Крупнее некуда: в Питере открылся самый большой электрохаб в России🔥
Мы с EVM PRO уже провели первый тест-драйв новой зарядки 😎
Теперь на улице Жукова, 26, лит. Б можно одновременно заряжать 50 ❗️ электромобилей.
Для сравнения — это как подключить к розеткам небольшой автосалон.
19 современных зарядных станций и в среднем 30 минут на полную зарядку (в зависимости от модели авто). Как раз успеете выпить кофе и ответить на важные письма.
Кстати, это уже третий такой хаб в городе.
Два других работают в Кировском и Центральном районах. А до конца года на Октябрьской набережной обещают открыть четвертый⚡️
В то же время в Москве к 2030 году обещают установить сразу 30 зарядных станций: город готовится к электомобильному буму.
Похоже, скоро владельцам электрокаров придется искать новые отговорки, чтобы опаздывать на встречи 🤝🏻😁
А вы уже планируете пересесть на электромобиль?
#news_ev
Мы с EVM PRO уже провели первый тест-драйв новой зарядки 😎
Теперь на улице Жукова, 26, лит. Б можно одновременно заряжать 50 ❗️ электромобилей.
Для сравнения — это как подключить к розеткам небольшой автосалон.
19 современных зарядных станций и в среднем 30 минут на полную зарядку (в зависимости от модели авто). Как раз успеете выпить кофе и ответить на важные письма.
Кстати, это уже третий такой хаб в городе.
Два других работают в Кировском и Центральном районах. А до конца года на Октябрьской набережной обещают открыть четвертый⚡️
В то же время в Москве к 2030 году обещают установить сразу 30 зарядных станций: город готовится к электомобильному буму.
Похоже, скоро владельцам электрокаров придется искать новые отговорки, чтобы опаздывать на встречи 🤝🏻😁
А вы уже планируете пересесть на электромобиль?
#news_ev
👍6⚡4🔥4❤1
Что объединяет 92% владельцев электромобилей?
Они никогда не вернутся к обычным авто! Такие данные показало свежее исследование Bloomberg.
А теперь расскажем, как государство помогает с переходом на электротранспорт.
• Бесплатный проезд по платным федеральным трассам до конца 2025 года. Правда, теперь только для отечественных электрокаров. Зато доступно всем — и частникам, и компаниям.
• Государство продолжает субсидировать скидки на электромобили до 35% от стоимости, но не более 925 тыс.руб.
Аналогичные условия на автокредитование и лизинг электромобилей.
• Для бизнеса есть отдельные плюшки — субсидии на установку зарядных станций. Минэнерго разработало программу стимулирования для юр.лиц и предпринимателей.
В регионах тоже не дремлют:
• Нулевой транспортный налог в Москве. Собянин уже подтвердил — льгота остаётся и на 2025 год. Московская область тоже выдыхает — нулевой налог там установили сразу до 2027.
• Бесплатная парковка. Мера поддержки вводится на усмотрение местных властей. В каких-то регионах льгота действует только в специально отведенных местах. А где-то придется оформить разрешение в МФЦ.
Интересный факт: главной причиной перехода на электротранспорт владельцы называют экономию на обслуживании. Экология – на втором месте.
А вы как считаете, стоит переходить на электрокар при таких условиях? И что думаете про новый утильсбор?
#законодательство_ev
Они никогда не вернутся к обычным авто! Такие данные показало свежее исследование Bloomberg.
А теперь расскажем, как государство помогает с переходом на электротранспорт.
• Бесплатный проезд по платным федеральным трассам до конца 2025 года. Правда, теперь только для отечественных электрокаров. Зато доступно всем — и частникам, и компаниям.
• Государство продолжает субсидировать скидки на электромобили до 35% от стоимости, но не более 925 тыс.руб.
Аналогичные условия на автокредитование и лизинг электромобилей.
• Для бизнеса есть отдельные плюшки — субсидии на установку зарядных станций. Минэнерго разработало программу стимулирования для юр.лиц и предпринимателей.
