Спасательный круг для российского автопрома все ближе. Рост утильсбора анонсировали еще в мае. Теперь проект с конкретными суммами вышел на стадию публичных обсуждений.

📎 Проще говоря, утильсбор — это налог. В теории деньги потратят на утилизацию машины, когда она придет в негодность.

Если проект примут, можно ждать, что цены на иномарки вырастут ровно на столько, на сколько увеличится сумма утильсбора. Самая большая индексация грозит легковым авто с объемом двигателя 1-2 литра.

💬 Эксперты считают, что китайские бренды не пойдут навстречу россиянам и не будут предлагать скидки.

«Надежда на то, что китайские поставщики будут предоставлять скидки, кажется преждевременной: в прошлый раз скидки давали на фоне затоваривания рынка», — считает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.

Как эти новости повлияют на ваш выбор авто?