Курс на ЭЛЕКТРО ⚡️
3.01K subscribers
2.25K photos
455 videos
4 files
1.23K links
Всё о российском автопроме: электромобили, технологии, новинки и тренды.

Создаём транспорт будущего уже сегодня — присоединяйтесь к обсуждению идей и прогнозов с командой EVM, «ЭМ Рус» - разработчик ключевых узлов электромобильности.
Download Telegram
Новый фантастически аэродинамичный гибрид от американского бренда Kenworth.

Автопоезд Supertruck 2. Под капотом установлен электродвигатель, который использует энергию торможения и питает кондиционер и рулевой привод.

🔵 Футуристический дизайн кабины дает +48% к улучшению аэродинамики.
🔵 Масса автопоезда — 11,79 тонны.
🔵 Двигатель PACCAR MX-11 — мощность 440 лошадиных сил.

Машину шесть лет разрабатывали по заданию Министерства энергетики США.

Как вам первый автопоезд с лицом настоящего поезда?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6👍2🤔1
Уже сегодня в 18.00, открытый разговор с Ильей Рашкиным, CEO EVM, в нашем канале!

Более 40 млн списанных электрокаров — через 20 лет по всему миру, по прогнозу китайского агентства SNE Research. Какая доля утиля придется на нашу страну, а главное — насколько мы к нему готовы? Утилизировать или использовать повторно? Если перерабатывать, то как эффективнее?

💬 Своим мнением поделится основатель и генеральный директор ООО «ЭМ Рус» Илья Рашкин. Эфир уже сегодня!

Вопросы все еще можно задать (в комментариях под этим постом).

📺 Эфир — сегодня, 28 мая, в 18:00 по Мск в нашем канале. Не забудьте поставить напоминание в календарь!
👍5🔥1
К сожалению, запланированный эфир с Ильей Рашкиным сегодня провести не удается по техническим причинам.

Но мы не оставим ваши вопросы без внимания! Завтра, 29 мая в 18:00 Мск мы обязательно будем в эфире.

А для тех кто ещё не успел — это отличная возможность задать накопившиеся вопросы в комментариях 👇
😢8🔥2🥴21🤯1
Гибрид на педальной тяге

Такие микроавтомобили разработал греческий стартап Gloubos.

Водителю придется крутить педали при поддержке электродвигателя на 250 Вт.

🔵 Скорость — до 25 км/ч.
🔵 Запас хода — до 50 км.

Еще есть модуль для установки солнечной батареи, чтобы увеличить автономность.

Хорошая модель?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🔥1
🗣 Скоро прямой эфир!

Говорим об аккумуляторах электрокаров и экологии. Вопрос насущный. В мире уже через 20 лет прогнозируют списание 40 млн электромобилей.

Утилизировать или использовать повторно? Если перерабатывать, то как эффективнее?

💬 Своим мнением поделится основатель и генеральный директор ООО «ЭМ Рус» Илья Рашкин. Эфир уже сегодня!

Вопросы все еще можно задать (в комментариях под этим постом).

📺 Эфир — сегодня, 29 мая, в 18:00 по Мск в нашем канале. Не забудьте поставить напоминание в календарь!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥41👍1
Live stream scheduled for
🗣 Друзья, мы начинаем нашу трансляцию!

В эфире Илья Рашкин, создатель первого российского электрогрузомобиля EVM.PRO.

💬 Пишите свои вопросы в комментарии к этому посту.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍61🔥1
Live stream finished (43 minutes)
Эфир прошел бодро! Спасибо за вашу активность и интересные вопросы.

🗣 Будем продолжать регулярные включения с Ильей.

🌿 Вчера много говорили об экологии и утилизации батарей электрокаров. Позиция EVM по экологии однозначная. Утилизация будет развиваться только с подачи государства — нужны слишком большие ресурсы, неподъемные для частного предприятия.

А вот когда и в каких масштабах начнется переработка? Мнение генерального директора «ЭМ Рус» Ильи Рашкина:

Количество электротранспорта в России еще недостаточно, чтобы говорить о каком-то масштабном индустриальном тренде утилизации литиевых аккумуляторных сборок. Но тем не менее крупные игроки, которые вовлекаются в эту отрасль, понимают, что уже на горизонте 3-5-10 лет необходимы четкие системные инструменты для переработки литиевых аккумуляторных сборок.

Я думаю, что мы будем видеть прирост объемов утилизации <...> Думаю, что уже с 2025/2026 года это будут сотни аккумуляторных батарей. А в 2026/2027 году и далее будут тысячи аккумуляторных сборок, подлежащих утилизации (переработке фактически).


▶️ Запись эфира смотрите на нашем ютуб-канале.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍31🔥1
Батарея электромобиля в среднем служит 10-15 лет. Деградация около 2-3% в год.

Как продлить срок службы аккумулятора? Несколько советов — в наших карточках.

☝️ Интересный факт: батарея электрогрузовика EVM PRO выдерживает до 3 тысяч циклов перезарядки. Этого хватает на 750 тыс. км пробега.

А вы уже знали об этих лайфхаках?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍42🔥1
АвтоВАЗ представит концепт электромобиля на основе Niva Travel. Образец покажут 5 июня на Петербургском экономическом форуме.

О серийном производстве пока речь не идет. Технические характеристики производитель не уточняет.

☝️ Напомним, сейчас АвтоВАЗ выпускает LADA Niva Travel с бензиновым двигателем — объемом 1,7-л и мощностью 80 лошадиных сил.

Ожидаемая новинка?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3👍2🤣2
Цифра дня

Раз в неделю или чаще арендовали СИМ 70% пользователей кикшеринга.

Такие результаты показали опросы «Ромир» в городах-миллионниках (Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Краснодар) среди людей в возрасте от 18 до 50 лет.

А вы ездите на электросамокатах?
3👍2🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
За рулем EVM PRO оказался журналист «За рулем» Александр Виноградов.

Что первым бросилось в глаза, он сам рассказывает в видео 👆

Насколько для вас важна эргономика приборной панели?
👍52🔥1