В регионах тоже не дремлют:
• Нулевой транспортный налог в Москве. Собянин уже подтвердил — льгота остаётся и на 2025 год. Московская область тоже выдыхает — нулевой налог там установили сразу до 2027.
• Бесплатная парковка. Мера поддержки вводится на усмотрение местных властей. В каких-то регионах льгота действует только в специально отведенных местах. А где-то придется оформить разрешение в МФЦ.
Интересный факт: главной причиной перехода на электротранспорт владельцы называют экономию на обслуживании. Экология – на втором месте.
А вы как считаете, стоит переходить на электрокар при таких условиях? И что думаете про новый утильсбор?
#законодательство_ev
👍9🔥4❤3
Как спасают пляжи Анапы: от пищевой пленки до умных бактерий
Пока волонтеры отважно спасают пляжи от мазута, на помощь приходят технологии. Рассказываем, как ученые борются с загрязнением в Анапе.
Сколтех предложил использовать полипропиленовые сети с камнями внутри. Их полощут в холодной воде — и вся грязь остается в ячейках сетчатого «мешка». Такие же сети протягивают по берегу, чтобы улавливать нефтепродукты в море. Просто и эффективно!
Для очистки крупных камней используют обычную пищевую плёнку. Накрыл, прижал, снял — и загрязнение удалено. Кстати, пленку можно сжигать при температуре 1400°. Кто бы мог подумать, что решение лежит в кухонном ящике?
Химики МГУ предложили использовать бурый уголь как сорбент. Такую технологию уже тестировали, спасая побережье в Норильске. Уголь нужно нанести на мазутные пятна, утрамбовать и затем отвезти на утилизацию.
Специалисты Университета «Сириус» разработали технологию, которая превращает нефтепродукты в безопасные соединения при помощи бактерий. После работы бактерии самоуничтожаются, не оставляя следов.
Глава Минприроды обещает, что к лету 2025 г. пляжи приведут в порядок, хотя ранее обсуждался только 2026 год. А мы пока наблюдаем, как наука помогает экологии простыми и эффективными способами
А как вы думаете, какой метод очистки самый перспективный? И через сколько на самом деле можно будет снова отдыхать на побережье без страха за здоровье?
#news_технологии
Пока волонтеры отважно спасают пляжи от мазута, на помощь приходят технологии. Рассказываем, как ученые борются с загрязнением в Анапе.
Сколтех предложил использовать полипропиленовые сети с камнями внутри. Их полощут в холодной воде — и вся грязь остается в ячейках сетчатого «мешка». Такие же сети протягивают по берегу, чтобы улавливать нефтепродукты в море. Просто и эффективно!
Для очистки крупных камней используют обычную пищевую плёнку. Накрыл, прижал, снял — и загрязнение удалено. Кстати, пленку можно сжигать при температуре 1400°. Кто бы мог подумать, что решение лежит в кухонном ящике?
Химики МГУ предложили использовать бурый уголь как сорбент. Такую технологию уже тестировали, спасая побережье в Норильске. Уголь нужно нанести на мазутные пятна, утрамбовать и затем отвезти на утилизацию.
Специалисты Университета «Сириус» разработали технологию, которая превращает нефтепродукты в безопасные соединения при помощи бактерий. После работы бактерии самоуничтожаются, не оставляя следов.
Глава Минприроды обещает, что к лету 2025 г. пляжи приведут в порядок, хотя ранее обсуждался только 2026 год. А мы пока наблюдаем, как наука помогает экологии простыми и эффективными способами
А как вы думаете, какой метод очистки самый перспективный? И через сколько на самом деле можно будет снова отдыхать на побережье без страха за здоровье?
