которого хочется заплакать

👀 И есть версия с турбомотором — для тех, кто хочет «не совсем жестяную банку», но и не ДВС 90-х.

💬 Как вам вообще? Что думаете? Редактор пока не понимает, что это: первый шаг к успеху или очередной эксперимент «АвтоВАЗа»? Раскидайте красиво в комментах за «жили-были» 🔽

📄EVM PRO город

👀 Не успели мы как следует проехаться по Ладе Искре (а уж тем более на ней самой), как тут свежие новости…

ИННОПРОМ-2025 стартовал в Екатеринбурге и продлится до 10 июля

📌И вот новости первого дня: люксовый внедорожник Aurus Komendant и обновлённая Lada Vesta с беспилотной системой. Оба автомобиля уже проходят тесты на городских дорогах🍿

✨Что думаете: можно безопасно ходить по улицам? Или лучше заранее узнать тестовые маршруты?

📄EVM PRO город

🌺 Закройте глаза и представьте машину…

Нашу, советскую, лучшую из моделей. Такую, чтобы про нее без зазрения совести можно было сказать: главный символ советского автопрома! Вот редактор закрыл и представил вместе с вами. Не знаю, что получилось у вас (напишите в комментариях, а то меня уволят 😐), но говорить будем про

ГАЗ‑21 «Волга»

Как по мне, эта машина не просто автомобиль, а настоящий культурный феномен. Ее знают и уважают до сих пор

📖 Заглянем в историческую справку?
Производство ГАЗ‑21 стартовало в 1956 г. и продолжалось до начала 1970‑х. На тот момент «Волга» — один из самых технологичных автомобилей в СССР. Первая машина с автоматической коробкой передач и заводским кондиционером — невероятный комфорт!

👉 Машина быстро завоевала популярность и стала символом статуса. Чиновники, сотрудники госструктур и другие влиятельные люди охотно разъезжали на этой красотке

Встречают по одежке, а провожают… Откроем капот и посмотрим 👀
• Двигатель объёмом 2,5 л, 75 л.с. — прилично для того времени
• Максимальная скорость около 140 км/ч — для советских дорог хватало с лихвой
• Усилитель руля и барабанные тормоза на всех колёсах — комфорт и безопасность в одном наборе

🚗 А у вас есть истории, связанные с «Волгой»? Может, ваши родственники или знакомые знакомых знакомых на ней ездили? Отцы бабушкиной подруги? Пишите все, что знаете и помните

И фото не стесняйтесь прикреплять!

📄EVM PRO город

👉 Спорим, электромобили — это успех будущего? А ДВС — это медленно разлагающийся т…
Так ли все однозначно?

🔍 По данным Автостата, в России в 2024 г. продали более 20 000 новых электрокаров. Звучит внушительно, но есть нюанс. За первые пять месяцев 2025 г. продано 3 433 новых электромобиля. Это на 63% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

И вот еще ✏️
• Почти все продажи состоят из китайских моделей
• Российские бренды не лидеры
• Зарядная инфраструктура развита только в крупных городах — в регионах пока сложно

💬 Узнали мнения разных экспертов по этому поводу. И вот, что они говорят:

Владимир Сажин, автоэксперт:

«EV в России — это пока игрушка. Зимой батареи сдаются, зарядки заняты, ремонт — как новая машина. Массового перехода не будет, пока не изменится инфраструктура».

Алексей Турчаков, НТИ «Автонет»:

«Если есть зарядка дома — EV выгоднее: экономия до 100 000 ₽ в год, меньше поломок, выше безопасность. Городским — идеальный вариант».

Евгений Лапшинов, независимый эксперт:

«Батареи совершенствуются, переработка возможна. Потенциал у EV огромный, это вопрос времени, а не “если”».

Дилемма в том, что мнение всех троих отличается. Нам то, обычным смертным, что думать тогда?

Кто согласился на спор в начале – вы красавчики. «Будущим» можно и завтрашний день назвать, но общая картина от этого не сильно изменится. И все равно кто-то на EV уже сегодня разъезжает.

