👀 Неожиданное заявление прозвучало в финальный день ПМЭФ-2025 на сессии «Отечественный автопром: глобализация или суверенное развитие»

«Приоритетной базовой технологией для будущего развития останется двигатель внутреннего сгорания»,

— заявил вице-президент «АвтоВАЗа» Сергей Громак.

📌 Основные тезисы его выступления:
• ДВС — ключевая технология на ближайшие 10–20 лет.
• Электромобили — не для России.
• Нефть — стратегическое преимущество.
• Зависимость от лития — риск, которого стоит избегать.

Высказывание вызвало интерес не столько содержанием, сколько контрастом с государственной повесткой.

👉 В тот же день на ПМЭФ-2025 объявлено о привлечении 500 млрд рублей частных инвестиций в инфраструктуру и производство электромобилей, а также о льготном кредите в 24 млрд рублей на запуск проекта EV «Атом».

Правительство РФ последовательно делает ставку на электромобили — это видно и по субсидиям на экологичный транспорт, и по риторике первых лиц.

🔍 И здесь особенно удивительно видеть, как заявление топ-менеджера крупнейшего автоконцерна идёт в прямой разрез с позицией премьер-министра Михаила Мишустина, неоднократно подчеркивавшего важность технологического суверенитета в том числе и через развитие электротранспорта.

👉 Тем не менее, позиция «АвтоВАЗа» звучит уверенно. Хотя нельзя не отметить: в дискуссии явно не хватало экспертизы игроков, глубоко работающих с электротягой и инфраструктурой будущего.

Такой фон делает заявление Громака скорее приглашением к обсуждению, чем финальным вердиктом.

А вы как считаете?

🔥 — Время ДВС ещё не вышло
⚡️ — Будущее за электромобилями
🤝 — Истина где-то между

📄EVM PRO город

🔴 Батареи CATL = прорыв в хранении энергии?

CATL представила новую батарею для систем хранения энергии

Компания CATL запустила в массовое производство ячейку ёмкостью 587 А·ч с рекордной плотностью энергии 434 Вт·ч/л — на 10% лучше предыдущего поколения. Эффективности, доходность инвестиций выросла на 5% ↗️

👉 Ячейка прошла строгие тесты в Китае: не горит и не взрывается при перезаряде, тепловом пробое или проколе. CATL уже развернула 256 ГВт·ч систем хранения энергии по всему миру — пока без единого инцидента

👉 Дизайн совместим со стандартными 20-футовыми контейнерами, что упрощает интеграцию и снижает количество компонентов с 30 000 до 18 000

📌 Сможет ли эта технология ускорить переход к возобновляемой энергетике? Или высокая стоимость батарей всё ещё сдерживает рынок? Делитесь мнениями в комментариях 🔽

📄EVM PRO город

😊 А теперь — к новостям из регионов

В Новосибирске студенты СГУГиТ запустили «CleanCity» — проект умных урн с IoT-модулем и мобильным приложением. За каждый выброшенный мусор пользователи получают баллы, которые можно обменять на скидки

💬 Урны планируют установить в парках, на улицах и у метро. Проект получил ₽1 млн  от Фонда инноваций и поддержку мэрии

📌 В Зеленограде уже работает умная урна Mr.Fill — она сама спрессовывает отходы, заряжается от солнца и сообщает, когда пора вывозить мусор

А теперь короткий опрос:
1️⃣ Из какого вы города?
2️⃣ Как оцениваете чистоту у себя — хватает ли умных решений?

💬 Ждём идей, фото и реальных кейсов из вашего города!

📄EVM PRO город

👉 Это лето оказалось богатым на премьеры!

Завтра дебютирует Xiaomi YU7

Компания Xiaomi объявила о запуске своего первого электрического внедорожника YU7, конкурента Tesla Model Y. Презентация состоится 26 июня в 19:00
по пекинскому времени

🔴 Ключевые моменты:
• YU7 получил больше предзаказов, чем SU7 на старте
• Стартовая цена 235,900 юаней (около $32,750)
• Xiaomi EV стремится стать самым быстро прибыльным автобрендом в Китае

Готовимся к новой эре электромобилей?

👍 — уже готовы
🔥 — готовимся
👎 — ДВС рулит

📄EVM PRO город

📌 Li Auto запускает свой первый электрический внедорожник Li i8
в конце июля

Li Auto готовится к дебюту своего нового электромобиля Li i8 — просторного 6-местного внедорожника, который станет серьезным шагом в сегмент BEV. Запуск запланирован на конец июля, а подготовка к производству и доставке уже на финальной стадии

👉 Li i8 оснащен двумя электромоторами (150 кВт спереди и 250 кВт сзади) и литий-троичными батареями с поддержкой зарядки 5C. Размеры: 5085×1960×1740 мм, колесная база — 3050 мм

К старту продаж Li Auto развернет более 2500 станций сверхбыстрой зарядки по всему Китаю, чтобы обеспечить комфортные поездки для владельцев

«Семьи, которым нужен просторный 6-местный автомобиль, до встречи в июле!»