#news_технологии
❤4🙏2🤯1😱1😢1💔1
Вот, новый рекорд: как обстоят дела с электромобилями в России
Пока спрос за границей падает, в России – продажи новых электрокаров оказались наилучшими за последние 5 лет🤝🏻
В 2024 году россияне купили рекордное количество электромобилей — 17,8 тысяч штук (по данным Автостата). Это на четверть больше, чем год назад!🔥
Интересные цифры:
• Китайский Zeekr захватил 43% рынка
• «Москвич» утроил продажи
• Каждый сотый проданный автомобиль в России — электрический
Топ-3 популярных моделей:
• Zeekr 001
• Москвич 3е
• Zeekr X
Похоже, российский рынок электромобилей нашел свой путь — практичные модели по разумной цене.
А вы бы какой электромобиль выбрали? Делитесь в комментариях.
#news_ev
Пока спрос за границей падает, в России – продажи новых электрокаров оказались наилучшими за последние 5 лет🤝🏻
В 2024 году россияне купили рекордное количество электромобилей — 17,8 тысяч штук (по данным Автостата). Это на четверть больше, чем год назад!🔥
Интересные цифры:
• Китайский Zeekr захватил 43% рынка
• «Москвич» утроил продажи
• Каждый сотый проданный автомобиль в России — электрический
Топ-3 популярных моделей:
• Zeekr 001
• Москвич 3е
• Zeekr X
Похоже, российский рынок электромобилей нашел свой путь — практичные модели по разумной цене.
А вы бы какой электромобиль выбрали? Делитесь в комментариях.
#news_ev
👍6🔥3🤯3
Электромобильные новости: от летающих авто до арктических приключений
Любители высоких технологий, собрали для вас горячие новости из мира электротранспорта.
Китайский Avatr 11 готовится к российскому дебюту в 2025
Стильный кроссовер будет доступен как в электро-, так и в гибридной версии. Похоже, конкуренция на рынке становится жарче!
Звёздные войны на Земле
В Лас-Вегасе показали летающий электромобиль Manta M4. Представьте, скорость 104 км/ч, высота полета 150 метров и... встроенный отпугиватель акул! Джедаи, транспорт подан.
Битва за километры
Polestar 2 стал королём пробега среди электрокаров, преодолев 536 км на одном заряде. Renault и Kia в догоняющих — кто бы мог подумать?
Экстремальный вояж
Две Tesla Cybertruck прошли 17 000 км до Арктики и обратно. Зарядки выпрашивали у местных и до полярного круга добрались! Похоже, не зря Илон Маск хвастался внедорожными способностями своего детища.
А вы бы рискнули отправиться на электромобиле к Северному полюсу?
#news_ev
#evm_дайджест
Любители высоких технологий, собрали для вас горячие новости из мира электротранспорта.
Китайский Avatr 11 готовится к российскому дебюту в 2025
Стильный кроссовер будет доступен как в электро-, так и в гибридной версии. Похоже, конкуренция на рынке становится жарче!
Звёздные войны на Земле
В Лас-Вегасе показали летающий электромобиль Manta M4. Представьте, скорость 104 км/ч, высота полета 150 метров и... встроенный отпугиватель акул! Джедаи, транспорт подан.
Битва за километры
Polestar 2 стал королём пробега среди электрокаров, преодолев 536 км на одном заряде. Renault и Kia в догоняющих — кто бы мог подумать?
Экстремальный вояж
Две Tesla Cybertruck прошли 17 000 км до Арктики и обратно. Зарядки выпрашивали у местных и до полярного круга добрались! Похоже, не зря Илон Маск хвастался внедорожными способностями своего детища.
А вы бы рискнули отправиться на электромобиле к Северному полюсу?
#news_ev
#evm_дайджест
🔥6❤2👍2
Электрогрузовики: кто рулит рынком?
В 2024 г. рынок электрогрузовиков разогнался до $41,67 млрд. А к 2029 г. цифра может утроиться! Давайте разбираться, кто задает тренды в отрасли.
Ключевые тенденции:
• Среднетоннажники — абсолютные лидеры. К 2026 г. их доля составит 93% мирового парка;
• Тяжеловесы набирают обороты быстрее всех — спасибо строительному буму и развитию торговли;
• Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия) — самые шустрые ребята. Продажи растут на 36% в год. Вот это скорость!
• Растет и внедрение транспортных средств с нулевым уровнем выбросов (ZEV). Радуемся за экологию.