👀 А вы с кем больше согласны? Может вообще ни с кем? Тогда какое у вас мнение и почему? Вот бы зарядка была рядом — и дома, и на работе, и у бабушки… (мечты редактора, не обращайте внимания)

📄EVM PRO город

😐 Почему если однорукий, то сразу бандит? Теперь это российский робот, который меняет индустрию!

На выставке ИННОПРОМ-2025 в Екб компания СЕМАРГЛ представила мобильного робота по имени СЁМАБОТ.

👉 Скажем без лишней скромности: это заявка на гордость отечественной робототехники 🚚

📌 Что умеет СЁМАБОТ?
• Перевозит грузы до 6 тонн — от паллет до крупногабаритных изделий.
• Полностью автономен благодаря системе DIACON RMS: точная навигация, избегание препятствий и безопасность на высоте.
• Гибкость: подъемные столы, конвейеры и другие модули делают робота универсальным для заводов, складов и производств.

По задумке Сёма должен снижать затраты, повышать эффективность и конкурировать с мировыми аналогами.

💬 Ну что, уронили Запад? Пишите в комментах, что думаете 🔽

📄EVM PRO город

🔌 Кто-то говорит, «электрокары в регионах — бред». Окей, смотрим на примере

по следам дискуссии в комментариях 😊

В Барнауле точно есть электрокары и немало (кому интересна конкретная цифра, напишите в комментах, админ разберется). А вот с зарядками беда!

В крае всего 21 зарядная станция, из них около пяти — быстрые «Точка Тока» (60 кВт). И даже эти зачастую заняты 😐

Местные водители говорят, что ночная зарядка от розетки в гараже — самая крутая тема пока что. Удлинитель. Молитва. Надежда. И нет, это не про женщину, а про ожидание невыбитых пробок.

👉 Спросили одного отца тест-драйвов и авто обзоров. На что получили такой ответ.
Александр Михельсон:

«EV становится дешевле и экологичнее, но без господдержки зарядную сеть не разовьешь».

Есть варианты, кому писать на госуслугах?

📌 Увы. Барнаул оказался подтверждением стереотипа о регионах. Машины есть, желание ездить есть, а инфраструктуры кот наплакал.

💬 А как у вас в городе? Ситуация в Барнауле скорее частный случай или очевидная закономерность?

Говорят, ситуация в Перми лучше! Даже в комментариях фотки оставили, чтобы вместе порадоваться 🦆

📄EVM PRO город

⚡Электромобили меняют мировой рынок с невиданной скоростью: в Африке строятся новые центры производства, в Европе массовый сегмент электрокаров захватывает половину продаж, а премиальные бренды сталкиваются с кризисом смысла

Пока мир стремительно адаптируется, где окажется Россия? Задние ряды уже догадались 😊

👀 Китайский автопром делает ставку на новые территории. Сейчас — это Африка.

BYD, Chery и Great Wall активизировались в Южной Африке: открывают дилерские центры, тестируют местные сборки и готовят инфраструктуру. Главная цель — создать базу для экспансии по континенту

👉 Европа. Растут продажи электромобилей и гибридов: совокупно это уже половина всех новых регистраций. Но Tesla — падает. С января по май 2025 ее доля снизилась до 0,9 %. Опережает ее BYD и европейские бренды с PHEV-решениями (гибриды электрокаров)

😐Премиальный сегмент EV буксует. Mercedes G‑Class EV, Porsche Taycan и Audi Q8 E‑tron страдают от перегрева цен и слабого отличия от бензиновых собратьев. Пользователи просто не понимают, за что платят. Да и пробег не радует

🛞Мир быстро переобувается, но переобуваться начинают снизу: с массовых, а не люксовых моделей. И это повод задуматься, в каком сегменте делать ставку, если говорить о будущем рынка

💬 Как думаете: EV‑революция в России пойдет по тому же пути? Или у нас своя логика?

📄EVM PRO город