Как завести электродвигатель и поехать? Где заряжать и куда обращаться за сервисным обслуживанием? Вроде несложно, но бывают трудности.

📺 Мини-сериал от команды EVM ответит на самые частые вопросы покупателей.

▶️ Первая серия о том, как завести электромобиль.

Электроника сильно упрощает диагностику при ремонте автомобиля.

💻 На борту EVM PRO система датчиков отслеживает и записывает данные о состоянии аккумулятора, двигателя и прочих систем. Любые неполадки легко отследить и быстро устранить на станции техобслуживания.

Как вам такой уровень сервиса?

Автодилеры едва успевают считать прибыль. Мы уже рассказывали о взлете продаж электромобилей.

В сегменте легких коммерческих грузовиков тоже хороший прирост. Первый квартал текущего года автосалоны закрыли на отметке — 23 тыс. проданных LCV (+41% к январю-марту 2023).

Купили бы себе легкий грузовик отечественного производства?

Цифра дня

Производство легковых машин в России выросло на 81% за первый квартал года. В прошлом году первый квартал закрыли на отметке около 89 тысяч новых машин.

А вы присматриваете себе отечественную машину?

Климат нашей страны суров к электромобилям. Аккумулятор не терпит резких перепадов температуры.

🔋 Поэтому разработчики EVM PRO создали инновационную систему теплообмена. Зимой батарея подогревается, а летом охлаждается.

📺 Как это работает в нашем грузовике — смотрите в ролике.

Сталкивались c проблемами температурного режима?

Самокат класса «комфорт»

Парень из Волгограда оборудовал электросамокат креслом. И получил заслуженный штраф. Поездка с комфортом по центральным улицам обошлась в ₽800.

Как вам техническое решение?

Как повлияет концепция на сферу автотуризма?

Объясняет президент Ассоциации автотуризма и караванинга Сергей Лобарев.

Концепция, по его словам, должна реанимировать туриндустрию для самостоятельных путешественников, которые колесят по стране на своем авто.

Основная задача документа — сформулировать, наконец, кто такой автотурист. И что ему нужно для безопасного и комфортного путешествия. Чтобы местные власти ясно понимали, какой инфраструктуры не хватает. И эффективнее решали, где поставить автосервис, где частную гостиницу, где открыть туристический маршрут. А в конце концов — сколько на этом может заработать бюджет.

«В Европе целая индустрия работает на развитие данной отрасли. К сожалению, у нас даже не было обозначено, кто такой автотурист <…> В концепцию войдет, например, вопрос создания института кемпингов. <…> Если в Европе более 10 тысяч кемпингов, то у нас в пределах 200 — зарубежным стандартам отвечают всего 20-30 из них», — отметил Лобарев.

Кемпинги, уровень покрытия сотовой сети, адреса автосервисов и парковок — все это войдет в интерактивную карту. Поиск гостиницы, кафе или музеев тоже станет максимально простым.

Вообще всю сферу придорожного сервиса попробуют развернуть в сторону малого бизнеса. Создадут систему одного окна, чтобы частникам стало проще оформлять свой бизнес вокруг дорожной сети.

Еще один автосалон онлайн. CDEK запустил продажу импортных авто.

На платформе CDEK.Shopping уже более 200 моделей от 20 брендов. Можно выкупить машину и по индивидуальному заказу — у официальных дилеров в Китае, Европе и Корее.

Доставку и таможенное оформление платформа берет на себя. Свою машину покупатель получает в среднем в течение 45-60 дней. Индивидуальные заказы едут дольше.

Ранее продажи авто открыли Ozon, «Мегамаркет» Сбера и Wildberries.

Какие ставки на ценник в CDEK?