Главные игроки рынка:
• Scania
• Daimler Truck AG
• Volvo
• General Motors
• Ford Motor Company
• MAN TGE
Такими темпами к 2031 г. сегмент BEV может принести выручку более $220 млрд! Похоже, инвесторам пора пересаживаться на грузовики.
Что в России? Наш рынок растет на 19,1% ежегодно. Пока счет идет на единицы, но верим в большой потенциал. Особенно в сегменте городской логистики.
Как думаете, когда электрогрузовики станут привычным явлением на улицах российских городов? Участвуйте в опросе ⬇️
#news_ev
В 2024 г. рынок электрогрузовиков разогнался до $41,67 млрд. А к 2029 г. цифра может утроиться! Давайте разбираться, кто задает тренды в отрасли.
Ключевые тенденции:
• Среднетоннажники — абсолютные лидеры. К 2026 г. их доля составит 93% мирового парка;
• Тяжеловесы набирают обороты быстрее всех — спасибо строительному буму и развитию торговли;
• Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия) — самые шустрые ребята. Продажи растут на 36% в год. Вот это скорость!
• Растет и внедрение транспортных средств с нулевым уровнем выбросов (ZEV). Радуемся за экологию.
Главные игроки рынка:
• Scania
• Daimler Truck AG
• Volvo
• General Motors
• Ford Motor Company
• MAN TGE
Такими темпами к 2031 г. сегмент BEV может принести выручку более $220 млрд! Похоже, инвесторам пора пересаживаться на грузовики.
Что в России? Наш рынок растет на 19,1% ежегодно. Пока счет идет на единицы, но верим в большой потенциал. Особенно в сегменте городской логистики.
Как думаете, когда электрогрузовики станут привычным явлением на улицах российских городов? Участвуйте в опросе ⬇️
#news_ev
👍5🔥3🤯2
👍4🔥3😎2
Курс на ЭЛЕКТРО ⚡️
Выбираем год
Провели опрос и узнали: половина считает, что электрогрузовики станут обычным явлением только через 10 лет!
Получается, пока Илон Маск планирует колонизировать Марс, мы все ещё присматриваемся к электрическому транспорту.
А ведь электрогрузовики уже здесь! Они не только существуют, но и активно работают в российских городах.
Как думаете, что сильнее всего тормозит массовое появление электрогрузовиков в городах?
Получается, пока Илон Маск планирует колонизировать Марс, мы все ещё присматриваемся к электрическому транспорту.
А ведь электрогрузовики уже здесь! Они не только существуют, но и активно работают в российских городах.
Как думаете, что сильнее всего тормозит массовое появление электрогрузовиков в городах?
🔥4❤2🤝2🗿1
Как Лондон победил пробки: опыт мегаполиса
Представьте город, где нет душных пробок, дышится легко, а добраться из точки А в точку Б можно за считанные минуты. Это современный Лондон.
Из-за постоянных пробок и нехватки парковочных мест город уже с 2002 г. проводит транспортную реформу.
Технологические результаты:
✔️ Сеть умных перехватывающих парковок. Они отправляют в приложение данные о количестве свободных мест.
✔️ Преобразования в системе автобусного сообщения — больше людей, работающих в центре, стали пользоваться общественным транспортом.
Экономические меры:
✔️ Плата за въезд в центр города. При этом размер зависит от способа оплаты. Регистрируешься заранее — платишь меньше. Жителям платной зоны скидка.
✔ Введение платежей за перегруженность дорог — водитель платит за право пользоваться автомобилем в загруженных зонах по будням с 7.00 до 18.00.
Что дальше?
Лондон вкладывает еще £4 млн в развитие транспорта.
В приоритете — обновление городского парка и внедрение смарт-технологий. Например, установка светофоров, реагирующих на заторы. И датчиков, измеряющих плотность потока транспорта.
Важно, все эти меры помогают Лондону справиться с главным вызовом — исторический центр, как и у многих европейских городов, не был рассчитан на современный поток машин.