— Ли Сян, основатель и генеральный директор Li Auto

👀 Старт продаж с сеткой зарядных станций — хорошее преимущество перед конкурентами

Согласны?

👍— однозначно
👎— нет, модель не станет популярной

📄EVM PRO город

🌟 Оперативное включение из Пекина

👉 Xiaomi официально представила свой первый внедорожник YU7! Интерес огромный — предзаказы YU7 в 3 раза превысили показатели SU7!

Следим вместе с вами ☕️

UPD. Информация о ценах:
• YU7 Standard: 253 500 юаней ($35 364)
• YU7 Pro: 279 900 юаней ($39 000)
• YU7 Max: 329 900 юаней (~$46 000)

📄EVM PRO город

⏰ Tesla Model Y впервые в мире самостоятельно доехала с завода Gigafactory в Техасе до покупателя в Остине!

📌 За 30 минут электромобиль преодолел парковки, автомагистрали и городские улицы, достигнув скорости 116 км/ч, без водителя и удалённого управления. Илон Маск подтвердил: всё прошло на день раньше плана!

Оснащённая FSD Robotaxi, эта Tesla показала будущее автономного вождения 👓

Как вам такая «доставка» покупки?

📄EVM PRO город

🌸 Первый полет NUUVA V300 от Pipistrel — революция в грузовых дронах

Словенский производитель Pipistrel, входящий в Textron eAviation, совершил прорыв в области беспилотной авиации! 31 января 2025 года их гибридно-электрический конвертоплан NUUVA V300 успешно выполнил первый испытательный полет в режиме зависания. Это важный шаг к созданию нового стандарта в логистике и специальных миссиях

👉 Характеристики NUUVA V300
• Грузоподъемность: до 300 кг (3 европаллета)
• Дальность: до 555 км (или 1111 км с меньшей загрузкой)
• Скорость: до 220 км/ч, высота — до 6000 м
• Технологии: гибридная силовая установка (8 электродвигателей + ДВС), система BVLOS для автономных полетов
• Особенности: вертикальный взлет и посадка (VTOL), эксплуатационные расходы в 10 раз ниже, чем у вертолетов

«NUUVA V300 демонстрирует наше лидерство в передовой воздушной мобильности. Этот дрон изменит логистику и станет ключевым решением для коммерческих и оборонных задач»,

— Крия Шортт, президент Textron eAviation

👉 Что дальше?
В 2025 году Pipistrel представит второй прототип для дальнейших испытаний, а мировая премьера NUUVA V300 состоялась в июне на Парижском авиасалоне

Будущее беспилотной авиации ближе, чем кажется 👀

📄EVM PRO город

☄️Tesla запустила первые V4 Superchargers в Китае!

Tesla подключила первые станции V4 Superchargers с мощностью до 500 кВт в Шанхае, Чжэцзяне, Ганьсу и Чунцине. Зарядки открыты для всех брендов электромобилей, а сеть Tesla в Китае уже насчитывает 2100 станций и 11 600 портов

Но BYD не сдаётся! Их новые зарядки обещают мощность до 1 МВт, что может обеспечить до 400 км запаса хода всего за 5 минут. Китайский гигант готовится дать жару в гонке за супербыструю зарядку 👀

Устроим тотализатор, кто победит в этой битве?

🔥 — Tesla впереди!
👍 — BYD всех сделает!

📄EVM PRO город

☕️ Надеемся, что вы успели выпить первую чашку кофе!

Сегодня начнем с аналитики: Xpeng в июне 2025 года доставил 34 611 автомобилей, что на 224% больше, чем в прошлом году!

✏️ Во втором квартале компания установила рекорд, поставив 103 181 автомобиль, что соответствует их прогнозу в 102 000–108 000 единиц. За первое полугодие Xpeng реализовал 197 189 автомобилей, превзойдя общий объем поставок за весь 2024 год (190 068)

📌 Среди моделей в продаже — Mona M03, P7+, P7i, G6, G9 и X9. А еще 3 июля Xpeng запускает новый SUV G7 по цене от 235 800 юаней (32 880 долларов). Глобальная экспансия тоже в разгаре: Xpeng уже в более чем 40 странах и планирует производить X9 с правым рулем в Индонезии с июля

👉 Как вам такой рывок?

🔥 — мощно
👀 — посмотрим

📄EVM PRO город

💬 Hitachi и ABB собрали электрический карьерный самосвал массой 240 тонн

Он работает почти без перерывов: по ровному — на батарее, в гору — подключается к контактной сети, на спуске — сам себя заряжает. Всё это — реальный кейс на медно-золотом руднике в Замбии. Вместо выбросов — оптимизация

📌 Это первая в мире OEM-программа, где электротягач работает в реальных условиях. И это всё на фоне Китая, где уже работает 100 беспилотных самосвалов ZNK95 с батареями и нейросетями. Пока одни тестируют, другие масштабируют: к 2026 году таких машин в Китае станет 10 000

С тяжёлым транспортом происходит то, чего ждали десятилетиями: он молчит, ездит сам и меняет всю индустрию 👓

📄EVM PRO город