Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Включение с недавнего тест-драйва ⏰
За рулем наш сотрудник Николай. Он с первого дня с нами, знает о EVM PRO всё до мелочей и с удовольствием поделился с нами 😎
За рулем наш сотрудник Николай. Он с первого дня с нами, знает о EVM PRO всё до мелочей и с удовольствием поделился с нами 😎
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤10👍6🔥5
Круче сына маминой подруги.
Есть десятки способов стать главной гордостью семьи. Один из них — топовая должность. Сегодня принесли вам подборку:
Топ 5 самых востребованных и высокооплачиваемых профессий в сфере инженерии и технологий
1. Data Scientist (Специалист по данным)
Суперчеловек, который создаёт инструменты для решения задач бизнеса. Нужен, любим и незаменим в любой индустрии. В работе виртуозно жонглирует статистикой, машинным обучением и программированием.
Заработная плата: от 150 000 до 300 000 рублей в месяц.
2. DevOps Engineer (Инженер по разработке и эксплуатации)
«Многорукий Шива», который совмещает разработку, тестирование и администрирование, налаживает общение команд, строит единую инфраструктуру и автоматизирует процессы. Главная задача DevOps-инженера — сделать так, чтобы код непрерывно и без задержек проходил весь жизненный цикл.
Заработная плата: от 120 000 до 250 000 рублей в месяц.
3. Software Engineer (Программист)
Инженер ПО — это аналитик, которому нравится решать проблемы и делать цифровые продукты более простыми в использовании. Проектирует и создаёт магию для компьютеров и приложений.
Заработная плата: от 100 000 до 220 000 рублей в месяц.
4. System Architect (Системный архитектор)
Тут, как в строительстве: системному архитектору нужно спроектировать IT-инфраструктуру так, чтобы конструкция была надежной, элементы идеально сочетались между собой и бесперебойно выполняли свои функции.
Заработная плата: от 150 000 до 280 000 рублей в месяц.
5. Cybersecurity Specialist (Специалист по кибербезопасности)
Человек, который занимается защитой компьютерных систем и сетей от киберугроз. Несокрушимый фейс-контрольв клубе в виртуальных комнатах компании.
Заработная плата: от 130 000 до 240 000 рублей в месяц.
Если вы в поиске работы, заглядываете и к нам на сайт evm.eco! Там регулярно появляются свежие вакансии к нам в команду.
Есть десятки способов стать главной гордостью семьи. Один из них — топовая должность. Сегодня принесли вам подборку:
Топ 5 самых востребованных и высокооплачиваемых профессий в сфере инженерии и технологий
1. Data Scientist (Специалист по данным)
Суперчеловек, который создаёт инструменты для решения задач бизнеса. Нужен, любим и незаменим в любой индустрии. В работе виртуозно жонглирует статистикой, машинным обучением и программированием.
Заработная плата: от 150 000 до 300 000 рублей в месяц.
2. DevOps Engineer (Инженер по разработке и эксплуатации)
«Многорукий Шива», который совмещает разработку, тестирование и администрирование, налаживает общение команд, строит единую инфраструктуру и автоматизирует процессы. Главная задача DevOps-инженера — сделать так, чтобы код непрерывно и без задержек проходил весь жизненный цикл.
Заработная плата: от 120 000 до 250 000 рублей в месяц.
3. Software Engineer (Программист)
Инженер ПО — это аналитик, которому нравится решать проблемы и делать цифровые продукты более простыми в использовании. Проектирует и создаёт магию для компьютеров и приложений.
Заработная плата: от 100 000 до 220 000 рублей в месяц.
4. System Architect (Системный архитектор)
Тут, как в строительстве: системному архитектору нужно спроектировать IT-инфраструктуру так, чтобы конструкция была надежной, элементы идеально сочетались между собой и бесперебойно выполняли свои функции.
Заработная плата: от 150 000 до 280 000 рублей в месяц.
5. Cybersecurity Specialist (Специалист по кибербезопасности)
Человек, который занимается защитой компьютерных систем и сетей от киберугроз. Несокрушимый фейс-контроль
Заработная плата: от 130 000 до 240 000 рублей в месяц.
Если вы в поиске работы, заглядываете и к нам на сайт evm.eco! Там регулярно появляются свежие вакансии к нам в команду.
spb.hh.ru
Работа в компании Электромобили Мануфэкчуринг Рус в Санкт-Петербурге — 1 вакансия на spb.hh.ru
В компании Электромобили Мануфэкчуринг Рус в Санкт-Петербурге 1 вакансия 🏷️ Ознакомьтесь с актуальными предложениями, узнайте о зарплатах, условиях труда и карьерных перспективах 💼 Отзывы сотрудников помогут лучше понять корпоративную культуру и выбрать подходящую…
😁5❤4👏3👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Не электромобилями едины 💪
В эту субботу в Екатеринбурге пройдет «Битва роботов» 🤖
Мы участвуем! И уже активно готовимся.
🛜 Планируется прямая трансляция. Если вы не в Екб, подключайтесь онлайн в субботу к нашей «битве»!