А как вы считаете, какие умные решения нужны вашему городу прямо сейчас?
#умныйгород
Представьте город, где нет душных пробок, дышится легко, а добраться из точки А в точку Б можно за считанные минуты. Это современный Лондон.
Из-за постоянных пробок и нехватки парковочных мест город уже с 2002 г. проводит транспортную реформу.
Технологические результаты:
✔️ Сеть умных перехватывающих парковок. Они отправляют в приложение данные о количестве свободных мест.
✔️ Преобразования в системе автобусного сообщения — больше людей, работающих в центре, стали пользоваться общественным транспортом.
Экономические меры:
✔️ Плата за въезд в центр города. При этом размер зависит от способа оплаты. Регистрируешься заранее — платишь меньше. Жителям платной зоны скидка.
✔ Введение платежей за перегруженность дорог — водитель платит за право пользоваться автомобилем в загруженных зонах по будням с 7.00 до 18.00.
Что дальше?
Лондон вкладывает еще £4 млн в развитие транспорта.
В приоритете — обновление городского парка и внедрение смарт-технологий. Например, установка светофоров, реагирующих на заторы. И датчиков, измеряющих плотность потока транспорта.
Важно, все эти меры помогают Лондону справиться с главным вызовом — исторический центр, как и у многих европейских городов, не был рассчитан на современный поток машин.
А как вы считаете, какие умные решения нужны вашему городу прямо сейчас?
#умныйгород
❤5⚡3👍2
Карты будущего: 86 млн. километров дорог в одном месте
Проект Overture Maps выкатил глобальную базу данных дорог. И самое крутое — она бесплатная.
Overture — это совместная инициатива гигантов индустрии: Amazon, Microsoft, TomTom, Meta* и др. С момента запуска в 2002 г. компании-участники работали над созданием настоящей энциклопедии, которая включает:
• Детальные карты дорог
• Данные аэрофотосъёмки
• Информацию о дорожных знаках, скоростных режимах
• Железнодорожные маршруты
• Паромные переправы
• Границы районов, важные объекты и здания, адреса и достопримечательности
Overture ежемесячно обновляет базу, используя ИИ, открытые источники и лицензии. Тем самым делает данные доступными всему миру.
Теперь любой разработчик может создать свой навигатор или сервис и поддерживать его актуальность. Например, с помощью системы GERS можно прикрепить к вашей карте данные о ремонте дорог или информацию о ДТП.
Кстати, всю базу можно скачать целиком, если у вас есть лишние 500 ГБ. Или выбрать нужный регион и загрузить его через web–интерфейс.
Как думаете, изменит открытый доступ к картам мир навигации?
*признана экстремистской организацией, деятельность на территории РФ запрещена
#news_технологии
Проект Overture Maps выкатил глобальную базу данных дорог. И самое крутое — она бесплатная.
Overture — это совместная инициатива гигантов индустрии: Amazon, Microsoft, TomTom, Meta* и др. С момента запуска в 2002 г. компании-участники работали над созданием настоящей энциклопедии, которая включает:
• Детальные карты дорог
• Данные аэрофотосъёмки
• Информацию о дорожных знаках, скоростных режимах
• Железнодорожные маршруты
• Паромные переправы
• Границы районов, важные объекты и здания, адреса и достопримечательности
Overture ежемесячно обновляет базу, используя ИИ, открытые источники и лицензии. Тем самым делает данные доступными всему миру.
Теперь любой разработчик может создать свой навигатор или сервис и поддерживать его актуальность. Например, с помощью системы GERS можно прикрепить к вашей карте данные о ремонте дорог или информацию о ДТП.
Кстати, всю базу можно скачать целиком, если у вас есть лишние 500 ГБ. Или выбрать нужный регион и загрузить его через web–интерфейс.
Как думаете, изменит открытый доступ к картам мир навигации?
*признана экстремистской организацией, деятельность на территории РФ запрещена
#news_технологии
👍4🔥3🤝2
Электрогрузовики: революция в пути!
Что общего между смартфоном и электрогрузовиком? Оба не любят мороз и требуют подзарядки. Однако технологии не стоят на месте - рассказываем о новшествах, влияющих на развитие электротранспорта.
Литий-титанатные ячейки:
• Заряжаются за 20-30 минут
• Работают даже при -40°C
• Служат дольше обычных батарей
• Идеальны для наших широт
Будущее уже здесь: японцы успешно используют такие технологии в легких грузовиках Mitsubishi MiniCab MiEV. Только представьте целый автопарк экологичных грузовиков, бесшумно развозящих товары по городу.
Сменные аккумуляторы
• Замена за считанные минуты
• Нет простоев на зарядку
• Эффективно для длинных маршрутов
• Удобно для автопарков
К слову, EVM PRO создан:
1) с учетом климатических особенностей нашей страны - зимой кабина водителя обогревается, и это никак не сказывается на пробеге;
2) система кондиционирования в электромобиле тоже есть, и это тоже не влияет на дальность хода.
#news_ev
Что общего между смартфоном и электрогрузовиком? Оба не любят мороз и требуют подзарядки. Однако технологии не стоят на месте - рассказываем о новшествах, влияющих на развитие электротранспорта.
Литий-титанатные ячейки:
• Заряжаются за 20-30 минут
• Работают даже при -40°C
• Служат дольше обычных батарей
• Идеальны для наших широт
Будущее уже здесь: японцы успешно используют такие технологии в легких грузовиках Mitsubishi MiniCab MiEV. Только представьте целый автопарк экологичных грузовиков, бесшумно развозящих товары по городу.
Сменные аккумуляторы
• Замена за считанные минуты
• Нет простоев на зарядку
• Эффективно для длинных маршрутов
• Удобно для автопарков
К слову, EVM PRO создан:
1) с учетом климатических особенностей нашей страны - зимой кабина водителя обогревается, и это никак не сказывается на пробеге;
2) система кондиционирования в электромобиле тоже есть, и это тоже не влияет на дальность хода.
#news_ev
👍7🔥3❤2
Любовь с ИИ: будущее уже здесь?
81% мужчин готовы связать себя узами брака с виртуальной спутницей. Нет, это не сюжет фантастического фильма, а результаты реального исследования.
Платформа EVA AI, создающая виртуальных партнеров на основе ИИ опросила 2000 мужчин.
Что происходит?
• 4 из 5 опрошенных мужчин считают ИИ полноценной заменой живому общению;
• 83% уверены, что могут влюбиться в цифрового партнера;
• 78% хотели бы воскресить бывшую в виде ИИ-копии.
Футуролог Иэн Пирсон предсказал, что роботы станут популярнее людей в личной жизни к 2050 г. Но похоже, это случится намного раньше.
Причины такого выбора понятны: 0% осуждения, 100% понимания и никаких разбитых сердец.
Но давайте начистоту, разве может набор алгоритмов заменить тепло человеческих отношений, живые эмоции и спонтанность?
Что думаете? Смогли бы доверить свое сердце искусственному интеллекту?
#news_технологии
81% мужчин готовы связать себя узами брака с виртуальной спутницей. Нет, это не сюжет фантастического фильма, а результаты реального исследования.
Платформа EVA AI, создающая виртуальных партнеров на основе ИИ опросила 2000 мужчин.
Что происходит?
• 4 из 5 опрошенных мужчин считают ИИ полноценной заменой живому общению;
• 83% уверены, что могут влюбиться в цифрового партнера;
• 78% хотели бы воскресить бывшую в виде ИИ-копии.
Футуролог Иэн Пирсон предсказал, что роботы станут популярнее людей в личной жизни к 2050 г. Но похоже, это случится намного раньше.
Причины такого выбора понятны: 0% осуждения, 100% понимания и никаких разбитых сердец.
Но давайте начистоту, разве может набор алгоритмов заменить тепло человеческих отношений, живые эмоции и спонтанность?
Что думаете? Смогли бы доверить свое сердце искусственному интеллекту?