В эту субботу в Екатеринбурге пройдет «Битва роботов» 🤖
Мы участвуем! И уже активно готовимся.
🛜 Планируется прямая трансляция. Если вы не в Екб, подключайтесь онлайн в субботу к нашей «битве»!
🔥10👏4🏆3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Наш «боец» во всю готовится!
Огонечки поддержки нам не помешают 😎
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥15👍3💔3
В честь грядущей «Битвы роботов» в Екатеринбурге вспоминаем 5 культовых фильмов про роботов 🤖
Завтра ждём вас среди наших болельщиков 🙌 Мы выступаем в категории до 110 кг, старт в 10:00 по мск!
Завтра ждём вас среди наших болельщиков 🙌 Мы выступаем в категории до 110 кг, старт в 10:00 по мск!
👍4❤2🔥2
«Битва роботов» началась 💪
http://vk.cc/cCFcE4
Подключайтесь и болейте за
команду «Высокое напряжение» от EVM PRO!
http://vk.cc/cCFcE4
Подключайтесь и болейте за
команду «Высокое напряжение» от EVM PRO!
👍5❤2🔥2
Неутешительные новости пришли к нам в пятницу. Итак, дешевых денег бизнес ещё долго не увидит, поэтому расширять автопарк за счет кредитных средств не получится. А в сочетании с повышением утиль сбора — отрасль машиностроения может ожидать спад.
О сложностях с финансированием запуска серийного производства электромобилей «Атом» заявлял ещё до объявления регулятора. Посмотрим, как холдинг справится с новым вызовом, который прилетел в пятницу.
Но есть и хорошие новости! Расширяется количество лизинговых программ. Про СбербанкЛизинг мы уже рассказывали. Это позволит малому и среднему бизнесу поддерживать в рабочем состоянии логистику.
Ставки ставками, а утро понедельника по расписанию. Отличный рабочей недели!
О сложностях с финансированием запуска серийного производства электромобилей «Атом» заявлял ещё до объявления регулятора. Посмотрим, как холдинг справится с новым вызовом, который прилетел в пятницу.
Но есть и хорошие новости! Расширяется количество лизинговых программ. Про СбербанкЛизинг мы уже рассказывали. Это позволит малому и среднему бизнесу поддерживать в рабочем состоянии логистику.
Ставки ставками, а утро понедельника по расписанию. Отличный рабочей недели!
👍6😱4🤝2🤬1
Сегодня ответим на ваши вопросы 💬
— такой вопрос поступил к нам от подписчика.
Отвечаем 👇
Если коротко: после пробега в 60 000 км.
А теперь немного подробнее 😅
На заднем редукторе мы используем масло вязкостью 75w90 (GL4, GL5). Оно достаточно густое для того, чтобы не прорывалась масляная пленка на высоких нагрузках.
На переднем редукторе низковязкое масло — это мульти атф, декстрон 3,4.
Масло aтф используется потому что мотор крутится до 12 000 оборотов 💪
«Масло в редукторе на каком пробеге меняется? Это актуальный вопрос для многих электромобилей»
— такой вопрос поступил к нам от подписчика.
Отвечаем 👇
Если коротко: после пробега в 60 000 км.
А теперь немного подробнее 😅
На заднем редукторе мы используем масло вязкостью 75w90 (GL4, GL5). Оно достаточно густое для того, чтобы не прорывалась масляная пленка на высоких нагрузках.
На переднем редукторе низковязкое масло — это мульти атф, декстрон 3,4.
Масло aтф используется потому что мотор крутится до 12 000 оборотов 💪
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤2🔥2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как машина будет чувствовать себя зимой?
Отвечаем: отлично!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11❤4🔥4
Volkswagen может закрыть минимум три завода в Германии.
— слова главы производственного совета Volkswagen AG Даниэла Кавалло приводит Bloomberg.
Что за причина столь радикальных мер? Как это повлияет на экономику и будущее автомобильной отрасли?
1) Экономические факторы
Volkswagen столкнулся с серьезными экономическими трудностями. Слабый спрос на китайском и европейском рынках, а также неудачный опыт с электромобилями сильно ударили по доходам компании.
2) Переход на электромобили
оказался сложнее, чем ожидалось.
Их производство требует значительных инвестиций в новые технологии и оборудование, но из-за снижения прибыли этих средств не удалось выделить в полной мере.
3) Политические факторы
Политика ЕС за снижение выбросов CO2 заставила компании пересматривать стратегии и инвестировать в чистые технологии. И это тоже сказалось на бюджетах концерна.
Вероятно, по мнению экспертов, мы становимся свидетелями структурной перестройки не только автомобильной промышленности, но и всей экономики в целом.
Volkswagen лишь первая компания (а кризис у нее длится уже несколько лет) в списке прочих, кого ждут серьезные изменения 🤷
👍3💯1🤣1🤨1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео прислал наш подписчик из Адыгеи 🔥 Кто не верит в будущее электротранспорта в России — зря вы так)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8🔥4❤2
Куда сходить на выходных, чтобы приобщиться к миру высоких технологий?
Собрали 5 мест в двух столицах👀
Собрали 5 мест в двух столицах
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤1🔥1