#news_технологии
❤6💔4😁3
Электрогрузомобили в Сибири: второй EVM PRO для кемеровской логистики
Больше рассказов о кейсах работы EVM PRO просили вы – они есть у нас!
Кемерово. Компания «УК«СЛК», сфера: грузовые перевозки (крупнейший в своем регионе), ключевой партнер РЖД в регионе.
Покупка уже второго электрогрузомобиля EVM PRO в свой автопарк.
«УК«СЛК» обеспечивает доставку грузов по всей Сибири.
Ежедневно их водители накатывают на EVM PRO по 100–120 км.
«Первый электрогрузомобиль отработал у нас всю зиму, и даже в морозы не было никаких сюрпризов. На топливе экономим, обслуживание минимальное, вместительность хорошая, при погрузке удобен — то, что нужно для городской логистики. Когда решили расширять парк, долго не думали», — рассказывает директор по закупкам Евгений Чувалов «УК«СЛК».
Новое приобретение компании – еврофургон (тент) с комплектацией комфорт, которая включает камеру заднего вида, аудиосистему, сигнал заднего хода, противотуманки, USB и USB Type-C порты.
Работаем дальше, чтобы видеть ещё больше EVM PRO на российских дорогах.
#evmpro_вгороде
Больше рассказов о кейсах работы EVM PRO просили вы – они есть у нас!
Кемерово. Компания «УК«СЛК», сфера: грузовые перевозки (крупнейший в своем регионе), ключевой партнер РЖД в регионе.
Покупка уже второго электрогрузомобиля EVM PRO в свой автопарк.
«УК«СЛК» обеспечивает доставку грузов по всей Сибири.
Ежедневно их водители накатывают на EVM PRO по 100–120 км.
«Первый электрогрузомобиль отработал у нас всю зиму, и даже в морозы не было никаких сюрпризов. На топливе экономим, обслуживание минимальное, вместительность хорошая, при погрузке удобен — то, что нужно для городской логистики. Когда решили расширять парк, долго не думали», — рассказывает директор по закупкам Евгений Чувалов «УК«СЛК».
Новое приобретение компании – еврофургон (тент) с комплектацией комфорт, которая включает камеру заднего вида, аудиосистему, сигнал заднего хода, противотуманки, USB и USB Type-C порты.
Работаем дальше, чтобы видеть ещё больше EVM PRO на российских дорогах.
#evmpro_вгороде
🔥9👍3👏2🤝1
Мечтают ли доставщики об электросамолетах?
DHL — точно да!
Основанная в 1969 г. компания DHL Express заказала 12 электрических самолетов Alice от Eviation в рамках программы по сокращению углеродного следа.
Alice будет работать во всех сферах, которые сейчас обслуживаются обычными самолетами.
Что же умеет Alice?
• Перевозит 1,2 тонны груза
• Заряжается за 30 минут
• Летит 460 км без подзарядки
• Разгоняется до 407 км/ч
Первый тестовый полет состоялся 27 сентября 2022 г. Самолет провел в небе 8 минут и поднялся на высоту чуть больше километра.
Второй этап тестирования прошел 7 марта 2024 г. Сначала ожидалось, что дальность полета на одном заряде составит 800 км, но тестовые сессии показали 460 км.
DHL это не остановило. Поставки первых самолетов ожидаются в 2027 г.
Это круто вписывается в глобальную программу DHL по сокращению углеродного следа. К 2050 г. они хотят добиться нулевого уровня выбросов. Амбициозно!
Будущее или всего лишь красивый эксперимент? Как вы считаете?
#news_ev
DHL — точно да!
Основанная в 1969 г. компания DHL Express заказала 12 электрических самолетов Alice от Eviation в рамках программы по сокращению углеродного следа.
Alice будет работать во всех сферах, которые сейчас обслуживаются обычными самолетами.
Что же умеет Alice?
• Перевозит 1,2 тонны груза
• Заряжается за 30 минут
• Летит 460 км без подзарядки
• Разгоняется до 407 км/ч
Первый тестовый полет состоялся 27 сентября 2022 г. Самолет провел в небе 8 минут и поднялся на высоту чуть больше километра.
Второй этап тестирования прошел 7 марта 2024 г. Сначала ожидалось, что дальность полета на одном заряде составит 800 км, но тестовые сессии показали 460 км.
DHL это не остановило. Поставки первых самолетов ожидаются в 2027 г.
Это круто вписывается в глобальную программу DHL по сокращению углеродного следа. К 2050 г. они хотят добиться нулевого уровня выбросов. Амбициозно!
Будущее или всего лишь красивый эксперимент? Как вы считаете?
#news_ev
🔥6👍4🤣4❤1😭1
Масдар-сити: город будущего или мираж в пустыне?
Представьте, посреди раскалённых песков Абу-Даби появляется футуристический город. Нулевые выбросы CO2, автономные электромобили и здания, защищающие от палящего солнца. Звучит интересно, да?
В 2006 году в ОАЭ была создана компания Masdar. Для разработок в области возобновляемых источников энергии.
В 2008 году Masdar начала строительство автономного Масдар-Сити, который должен был произвести революцию в городском планировании.
Что хотели:
• Первый в мире город с нулевым углеродным следом;
• Полностью автономное энергоснабжение;
• Беспилотный общественный транспорт, а именно электромобили Personal Rapid Transit — крошечные такси, перевозящие до 4 пассажиров по городу;
• Завершение строительства к 2020 году.
Что получилось:
• Один жилой квартал вместо целого города, в котором разместились: Университет искусственного интеллекта, региональная штаб-квартира Siemens и жилые дома для студентов;
• Подключение к общей электросети;
• Гольф-кары с водителями вместо беспилотников;
• Перенос сроков на 2030 год.
Сейчас Масдар‐Сити напоминает декорации к «Дюне». Красивые здания стоят пустыми, в единственном квартале работает один супермаркет и кафе. Вместо оживлённых улиц — пустынные площади.
Не всё так плохо! Масдар стал отличной лабораторией для тестирования городских технологий будущего. Здесь впервые соединили энергоэффективную архитектуру, умный транспорт и инновационные общественные пространства.
Надеемся, Абу-Даби только начинает свой путь в качестве глобального центра технологий. Возможно, лет через 10...
А что думаете вы: строить города будущего с нуля или лучше модернизировать существующие?
#умныйгород
Представьте, посреди раскалённых песков Абу-Даби появляется футуристический город. Нулевые выбросы CO2, автономные электромобили и здания, защищающие от палящего солнца. Звучит интересно, да?
В 2006 году в ОАЭ была создана компания Masdar. Для разработок в области возобновляемых источников энергии.
В 2008 году Masdar начала строительство автономного Масдар-Сити, который должен был произвести революцию в городском планировании.
Что хотели:
• Первый в мире город с нулевым углеродным следом;
• Полностью автономное энергоснабжение;
• Беспилотный общественный транспорт, а именно электромобили Personal Rapid Transit — крошечные такси, перевозящие до 4 пассажиров по городу;
• Завершение строительства к 2020 году.
Что получилось:
• Один жилой квартал вместо целого города, в котором разместились: Университет искусственного интеллекта, региональная штаб-квартира Siemens и жилые дома для студентов;
• Подключение к общей электросети;
• Гольф-кары с водителями вместо беспилотников;
• Перенос сроков на 2030 год.
Сейчас Масдар‐Сити напоминает декорации к «Дюне». Красивые здания стоят пустыми, в единственном квартале работает один супермаркет и кафе. Вместо оживлённых улиц — пустынные площади.
Не всё так плохо! Масдар стал отличной лабораторией для тестирования городских технологий будущего. Здесь впервые соединили энергоэффективную архитектуру, умный транспорт и инновационные общественные пространства.
Надеемся, Абу-Даби только начинает свой путь в качестве глобального центра технологий. Возможно, лет через 10...
А что думаете вы: строить города будущего с нуля или лучше модернизировать существующие?
#умныйгород
🔥4❤2😱2